Build A Comfy Spot to Find Restful Respite
By Steve Shanesy with Norm Abram
Download a cikk ingyenes PDF példányát, beleértve az illusztrációkat és a vágási listát, itt.
Az évek során élesen tudatosult bennem, hogy a türelem időt hagy olyan lehetőségek kialakulására, amelyekre talán soha nem lett volna lehetőség. Ilyen ez az Adirondack szék is, amelyet a The New Yankee Workshopban építettünk Norm Abrammal.
Bár az ehhez hasonló projektek meglehetősen gyakoriak a legtöbb famegmunkáló magazinban, a Popular Woodworking több mint 10 éve nem kínált ilyet az olvasóknak. A projekt természetesen szóba került, de valamilyen oknál fogva soha nem került rá sor. Aztán egy nap megcsörren a telefon, és a “The New Yankee Workshop” képviselője megkérdezi, hogy nem szeretnénk-e együtt dolgozni Abrammal a műsorban valaha bemutatott legnépszerűbb projekt megépítésén.
Abram megépítene egy széket és elajándékozná a műsor promóciójaként, én pedig megépítenék egy másolatot a Popular Woodworking olvasóinak projektjeként. Tökéletes!”
OK, néhányan bizonyára kíváncsiak vagytok, hogy “Milyen érzés Abrammal dolgozni ott, a The New Yankee Workshopban?”. Úgyhogy lássuk ezt a részét az útnak. A legmeglepőbb dolog az volt, hogy mennyire “normális” volt, ha megbocsátjátok a szójátékot.
Ha lecsupaszítjuk az összes mítoszt és félinformációt, Abram egyszerűen csak egy nagyon szimpatikus, laza, keményen dolgozó, földhözragadt faműves egy meglehetősen jól felszerelt, de nem extravagánsan felszerelt faipari műhelyben. Nagyon otthonosan mozgott ott. És ez nem egy tévéstúdió díszlete famegmunkáló berendezésekkel, hanem egy igazi faipari műhely. Mennyire puccos? Láttam már ennél sokkal extravagánsabb, otthoni famegmunkálókhoz tartozó műhelyeket.
Az biztos, hogy jó volt Abrammal dolgozni. De éveket töltöttem azzal, hogy kereskedelmi boltokban dolgoztam, és több száz projektet építettem, miközben másokkal dolgoztam. És bár Abram egy híresség, kellemes személyisége és laza modora miatt én is otthon éreztem magam.”
Mindig emlékezz Norm bölcs szavaira
“Mielőtt bármilyen elektromos szerszámot használnánk, szánjunk egy percet arra, hogy beszéljünk a műhely biztonságáról. Mindenképpen olvassa el, értse meg és tartsa be az összes biztonsági szabályt, amely az elektromos szerszámaihoz tartozik. Ha tudja, hogyan kell megfelelően használni az elektromos szerszámait, nagymértékben csökkenti a személyi sérülések kockázatát. És ne feledje: nincs fontosabb biztonsági szabály, mint hogy mindig viseljen védőszemüveget és hallásvédőt.”
Egy továbbfejlesztett Adirondack Design
Most vissza a projekthez: Miután megismerkedtünk a The New Yankee Workshopban, Abram és én először az általa épített eredeti Adirondackot néztük meg, amely nagyrészt az apja által évekkel ezelőtt használt terven alapult. Jól megviselte az időjárás, és több mint egy évtizeden át folyamatosan kültéri szolgálatban állt ellen az elemeknek. Elmagyarázta, hogy ciprusból készült, ami kiváló választás a kültéri projektekhez, és az új székeinkhez készített egy adagot.
A következőkben áttekintettük a szék terveit, egyike azoknak a híres “mért rajzoknak”, amelyeket Abram minden műsor végén felkínál a nézőknek. Ezen a példányon volt néhány megjegyzés a kisebb módosításokról, amelyeket Abram javításnak szánt. Az utolsó dolog, amit a favágás előtt tettünk, az volt, hogy átnéztünk néhány sablont, amelyeket az eredeti székhez készített és az évek során megmentett. Ezeket a sablonokat használtuk az ívelt részekhez. Ezek rajzai az itt bemutatott projekttervek részeként szerepelnek.
Ha a projektet a minták és a raktárkészlet durva méretekre való előkészítésével kezdjük, az építés elég gyorsan fog haladni. Mi kevesebb, mint egy nap alatt elkészültünk a székeinkkel, miközben egyenletes, de mérsékelten könnyű tempóban dolgoztunk.
A két szék oldaldarabot egyszerre vágjuk ki úgy, hogy egy hulladék fadarabba szögeljük őket. Szalagfűrészelje a sablon vonaláig, majd csiszolja simára az éleket.
Alulról kezdjük
Ez a szék lényegében az alapoktól épül felfelé, így az első darabok, amelyekre szükség van, a két oldaltag, amelyek az elülső, függőleges lábaktól hátrafelé lejtik. A minta segítségével rajzolja le a formájukat az alapanyagon, majd vágja ki őket a szalagfűrész segítségével. Abram azt javasolta, hogy szögezzük össze a két oldalt a végeknél a hulladékanyagba, és vágjuk egymásra mindkettőt, hogy időt takarítsunk meg. Ezután dobcsiszoltuk a fűrészelt éleket, hogy kisimítsuk a felületet.
Következő lépésként használjunk egy mérettömböt és egy gérvágófűrészt vagy asztali fűrészt, így pontosan megismételhetjük az azonos hosszúságú vágást az alsó hátsó keresztléc, az első keresztléc és az üléslécek esetében. Használja azt a mintát, amely az alsó hátsó keresztléc íves alakját adja. (Abram takarékos, jenki vére akkor vált nyilvánvalóvá, amikor rámutatott, hogy azáltal, hogy ehhez az alkatrészhez a szükségesnél valamivel szélesebb anyagot használ, a hulladékdarab tökéletesen illeszkedő ívet ad a hátsó ülésléchez szükséges ívhez.) A szalagfűrészelés után csiszolja simára az éleket, és a hulladékdarabot mindenképpen tegye félre későbbi felhasználásra.
Az összeszerelést az alsó hátsó keresztlécnek a szék oldalához való ragasztásával és csavarozásával kezdje. A tartós eredmény érdekében használjon tengeri minőségű vagy vízálló ragasztót és rozsdamentes acélcsavarokat.
Egy kis összeszerelési munka
Az első összeszerelési feladat a két oldalnak az első és az alsó hátsó keresztléccel való összekötése. A keresztlécek átfedik az oldalakat, és ügyelni kell arra, hogy a végek egy vonalban legyenek az oldalak külső éleivel. Ez segít abban, hogy a szék szögletes maradjon az építés során.
A székalkatrészek összeszerelése többnyire csavarok, vagy néhány esetben kocsicsavarok, anyák és alátétek segítségével történik. Rozsdamentes acélból készült kötőelemeket használtunk, tudván, hogy azok ellenállnak a kültéri élet viszontagságainak. Ezek drágábbak, mint a bevont vagy bevonatos kötőelemek, de végső soron sokkal jobb értéket képviselnek. A csavarok hossza 15⁄8″, kivéve ahol ez nincs feltüntetve. Kültéri ragasztókat is használtunk. Abram a 3M márkájú Marine Adhesive Sealant 5200 ragasztó tömítőanyagot használta. Mivel a székemet az ohiói Popular Woodworking üzletbe szállították volna, csak összecsavaroztam az alkatrészeket, hogy szétszedhető és könnyebben szállítható legyen. Később, otthon, újra összeraktam a székemet Titebond III ragasztóval, mert nem találtam az Abram által használt terméket. Középnyugaton, azt hiszem, nekünk nincs akkora szükségünk tengeri minőségű ragasztókra, mint a partokhoz közelebb.
Minden csavarfuratot elő kell fúrni, több okból is; hogy megelőzzük a hasadást az előfúrás által, és hogy elegendő süllyesztést készítsünk a későbbi fadugó befogadásához. A dugó nemcsak a szék megjelenését segíti, hanem a szék tartósságát is növeli. Olyan fúrót használtunk, amely ugyanabban a műveletben fúrja a lyukat és süllyeszti a dugót.
Fúrjon 1⁄4″ lyukakat az oldaltartókon és az első lábon keresztül, hogy rozsdamentes acél kocsicsavarokat fogadjon. Használjon szorítót az alkatrészek rögzítéséhez; a lábnak egy vonalban kell lennie az oldal első élével, és 113⁄4″ magasságban kell lennie a láb aljától az első keresztléc alsó éléig.
Állítsa fel a két oldalt a padra, és először rögzítse az alsó hátsó keresztlécet. Ha ez a helyén van, fordítsa meg a munkát, és rögzítse az első keresztlécet. Minden egyes csatlakozáshoz egy pár csavart használjunk, amelyeket a deszka szélétől kb. 3⁄4″ távolságra helyezzünk el.
Ezután a két első lábat három, 1⁄4″ x 2″ hosszú kocsicsavarral rögzítjük. Fúrás előtt rögzítse a lábakat a helyükre. A helyes pozíció 113⁄4″ a láb aljától az elülső keresztléc aljáig.
A csavarfuratok elhelyezésekor a csavarfuratokat az alábbi ábrán látható módon, háromszögben rendezzük el. Az ábra gondos követése megakadályozta, hogy olyan lyukat helyezzek el, ahol az elülső kereszttartó csavarja lehetett volna.
A lábakat a kocsicsavarokkal rögzítse, fejekkel kifelé. Az anyák meghúzásakor akadályozzuk meg a fej elfordulását azzal, hogy a csavarfejet először egy kalapácsütéssel rögzítjük, a fej alatti négyszögletes sarkokat a fába illesztve.
A lábakat és az oldaltagokat csavarozzuk össze, a csavarfejet kifelé, az anyát és a lapos alátétet belülre helyezve. A négyszögletes szárat kalapácsütéssel ültesse a fej alá. A szár megakadályozza, hogy a csavar elforduljon a lyukban.
Karok és kartartók
A következő előkészítendő és rögzítendő alkatrészek a karok és a kartartók. Mindegyikhez mintát kell használni, és a szalagfűrészen kell kivágni. Az éleket a korábbiaknak megfelelően csiszolja le. Ezenkívül a karok felső éleit egy 3⁄8″-os lekerekítő fúrófejjel a routerben meg kell könnyíteni. Csak az egyik élét marattuk ki, ami azt felső élnek jelöli. Ezzel a művelettel egy jobb és egy bal kart hozunk létre, tehát ennek megfelelően válasszuk meg az éleket.
Először a karok konzolját erősítettük fel. A felső, vagyis a konzol széles részét a láb felső részével egy szintbe helyeztük, és a láb szélességében középre helyeztük. Rögzítse mindegyiket a helyére, majd fúrja és süllyessze meg a felső csavart minden konzolban. Ismételje meg az alsó csavarral, de használjon rövidebb, 11⁄4″ csavart.
Azzal, hogy a karok konzoljai a helyükön vannak, rögzítse a karokat az első lábakhoz és a konzolhoz. Használja a bal oldali ábrát a karok helyes elhelyezéséhez a rögzítés előtt. Ismét győződjön meg róla, hogy az összeszerelés minden egyes lépésénél használjon ragasztót a folytatás során.
Pozicionálja és rögzítse a kartartót, majd fúrja és süllyessze meg a két csavart. A tartó felső élének egy vonalban kell lennie a láb felső részével, és középen kell lennie a láb szélességi dimenziójában.
Három csavarral rögzítse a kart a lábhoz és a kartartóhoz. Óvatosan helyezze el a kart úgy, hogy 3⁄4″ túlnyúlása legyen a lábon. Használjon távtartót a pozícionáláshoz. A kar 1-1⁄8″ túlnyúlik a láb első szélén.
Hátul építése
Most készítse el a felső hátsó keresztlécet. Készítse el az alkatrészt a 41. oldalon megadott minta segítségével a belső ívhez. Vegye figyelembe, hogy a belső vágás nem csak ívelt, hanem 30°-os szögben is van vágva. Döntse meg a szalagfűrészasztalt megfelelően, majd fűrészelje az ívet. Ezután állítsa vissza a szalagfűrészasztalt 0°-ra vagy szögletesre, és vágja le a végeket. Csiszolja le az éleket.
A felső hátsó keresztléc a szék karfái alatt van rögzítve. Használjon bilincseket, hogy a darabot a helyén tartsa, miközben helyesen pozícionálja, vagyis úgy, hogy a karok hátuljánál a belső élek között 201⁄2″ távolság legyen. Ez akár 1⁄4″ túlnyúlást is hagyhat a karfák külső szélénél. Elegendő helynek kell lennie ahhoz, hogy a karokat és a kereszttartót mindkét végén két kocsicsavarral rögzítse. Használjon rugós szorítót, hogy az alkatrészeket a helyükön tartsa, miközben a csavarok 1⁄4″-os furatait fúrja. Ha kész, szerelje be a négy csavart.
Az Adirondack székének ezen a ponton el kell kezdenie formát ölteni. A csavarfuratok betömésén kívül már csak a háttámla és az ülés léceinek beszerelése van hátra a munka befejezéséig.
A felső hátsó keresztléc belső ívelt élét 30°-os szögben vágja le. Ezután állítsa vissza a szalagfűrészasztalát 0°-ra, vagy négyzetre, és vágja le a kerek végeket.
A felső hátsó keresztlécet szorítókkal rögzítse úgy, hogy a karok 201⁄2″ távolságra legyenek egymástól, majd fúrja meg mindkét oldalát két kocsicsavar számára.
Háttérlécek és ülőlécek
A hátsó lécek az első elkészítendő lécek. Készítse el a hátsó léceket a 41. oldalon található ábrán látható felső élek mintáinak felhasználásával, majd fűrészelje le a formákat szalagfűrésszel. Mind a hátsó, mind az ülőlécek felső éleit le kell kerekíteni egy 1⁄4″-es lekerekítő fúrófejjel a maróasztalra szerelt marógépben. Szellőztesse ki a hátlapi darabokat a megfelelő sorrendben, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a megfelelő éleket fúrja ki.
Most szerelje be a hátsó léceket. A megfelelő megjelenés érdekében fontos a lécek megfelelő távolsága. Kezdje a középső léccel, és helyezze azt pontosan középre a hátsó részen. Minden hátsó léchez négy csavart használtam, egyet az aljába illesztettem, majd meggyőződtem róla, hogy a teteje megfelelően helyezkedik el, majd további három csavarral rögzítettem. Legyen óvatos a felső keresztléc csavarfuratainak és süllyesztésének fúrásával, mivel ezeket ferdén kell elvégezni, egyenesen a keresztlécbe fúrva, de a hátsó léchez képest ferdén.
A következő lépés a külső hátsó lécek felszerelése. Helyezze a léc alját 1″-re az oldaldarab belsejétől. Rögzítse, majd helyezze el a felső részét úgy, hogy az érintse a kar belső szélét. Rögzítse. Miután mindkét külső darab a helyén van, a maradék két köztes lécet csupán úgy kell elhelyezni, hogy a szomszédos lécek között egyenlő távolság legyen.
Most itt az ideje az ülőlécek felszerelésének. Kezdje elölről úgy, hogy az elülső széle kb. 1⁄4″ magasságban túlnyúlik az elülső keresztlécen. Tegyünk egy-egy csavart mindkét végébe, és két csavarral, egyenlő távolságra rögzítsük az első keresztléchez.
Folytassa az üléslécek hozzáadását úgy, hogy 1⁄4″ távolságot hagyjon közöttük, és minden lécet mindkét végén egy-egy csavarral rögzítsen. Az utolsó ülőléc az az íves, amelyik a háttámla ívébe illeszkedik. Hagyjon helyet e léc és a háttámla között, hogy a víz könnyen le tudjon folyni.
A háttámla lécek felszerelését először a középső léccel, majd a külső lécekkel kezdje. Az utolsó két köztes léc ezután könnyen elhelyezhető úgy, hogy a szomszédaik között egyenlő távolság legyen.
A befejező simítások
Mielőtt befejezné a széket, engedjen a kísértésnek, hogy kipróbálja! Ez egy meglepően kényelmes szék, biztosan nem az az ülés, amit egy nehéz anyósnak ajánlanék.
A végső csiszolás előtt megragadtam néhány lehullott ciprusfát, és vágtam kb. 60 dugót a csavarok süllyesztéséből maradt lyukak kitöltéséhez. Egy keskeny vésővel pattintottam ki a dugókat a deszkából. A dugókat beragasztottam a lyukakba, büszkén hagyva őket. Egy rugalmas, finom fogazású fűrésszel könnyen eltávolítottam a felesleges dugóanyagot.
Amikor az összes dugót beragasztottam és levágtam, alaposan átcsiszoltam a székemet (#150-es szemcsemérettel). A viszonylag puha ciprusfa könnyen csiszolódik. Csiszolás közben ügyeltem arra, hogy az éles széleket elsimítsam.
Úgy döntöttem, hogy a ciprusfát befejezetlenül hagyom, és hagyom, hogy az elemek idővel ezüstszürkére változtassák a világosbarna természetes színt. Úgy gondolom, hogy mire ez megtörténik, a szín kiegészíti azt, amit a hajszínemre várok még 10 év múlva. PW
Töltse le ingyenesen PDF-ben ezt a cikket, beleértve az illusztrációkat és a vágási listát, itt.
A popularwoodworking.com részt vesz az Amazon Services LLC Associates Programban, egy affiliate hirdetési programban, amelynek célja, hogy hirdetési díjakat biztosítson a webhelyek számára az Amazon.com és kapcsolt webhelyek hirdetése és linkelése révén.