Eagle Talon

Den anden generation

Overblik

Produktion

1995 – 10. februar, 1998

Modelår

1995-1998

Karosseri og chassis

Karosseristil

2-dør coupé

Platform

PJ-karosseri

Relateret

Powerertrain

Motor

Dimensioner

Hjulafstand

98.8 in (2.510 mm)

Længde

Bredde

Højde

Den anden generation (eller “2G”) Eagle Talon blev introduceret i 1995 samtidig med sin Mitsubishi Eclipse-model, mens Plymouth Laser-modellen blev udgået. Mekanisk var de nye Talon- og Eclipse-modeller næsten identiske, idet motorerne i de turboladede versioner fik en beskeden forøgelse af ydelsen takket være en redesignet indsugning og udstødning, højere stempler med en kompression på 8,5:1 (i forhold til 7,8:1) og en ny turbolader. Den nye T25-turbolader, der blev leveret af Garrett, havde et boost, der var øget til 12 psi i spidsboost og var mindre end den tidligere Mitsubishi-fabrikerede 14b-turbo, der var på 1G-modellerne. T25-turboladeren spolerede hurtigere op end den tidligere turbolader for at øge turboens reaktion eller reducere turboforsinkelsen. Den anden vigtige ændring vedrørte affjedringen. Mens 1G havde MacPherson-fjedre foran, havde 2G dobbelt-wishbone-ophæng foran og multilinkophæng bagtil. Dobbelt-wishbone-ophænget gav 2G en meget bedre rullekurve foran, hvilket gav en meget bedre håndtering.

Fra et æstetisk synspunkt var forskellene mellem Eagle Talon og dens Mitsubishi-model noget mere væsentlige end dem, der blev vist i første generation af modellerne. Disse forskelle var mest tydelige på bagsiden af bilen. For eksempel havde Talon’s bagskærm en kofangerkappe med en fordybning i midten for at give plads til en højt monteret bagnummerplade; baglysklynger med gule blinklys (Eclipse brugte røde blinklys); baklygter som en del af de vigtigste baglysklynger (Eclipsens baklygter var monteret separat og lavere omkring den midtmonterede nummerplade); og en sikkelformet bagspoiler til TSi- og TSi AWD-versionen monteret ved bagrudens bund, der blev malet sort uanset karrosserifarve (Eclipse brugte en karrosserifarvet, konventionel “kurvhank”-spoiler monteret på bagdækket). Andre forskelle var bl.a. luftindtaget under den forreste kofanger, som ikke havde en karrosserifarvet splitter (mindre forskel), og fraværet af sideskørter. Talon med fast tag havde et sort tag, mens Eclipse havde et karrosserifarvet tag.

I modelåret 1997 skete der en designopdatering for både Talon og Eclipse, der undertiden omtales som “2Gb”. Opdateringen var primært begrænset til de ikke-metalliske dele af bilen. Front- og bagskærmene blev kraftigt revideret for at indarbejde mere aggressivt udseende træk. På fronten blev der skabt et større luftindtag, og “Eagle”-emblemet blev forstørret og præget i midten af kofangerkappen (i modsætning til et badge, der er indsat i et tilsvarende formet hul). Bagtil blev der indført en ny højmonteret spoiler, der rakte længere ind i luftstrømmen og erstattede den forsænket monterede seglspoiler. Tilføjede plastlister på kofangerkapperne og dørene fuldendte revisionerne af karrosseriet. Endelig blev aluminiumsfælgene på TSi- og TSi AWD-modellerne øget til 17″ (432 mm) og fik flere vinkler i stedet for det 16″ (406 mm) buede 5-egede hjul. En anden vigtig, ikke-kosmetisk ændring vedrørte drivlinjen. Der var en lille ændring i gearudvekslingerne, og antallet af splines på den aksel, der leverer kraft til transferkassen, blev ændret.

Den TSi og TSi AWD-modellerne havde igen en intercooled turbomotor, der nu erstattede 14B Mitsubishi-turboen med en Garrett T25-model. Selv om T25-turboen var en mindre turbo, spolerede den hurtigere ved et lavere omdrejningstal, hvilket resulterede i øget accelerationsevne ved lave omdrejninger. TSi AWD-modellen beholdt drivsystemet med firehjulstræk.

MotorerRediger

• ESi – 2,0 L DOHC 2,0 L 420a motor med naturlig indsugning I4, 140 hk (110 kW) ved 6000 o/min og 130 pound-feet (180 N⋅m) ved 4800 o/min
• TSi / TSi AWD manuel gearkasse – DOHC 2.0 L Mitsubishi 4G63 turbo I4, 210 hk (157 kW) ved 6000 o/min og 205 lb⋅ft (278 N⋅m) ved 3000 o/min
• TSi / TSi AWD automatisk gearkasse – DOHC 2.0 L Mitsubishi 4G63 turbo I4, 205 hk (153 kW) ved 6000 o/min og 220 lb⋅ft (298 N⋅m) ved 3000 o/min

StandardudstyrRediger

ESi: 2.0 liters DOHC 4-cylindret motor, 5-trins manuel gearkasse, 4-hjulede skivebremser, airbags til fører og passager, servostyring med variabel servostyring, lænbare stofsæder med bukkesæder foran, klapbart bagsæde, frontkonsol med opbevaring og armlæn, tonede ruder, omdrejningstæller, kølevæsketemperaturmåler, kilometertæller, kortlys, dobbelte fjernbetjeningsspejle, visirspejle, AM/FM-radio, digitalur, fjernbetjening af brændstoftør og luge, vippestyring, intermitterende vinduesviskere, vinduesvisker/vasker bag, hækspoiler, farvede karrosserilister, 195/70R14-dæk og hjulkapsler.

TSi tilføjer: turboladet motor, sportstunet udstødningssystem, opgraderet affjedring, justering af førersædets lændestøtte, split-foldbart bagsæde, læderindpakket rat og manuelt gearskiftehåndtag, el-spejle, turbo boost- og olietryksmålere, kassetteafspiller, oplyste visirspejle, defogger bagpå, bagagerumsafdækning, bagagenet, nedre karrosseribeklædning, tågelygter, 205/55/R16-dæk og letmetalfælge.

TSi AWD tilføjer: permanent firehjulstræk, fartpilot, elektriske dørlåse og vinduer, 215/55/VR16

EkstraudstyrRediger

Eagle tilbød forskellige ekstraudstyrspakker samt ekstraudstyr, der kunne tilføjes individuelt.

Optionspakker:

• Pkg 21B/22B, ESi: Klimaanlæg, fartpilot, afrimning bagud, elektriske spejle, kassetteafspiller, afdækning af bagagerummet, gulvmåtter foran. Pkg 22B kræver 4-trins automatgear.
• Pkg 21C/22C, ESi: Pkg 21B/22B plus el-ruder og el-dørlåse, transportnet, opgraderet interiørbeklædning. Pkg 22C kræver 4-trins automatgear.
• Pkg 23P/24P, TSi: Klimaanlæg, fartpilot, elruder og dørlåse, gulvmåtter foran. Pkg 24P kræver automatgear.
• Pkg 25S/26S, TSi AWD: Aircondition, gulvmåtter foran. Pkg 26S kræver automatgear.
• Pkg 25L/26L, TSi AWD: Pkg 25S/26S plus elektrisk betjent førersæde, læder-/vinylbeklædning foran, cd/kassetteafspiller med grafisk equalizer, elektrisk soltag, nøglefri fjernbetjening med sikkerhedsalarm. Pkg 26L kræver automatgear.

Optionelt udstyr:

• 4-trins automatgear, ESi, TSi, TSi AWD. TSi AWD omfatter 205/55/VR16-dæk.
• Antiblokering af bremser
• Differentiale med begrænset slip, TSi AWD
• Klimaanlæg
• Fjernbetjent nøglefri adgang med sikkerhedsalarm, ESi m/pakke 21C/22C, og TSi AWD m/pakke 25S/26S.
• Bagud afrimmer, ESi
• Kassette/CD-afspiller, ESi m/udstyr 21C/22C, TSi m/udstyrspakke, TSi AWD m/udstyrspakke 25S/26S. Kredit bagpå m/udstyr 25L/26L
• Kassette/CD-afspiller med grafisk equalizer (omfatter 8 Infinity-højttalere,) TSi m/udstyrspakke, TSi AWD m/udstyr 25S/26S.
• Soltag, ESi m/pakke 21C/22C
• Læder-/vinylindtræk, TSi m/tilbehørspakke og TSi AWD m/pakke 25S/26S
• Elektrisk førersæde, TSi m/tilbehørspakke eller TSi AWD m/pakke 25S/26S
• Homelink, kræver ekstraudstyrspakke. (kun 96-98)
• Legeringsfælge, ESi m/tilbehørspakke.

ProduktionsnumreBearbejd