Een van de belangrijkste onderdelen van de auto is de accu. Het vervangen van een autoaccu is niet meer zo eenvoudig als het ooit was. Als we de accu uit de auto halen, kunnen we hem niet starten, er niet mee rijden en zelfs niet naar de radio luisteren. Het is dus van levensbelang. En u weet dat batterijen voor sommige mensen lang meegaan, en voor anderen minder lang. Maar vroeg of laat, gaat elke batterij kapot. Hoe gaat u verstandig te werk bij het kopen van een vervangende batterij?
Wel, al jaren vertel ik u dat het enige criterium – koude, startampères. Nou, dat is nog steeds erg belangrijk, want koude startampères geven aan in hoeverre de batterij in staat is om op dit moment te werken. En hoe hoger het aantal startampères van de batterij, hoe beter hij is voor uw auto. Maar laat dat niet verward worden met startampères – CA. Koude startampères – CCA, krukasampères – CA. De krukas ampères worden gewaardeerd bij 32 graden Fahrenheit. Koude startampères worden geschat op 0, en hoe hoger de temperatuur wanneer ze de schatting doen, hoe hoger de cijfers. Dus, die CA rating ziet er misschien indrukwekkend uit, maar dat is het echt niet. Vertrouw op de koudstartstroom.
Nou, vroeger, toen je een gemiddelde auto had, had die een monsterlijke oude grote starter zoals dit ding hier. Nou, die zijn verdwenen. En dit is een moderne starter. Nu, het verschil is dat deze starter veel efficiënter is. Plus, motoren in auto’s hebben tegenwoordig minder weerstand van het draaien door de startmotor; ze hebben minder wrijving. Dit betekent dus dat we deze koude start ampère waarde een klein beetje kunnen aanpassen omdat we nog iets anders willen toevoegen aan de vergelijking. En dat iets anders is RC – reserve capaciteit.
Nou, reservecapaciteit is hoe lang deze batterij stroom kan leveren zonder te worden bijgevuld door de dynamo voordat de batterij leeg raakt. Nu, dat betekent op moderne auto’s waar je veel computers hebt. En geloof me, dat hebben ze – ze hebben computers voor zowat alles, transmissiecomputer, motorcomputer, aircocomputer, verlichtingscomputers. En al deze dingen, en ze hebben allemaal een geheugen en dat geheugen haalt stroom uit de accu. Dus als je een auto hebt die weinig gebruikt wordt en lang stilstaat, dan wil je de langste reservecapaciteit die je kunt krijgen. Deze is 115, de accu in de auto is 125; dat zou een betere accu zijn voor een auto die niet regelmatig wordt gebruikt. Dus dit is wat u moet doen – als het tijd is om een batterij te kopen, moet u op zoek gaan naar een gulden middenweg tussen de grootste stroomsterkte bij koude start en de grootste reservecapaciteit die u kunt krijgen. En als u verstandig inkoopt, krijgt u een batterij die langer meegaat. Al deze elektronica zal langer meegaan en u zult meer betrouwbaarheid hebben.