A futócipőjével ellentétben az autó fékpofái nem arra szolgálnak, hogy javítsák a futott kilométerek számát. Valójában arra tervezték őket, hogy segítsenek megállítani az autódat! Valójában a fékpofák bizonyos fékrendszerek alapvető elemei, és a közhiedelemmel ellentétben nem azonosak a fékbetétekkel. Ismerje meg, mik azok a fékpofák, miért fontosak, és hogyan különülnek el a fékbetétektől.
Mi a fékpofa
Míg a fékbetétek és a fékpofák hasonló funkciókat látnak el, nem ugyanazok.
A fékbetétek a tárcsafékrendszer részei. Az ilyen rendszerekben a fékbetéteket egy féknyereg szorítja össze egy forgótárcsával szemben – innen a “tárcsafék” elnevezés. A rotorhoz préselődő fékbetétek hozzák létre az autó megállításához szükséges súrlódást.
A fékpofák a dobfékrendszer részei. A fékpofák félhold alakú alkatrészek, amelyek egyik oldalán durva súrlódó anyaggal rendelkeznek. A fékdob belsejében helyezkednek el. A fékpedál lenyomásakor a fékpofák kifelé nyomódnak, a fékdob belsejéhez nyomódnak, és lelassítják a kereket.
A dobfékek és a fékpofák egy régebbi típusú fékrendszer részei, és a modern járműveken már kevésbé elterjedtek. Egyes járműmodellek azonban a hátsó kerekeken dobfékkel rendelkeznek, mivel a dobfékek gyártása olcsóbb.
A hátsó dobfékpofák akkor láthatók, ha a dobot szervizelés céljából eltávolítják.
Fékpofák vs. fékbetétek
A fékrendszerek tekintetében a mai járművek többsége tárcsafékkel és fékbetétekkel rendelkezik. Mint korábban említettük, egyes járművekben elöl tárcsafékek, hátul pedig dobfékek vannak a gyártási költségek csökkentése érdekében. Ezeken a járműveken a tárcsafékeket szinte mindig az első kerekeken tartják, mivel azok általában nagyobb fékezőerőt tudnak kezelni a fékezéskor. Íme még néhány különbség, amelyet a fékpofa- és fékbetétrendszereknél találhat.
Fékerő iránya
A fékpofák és a fékbetétek közötti fő különbség a fékerő iránya. A fékpofák kifelé nyomva állítják meg az autót, míg a fékbetétek az egymáshoz való közelítéssel. Ahelyett, hogy egy fékdobban ülnének, a fékbetétek egy rotornak nevezett tárcsa körül helyezkednek el. Egy féknyereg összenyomja a fékbetéteket, így azok a forgótárcsához nyomódnak, ami lelassítja a kerekeket és megállítja az autót.
A fékerő nagysága
A fékpofák és a fékbetétek közötti másik különbség a jármű megállításához szükséges erő nagysága. Annak ellenére, hogy a fékpofák jellemzően nagyobb felületű, érdes felületű anyaggal rendelkeznek, amely segít létrehozni az autó megállításához szükséges súrlódást, jellemzően nem rendelkeznek akkora fékerővel, mint a tárcsafékrendszer fékbetétei. Mindent egybevetve, a tárcsafékek általában sokkal gyorsabban biztosítanak nagyobb fékerőt, mint a dobfékek, így az autó hamarabb és rövidebb úton áll meg.
Élettartam
A fékpofák a fékbetétek élettartamát a rendszerben való elhelyezkedésük miatt meghaladhatják. Mivel a jármű hátsó részén helyezkednek el, a fékpofák tovább tarthatnak, mivel nem vesznek fel annyi fékezőerőt.
A fékpofák emellett a fékdob belsejében vannak elhelyezve, ami segíthet megvédeni őket a rozsdától, szennyeződéstől és korróziótól. Ha azonban szennyeződés vagy törmelék kerül a fékdobba, az megrekedhet a dobban, ami a fékpofák sokkal gyorsabb elhasználódását okozhatja. A fékbetétek viszont jobban ki vannak téve az elemeknek, az útviszonyoknak, valamint a lehetséges szennyeződéseknek és törmelékeknek. Ez a kitettség azonban segíthet abban is, hogy a fékbetétek és a féktárcsák tovább tartsanak, mivel a fékbetétek lényegében megtisztítják a féktárcsákat azáltal, hogy a fékezéskor letörlik a szennyeződéseket és a törmeléket.
Service
Mivel a fékpofák zártak, jobban ellenállnak a korróziónak. A dobfékek azonban összetettebb rendszer, mint a tárcsafékek, ezért a fékpofák cseréje nehezebb és időigényesebb, mint a fékbetéteké. Bár a fékbetétek sérülékenysége miatt potenciálisan ki vannak téve a korróziónak, ugyanakkor könnyebben hozzáférhetővé is teszi őket.
A fékbetétek és a fékpofák sem immunisak a kopásra. Jellemzően a fékbetétekhez könnyebb és gyorsabban hozzá lehet férni a fékjavítás során, míg a fékpofákhoz való hozzáférés a fékjavítási szolgáltatások elvégzéséhez sokkal hosszabb időt vehet igénybe. A fékpofák a fékek kopásával további beállításokat is igényelhetnek, hogy a fékpofák továbbra is megfelelően érintkezzenek a dobdal.
Mikor kell kicserélni a fékpofákat
A fékpofák ugyan nem igényelnek olyan gyakori szervizelést, mint a fékbetétek, de nem tartanak örökké. A fékbetétekhez hasonlóan a fékpofákat is rendszeresen cserélni kell, hogy elkerülje a fékrendszerrel kapcsolatos problémákat, vagy rosszabb esetben a fék meghibásodását. Egyes fékpofákat több ezer mérföldes élettartamra terveztek, de a vezetési szokások, az útviszonyok és az időjárás mind befolyásolhatják a fékalkatrészek élettartamát – függetlenül attól, hogy tárcsafékkel, dobfékkel vagy mindkettővel rendelkezik!
Szerencsére a fékrendszer állapotának ellenőrzése egyszerű! Irány egy Firestone Complete Auto Care az Ön közelében egy ingyenes fékellenőrzésre. Elvégezzük a fékrendszer szemrevételezéses ellenőrzését, beleértve az első és hátsó fékalkatrészeket, a fékfolyadékot, a főfékhenger állapotát, a fékvezetékeket és a vészféket. Egy tesztvezetést is végzünk, hogy ellenőrizzük a fékrendszer működését. Miután végeztünk az ellenőrzéssel, tájékoztatjuk Önt arról, hogy milyen szervizek vagy javítások javasoltak vagy szükségesek ahhoz, hogy fékjei zökkenőmentesen működjenek (és megálljanak)!