Przekręcenie kluczyka lub naciśnięcie przycisku jest proste! Zrozumienie tego, co dzieje się pod maską, staje się nieco bardziej techniczne, od typów silników samochodowych do konfiguracji cylindrów.
Rurki, przewody i dziwnie ukształtowane rury robią swoje, aby Twój samochód mógł szybciej ruszyć. Rzućmy okiem na:
- Jak działają silniki samochodowe
- Typy silników samochodowych
- Konfiguracje cylindrów
Jak działają silniki: Four-stroke Engine
Nowadays you’ll most likely find a four-stroke engine in your car, SUV, or truck. Oznacza to, że ten typ silnika samochodowego ma 4 zasadnicze kroki dla wewnętrznego spalania. Spalanie wewnętrzne polega na zapaleniu mieszanki paliwa i powietrza w celu stworzenia małej kontrolowanej eksplozji w cylindrach. Zróbmy krok wstecz, aby zrozumieć dokładnie, co to znaczy.
Silniki samochodowe są zbudowane wokół cylindrów, które są uszczelnione rury metalowe ze świecą zapłonową i dwa zawory po jednej stronie, a wał korbowy na drugiej. Wewnątrz cylindrów znajdują się tłoki. Tłoki są ściśle dopasowane pompy jak nurniki. Są one przymocowane do wału korbowego i przesuwają się w górę i w dół cofając energię z eksplozji. Zawór wlotowy i zawór wylotowy, wpuszczają powietrze i gaz oraz wypuszczają spaliny, odpowiednio.
Gdy świeca zapala gaz, tłoki poruszają się i obracają wałem korbowym. Wreszcie, ruch obrotowy z wału korbowego przenosi się do skrzyni biegów i porusza pojazd do przodu.
Wikipedia: Cykl czterosuwowy stosowany w silnikach benzynowych/benzynowych: wlot (1), sprężanie (2), moc (3) i wydech (4).
Ruch tłoków powstaje w 4 etapach: wlot, sprężanie, spalanie i wydech.
Najpierw tłok jest ściągany w dół w cylindrze, podczas gdy zawór wlotowy wtryskuje do cylindra mieszankę paliwa i powietrza.
Po drugie, zawór zamyka się, a tłok porusza się z powrotem w górę. Powoduje to sprężenie mieszanki do stanu gotowości do zapłonu. Po kompresji zapala się świeca zapłonowa.
W wyniku mini-wybuchu powstaje gorący gaz, który zmusza tłok do powrotu w dół, co powoduje obrót wału korbowego.
W końcu siła na wale korbowym napędza dalszy obrót, zmuszając tłok do powrotu w górę. Następnie otwiera się zawór wylotowy, uwalniając spaliny z cylindra.
Powtarzanie tego procesu w każdym cylindrze w szybkim następstwie tworzy ogromną siłę, która napędza pojazd do przodu.
Typy silników samochodowych: 3 Most Common Layouts
Inline Engine
Inline or Straight: Jest to najczęściej spotykany silnik w samochodach osobowych, SUV-ach i ciężarówkach. Cylindry są ustawione pionowo, obok siebie, co sprawia, że silnik jest zwarty i efektywny.
V: V silników wygląda jak „v” z cylindrami na 60 stopni kąt. Są one w stanie zmieścić dużą liczbę cylindrów i można je znaleźć na premii lub wysokiej wydajności supercars.
Płaski: Znany również jako „bokser” silnik, ma cylindry leżące poziomo. Grawitacja działa w tym stylu. Płaskie silniki nie są powszechne i można je znaleźć głównie w Porsche.
Konfiguracje cylindrów
Przed wtryskiem paliwa i turbosprężarką, liczba cylindrów definiowałaby ilość mocy silnika.
Wtrysk paliwa jest bezpośrednim wtryskiem paliwa do komory spalania, w porównaniu do użycia gaźnika, który opiera się na ssaniu z tłoków, aby wciągnąć mieszankę powietrza i paliwa do komory spalania. Wtrysk paliwa jest stosowany w silnikach wysokoprężnych, co pozwala na uzyskanie większej mocy, bardziej płynnej reakcji przepustnicy i lepszej wydajności paliwa. Turbosprężarka dodaje dodatkową kompresję do komory spalania, poprawiając wydajność i moc wyjściową.
Te dwa dodatki do silnika pozwoliły na większą moc bez potrzeby większej liczby cylindrów.
Najczęstszą konfiguracją jest silnik czterocylindrowy (głównie układ rzędowy). Małe i średnie samochody mają go pod maską. Zapewnia on dobrą moc wyjściową przy zachowaniu kompaktowych rozmiarów. Można znaleźć wiele pojazdów z turbosprężarką dodaną dla dodatkowego boost.
Mniej powszechnie, mamy samochody z dwoma cylindrami. Widzisz dwucylindrowe na małych ekologicznych silników.
Trzycylindrowe silniki są zazwyczaj w prostym układzie ze względu na nierówną liczbę cylindrów i można je znaleźć na małych samochodów lub małych hatchbacków jak Mitsubishi Mirage. Oszczędność paliwa jest również bardzo dobra na tych, pozostając kompaktowe i przystępne.
Po drugiej stronie, wzrost w cylindrach do 6 są dla bardziej high-end wydajności i samochodów sportowych. Układ jest zazwyczaj V lub prosty engine.
Na koniec, mamy 8+ cylindrów silników. Mając 8 lub więcej, prawdopodobnie patrzysz na supersamochód z układem V.
Gotowy do przeglądania!
Zrozumienie typów dostępnych silników samochodowych i tego, co jest w Twoim nowym samochodzie, nie musi być tajemnicą. Będziesz wiedział, co daje Ci dodatkowy zastrzyk energii lub co jest bardziej oszczędne w zużyciu paliwa. Matt Blatt ma wiele opcji z naszej nowej inwentaryzacji Kia z Kia Optima’s rzędowy silnik 4-cylindrowy do Kia Sorento’s V 6-cylindrowy silnik! To nie wliczając naszych szybko sprzedających się jakości pre-owned cars.
Nasz zespół jest szczęśliwy, aby odpowiedzieć na wszelkie dalsze pytania dotyczące silników, co jest dostępne, i więcej! Skontaktuj się z nami już dziś.
Silnik V
.