Fotos af Dave Merrill
Legal Advarsel: Den følgende artikel er kun til undervisnings- og informationsformål. Det er ulovligt at bygge et maskingevær i USA, medmindre bygherren tilfældigvis er en Special Occupation Taxpayer og producent.
I slutningen af 2017, i nummer 34, skrev jeg en artikel om de forskellige “full-auto simulatorer”, der var tilgængelige på det tidspunkt. I et tragisk twist af ironi var jeg ved at lægge sidste hånd på historien, da der fandt et masseskyderi sted, som gjorde nogle af de produkter (bump stocks), jeg skrev om, ulovlige i henhold til føderal lovgivning. I tiden siden da har jeg set tusindvis af eksempler på, at folk på begge sider af debatten konsekvent misbruger udtryk og tager helt fejl af grundlæggende fakta om driften af en maskinpistol eller endog en halvautomatisk riffel.
Dette er til en vis grad forståeligt, da fremstilling af nye maskinpistoler til civil brug har været ulovlig siden 1986, da NFA-registeret (National Firearms Act) for nye maskinpistoler til det civile marked blev lukket. Som følge heraf har de fleste skydevåbenentusiaster og selv eksperter, der er blevet voksne i de sidste 35 år, kun et begrænset førstehånds kendskab til maskinpistolernes indre funktioner. Der er naturligvis undtagelser, når det drejer sig om militære våbenmekanikere, føderalt licenserede Special Occupational Taxpayers (SOT), der fremstiller nye maskinpistoler til statsligt brug, og de af os, der læser gamle bøger og manualer for at få en bedre forståelse af, hvordan tingene fungerer. For at uddanne offentligheden tænkte jeg, at jeg ville tage et kig på de forskellige måder at lave en M-16 fra en AR-15.
Og medmindre du er en SOT, der bygger en maskinpistol fra efter 1986, er det ulovligt at bruge de præsenterede oplysninger til at lave en af disse genstande, medmindre du er en SOT, der bygger en maskinpistol fra efter 1986. Vær venlig ikke at bryde loven. Jeg ville hade at se gode våbenfolk komme i fængsel, og endnu værre er det, at de ikke lader dig læse våbenblade i det føderale fængselssystem eller endda surfe på vores hjemmeside!
Selv om du ikke melder dig ind i militæret, bliver SWAT-officer eller melder dig ind som privat sikkerhedsentreprenør, hvor du kan få udleveret en M-16 i en længere låneperiode, er din eneste udvej for at få en M-16 at købe en sådan. Da prisen for en overførbar M-16 er mere end 20.000 dollars i disse dage, er denne artikel tænkt som en guide til, hvad du køber, hvis du overvejer en registreret ombygningsdel frem for et dedikeret maskingevær.
Den rigtige måde
Når de fleste SOT’er ønsker at bygge en rigtig M-16, skaffer de sig de relevante dele, skaffer en passende modtager, indsender en Form 2 til ATF, og når den er godkendt, sætter de det hele sammen.
Den mest almindelige måde er at købe de egentlige M-16-fyringskontroldele og installere dem i en nedre modtager. De fleste lavere receivere skal modificeres ved at bore et tredje hul for at få plads til auto sear.
Hvad adskiller en registreret receiver har et tredje stifthul til at huse auto sear’en.
Hvor du begynder at overveje at blive SOT “bare for at bygge maskinpistoler”, skal du huske på, at du skal være en egentlig producent af skydevåben, opnå en Federal Firearms License, et Taxpayer ID-nummer, ansøge om SOT-status, betale alle de relevante gebyrer, herunder et par tusinde til udenrigsministeriet for at overholde ITAR, og være i branchen på fuld tid. Når du opgiver din licens, skal du dog sælge, ødelægge eller aflevere dine post sample machineguns.
FFL & Klasse III licens fra $54.99 hos FFL123.com
Drop-in Auto Sear
En af de første metoder til at konvertere en AR til at affyre full auto er at installere en del kendt som en Drop-In Auto Sear, eller DIAS. DIAS’en kræver en M-16 hammer, selector og bolt installeret i riflen. Betegnelsen “Drop In” henviser til, at slutbrugeren ikke behøver at bearbejde understellet for at få plads til en auto sear, da en sekundær auto sear er en del af DIAS.
En DIAS kræver ikke et tredje pinhul, selv om nogle modtagere vil kræve en vis fræsning.
Når en DIAS er installeret i et AR-understellet, spændes hammeren af boltholderen, når den bevæger sig bagud. Boltbæreren skubber hammeren nedad, og DIAS’ens hammerslag griber fat i hammeren. Når den bevæger sig fremad igen, griber bæreskiven fat i den øverste del af skuddet i DIAS-enheden og frigør hammeren.
Transferable DIAS betegnes som Registered Drop-In Auto Sears eller RDIAS.
Den “Pre-81” DIAS
I slutningen af 70’erne og meget tidligt i 80’erne (set i bakspejlet kan dette have været de virkelige “glorværdige dage” for ejerskab af skydevåben i USA) blev en DIAS almindeligvis annonceret i Shotgun News eller Gun List for omkring 150 dollars.
De fløj mere eller mindre under radaren, da AR’er stadig ikke var en meget almindelig riffel; der var ikke noget internet, og der var ikke legioner af våbenejere, der skrev breve til ATF’s Tech Branch for at få klarhed over, hvad der var lovligt og hvad der ikke var lovligt.
I 1981 udstedte BATF en formel afgørelse om, at disse sears (“AR-15 Auto Sear”, “Drop-In Auto Sear” og “Auto Sear II”) blev betragtet som ombygningsdele til maskinpistoler, og at alle sears, der blev fremstillet efter den 1. november 1981, skulle registreres som en maskinpistol. I modsætning til den nylige bump stock-fiasko gav BATF grandfathering til uregistrerede sears fremstillet før den 1. november 1981.
M-16 ildkontroldele er lovlige at købe og eje, selv om vi næppe ser en pointe, medmindre du har en M-16.
Hvor du begynder at lede efter en på de forskellige auktionssider eller lokale våbenudstillinger, er der dog en hage. Du kan ikke lovligt besidde en sådan, hvis du ejer en AR-15.
Denne regel gør i bund og grund besiddelsen af en Pre-81 DIAS ubrugelig. Det er lidt ligesom at eje et sæt nøgler til en Lamborghini uden at kunne køre den egentlige bil. Et yderligere juridisk problem forværres af, at ingen af disse sears blev indgraveret med et serienummer til dokumentation af en fremstillingsdato. I retten er bevisbyrden pålagt den sagsøgte, og anklagemyndigheden antager derfor, at søgningen blev fremstillet længe efter den beskyttede dato. Dette gør besiddelse af denne lille del til at sidestilles med at eje en uregistreret maskinpistol. Bottom line: Gør det ikke!
Lightning Link
En anden fantastisk opfindelse, der kom til i 1980’erne, var “Lightning Link”. Egentlig kendt som S.W.D., Inc. Auto Connector, blev der fremstillet færre end 900 af disse og i NFA-registret før maj 1986. Dette er en drop-in del til at konvertere en kommerciel AR-15 til et fuldautomatisk skydevåben. Der er dog et par forbehold med hensyn til brugen af denne enhed.
I teorien er det en tovejs konvertering, der nemt installeres og fjernes. Den giver ikke skytten mulighed for at vælge affyring. Når den er installeret, er geværet kun fuldautomatisk. Ikke at der er noget galt med det! Der er flere producenter, der laver kits til at muliggøre select-fire med Lightning Link ved at ændre rigtige M-16 ildkontroldele til at fungere med Lightning Link i en AR-15.
AR-15 Lower Parts Kits fra $49,99 hos Palmetto Armory AR-15 Lowers fra $84,99 hos Stag Arms
Den anden ulempe er, at det er et produkt af sin tid, hvilket betyder, at da det blev designet, var der mindre end en håndfuld virksomheder, der lavede AR-15’ere. Markedsandelen var stort set ejet af Colt og deres SP-1 version af AR’en.
Det er rigtigt, Lightning Link falder kun i en Colt SP-1 og en håndfuld andre, tidlige, civilproducerede AR-15’ere som Bushmaster, Sendra, Essential Arms og de fleste PWA pre-ban lower receivers. Efter 1989 tilføjede Colt det, der er kendt som en “High Shelf” i deres nedre modtagere for at forhindre installation af et Lightning Link. Disse lowers kan fungere, hvis hylden fræses væk.
Mange moderne lowers har en “Low Shelf”, men de er måske ikke afrundet bagtil ordentligt for at kunne rumme et Lightning Link. Igen vil det være nødvendigt med fræsning for at få det til at passe.
Den anden udfordrende del er, at Lightning Link kun virker med Colt SP-1 bolt carriers. Hvis du har en kommerciel bolt carrier, eller endda en M-16 carrier, skal disse fræses for at fungere med Lightning Link.
Sidst, Lightning Link er et skrøbeligt stykke hardware. Det er ikke ualmindeligt, at de går i stykker ved længere tids brug, og når de først går i stykker, har du lige ødelagt et maskingevær til over 15.000 dollars.
Sådan fungerer det
I semi-auto-tilstand spændes hammeren, når bolt carrier bevæger sig bagud. Når løsholderen vender tilbage til den fremadrettede position, holdes hammeren i denne position af den aftrækker, der er placeret på den forreste del af aftrækkeren, og som griber ind i aftrækkerhullet på hammeren.
Hvis du holder aftrækkeren inde, efter at der er afgivet et skud, griber aftrækkeren ikke fat i hammerens aftræksrille, når hammeren spændes, fordi aftrækkeren er trykket ned under buen i hammerens rille.
En Lightning Link ligner noget, som nogen har fundet på i deres garage, hvilket ikke er så langt fra sandheden. Brugen af en sådan i en moderne riffel kræver en del tuning og andet arbejde.
Da aftrækkeren holdes tilbage, skubbes afbryderkrogen fremad og i position til at fange hammeren, hvilket forhindrer den i at følge med bægeret fremad. Når aftrækkeren slippes, bevæger hammeren sig væk fra under afbryderkrogen og bliver fanget af aftrækkerens aftrækkerhul i hammerhulens hak, hvilket gør det nødvendigt at trykke på aftrækkeren for hvert skud.
Når aftrækkeren holdes bagud, befinder aftrækkerhullet sig under buen i hammerhulens hak. Det eneste, der holder hammeren i den spændte position, er afbryderen. Lightning Link fungerer ved at trække afbryderen bagud og frigøre hammeren. Lightning Link ligger fladt i den nederste modtager, og den forreste åbning passer over afbryderens krog. Den oprejste del sidder mellem den bageste nedtagningsboltpost på den øvre del og boltholderen.
Når boltholderen rammer toppen af linket, svinger den nederste del bagud, hvorved linkets krop flyttes bagud og frigør hammeren fra afbryderens krog. Når aftrækkeren holdes bagud, spærrer boltholderens bevægelse kontinuerligt hammeren, og boltholderens fremadgående bevægelse rammer leddets opadrettede del, når bolten låses i batteri, hvilket frigør hammeren og affyrer riflen. Sproppen stopper hammeren i den spændte position, når aftrækkeren slippes.
Swift Link
Ved første øjekast ser Swift Link ud til at være lidt mere robust end Lightning Link og synes at være mere brugervenlig med hensyn til kompatibilitet med forskellige nedre modtagere. Det eneste andet krav synes at være, at der skal bruges en M-16 bolt carrier. Det ser ud til, at den ville fungere meget som Lightning Link ved at trykke på afbryderen, når bolten lukkes, og frigive hammeren for at muliggøre fuldautomatisk affyring.
Jeg har ingen praktisk erfaring med denne enhed og kender ikke engang navnet på den oprindelige producent. Den dukkede op på et par internetfora og ser ud til at have sin oprindelse som følge af en Freedom of Information Act-anmodning, der blev indgivet til ATF i forbindelse med skyderiet i oktober 2017 på Mandalay Bay i Las Vegas.
Der er fortsat tvivl om, hvorvidt skytten rent faktisk lavede enheden og brugte den, eller om det var billedet af en prototype, der blev fundet på hans computer.
The Coat Hanger Machinegun
En interessant variant af Swift Link er en, der blev fremstillet af Ben Winslett (en skydevåbenproducent og SOT) ud fra en bøjle. Inspireret af billeder af Swift Link søgte Winslett efter egnede materialer for at kunne lave sin egen version. Han drejede en bøjle i form og registrerede den på en formular 2 som en “Coat Hanger Machinegun.”
Ja, det er en bøjet bøjle, der er korrekt registreret som en efterprøvet maskinpistol.
Denne type anordning har været omtalt i NFA-kredse i årevis, og nogle omtaler den som “Afghan Coat Hanger Conversion”, formentlig fordi en afghansk kriger blev træt af at skyde med AK’er og tilfældigt stødte på en AR, som han konverterede efter denne metode; eller måske var det en PMC, der fik udleveret en AR. Uanset hvad er Winsletts konvertering det første tilfælde, vi har set, hvor en sådan er blevet lavet lovligt og legitimt.
Sådan fungerer det
Swift Link og Coat Hanger Machinegun fungerer efter et princip, der ligner Lightning Link, men omvendt. I stedet for at spille spillet med at “fange hammeren”, skubber disse konverteringer simpelthen mod afbryderen.
Vi ville virkelig ønske, at 100.000 af disse blev lavet og registreret før maj ’86.
Som du kan se, er der en række forskellige måder at konvertere en AR-15 til fuldautomatisk. Mange af disse metoder blev udtænkt før 1986, for i modsætning til den gængse opfattelse var M-16’ere ikke ligefrem en fast bestanddel af alle våbenbutikker, som nogle revisionister måske vil have dig til at tro. I de sidste 33 år er der blevet gjort meget lidt, hvad angår eksperimenter, og det lidt, der er blevet opnået, er næsten udelukkende inden for SOT’er.
Mens nogle af disse registrerede konverteringer kan lyde lidt skæve, når det kommer til timing af dem, montering af dem på en modtager og i nogle tilfælde deres skrøbelighed, kan det at finde en være den eneste vej til lovligt at få en full-auto AR for under 20.000 dollars. Disse priser eskalerer i takt med alt andet full auto, da der kun er et begrænset antal i NFA-registret. På et tidspunkt kunne man få en registreret Lightning Link for så lidt som 200 dollars. Tredive år senere går de over 15.000 dollars.
Udforsk RECOILweb:
