In tegenstelling tot sportschoenen zijn de remschoenen van uw auto niet bedoeld om u te helpen uw kilometertijd te verbeteren. Ze zijn eigenlijk ontworpen om u te helpen uw auto te stoppen! Remschoenen zijn een essentieel onderdeel van bepaalde remsystemen en, in tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, zijn ze niet hetzelfde als remblokken. Leer wat remschoenen zijn, waarom ze belangrijk zijn, en hoe ze verschillen van remblokken.
Wat zijn remschoenen
Hoewel remblokken en remschoenen soortgelijke functies vervullen, zijn ze niet hetzelfde.
Remblokken maken deel uit van een schijfremsysteem. In dergelijke systemen worden remblokken door een remklauw samengeperst tegen een rotorschijf – vandaar de naam “schijfrem”. De remblokken die tegen de rotor drukken, genereren de wrijving die nodig is om de auto tot stilstand te brengen.
Remschoenen maken deel uit van een trommelremsysteem. Remschoenen zijn halvemaanvormige onderdelen met een ruw frictiemateriaal aan één zijde. Ze zitten binnenin een remtrommel. Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, worden de remschoenen naar buiten gedrukt, waardoor ze tegen de binnenkant van de remtrommel drukken en het wiel afremmen.
Trommelremmen en remschoenen zijn onderdelen van een ouder type remsysteem en zijn minder gebruikelijk geworden op moderne voertuigen. Sommige modellen hebben echter trommelremmen op de achterwielen, omdat trommelremmen betaalbaarder zijn om te produceren.
Achter trommelremschoenen zijn zichtbaar zodra de trommel voor onderhoud is verwijderd.
Remschoenen versus remblokken
Als het gaat om remsystemen, hebben de meeste van de hedendaagse voertuigen schijfremmen met remblokken. Zoals eerder vermeld, hebben sommige voertuigen schijfremmen aan de voorkant en trommelremmen aan de achterkant om de productiekosten te drukken. Bij deze voertuigen worden de schijfremmen bijna altijd op de voorwielen gehouden, omdat die over het algemeen meer remkracht aankunnen wanneer de remmen worden gebruikt. Hier zijn nog een paar verschillen tussen remschoen- en rembloksystemen.
Richting van de remkracht
Het belangrijkste verschil tussen remschoenen en remblokken is hun richting van de kracht. Remschoenen stoppen de auto door naar buiten te duwen, terwijl remblokken de auto stoppen door naar elkaar toe te bewegen. In plaats van in een remtrommel zitten de remblokken rond een schijf, een rotor. Een remklauw drukt de remblokken samen zodat ze tegen de rotorschijf drukken, waardoor de wielen worden afgeremd en de auto tot stilstand komt.
Hoeveelheid stopkracht
Een ander verschil tussen remschoenen en remblokken is de hoeveelheid kracht die elk van beide nodig heeft om het voertuig tot stilstand te brengen. Hoewel remschoenen meestal een groter oppervlak hebben met ruw materiaal om de wrijving te creëren die nodig is om de auto tot stilstand te brengen, hebben ze meestal niet zo veel remkracht als remblokken in een schijfremsysteem. In het algemeen leveren schijfremmen meer remkracht dan trommelremmen, waardoor de auto sneller en op kortere afstand tot stilstand komt.
Levensduur
Remschoenen kunnen langer meegaan dan remblokken vanwege hun plaats in het systeem. Omdat ze aan de achterkant van het voertuig zijn geplaatst, kunnen remschoenen langer meegaan omdat ze niet zoveel remkracht opvangen.
Daarnaast zijn remschoenen in de remtrommel geplaatst, wat kan helpen ze te beschermen tegen roest, vuil en corrosie. Als er echter vuil of puin in de remtrommel terechtkomt, kan dit in de trommel vast komen te zitten, waardoor de remschoenen veel sneller slijten. Remblokken daarentegen worden meer blootgesteld aan de elementen, de toestand van de weg en mogelijk vuil en puin. Deze blootstelling kan er echter ook toe bijdragen dat de remblokken en rotors langer meegaan, omdat de remblokken in wezen de rotors reinigen door vuil en puin af te vegen wanneer de remmen worden ingeschakeld.
Service
Omdat de remschoenen zijn ingesloten, kunnen ze beter tegen corrosie. Trommelremmen zijn echter een complexer systeem dan schijfremmen, waardoor remschoenen moeilijker en tijdrovender te vervangen zijn dan remblokken. Terwijl de kwetsbaarheid van remblokken deze potentieel blootstelt aan corrosie, maakt het ze ook toegankelijker.
Zowel remblokken als remschoenen zijn niet immuun voor slijtage. Doorgaans zijn remblokken gemakkelijker en sneller te bereiken tijdens een remreparatie, terwijl het bereiken van remschoenen om remreparaties uit te voeren veel langer kan duren. Remschoenen kunnen ook extra aanpassingen vereisen naarmate de remmen slijten om ervoor te zorgen dat de remschoenen nog steeds goed contact maken met de trommel.
Wanneer remschoenen vervangen
Hoewel remschoenen misschien niet zo vaak onderhoud vereisen als remblokken, gaan ze niet eeuwig mee. Net als remblokken moeten remschoenen regelmatig worden vervangen om problemen met uw remsysteem of, erger nog, defecte remmen te voorkomen. Sommige remschoenen zijn ontworpen om enkele duizenden kilometers mee te gaan, maar rijgewoonten, wegomstandigheden en het weer kunnen allemaal van invloed zijn op de levensduur van uw remonderdelen – ongeacht of u schijfremmen, trommelremmen of beide hebt!
Gelukkig is het controleren van de conditie van uw remsysteem eenvoudig! Ga naar een Firestone Complete Auto Care bij u in de buurt voor een gratis reminspectie. We voeren een visuele inspectie uit van het remsysteem, inclusief de remonderdelen voor en achter, de remvloeistof, de toestand van de hoofdremcilinder, de remleidingen en de noodrem. We zullen ook een testrit uitvoeren om de werking van uw remsysteem te controleren. Als we klaar zijn met de inspectie, zullen we u laten weten welke diensten of reparaties worden aanbevolen of nodig zijn om uw remmen soepel te laten werken (en stoppen)
.