Jarrukenkien tarkoitus ei ole parantaa kilometriaikaasi toisin kuin juoksulenkkareiden. Ne on itse asiassa suunniteltu auttamaan sinua pysäyttämään autosi! Itse asiassa jarrukengät ovat olennainen osa tiettyjä jarrujärjestelmiä, ja vastoin yleistä uskomusta ne eivät ole sama asia kuin jarrupalat. Lue, mitä jarrukengät ovat, miksi ne ovat tärkeitä ja miten ne eroavat jarrupaloista.
Mitä ovat jarrukengät
Jarrupalat ja jarrukengät suorittavat samankaltaisia tehtäviä, mutta ne eivät ole sama asia.
Jarrupalat ovat osa levyjarrujärjestelmää. Tällaisissa järjestelmissä jarrupalat puristetaan yhteen jarrusatulan avulla roottorilevyä vasten – tästä nimi ”levyjarru”. Roottoria vasten puristuvat jarrupalat tuottavat kitkan, jota tarvitaan auton pysäyttämiseen.
Jarrukengät ovat osa rumpujarrujärjestelmää. Jarrukengät ovat puolikuun muotoisia osia, joiden toisella puolella on karkea kitkamateriaali. Ne istuvat jarrurummun sisällä. Kun jarrupoljinta painetaan, jarrukengät pakotetaan ulospäin, jolloin ne painuvat jarrurummun sisäpuolelle ja hidastavat pyörää.
Rumpujarrut ja jarrukengät ovat vanhemman tyyppisen jarrujärjestelmän osia, ja ne ovat vähentyneet nykyaikaisissa ajoneuvoissa. Joissakin ajoneuvomalleissa on kuitenkin takapyörissä rumpujarrut, koska rumpujarrut ovat edullisempia valmistaa.
Takajarrujen jarrukengät ovat näkyvissä, kun rumpu irrotetaan huoltoa varten.
Jarrukengät vs. jarrupalat
Jarrujärjestelmissä useimmissa nykyajoneuvoissa on levyjarrut jarrupaloilla. Kuten aiemmin mainittiin, joissakin ajoneuvoissa on edessä levyjarrut ja takana rumpujarrut valmistuskustannusten vähentämiseksi. Näissä ajoneuvoissa levyjarrut pidetään lähes aina etupyörissä, koska ne kestävät yleensä enemmän jarrutusvoimaa jarrutettaessa. Seuraavassa on muutamia muita eroja, joita löydät jarrukenkä- ja jarrupalajärjestelmistä.
Jarruvoiman suunta
Jarrukenkien ja jarrupalojen tärkein ero on niiden voiman suunta. Jarrukengät pysäyttävät auton työntämällä ulospäin, kun taas jarrupalat pysäyttävät sen siirtymällä lähemmäs toisiaan. Sen sijaan, että jarrupalat istuisivat jarrurummun sisällä, ne on sijoitettu roottoriksi kutsutun levyn ympärille. Jarrusatula puristaa jarrupalat yhteen niin, että ne painuvat roottorilevyä vasten, mikä hidastaa pyöriä ja pysäyttää auton.
Pysäytysvoiman määrä
Toinen ero jarrukenkien ja jarrupalojen välillä on se, kuinka paljon voimaa kumpikin vaatii ajoneuvon pysäyttämiseen. Vaikka jarrukengissä on tyypillisesti suurempia alueita karkeapintaista materiaalia, joka auttaa luomaan auton pysäyttämiseen tarvittavan kitkan, niillä ei yleensä ole yhtä paljon pysäytysvoimaa kuin levyjarrujärjestelmän jarrupaloilla. Kaiken kaikkiaan levyjarrut tuottavat yleensä enemmän pysäytystehoa paljon nopeammin kuin rumpujarrut, jolloin auto pysähtyy nopeammin ja lyhyemmillä etäisyyksillä.
Eliniänodote
Jarrukengät saattavat kestää kauemmin kuin jarrupalat johtuen niiden sijainnista järjestelmässä. Koska ne on sijoitettu ajoneuvon takaosaan, jarrukengät voivat kestää pidempään, koska ne eivät ota vastaan yhtä suurta osaa jarrutusvoimasta.
Lisäksi jarrukengät sijaitsevat jarrurummun sisällä, mikä voi auttaa suojaamaan niitä ruosteelta, lialta ja korroosiolta. Jos likaa tai roskia kuitenkin pääsee jarrurumpuun, ne voivat juuttua rumpuun, mikä voi aiheuttaa jarrukenkien kulumisen paljon nopeammin. Toisaalta jarrupalat ovat alttiimpia sääolosuhteille, tieolosuhteille sekä mahdolliselle lialle ja roskille. Tämä altistuminen voi kuitenkin myös auttaa jarrupaloja ja -roottoreita kestämään pidempään, sillä jarrupalat periaatteessa puhdistavat roottorit pyyhkimällä lian ja roskat pois, kun jarrut kytketään päälle.
Huolto
Mikäli jarrukengät ovat koteloituja, ne kestävät paremmin korroosiota. Rumpujarrut ovat kuitenkin monimutkaisempi järjestelmä kuin levyjarrut, joten jarrukenkien vaihtaminen on vaikeampaa ja aikaa vievämpää kuin jarrupalojen. Vaikka jarrupalojen haavoittuvuus jättää ne mahdollisesti alttiiksi korroosiolle, se tekee niistä myös helpommin saatavilla olevia.
Kaikki jarrupalat ja jarrukengät eivät ole immuuneja kulumiselle. Tyypillisesti jarrupalat ovat helpommin ja nopeammin saatavilla jarrukorjauksen aikana, kun taas jarrukenkien saatavuus jarrukorjauspalveluiden suorittamiseksi voi kestää paljon kauemmin. Jarrukengät saattavat myös vaatia lisäsäätöjä jarrujen kulumisen myötä, jotta voidaan varmistaa, että jarrukengät ovat edelleen kunnollisessa kosketuksessa rumpuun.
Milloin jarrukengät on vaihdettava
Jarrukengät eivät ehkä vaadi huoltoa yhtä usein kuin jarrupalat, mutta ne eivät kestä ikuisesti. Aivan kuten jarrupalat, myös jarrukengät on vaihdettava rutiininomaisesti, jotta vältytään jarrujärjestelmän ongelmilta tai pahemmassa tapauksessa jarrujen rikkoutumiselta. Jotkin jarrukengät on suunniteltu kestämään useita tuhansia kilometrejä, mutta ajotavat, tieolosuhteet ja sää voivat kaikki vaikuttaa jarrukomponenttien käyttöikään – riippumatta siitä, onko sinulla levyjarrut, rumpujarrut vai molemmat!
Jarrujärjestelmän kunnon tarkistaminen on onneksi helppoa! Suuntaa lähistöllä olevaan Firestone Complete Auto Care -liikkeeseen ilmaista jarrujen tarkastusta varten. Teemme jarrujärjestelmän silmämääräisen tarkastuksen, johon sisältyvät sekä etu- että takajarrun osat, jarruneste, pääsylinterin kunto, jarrulinjat ja hätäjarru. Teemme myös koeajon jarrujärjestelmän toiminnan tarkistamiseksi. Tarkastuksen jälkeen kerromme sinulle, mitä huoltoja tai korjauksia suositellaan tai tarvitaan, jotta jarrujesi toimisivat (ja pysähtyisivät) moitteettomasti!