Eines der wichtigsten Teile des Autos ist die Batterie. Das Auswechseln einer Autobatterie ist nicht mehr so einfach wie früher. Wenn wir die Batterie aus dem Auto nehmen, können wir es nicht mehr starten, nicht mehr fahren und nicht einmal mehr Radio hören. Sie ist also lebenswichtig. Und wie Sie wissen, halten Batterien bei einigen Leuten recht lange, bei anderen nicht so lange. Aber früher oder später wird jede Batterie kaputt gehen. Wie kauft man nun klugerweise eine Ersatzbatterie ein?
Nun, seit Jahren sage ich Ihnen, dass das einzige Kriterium die Kaltstart-Ampere ist. Das ist immer noch sehr wichtig, denn die Kaltstart-Amperezahl gibt Aufschluss über die Fähigkeit der Batterie, im Moment zu arbeiten. Und je höher die Kaltstart-Amperezahl der Batterie ist, desto besser ist sie für Ihr Auto. Aber verwechseln Sie das nicht mit der Stromstärke beim Anlassen – CA. Sehen Sie, Kaltstart-Ampere – CCA, Start-Ampere – CA. Die Amperezahl für das Anlassen wird bei 32 Grad Celsius angegeben. Die Kaltstart-Amperezahl wird mit 0 angegeben, und je höher die Temperatur bei der Bewertung ist, desto höher sind die Zahlen. Die CA-Bewertung sieht zwar beeindruckend aus, ist es aber nicht wirklich. Verlassen Sie sich auf die Kaltstart-Amperezahl.
Wenn Sie früher ein durchschnittliches Auto hatten, hatte es einen alten, großen Anlasser wie dieses Ding hier. Nun, diese sind verschwunden. Und dies ist ein moderner Anlasser. Der Unterschied ist, dass dieser Anlasser viel effizienter ist. Außerdem haben die heutigen Automotoren weniger Widerstand, wenn sie vom Anlasser gedreht werden; sie haben weniger Reibung. Das bedeutet, dass wir die Kaltstart-Amperezahl nur ein kleines bisschen ändern können, weil wir noch etwas anderes in die Gleichung einbeziehen wollen. Und dieses Etwas ist RC – Reserveleistung.
Die Reservekapazität gibt an, wie lange die Batterie Strom liefern kann, ohne von der Lichtmaschine nachgeladen zu werden, bevor die Batterie leer ist. Das bedeutet bei modernen Autos, die viele Computer haben. Und glauben Sie mir, das tun sie – sie haben Computer für so ziemlich alles, Getriebecomputer, Motorcomputer, Klimaanlagencomputer, Beleuchtungscomputer. Und all diese Dinge haben einen Speicher, und dieser Speicher verbraucht Strom aus der Batterie. Wenn Sie also ein Auto haben, das nur wenig benutzt wird und lange Zeit steht, dann brauchen Sie eine möglichst große Reservekapazität. Diese hier hat 115, die Batterie im Auto hat 125; das wäre eine bessere Batterie für ein Auto, das nicht regelmäßig benutzt wird. Wenn es also an der Zeit ist, eine Batterie zu kaufen, sollten Sie einen Mittelweg finden zwischen der größten Kaltstartleistung und der größten Reservekapazität, die Sie bekommen können. Und wenn Sie klug einkaufen, werden Sie eine Batterie haben, die länger hält. Die gesamte Elektronik wird länger halten und Sie werden mehr Zuverlässigkeit haben.