Yuba Boda Boda
Pro: Preparada para asistencia eléctrica
Con: Sólo 8 velocidades
Giro rápido: Los habitantes de la ciudad que necesiten una máquina ágil que ofrezca una carrocería ligera como una pluma y suficiente almacenamiento para ir a la tienda encontrarán la Boda al cuadrado a su gusto. Personalízala con tanta o tan poca carga como necesites con la seguridad de que seguirá siendo capaz de deslizarse alrededor de unas cuantas motos de crucero en tu camino hacia la gloria. El manejo es sensible a los coches deportivos y el peso es amigable para las escaleras.
Compra: $999
WorkCycles Fr8
Pro: La horquilla de Chro-Mo y el cuadro están soldados con TIG
Con: Odia las colinas
Super Duty: No es una margarita marchita, estamos dispuestos a perdonar el nombre Avril-Lavigne-esque de la Fr8 porque es un transportador de cola media tan fuerte. Capaz de soportar al más pesado de los pilotos y la mayor de las cargas, puede estibar en la parte delantera y trasera, dependiendo de su estilo de conducción y las necesidades del paquete. Lo mejor de todo es que puedes configurarlo para un pasajero o añadir un paquete de remolque, y luego simplemente cambiarlo cuando necesites una configuración diferente.
Compra: 1.299 $
Virtue Schoolbus
Pro: Asientos y correas incluidos
Con: El manillar plano requiere aclimatación
Canasta para bebés: Quizás el rey de las bakfiets domésticas (que significa «bicicleta de caja») estas se fabrican justo en San Diego, en lugar de en los Países Bajos, donde se popularizaron por primera vez. Mejor para el transporte de niños, el Schoolbus le permite poner a sus hijos o su equipo justo en la parte delantera donde se puede ver. Una dirección sencilla, una carrocería más corta y un manejo más estable hacen de este estilo una opción mucho más segura si te apetece ser un propietario responsable de niños.
Compra: 1.300 $
Surly Bikes Big Dummy
Pro: Capacidad de remolque masiva
Con: La carga requiere simetría y práctica
Backend: Construido alrededor de un marco de cola larga, el Big Dummy es un diseño inteligente que crea un núcleo más rígido y recto al no adaptar un marco antiguo con opciones de almacenamiento, sino que utiliza una sola pieza para crear el aspecto distintivo. De acero 4130 de cabo a rabo, puedes ponerle unas llantas gordas si lo deseas o añadirle accesorios delante o detrás. Los engranajes son la estrella del espectáculo, dándole un montón de empuje, par motor y potencia bruta para el transporte.
Compra: $2,100
Douze Cycles Messenger V2
Pro: Múltiples tamaños de carga disponibles
Con: Bujes de cambio internos solamente
Swap Meet: El mayor problema que tienen las bicicletas es poder adaptarse realmente a las circunstancias y necesidades. Una bicicleta de montaña no puede cambiar sus rayas, pero con la Messenger V2, podría ser capaz de obtener un poco más de lo que una bicicleta de carga estándar puede ofrecer. Puedes literalmente desmontarla para ajustarla, o cambiar su funcionamiento por completo. Sea cual sea el modo en que lo hagas, es un paseo rígido, recto y deportivo pensado para el ciclista urbano.
Compra: 2.787 $
Larry vs. Harry Bullitt
Pro: 3 opciones de punteras
Con: Muy estrecha
Hombre medio: No podemos cantar las alabanzas de la Bullitt lo suficientemente alto. Cargado con el engranaje de Shimano para un diseño sin fallos, utiliza el aluminio para mantener el peso bajo, mientras que todavía se mantiene en el ritmo de sus competidores de acero en términos de durabilidad. Es un largo maquillaje john con una presencia claramente danesa que se centra como un monje budista.
Compra: $3,000
Yuba elMundo BionX
Pro: Fácil de usar
Con: No tiene luces integradas
Potencia absoluta: El BionX es el máximo exponente en la lucha entre asistencias eléctricas para bicicletas, y con razón. Cuando su buje de accionamiento directo de 350 vatios se coloca en la parte trasera de la hermosa Yuba Mundo, lo que se obtiene es una bicicleta eléctrica para las edades. 4 niveles de asistencia al pedaleo con opciones de carga, una autonomía de 25-50 millas, frenado regenerativo y una capacidad de 8,8 amperios/hora son sólo el comienzo de esta máquina de montar o arrepentirse.
Compra: 3.149 dólares
Butchers &Bicicletas MK1
Pro: La cesta de flujo de aire reduce la resistencia
Con: Lleva tiempo aprender
Ronda corta: Justo desde el corazón de Copenhague llega un triciclo renacuajo que está hecho para convertir las bakfiets estándar en bicicletas deportivas. Con un sistema de giro que mejora la estabilidad del vehículo en las curvas por las calles de la ciudad, el MK1 utiliza su carrocería abreviada y su suspensión especial de estabilidad para mantenerlo en la pista y en posición vertical incluso zigzagueando a través de recorridos con obstáculos mientras está totalmente cargado. Verdaderamente pide velocidad.
Compra: 4.425 dólares
Winther Kangaroo
Pro: Malditamente difícil de inclinar
Con: No tiene correas de estiba
Primera familia: Uno de los fabricantes de bicicletas más antiguos de Dinamarca, donde pedalear es prácticamente una religión, la Kangaroo recibe su nombre de la bolsa delantera (suponemos) en la que puedes guardar tus hijos o un barril de tu cerveza favorita. Puedes conseguirla en el estilo que desees, desde un triciclo de transporte hasta un vehículo de dos ruedas aerodinámico, cada uno con la opción de convertirse en una e-bike. La suspensión mantiene a los pasajeros seguros y evita que las cervezas hagan espuma, a la vez que hace que la conducción sea suave para el operador.
Compra: 4.499 $
Bicicleta utilitariaUBCO
Pro: Toma de corriente y puerto USB
Con: pesada
100% Sport: En lugar de empezar con una cesta o una tabla para el almacenamiento, el equipo de UBCO comenzó con la diversión y construyó a partir de ahí. Su bicicleta utilitaria es un todoterreno eléctrico fabricado y perfeccionado en Nueva Zelanda, donde ni siquiera estamos seguros de que sepan lo que es el pavimento. Como tal, está fabricada con un motor sin escobillas de 3 CV en cada rueda que le permite alcanzar el horizonte. Ah, y también lleva un portaequipajes.
Compra