Una de las partes más importantes del coche es la batería. Sustituir la batería de un coche no es tan sencillo como antes. Si quitamos la batería del coche, no podemos arrancarlo, no podemos conducirlo, ni siquiera podemos escuchar la radio. Así que es vital. Y sabes que las baterías duran bastante tiempo para algunas personas, no tanto para otras. Pero tarde o temprano, todas las baterías se van a estropear. Ahora, ¿cómo hacer para comprar sabiamente una batería de repuesto?
Bueno, durante años te he estado diciendo que el único criterio – frío, amperios de arranque. Bueno, eso sigue siendo muy importante, porque los amperios de arranque en frío le indican la capacidad de la batería para trabajar en este momento. Y cuanto más alta sea la capacidad de arranque en frío de la batería, mejor será para su coche. Pero no lo confunda con los amperios de arranque – CA. Verás, amperios de arranque en frío – CCA, amperios de arranque – CA. Los amperios de arranque están clasificados a 32 grados Fahrenheit. Los amperios de arranque en frío se clasifican en 0, y cuanto más alta sea la temperatura cuando están haciendo la clasificación, más altos son los números. Por lo tanto, esa clasificación de CA puede parecer impresionante, pero realmente no lo es. Confía en los amperios de arranque en frío.
Ahora, en los días en que tenías un coche promedio, tendría un monstruoso y viejo arrancador como esta cosa aquí. Bueno, estos han desaparecido. Y este es un arrancador moderno. Ahora, la diferencia es que este motor de arranque es mucho más eficiente. Además, los motores de los coches de hoy en día tienen menos resistencia al ser girados por el motor de arranque; tienen menos fricción. Por lo tanto, esto significa que podemos modificar esta calificación de amperios de arranque en frío sólo un poco porque queremos añadir algo más en la ecuación. Y ese algo más es RC – capacidad de reserva.
Ahora, la capacidad de reserva es el tiempo que esta batería puede suministrar energía sin ser repuesta por el alternador antes de que la batería se muera. Ahora, eso significa en los coches modernos donde usted tiene un montón de computadoras. Y créanme, tienen ordenadores para casi todo, ordenador de la transmisión, ordenador del motor, ordenador del aire acondicionado, ordenadores de la iluminación. Y todas estas cosas, y todas ellas tienen memorias y esas memorias sacan energía de la batería. Así que si usted tiene un coche que se utiliza ligeramente, se sienta por un largo período de tiempo, bueno, usted quiere la mayor capacidad de reserva que puede obtener. Por ejemplo, esta es de 115, la batería del coche es de 125; esa sería una mejor batería para un coche que no se utiliza de forma regular. Esto es lo que hay que hacer: a la hora de comprar una batería, hay que buscar un término medio entre el mayor valor de amperios de arranque en frío que se pueda conseguir y el mayor valor de capacidad de reserva que se pueda obtener. Y, si compras sabiamente, tendrás una batería que durará más. Todos estos componentes electrónicos durarán más y tendrá más fiabilidad.