I modsætning til dine løbesko er bilens bremsesko ikke beregnet til at hjælpe dig med at forbedre din kilometertid. De er faktisk designet til at hjælpe dig med at stoppe din bil! Faktisk er bremsesko et vigtigt element i visse bremsesystemer, og i modsætning til hvad mange tror, er de ikke det samme som bremseklodser. Få at vide, hvad bremseklodser er, hvorfor de er vigtige, og hvordan de adskiller sig fra bremseklodser.
Hvad er bremseklodser
Selv om bremseklodser og bremseklodser udfører lignende funktioner, er de ikke det samme.
Bremseklodser er en del af et skivebremsesystem. I sådanne systemer presses bremseklodserne sammen af en caliper mod en rotorskive – deraf navnet “skivebremse”. Klodserne, der klemmer mod rotoren, skaber den friktion, der er nødvendig for at standse bilen.
Bremsesko er en del af et tromlebremsesystem. Bremsesko er halvmåneformede komponenter med et groft friktionsmateriale på den ene side. De sidder inde i en bremsetromle. Når bremsepedalen trykkes ned, tvinges bremseklodserne udad, hvilket presser mod bremsetromlens inderside og bremser hjulet.
Tromlebremser og bremseklodser er dele af en ældre type bremsesystem og er blevet mindre almindelige på moderne køretøjer. Nogle køretøjsmodeller har dog tromlebremser på baghjulene, da tromlebremser er billigere at fremstille.
Bagre tromlebremseklodser er synlige, når tromlen er fjernet til service.
Bremsesko vs. bremseklodser
Når det gælder bremsesystemer, har de fleste af nutidens køretøjer skivebremser med bremseklodser. Som tidligere nævnt har nogle køretøjer skivebremser foran og tromlebremser bagpå for at bidrage til at reducere produktionsomkostningerne. På disse køretøjer beholder man næsten altid skivebremserne på forhjulene, da de generelt kan klare mere bremsekraft, når bremserne aktiveres. Her er yderligere et par forskelle, som du finder på bremseklods- og bremseklodssystemer.
Bremskraftens retning
Den største forskel mellem bremseklodser og bremseklodser er deres kraftretning. Bremsesko stopper bilen ved at skubbe den udad, mens bremseklodser stopper den ved at rykke tættere sammen. I stedet for at sidde inde i en bremsetromle er bremseklodserne placeret omkring en skive, der kaldes en rotor. En caliper presser bremseklodserne sammen, så de trykker mod rotordisken, hvilket bremser hjulene og standser bilen.
Mængde af bremsekraft
En anden forskel mellem bremsesko og bremseklodser er den mængde kraft, de hver især kræver for at standse køretøjet. Selv om bremseklodserne typisk har større områder af materiale med ru overflade for at hjælpe med at skabe den friktion, der er nødvendig for at standse bilen, har de typisk ikke så stor bremsekraft som bremseklodser på et skivebremsesystem. Alt andet lige giver skivebremser generelt mere bremsekraft meget hurtigere end tromlebremser, hvilket gør det muligt for bilen at standse hurtigere og på kortere strækninger.
Livsforventning
Bremsesko kan holde længere end bremseklodser på grund af deres placering i systemet. Da de er placeret bag på køretøjet, kan bremseklodserne holde længere, da de ikke tager så meget af bremsekraften.
Dertil kommer, at bremseklodserne er anbragt inde i bremsetromlen, hvilket kan være med til at beskytte dem mod rust, snavs og korrosion. Hvis der imidlertid kommer snavs eller snavs ind i bremsetromlen, kan det blive fanget i tromlen, hvilket kan få bremseklodserne til at blive slidt meget hurtigere. Bremseklodserne er på den anden side mere udsat for elementerne, vejforholdene og potentielt snavs og skidt. Denne eksponering kan dog også hjælpe bremseklodserne og rotorerne til at holde længere, da klodserne i det væsentlige renser rotorerne ved at tørre snavs og skidt af, når bremserne er aktiveret.
Service
Da bremseklodserne er lukkede, kan de bedre modstå korrosion. Tromlebremser er imidlertid et mere komplekst system end skivebremser, hvilket gør det vanskeligere og mere tidskrævende at udskifte bremseklodser end bremseklodser. Mens bremseklodsenes sårbarhed gør den potentielt udsat for korrosion, gør det dem også mere tilgængelige.
Både bremseklodser og bremseklodser er ikke immune over for slitage. Typisk er bremseklodserne lettere og hurtigere at få adgang til under en bremsereparation, mens det kan tage meget længere tid at få adgang til bremseklodserne for at udføre bremsereparationsservice. Bremsesko kan også kræve yderligere justeringer, efterhånden som bremserne slides, for at sikre, at bremseskoene stadig har korrekt kontakt med tromlen.
Hvornår skal bremseskoene udskiftes
Selv om bremseskoene måske ikke kræver service så ofte som bremseklodser, holder de heller ikke evigt. Ligesom bremseklodser skal bremseklodserne skiftes rutinemæssigt for at undgå problemer med dit bremsesystem eller, værre endnu, bremsesvigt. Nogle bremseklodser er designet til at holde flere tusinde kilometer, men kørselsvaner, vejforhold og vejrforhold kan alle påvirke levetiden for dine bremsekomponenter – uanset om du har skivebremser, tromlebremser eller begge dele!
Glædeligvis er det nemt at kontrollere tilstanden af dit bremsesystem! Kør ind til en Firestone Complete Auto Care i nærheden af dig for at få et gratis bremseeftersyn. Vi udfører en visuel inspektion af bremsesystemet, herunder både for- og bagbremsekomponenter, bremsevæske, hovedcylinderens tilstand, bremseledninger og nødbremsen. Vi udfører også en prøvekørsel for at kontrollere, om dit bremsesystem fungerer. Når vi er færdige med inspektionen, fortæller vi dig, hvilke serviceydelser eller reparationer der anbefales eller er nødvendige for at hjælpe dig med at holde dine bremser til at fungere (og stoppe) problemfrit!