Diese Radtipps, die sich mit Ausrüstung, Kleidung, Ernährung, Technik und mehr befassen, richten sich an Anfänger, die gerade erst ihr großes Abenteuer auf zwei Rädern begonnen haben. Betrachten Sie uns als Ihren Radfahrerkollegen, der Ihnen helfen möchte, das Beste aus Ihnen und Ihrem Rad herauszuholen!
Im Folgenden haben wir versucht, die häufigsten Fallstricke beim Einstieg ins Radfahren zu behandeln, ohne dabei zu vergessen, dass das Beste am Radfahren der Spaß ist.
Ob Sie nun Rennradfahrer, Mountainbiker oder Stadtpendler sind, hier ist bestimmt etwas für Sie dabei (Spoiler-Alarm: das Wichtigste steht ganz unten).
In den Worten des großen Eddy Merckx – dem legendären belgischen Ex-Profi-Radfahrer, der 11 Grand Tours gewann, darunter fünf Tour de France: „Fahre so viel oder so wenig, so lange oder so kurz, wie du dich fühlst. Aber fahre.“
Beste Radfahrerkleidung für Anfänger
Fangen wir damit an, was du tragen solltest. Es gibt eine riesige Auswahl an Fahrradbekleidung in einer schillernden Vielfalt an Farben und Stoffen, von leicht erschwinglich bis wahnsinnig teuer. Nehmen wir mal Maß…
1. Eine anständig gepolsterte Radlerhose – besser noch eine gepolsterte Trägerhose – verhindert, dass der Hintern so sehr schmerzt. Massiv gepolsterte Sättel werden Ihnen auf längeren Fahrten nicht helfen: Vertrauen Sie uns in diesem Punkt. Der einzige Weg, sich im Sattel wohlzufühlen, ist, eine gepolsterte Hose zu tragen, einen anständigen Sattel zu montieren und zu fahren, bis Sie sich daran gewöhnt haben.
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2. Tragen Sie einen Fahrradhelm. Wir wissen, dass die Helmpflicht sehr umstritten ist, aber ein hochwertiger Helm kann Ihr Leben retten, und es ist heutzutage nicht schwer, einen bequemen, leichten und erschwinglichen Helm zu finden. Sehen Sie sich unsere Expertenmeinungen zu den besten Rennrad- und Mountainbike-Helmen an, die derzeit auf dem Markt sind. (Und nein, Sie müssen nicht das teuerste Modell kaufen, denn sie entsprechen alle den aktuellen Sicherheitsstandards)
3. Rennradfahrer: Klickpedale (verwirrenderweise sind damit die Pedale gemeint, in die man mit Schuhplatten und nicht mit Zehenclips einrastet) sind zweifellos der Weg nach vorn. Die Bindung lässt sich so weit lockern, dass sie sich leicht lösen lässt, man lernt schnell, wie man die Bindung löst, und sie machen einen gewaltigen Unterschied bei der Effizienz des Pedalierens aus.
4. Mountainbiker: Besorgen Sie sich Schutz. Vor allem, wenn du anfängst oder neue Fähigkeiten erlernst. Du wirst sehr dankbar für ein anständiges Paar Handschuhe und mindestens Knieschoner sein. Wenn Sie große Sprünge oder Hardcore-Downhill-Trails lernen, sollten Sie auch Ellbogenschoner und Rückenprotektoren in Betracht ziehen.
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5. Besorgen Sie sich eine Fahrradsonnenbrille. Sie muss nicht die Welt kosten oder dich dumm aussehen lassen, aber sie wird deine Augen vor Käfern, Steinen, Sonne und Regen schützen. Einige Versionen haben austauschbare Gläser, also besorgen Sie sich, wenn möglich, ein Glas für helle Bedingungen und eines für trübe, nasse Tage.
Fahrradwartung leicht gemacht
Nun, da Sie etwas Bequemes tragen, sollten Sie Ihr Fahrrad bei Laune halten. Dafür brauchen Sie keinen Schuppen voller Werkzeuge, aber es ist hilfreich, ein freundliches Fahrradgeschäft in der Nähe zu haben, falls Sie Rat brauchen.
6. Reinigen und ölen Sie Ihre Kette regelmäßig, besonders wenn Sie bei schlechtem Wetter fahren. So vermeiden Sie das gefürchtete „Knarren“, das Radfahrer hassen, und teurere Teile wie Kettenblätter nutzen sich nicht so schnell ab.
7. Prüfen Sie Ihren Reifendruck: Die empfohlenen Werte sind auf der Seitenwand Ihrer Reifen angegeben, aber der richtige Druck für Sie persönlich hängt von einer Reihe von Faktoren ab. Eine Standpumpe (auch Track-Pumpe genannt) ist eine gute Investition, da sie weniger Aufwand erfordert, um den empfohlenen Druck zu erreichen, und über ein praktisches Manometer verfügt.
8. Montieren Sie bei Nässe Schutzbleche/Schutzbleche. Ihr Rücken wird es Ihnen danken, Ihre Waschmaschine wird es Ihnen danken und jeder, der hinter Ihnen fährt, wird es Ihnen auch danken. Einige (einschließlich einiger BikeRadar-Mitarbeiter) werden darauf hinweisen, dass sie die klaren Linien eines schicken Rennrads ruinieren können, aber ist Ihnen das im Winter wirklich egal?
9. Reinigen Sie Ihr Fahrrad regelmäßig: Heiße Seifenlauge und ein Schwamm reichen für die meisten Teile aus, es sei denn, der Dreck ist hartnäckig, in diesem Fall gibt es tolle Reinigungssprays. Verwenden Sie für den Antriebsstrang (Kassette, Kette, Kurbelgarnitur usw.) einen speziellen Entfetter. Dann sprühen Sie Ihr glänzendes Fahrrad rundherum mit einem Silikonspray ein – vermeiden Sie die Bremsflächen – so bleibt der Schlamm bei der nächsten Fahrt nicht haften.
10. Lernen Sie, wie man eine Reifenpanne behebt, und nehmen Sie immer ein Reparaturset mit (einschließlich Reifenhebern, Flicken oder neuem Schlauch und Pumpe). Wenn Sie meilenweit von zu Hause entfernt sind und plötzlich dieses zischende Geräusch hören, werden Sie froh sein, dass Sie gelernt haben, wie man es selbst repariert.
Was man beim Radfahren essen und trinken sollte
Nachdem wir uns nun um Kleidung und Ausrüstung gekümmert haben, sollten wir uns um den Kraftstoff kümmern. Sie könnten ein Vermögen für spezielle Sporternährung ausgeben, aber das müssen Sie gar nicht. Stöbern Sie zu Hause in Ihren Schränken und schauen Sie, was Sie mitnehmen können.
11. Bleib hydriert. Egal, ob Sie eine Wasserflasche oder einen Trinkrucksack bevorzugen, nehmen Sie auf jeden Fall etwas Flüssigkeit mit, wenn Sie unterwegs sind. Unterwegs finden Sie fast immer einen Platz zum Nachfüllen, und die meisten Cafés sind gerne bereit, kostenlos zu helfen.
12. Vermeiden Sie den gefürchteten „Bonk“, bei dem Ihrem Körper der Treibstoff ausgeht und Sie schmerzhaft zum Stillstand kommen. Der Körper kann bei hoher Belastung etwa 90 Minuten lang Glykogen speichern, bevor er wieder aufgefüllt werden muss, oder er schaltet auf Fettverbrennung um. Das Problem bei der Fettverbrennung ist, dass Sie nicht annähernd mit der gleichen Intensität arbeiten können. Nehmen Sie also alle 30 Minuten etwa 100 bis 250 Kalorien zu sich, sei es in Form von Energiegels, Müsliriegeln oder einer Banane. Wir mögen übrigens Karottenkuchen.
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13. Krämpfe sind eine häufige Beschwerde, wenn du anfängst, härter oder länger zu fahren, als dein Körper es gewohnt ist. Ein Ratschlag, der oft gegeben wird, ist, die durch das Schwitzen verlorenen Elektrolyte zu ersetzen, entweder durch spezielle Sportgetränke oder durch selbst hergestellte Getränke (im Grunde Fruchtsaft, Wasser und ein wenig Zucker und Salz). Niemand weiß genau, warum es zu Krämpfen kommt, aber das scheint zu helfen.
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14. Ein Erholungsgetränk nach einer langen, anstrengenden Fahrt hilft dem Körper, sich selbst zu reparieren, in Verbindung mit etwas Ruhe. Der Schlüssel dazu ist Eiweiß, daher sollten Sie nach Möglichkeit 15 bis 20 g innerhalb von 30 Minuten nach dem Zieleinlauf zu sich nehmen. Auf dem Markt gibt es viele vorgemischte Erholungsgetränke, oder Sie können sich selbst welche zubereiten. Unser derzeitiger Favorit ist Milch, eine Banane, ein Esslöffel Erdnussbutter und etwas Honig, alles in einem Mixer aufgeschlagen. Lecker.
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15. Die Kaffeepause in der Mitte der Fahrt ist eine liebgewonnene Tradition, die wissenschaftlich fundiert ist: Koffein verbessert nachweislich die Ausdauer auf dem Rad. Sagen Sie: „Espresso doppio, per favore.“
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Radsicherheit für neue Radfahrer
Dies ist ein wichtiger Punkt – wir wollen, dass du sicher bist. Die gute Nachricht ist, dass du mit der richtigen Mischung aus Selbstvertrauen und Vorsicht sowohl die Straßen in der Stadt als auch die Landstraßen für dich nutzen kannst. Mit etwas Erfahrung werden Sie lernen, Situationen schnell und richtig einzuschätzen.
16. Wenn Sie eine längere Fahrt alleine unternehmen, sagen Sie jemandem, wohin Sie fahren und wann Sie zurückkommen. Einige Handy-Apps (z. B. WhatsApp) machen es einfach, Ihren Standort mit jemandem zu teilen, und dies ist ein einfacher Weg, um ihnen zu versichern, dass Sie in Sicherheit sind.
17. Lernen Sie einige grundlegende Verkehrsregeln für die Stadt. Sie werden sich dadurch viel sicherer fühlen. Seien Sie selbstbewusst, halten Sie sich von der Gosse fern und denken Sie daran, dass Sie genauso viel Recht haben, auf der Straße zu sein wie jeder andere. Lernen Sie den Unterschied zwischen der „primären“ (Mitte der linken Fahrspur) und der „sekundären“ (etwa 1 Meter links von der Fahrspur des fließenden Verkehrs) Position, und nutzen Sie sie angemessen – siehe Punkt 3 in unserem Artikel über sicheres Fahren im Verkehr.
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18. Die Vorderradbremse ist viel effektiver als die Hinterradbremse, wenn es darum geht, Sie zu stoppen. Versuchen Sie also, eine Kraftverteilung von 60/40 oder 70/30 zwischen vorne und hinten zu erreichen. Aber seien Sie sehr, sehr vorsichtig, damit Sie nicht blockieren. Moderne Bremsen sind ziemlich stark und Sie wollen nicht über den Lenker gehen.
19. Achten Sie bei Kurvenfahrten darauf, dass Ihr äußeres Pedal in der untersten Position steht und Sie Druck darauf ausüben. So haben Sie mehr Grip, besonders bei Nässe, und rutschen weniger leicht aus.
20. Lernen Sie auf der Straße, in einer Gruppe zu fahren. Eine freundliche Gruppe von Fahrern ist viel effizienter (d.h. sie verbraucht weniger Energie), wenn sie sich an der Spitze abwechseln, aber dazu muss man dicht beieinander fahren. Und Sie wollen ja keine Unfälle verursachen. Behalten Sie also einen kühlen Kopf, machen Sie keine plötzlichen Bewegungen oder bremsen Sie nicht unerwartet, und vermeiden Sie das „halbe Rad“ (d. h., Sie fahren etwas vor dem Fahrer neben Ihnen). Achten Sie auf Handzeichen und warnen Sie nachfolgende Fahrer vor Hindernissen, die sie vielleicht nicht sehen, bevor es zu spät ist. Sie werden das Gleiche für dich tun.
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Fahrtechnik
Wir kommen zu unserem letzten Abschnitt, der Fahrtechnik. Es gibt eine Menge Diskussionen über die „richtige“ Technik für alle Arten des Radfahrens, aber es gibt auch ein paar absolute Regeln:
21. Bringen Sie Ihre Sitzposition in Ordnung. Sie werden sich wohler fühlen, mehr Leistung bringen und rundum zufriedener sein, wenn Ihr Fahrrad die richtige Größe hat, Ihr Sattel in der richtigen Höhe sitzt und Ihr Lenker richtig eingestellt ist. Wir empfehlen Radfahrern aller Leistungsklassen eine professionelle Fahrradanpassung. Ein gutes Fahrradgeschäft kann Ihnen dabei helfen.
- Ihre Oberrohrlänge ist irrelevant
22. Vermeiden Sie es, die Gänge „über Kreuz zu schalten“. Mit anderen Worten: Wenn Sie auf dem größten Kettenblatt fahren, lassen Sie es nicht mit dem größten Ritzel der Kassette laufen (dito, kleinstes Kettenblatt, kleinstes Ritzel). Dadurch wird die Kette zusätzlich belastet und das gesamte System beansprucht. Ihr Fahrrad mag das nicht und es ist nicht effizient.
23. Versuchen Sie, eine hohe, regelmäßige Trittfrequenz beizubehalten, etwa 70 bis 90 Pedalumdrehungen pro Minute, wenn Sie können. Wenn Sie einen zu harten Gang einlegen, sinkt Ihre Trittfrequenz und die Leistung lässt nach. Versuchen Sie, sich auf große Steigungen vorzubereiten, indem Sie kurz vor dem Anstieg in einen niedrigen (leichten) Gang schalten.
24. Suchen Sie sich Fahrkameraden. Das könnte bedeuten, dass Sie einem Fahrradclub beitreten oder Ihre Freunde überreden, ihre alten Fahrräder zu entstauben. Aber Sie werden sich motivierter fühlen, wenn Sie einen Freund haben, mit dem Sie die Fahrt teilen können.
25. Lächle! Radfahren macht Spaß. Erkenne andere Fahrer an, genieße dich selbst, iss dann Kuchen und mach dir nicht zu viele Gedanken über die „richtige“ Ausrüstung oder das „beste“ Fahrrad. Das beste Fahrrad ist das, das du gerne fährst.
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