Photos by Dave Merrill
Rechtliche Warnung: Der folgende Artikel ist nur für Bildungs- und Informationszwecke bestimmt. Der Bau einer Maschinenpistole in den Vereinigten Staaten ist illegal, es sei denn, der Erbauer ist zufällig ein Sonderberufssteuerzahler und Hersteller.
Ende 2017, in Ausgabe 34, schrieb ich einen Artikel über die verschiedenen „Vollauto-Simulatoren“, die zu dieser Zeit verfügbar waren. Ironischerweise war ich gerade dabei, dem Artikel den letzten Schliff zu geben, als sich eine Massenschießerei ereignete, durch die einige der Produkte (Bump Stocks), über die ich schrieb, nach Bundesrecht illegal wurden. In der Zwischenzeit habe ich Tausende von Beispielen gesehen, in denen Leute auf beiden Seiten der Debatte immer wieder Begriffe falsch verwenden und grundlegende Fakten über die Funktionsweise eines Maschinengewehrs oder sogar eines halbautomatischen Gewehrs völlig falsch verstehen.
Das ist einigermaßen verständlich, da die Herstellung neuer Maschinengewehre für den zivilen Gebrauch seit 1986 illegal ist, als das NFA-Register (National Firearms Act) für neue Maschinengewehre für den zivilen Markt geschlossen wurde. Infolgedessen haben die meisten Waffenliebhaber und sogar Experten, die in den letzten 35 Jahren erwachsen geworden sind, wenig Wissen aus erster Hand über das Innenleben von Maschinengewehren. Es gibt natürlich Ausnahmen, wenn es um militärische Waffenausrüster, staatlich zugelassene Sonderberufsangehörige (Special Occupational Taxpayers, SOT) geht, die neue Maschinengewehre für den Regierungsgebrauch herstellen, und diejenigen von uns, die alte Bücher und Handbücher lesen, um ein besseres Verständnis der Funktionsweise zu erlangen. Um die Öffentlichkeit aufzuklären, dachte ich, ich werfe einen Blick auf die verschiedenen Möglichkeiten, eine M-16 aus einer AR-15 zu machen.
Auch hier gilt: Wenn Sie kein SOT sind, der eine Maschinenpistole nach 1986 baut, ist die Verwendung der dargestellten Informationen zur Herstellung eines dieser Artikel illegal. Bitte brechen Sie nicht das Gesetz. Ich würde es nicht gerne sehen, wenn gute Waffenbesitzer ins Gefängnis gehen würden, und noch schlimmer ist, dass man in den Bundesgefängnissen keine Waffenzeitschriften lesen und nicht einmal auf unserer Website stöbern darf!
Abgesehen davon, dass man sich beim Militär meldet, ein SWAT-Offizier wird oder sich als privater Sicherheitsdienstleister anmeldet, bei dem man eine M-16 für eine längere Leihdauer erhält, besteht die einzige Möglichkeit, eine M-16 zu bekommen, darin, sie zu kaufen. Mit den Kosten für eine übertragbare M-16 ist mehr als $ 20.000 in diesen Tagen, ist dieser Artikel als Leitfaden für das, was Sie kaufen, wenn Sie erwägen, eine registrierte Konvertierung Teil über eine dedizierte Maschinenpistole sind.
Der richtige Weg
Wenn die meisten SOTs eine echte M-16 bauen wollen, besorgen sie sich die entsprechenden Teile, beschaffen sich einen geeigneten Empfänger, reichen ein Formular 2 bei der ATF ein, und wenn es genehmigt ist, bauen sie alles zusammen.
Der häufigste Weg ist, die eigentlichen M-16-Feuerleitteile zu kaufen und sie in einen unteren Empfänger einzubauen. Die meisten unteren Empfänger müssen modifiziert werden, indem ein drittes Loch gebohrt wird, um die automatische Klinke einzubauen.
Was einen registrierten Empfänger trennt, hat ein drittes Stiftloch, um die automatische Klinke aufzunehmen.
Bevor Sie darüber nachdenken, ein SOT zu werden, „nur um Maschinengewehre zu bauen“, bedenken Sie, dass Sie ein tatsächlicher Feuerwaffenhersteller sein müssen, eine Bundesfeuerwaffenlizenz und eine Steuerzahler-ID-Nummer erhalten, den SOT-Status beantragen, alle entsprechenden Gebühren zahlen, einschließlich einiger Tausender an das Außenministerium für die ITAR-Konformität, und in Vollzeit im Geschäft sein müssen. Wenn Sie Ihre Lizenz aufgeben, müssen Sie jedoch Ihre Post Sample Machineguns verkaufen, zerstören oder abgeben.
FFL & Class III License from $54.99 at FFL123.com
Drop-in Auto Sear
Eine der ersten Methoden zur Umwandlung eines AR, um vollautomatisch zu feuern, ist der Einbau eines Teils, das als Drop-In Auto Sear oder DIAS bekannt ist. Die DIAS erfordert einen M-16-Hammer, Selektor und Bolzen in das Gewehr installiert. Die Bezeichnung „Drop In“ bezieht sich darauf, dass der Endbenutzer die Unterwaffe nicht bearbeiten muss, um ein Auto Sear einzubauen, da ein sekundäres Auto Sear Teil des DIAS ist.
Ein DIAS erfordert kein drittes Bolzenloch, obwohl bei einigen Receivern ein gewisses Fräsen erforderlich ist.
Wenn ein DIAS in einer AR-Unterwaffe installiert ist, wird der Hahn durch den Bolzenträger gespannt, während er sich nach hinten bewegt. Der Schlossträger drückt den Hammer nach unten und der Abzugshebel des DIAS ergreift den Hammer. Wenn er sich wieder nach vorne bewegt, fängt der Schlossträger den oberen Teil des Abzugsstifts in der DIAS-Baugruppe und gibt den Hammer frei.
Übertragbare DIAS werden als Registered Drop-In Auto Sears oder RDIAS bezeichnet.
Das „Pre-81“ DIAS
In den späten 70er und sehr frühen 80er Jahren (rückblickend waren dies vielleicht die wahren „glorreichen Tage“ des Waffenbesitzes in den Vereinigten Staaten) wurde ein DIAS häufig in Shotgun News oder Gun List für etwa 150 Dollar beworben.
Sie blieben mehr oder weniger unter dem Radar, da ARs noch nicht sehr verbreitet waren; es gab kein Internet, und es gab keine Legionen von Waffenbesitzern, die Briefe an die ATF Tech Branch schrieben, um zu klären, was legal war und was nicht.
Im Jahr 1981 erließ das BATF eine förmliche Verfügung, dass diese Sears („AR-15 Auto Sear“, „Drop-In Auto Sear“ und „Auto Sear II“) als Umbauteile für Maschinenwaffen gelten und dass alle nach dem 1. November 1981 hergestellten Sears als Maschinenwaffe registriert werden müssen. Im Gegensatz zum jüngsten Fiasko mit den Bump Stocks hat das BATF unregistrierte Sears, die vor dem 1. November 1981 hergestellt wurden, unter Bestandsschutz gestellt.
M-16-Feuerkontrollteile sind legal zu erwerben und zu besitzen, obwohl wir kaum einen Sinn darin sehen, es sei denn, Sie haben eine M-16.
Bevor Sie jedoch anfangen, auf den verschiedenen Auktionsseiten oder bei lokalen Waffenmessen nach einem zu suchen, gibt es einen Haken. Sie können nicht legal eine besitzen, wenn Sie eine AR-15 besitzen.
Im Wesentlichen macht diese Regel den Besitz einer Pre-81 DIAS nutzlos. Das ist in etwa so, als ob man einen Satz Schlüssel für einen Lamborghini besitzt, ohne das Auto selbst fahren zu können. Ein weiteres rechtliches Problem ergibt sich daraus, dass auf keinem dieser Geräte eine Seriennummer eingraviert war, die das Herstellungsdatum belegen könnte. Vor Gericht liegt die Beweislast beim Angeklagten, so dass die Staatsanwaltschaft davon ausgeht, dass die Nahtstelle weit nach dem Bestandsschutzdatum hergestellt wurde. Damit kommt der Besitz dieses kleinen Teils dem Besitz einer nicht registrierten Maschinenpistole gleich. Bottom line: Tun Sie es nicht!
Lightning Link
Eine weitere fantastische Erfindung, die in den 1980er Jahren aufkam, war der „Lightning Link“. Richtig bekannt als der S.W.D., Inc. Auto Connector, wurden weniger als 900 Stück hergestellt und vor Mai 1986 in das NFA-Register eingetragen. Es handelt sich um ein Drop-in-Teil, mit dem eine handelsübliche AR-15 in eine vollautomatische Feuerwaffe umgewandelt werden kann. Es gibt jedoch einige Vorbehalte hinsichtlich der Verwendung dieses Geräts.
In der Theorie ist es eine Zwei-Wege-Konvertierung, die leicht installiert und entfernt werden kann. Der Schütze kann damit nicht selektiv schießen. Sobald er installiert ist, ist das Gewehr nur noch vollautomatisch. Nicht, dass daran etwas auszusetzen wäre! Es gibt mehrere Hersteller, die Kits herstellen, um Select-Fire mit dem Lightning Link zu ermöglichen, indem sie echte M-16-Feuerkontrollteile so modifizieren, dass sie mit dem Lightning Link in einem AR-15 funktionieren.
AR-15 Lower Parts Kits ab $49.99 bei Palmetto Armory AR-15 Lowers ab $84.99 bei Stag Arms
Der andere Nachteil ist, dass es ein Produkt seiner Zeit ist, d.h. als es entworfen wurde, gab es weniger als eine Handvoll Firmen, die AR-15s herstellten. Der Marktanteil war größtenteils im Besitz von Colt und deren SP-1 Version des AR.
Das ist richtig, der Lightning Link passt nur in ein Colt SP-1 und eine Handvoll anderer, früher zivil gefertigter AR-15s wie Bushmaster, Sendra, Essential Arms und die meisten PWA Unterteile vor dem Verbot. Nach 1989, fügte Colt, was als „High Shelf“ in ihren unteren Empfängern bekannt ist, um die Installation eines Lightning Link zu verhindern. Diese Unterteile können funktionieren, wenn das Regal weggefräst wird.
Viele moderne Unterteile haben ein „Low Shelf“, aber sie können hinten nicht richtig abgerundet sein, um einen Lightning Link aufzunehmen. Auch hier muss gefräst werden, damit es passt.
Der andere schwierige Teil ist, dass der Lightning Link nur mit Colt SP-1 Verschlussträgern funktioniert. Wenn Sie einen handelsüblichen Bolzenträger oder sogar einen M-16 Träger haben, müssen diese gefräst werden, um mit dem Lightning Link zu funktionieren.
Letztendlich ist der Lightning Link ein zerbrechliches Stück Hardware. Es ist nicht ungewöhnlich, dass diese bei längerem Gebrauch brechen, und wenn sie einmal brechen, haben Sie gerade ein über 15.000 $ teures Maschinengewehr zerstört.
Wie es funktioniert
Im halbautomatischen Modus wird der Hahn gespannt, während sich der Bolzenhalter nach hinten bewegt. Wenn der Schlossträger in die vordere Position zurückkehrt, wird der Hammer durch die Klinke, die sich auf dem vorderen Teil des Abzugs befindet und in die Klinkenaussparung des Hammers eingreift, in dieser Position gehalten.
Wenn man den Abzug nach der Schussabgabe festhält, kann der Abzugstollen nicht in die Abzugskerbe des Hammers einrasten, wenn der Hammer spannt, weil der Abzugstollen unterhalb des Bogens der Hammerkerbe eingedrückt ist.
Ein Lightning Link sieht aus wie etwas, das sich jemand in seiner Garage ausgedacht hat, und das ist nicht sehr weit von der Wahrheit entfernt. Die Verwendung in einem modernen Gewehr erfordert einige Anpassungen und andere Arbeiten.
Da der Abzug zurückgehalten wird, wird der Unterbrecherhaken nach vorne geschoben und in Position gebracht, um den Hammer zu fangen und zu verhindern, dass er dem Schlitten nach vorne folgt. Wenn der Abzug losgelassen wird, bewegt sich der Hammer unter dem Unterbrecherhaken weg und wird von der Abzugsfalle in der Hammerfalle aufgefangen, so dass der Abzug für jeden Schuss betätigt werden muss.
Wenn der Abzug nach hinten gehalten wird, befindet sich die Falle unter dem Bogen der Hammerfalle. Das einzige, was den Hammer in der gespannten Position hält, ist der Unterbrecher. Der Lightning Link funktioniert, indem der Unterbrecher nach hinten gezogen und der Hahn freigegeben wird. Der Lightning Link liegt flach im unteren Gehäuse, wobei die vordere Öffnung über den Haken des Unterbrechers passt. Der aufrechte Teil sitzt zwischen dem hinteren Takedown-Pin des Oberteils und dem Verschlussträger.
Wenn der Verschlussträger auf den oberen Teil des Glieds trifft, schwenkt der untere Teil nach hinten, bewegt den Körper des Glieds nach hinten und gibt den Hammer vom Haken des Unterbrechers frei. Wenn der Abzug nach hinten gehalten wird, spannt die Bewegung des Verschlussträgers den Hahn kontinuierlich, und die Vorwärtsbewegung des Trägers trifft auf die Senkrechte des Glieds, wenn der Verschluss in die Batterie einrastet, den Hahn freigibt und das Gewehr abfeuert. Der Abzugshebel stoppt den Hammer in der gespannten Position, wenn der Abzug losgelassen wird.
Swift Link
Auf den ersten Blick scheint das Swift Link etwas robuster zu sein als das Lightning Link und scheint benutzerfreundlicher zu sein, was die Kompatibilität mit verschiedenen unteren Empfängern angeht. Die einzige weitere Voraussetzung scheint die Verwendung eines M-16 Bolzenhalters zu sein. Es sieht so aus, als würde es ähnlich wie das Lightning Link funktionieren, indem es den Unterbrecher drückt, wenn sich der Bolzen schließt, und den Hammer loslässt, um die Vollautomatik zu ermöglichen.
Ich habe keine praktische Erfahrung mit diesem Gerät und kenne nicht einmal den Namen des Originalherstellers. Es tauchte in einigen Internetforen auf und scheint seinen Ursprung in einer Anfrage nach dem Freedom of Information Act zu haben, die bei der ATF im Zusammenhang mit der Schießerei im Oktober 2017 im Mandalay Bay in Las Vegas eingereicht wurde.
Es bleibt fraglich, ob der Schütze das Gerät tatsächlich gebaut und benutzt hat, oder ob es sich um das Bild eines Prototyps handelt, das auf seinem Computer gefunden wurde.
Die Kleiderbügel-Maschinenpistole
Eine interessante Variante des Swift Link ist eine, die von Ben Winslett (einem Schusswaffenhersteller und SOT) aus einem Kleiderbügel hergestellt wurde. Inspiriert von Bildern des Swift Link, suchte Winslett nach geeigneten Materialien, um eine eigene Version zu bauen. Er drehte einen Kleiderbügel in Form und trug ihn auf einem Formular 2 als „Coat Hanger Machinegun“ ein.
Ja, das ist ein gebogener Kleiderbügel, der ordnungsgemäß als Post-Sample Machinegun eingetragen ist.
Über diese Art von Gerät wird in NFA-Kreisen seit Jahren geredet, wobei manche es als „Afghan Coat Hanger Conversion“ bezeichnen, vermutlich weil ein afghanischer Kämpfer es leid war, AKs abzufeuern, und zufällig auf einen AR stieß, den er mit dieser Methode umbaute; oder vielleicht war es ein PMC, der einen AR erhielt. Unabhängig davon ist Winsletts Umrüstung der erste Fall, von dem wir wissen, dass er auf legale Weise zustande gekommen ist.
Wie es funktioniert
Der Swift Link und das Kleiderbügel-Maschinengewehr funktionieren nach einem ähnlichen Prinzip wie der Lightning Link, allerdings in umgekehrter Weise. Anstatt das Spiel des „Einfangens des Hammers“ zu spielen, drücken diese Umbauten einfach gegen den Unterbrecher.
Wir wünschten uns wirklich, dass 100.000 davon vor Mai ’86 hergestellt und registriert worden wären.
Wie Sie sehen können, gibt es eine Vielzahl von Möglichkeiten, eine AR-15 in eine Vollautomatik umzubauen. Viele dieser Methoden wurden vor 1986 entwickelt, denn entgegen der landläufigen Meinung waren M-16s nicht gerade das Grundnahrungsmittel in jedem Waffenladen, wie einige Revisionisten glauben machen wollen. In den letzten 33 Jahren wurde nur sehr wenig experimentiert, und das Wenige, was erreicht wurde, ist fast ausschließlich im Bereich der SOTs zu finden.
Während einige dieser registrierten Konvertierungen ein wenig seltsam klingen mögen, wenn es um das Timing geht, um die Anpassung an einen Receiver und in einigen Fällen um ihre Zerbrechlichkeit, kann es der einzige Weg sein, legal eine vollautomatische AR für unter 20.000 Dollar zu bekommen. Diese Preise eskalieren im Gleichschritt mit allem anderen vollautomatischen, da es nur eine endliche Menge in der NFA-Registrierung sind. Zu einer Zeit, eine registrierte Lightning Link konnte für so wenig wie $ 200 zu haben. Dreißig Jahre später kosten sie mehr als 15.000 $.
Explore RECOILweb: