Jedną z najważniejszych części samochodu jest akumulator. Wymiana akumulatora samochodowego nie jest już tak prosta jak kiedyś. Jeśli wyjmiemy akumulator z samochodu, nie będziemy mogli go uruchomić, nie będziemy mogli nim jeździć, nie będziemy mogli nawet słuchać radia. Jest to więc bardzo ważne. I wiecie, że akumulatory wytrzymują dość długo dla niektórych ludzi, dla innych nie tak długo. Ale prędzej czy później, każda bateria się zepsuje. Jak więc mądrze dokonać zakupu nowego akumulatora? Przez lata mówiłem wam, że jedynym kryterium jest ilość amperów przy rozruchu na zimno. Cóż, to nadal jest bardzo ważne, ponieważ ampery rozruchowe na zimno mówią o zdolności akumulatora do wykonywania pracy już teraz. A im wyższy wskaźnik amperów rozruchowych na zimno akumulatora, tym lepiej dla Twojego samochodu. Ale nie myl tego z amperami rozruchowymi – CA. Zobacz, zimne, ampery rozruchowe – CCA, ampery rozruchowe – CA. Ampery rozruchowe są oceniane przy 32 stopniach Fahrenheita. Na zimno, ampery rozruchowe są oceniane na 0, a im wyższa temperatura, gdy robią ocenę, tym wyższe liczby. Tak więc, że CA ocena może wyglądać imponujące, ale tak naprawdę nie jest. Rely on cold cranking amps.
Now, back in the day when you had an average car, it would have a monster old big starter like this thing here. Cóż, te już odeszły. A to jest nowoczesny rozrusznik. Różnica polega na tym, że ten rozrusznik jest o wiele bardziej wydajny. Dodatkowo, silniki w dzisiejszych samochodach stawiają mniejszy opór przed obracaniem przez rozrusznik; mają mniejsze tarcie. Oznacza to, że możemy zmodyfikować tę wartość amperów przy rozruchu na zimno tylko odrobinę, ponieważ chcemy dodać do równania coś jeszcze. A tym czymś jest RC – pojemność rezerwowa.
Teraz, pojemność rezerwowa jest jak długo ten akumulator może dostarczyć energii bez uzupełnienia przez alternator przed bateria idzie martwy. Teraz oznacza to, że w nowoczesnych samochodach, gdzie masz dużo komputerów. I wierzcie mi, że tak – mają komputery do wszystkiego, komputer skrzyni biegów, komputer silnika, komputer klimatyzacji, komputery oświetlenia. I wszystkie te rzeczy, i wszystkie one mają pamięć, a te pamięci pobierają energię z akumulatora. Więc jeśli masz samochód, który jest lekko używany, to siedzi na długi okres czasu, dobrze, chcesz najdłuższy rezerwy pojemności można uzyskać. Na przykład, ten jest 115, akumulator w samochodzie jest 125; to byłby lepszy akumulator dla samochodu, który nie jest używany regularnie. Więc, oto co robisz – kiedy przychodzi czas na zakup akumulatora, szukasz szczęśliwego środka między największym zimnym, rozruchowym wskaźnikiem amperów, który możesz uzyskać i największym wskaźnikiem pojemności rezerwowej, który możesz uzyskać. A jeśli kupisz mądrze, będziesz miał akumulator, który wytrzyma dłużej. Cała ta elektronika będzie trwać dłużej i będziesz mieć większą niezawodność.