Qui est responsable d’un accident avec effraction latérale ?

Le conducteur qui ne maintient pas une seule voie de circulation est la partie responsable d’un accident avec effraction latérale. La loi texane impose le devoir de maintenir une seule voie de circulation et de ne pas dévier de cette voie à moins qu’il ne soit sécuritaire de le faire et que les signaux appropriés soient donnés. La partie qui ne respecte pas cette obligation est généralement en faute. Cependant, la responsabilité de l’accident peut être partagée par d’autres conducteurs s’ils font quelque chose pour forcer le véhicule qui dévie de sa propre voie de circulation.

Qu’est-ce qu’un accident par effraction latérale ?

Photo d’une voiture qui a été effacée latéralement dans un accident automobile

Un accident par effacement latéral est une collision entre deux véhicules qui circulent dans la même direction où le côté droit d’un véhicule heurte le côté gauche de l’autre. Ces collisions se produisent généralement parce que l’un des deux véhicules impliqués a quitté la voie dans laquelle il circulait alors qu’il n’était pas sûr de le faire. Ces collisions peuvent être extrêmement dangereuses, surtout lorsqu’elles se produisent sur des autoroutes à grande vitesse, parce qu’aucun des deux véhicules n’est conscient que la collision est sur le point de se produire et qu’ils ne sont donc pas préparés. La surprise de l’impact peut amener les véhicules impactés à perdre le contrôle ou à surcompenser en essayant de garder le contrôle. Cela peut facilement conduire à une chaîne d’événements où les véhicules quittent leur voie et heurtent d’autres véhicules, des glissières de sécurité ou des objets, voire même freinent brusquement, ce qui entraîne une collision arrière. Ainsi, il est important de comprendre les causes de ces accidents et de savoir ce qu’il faut faire lorsqu’ils se produisent.

Quelles sont les causes courantes des collisions latérales?

Les collisions latérales peuvent se produire pour de nombreuses raisons différentes. Cependant, la plupart d’entre elles découlent du simple fait de ne pas prêter attention à votre environnement. Voici quelques-unes des causes les plus courantes des collisions avec effacement latéral :

  • Les conducteurs qui ne vérifient pas les angles morts avant de changer de voie
  • Les conducteurs qui dérivent vers d’autres voies alors qu’ils sont distraits par des appareils électroniques, des radios ou autres dans le véhicule
  • Les conducteurs en état d’ébriété qui se faufilent entre les voies
  • La rage au volant, les courses, ou conduite imprudente
  • Ne pas signaler un changement de voie
  • Fusionner sans vérifier soigneusement la voie
  • Deux conducteurs changeant de voie
  • Hydroplanage sur route mouillée ou glacée

Que faire après un accident par effraction latérale ?

Voici six mesures que vous devriez prendre pour vous protéger après un accident avec effraction latérale :

  • D’abord et avant tout, n’acceptez JAMAIS de NE PAS appeler la police. Appelez la police et faites établir un rapport, peu importe ce que le conducteur qui vous a heurté dit qu’il va faire. De cette façon, vous saurez exactement si l’autre conducteur sera honnête ou non avant que la scène ne soit nettoyée et que les preuves aient disparu.
  • Deuxièmement, obtenez des photos des dommages aux véhicules. Parfois, vous pouvez dire la direction de l’impact en regardant les photos. Cela peut vous aider à prouver qui a changé dans quelle voie provoquant la collision par effraction latérale.
  • Troisièmement, prenez des photos de la scène. Parfois, l’emplacement de tout débris ou dommage à la chaussée connu sous le nom de « marques de lacet » peut aider un reconstitueur d’accident à déterminer qui était en faute.
  • Quatrièmement, obtenez le nom, l’adresse. et le numéro de téléphone de tout témoin oculaire. Le témoignage d’un témoin oculaire est le meilleur moyen de prouver la responsabilité dans un cas d’accident par dérapage latéral. Ne comptez pas sur l’agent de police pour obtenir ces informations si vous êtes physiquement capable de le faire. Ils ne l’obtiennent pas toujours.
  • Cinquièmement, demandez des soins médicaux pour vos blessures. Si vous êtes gravement blessé, demandez à quelqu’un d’autre de faire les quatre choses ci-dessus pour vous si possible pendant que vous obtenez les soins dont vous avez besoin.
  • En dernier lieu, contactez immédiatement un avocat si vous avez des blessures. Le temps est souvent un facteur essentiel dans ces cas. Un avocat peut être en mesure d’obtenir une déclaration de l’autre conducteur admettant sa faute avant qu’il ne change son histoire si cela est un souci ou d’obtenir des preuves supplémentaires en visitant la scène et/ou les véhicules.

Qui paie si les deux parties causent la collision par effraction latérale ?

Qui paie lorsque les deux parties sont partiellement responsables dépend souvent de l’état dans lequel vous vivez. Si vous êtes dans un état sans responsabilité, votre propre compagnie d’assurance paie pour les dommages à votre véhicule et à votre personne. Si vous êtes dans un État où la responsabilité est engagée, tout dépend si vous êtes dans un État où il y a négligence comparative ou négligence contributive et quelles sont leurs règles spécifiques. Dans un état de négligence comparative comme le Texas, le jury pondère la négligence des deux parties. Si le jury estime que vous êtes responsable à 50% ou moins, vous pouvez récupérer ce pourcentage de vos dommages. Si vous êtes à 51% ou plus, vous ne pouvez rien récupérer. D’autres États autorisent le recouvrement à des pourcentages différents. Si vous êtes dans un état de négligence contributive, vous pourriez bien être complètement empêché de récupérer par tout pourcentage de responsabilité qui vous est évalué.

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Auteur

Paul Cannon pratique le droit des procès pour blessures personnelles depuis 1995. Il est certifié par le Texas Board of Legal Specialization (Conseil de spécialisation juridique du Texas) en droit des procès pour blessures personnelles depuis 2005. Il a été reconnu comme Super Lawyer par Thompson Reuters en 2017-2020, et comme Top 100 Trial Lawyer par la National Trial Lawyers Association en 2017-2020. Il est actionnaire, avocat plaidant et responsable du marketing en ligne chez Simmons and Fletcher, P.C. Ses écrits juridiques ont été publiés par le Texas Bar Journal, Business.com, Lawyer.com HG Legal Resources, Lawfirms.com, et d’autres. Il a été invité à donner des conférences éducatives et des interviews aux médias concernant les questions de droit des blessures personnelles.

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