Il sempre espressivo Clint Bowyer ha espresso il suo desiderio di tornare allo Stewart-Haas Racing nel 2021 e potenzialmente oltre, dicendo che spera di finire la sua carriera in NASCAR Cup Series con l’organizzazione.
Bowyer è alla sua quarta stagione alla guida della Ford n. 14 della SHR, dove è diventato il successore del co-proprietario del team Tony Stewart al suo ritiro dalla Cup Series dopo la stagione 2015. Bowyer ha rifirmato con la squadra lo scorso ottobre, ma il suo status per la prossima stagione rimane indeterminato.
“No, non ho davvero parlato con loro molto su di esso,” Bowyer ha detto di negoziati. “Voglio dire, ho parlato con i partner e cose del genere e solo cercando di fare tutto ciò che posso fare per assicurarmi che tutte le cose si allineino per il prossimo anno per loro. Questo è quello che posso fare. Devo fare un lavoro migliore all’interno della macchina da corsa. Dobbiamo fare un lavoro migliore per riportare questa macchina 14 in testa alla classifica. Non importa quello che fai fuori dall’auto se non ti prendi cura degli affari in macchina, non dovresti essere in nessuna di esse.
“Stewart-Haas è un’organizzazione meravigliosa. Voglio essere lì. Voglio ritirarmi lì, e amo l’opportunità, le persone dietro di esso. Credo in, tutti i pezzi del puzzle sono lì. Il produttore di Ford, voglio dire che siamo seduti qui a rappresentare Ford oggi, e non si potrebbe chiedere un produttore migliore che ha investito in questo sport nel modo in cui sono. Ancora una volta, è una misura perfetta per me.”
Bowyer ha fatto i playoff NASCAR negli ultimi due anni e attualmente si trova 15° nella classifica provvisoria dei playoff, 36 punti sopra il taglio della postseason con otto gare di regular-season rimanenti. “Siamo dove vogliamo essere? Diavolo, no. No, assolutamente no,” Bowyer ha detto circa cercando di migliorare il suo footing nel tentativo di clinch un posto playoff per la terza stagione dritta.
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Il pilota 41enne ha detto che ha identificato la gara del 22 giugno della serie a Talladega come un punto di svolta. Un 25° posto sulla pista dell’Alabama lo ha portato al 13° posto nella classifica generale della Cup Series, collocandolo nel secondo livello (posizioni 13°-24°) nel sorteggio raggruppato per le posizioni di partenza. Siede 15 punti dietro il 12° posto Matt DiBenedetto nella sua ricerca di tornare in quel gruppo superiore.
Bowyer dice che sta costruendo legami con il capo equipaggio Johnny Klausmeier e gli obiettivi di prestazioni complessive – iniziando nel suo stato di casa al Kansas Speedway giovedì (7:30 p.m. ET, NBCSN, MRN, SiriusXM) – che hanno la sua attenzione, non il suo stato 2021. “Sì, stai guardando i punti”, dice Bowyer. “Stai sempre guardando i punti.”
Bowyer ha anche ramificato nella sua 15esima stagione di Cup Series, diventando un contributore più frequente alla programmazione di FOX Sports. Era un regolare durante le trasmissioni della rete di eventi iRacing dopo l’epidemia di COVID-19 ed è apparso in onda come analista per altri eventi della serie nazionale NASCAR.
Bowyer ha detto che il suo coinvolgimento lo ha aiutato a ottenere un apprezzamento per il funzionamento interno dei partner media di stock-car racing. Anche se la sua progressione verso un ruolo di commentatore a tempo pieno può sembrare una misura naturale, Bowyer dice che è prematuro fare qualsiasi previsione su quando e se questo potrebbe verificarsi, soprattutto come i suoi fuochi competitivi ancora bruciano.
“Amico, io sono un pilota di auto da corsa,” Bowyer ha detto. “Mi piace fare le trasmissioni e cose del genere, ma penso che quel momento arriverà, e non so quando sarà. No, voglio correre e voglio essere in una macchina da corsa. Amo gareggiare. Amo essere incazzato alla fine di una gara. Amo essere felice alla fine di una gara. Amo l’adrenalina di allinearmi accanto a quel tizio e chiedermi come diavolo farai a uscire dalla curva 2 davanti a lui. Questa è una sensazione che non può essere sostituita.
“Detto questo, mi sento come se avessi davvero apprezzato il rapporto con FOX quest’anno. Non dipende da me se questo accade o meno. È una tonnellata di divertimento, ve lo posso dire. Voglio dire, è relativamente facile per me. Tutti mi chiedono sempre, ‘come fai ad alzarti e fare questo? Voglio dire, non lo so. ‘Fammi capire bene? Volete che io vada lassù e mi metta in panchina con un gruppo di miei amici e parli di corse come faccio da quando avevo 4 anni a tavola? È questo che volete che vada a fare? Ho capito. Posso gestirlo”. È una tonnellata di divertimento.”
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