Remplacement de la batterie

L’une des pièces les plus importantes de la voiture est la batterie. Remplacer une batterie de voiture n’est pas aussi simple qu’autrefois. Si on enlève la batterie de la voiture, on ne peut pas la démarrer, on ne peut pas la conduire, on ne peut même pas écouter la radio. Elle est donc vitale. Et vous savez que les batteries durent assez longtemps pour certaines personnes, moins longtemps pour d’autres. Mais tôt ou tard, toutes les batteries vont tomber en panne. Maintenant, comment faire pour acheter judicieusement une batterie de remplacement ?

Eh bien, pendant des années, je vous ai dit que le seul critère – les ampères de démarrage à froid. Eh bien, c’est toujours très important, parce que les ampères de démarrage à froid vous indiquent la capacité de la batterie à faire du travail en ce moment. Et plus l’ampérage de démarrage à froid de la batterie est élevé, mieux c’est pour votre voiture. Mais ne confondez pas cela avec les ampères de démarrage – CA. Vous voyez, les ampères de démarrage à froid – CCA, les ampères de démarrage – CA. Les ampères de démarrage sont évalués à 32 degrés Fahrenheit. Les ampères de démarrage à froid sont évalués à 0, et plus la température est élevée au moment de l’évaluation, plus les chiffres sont élevés. Ainsi, l’indice CA peut sembler impressionnant, mais il ne l’est pas vraiment. Fiez-vous aux ampères de démarrage à froid.

Maintenant, à l’époque, quand vous aviez une voiture moyenne, elle avait un vieux gros démarreur monstrueux comme cette chose ici. Eh bien, ceux-ci ont disparu. Et voici un démarreur moderne. La différence est que ce démarreur est beaucoup plus efficace. De plus, les moteurs des voitures d’aujourd’hui ont moins de résistance lorsqu’ils sont tournés par le démarreur ; ils ont moins de friction. Cela signifie donc que nous pouvons modifier un tout petit peu cet ampérage de démarrage à froid, car nous voulons ajouter autre chose dans l’équation. Et ce quelque chose d’autre est RC – capacité de réserve.

Now, la capacité de réserve est le temps pendant lequel cette batterie peut fournir du courant sans être réapprovisionnée par l’alternateur avant que la batterie ne se vide. Maintenant, cela signifie sur les voitures modernes où vous avez beaucoup d’ordinateurs. Et croyez-moi, elles en ont – elles ont des ordinateurs pour à peu près tout, ordinateur de transmission, ordinateur de moteur, ordinateur de climatisation, ordinateurs d’éclairage. Et toutes ces choses ont des mémoires et ces mémoires tirent leur énergie de la batterie. Donc, si vous avez une voiture qui est peu utilisée et qui reste longtemps au repos, vous voulez la plus longue capacité de réserve possible. Par exemple, celle-ci est à 115, la batterie de la voiture est à 125 ; ce serait une meilleure batterie pour une voiture qui n’est pas utilisée régulièrement. Voici donc ce que vous devez faire : lorsque vous achetez une batterie, vous cherchez un juste milieu entre le plus grand ampérage de démarrage à froid que vous pouvez obtenir et la plus grande capacité de réserve que vous pouvez obtenir. Et, si vous faites des achats judicieux, vous aurez une batterie qui durera plus longtemps. Tous ces appareils électroniques dureront plus longtemps et vous aurez une plus grande fiabilité.

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