Alle ved, at det kan være dyrt og stressende at have problemer med en bils gearkasse. Når dit køretøj holder op med at fungere korrekt, og du opdager, at der er noget galt, er den mest frustrerende del at finde ud af, hvad der er sket, og beslutte, om du har brug for en transmission genopbygge eller en transmission udskifte. At kende forskellen kan være forvirrende, men det behøver det ikke at være.
Når du er kommet til den konklusion, at det faktisk er transmissionen, der skal repareres, kan det føre til et helt nyt sæt af konklusioner, der kan drages. Mange af os begår den fejl at bringe vores køretøj til et hvilket som helst værksted for transmissionsreparation, der kan gøre det hurtigt eller til en rimelig pris. Men du har brug for et velrenommeret mekanikerværksted, der ved, hvordan man korrekt diagnosticerer, hvad der er gået galt.
Selv om en transmissionsreparation kan koste en del, er det værd at gøre det rigtigt første gang med en person, du kan stole på. Et værksted, der ved, hvordan man korrekt diagnosticerer, hvad problemet virkelig er, og hvordan man løser det på den rigtige måde, er ideelt. Der er faktisk tre forskellige muligheder, når det drejer sig om at få din gearkasse tilbage til en god funktionsdygtig tilstand – sørg for, at den rigtige mulighed vælges til dit særlige problem.
Muligheder for reparation af gearkasse
Den første mulighed for at reparere en gearkasse er at få den “repareret”. At have mulighed for at foretage en reparation er mindre sandsynligt, fordi det ikke kan gøres, hvis de dele, der går dårligt, har forårsaget for meget skade.
Når du reparerer en gearkasse, udskifter du grundlæggende set det minimale antal dele, så gearkassen bringes tilbage til en god funktionsdygtig tilstand. Det koster typisk mindre, så det er smart at få stillet den rigtige diagnose af din gearkasse første gang.
Den næste mulighed er at få “udskiftet” din gearkasse. Det betyder, at du skal udskifte hele transmissionen fuldstændigt, og det kan være meget dyrt. Der er nogle ulemper ved at vælge denne mulighed.
Den sidste mulighed er at få din gearkasse “ombygget”. Det betyder, at de dele, der er helt nedslidte, vil blive genopbygget en efter en og koster måske ikke så meget som en komplet udskiftning.
Transmission udskiftning
En transmission udskiftning er den dyreste mulighed, når du skal reparere din transmission. I mange tilfælde vil du høre dette omtalt som “re-manufactured”. Grundlæggende vil producenten erstatte dele, der er blevet dårlige, med modificerede dele. Dette er en mulighed, hvis transmissionen er for beskadiget til, at man overhovedet kan overveje en ombygning.
En ting, man skal huske på ved en udskiftning, er, at transmissionen laves om i en fabriksindstilling. Det positive ved at få dette gjort er, at de folk, der arbejder på det, kan være dygtige specifikt til denne særlige transmission. Den transmission, du udskifter den med, vil blive opdateret til de præfabrikerede fabriksspecifikationer. Der kan være positive konsekvenser med dette, afhængigt af dit overordnede mål, og hvor slemt din transmission har fejlet.
Hvorfor vælge at genopbygge frem for at udskifte
En genopbygning af en transmission er i de fleste tilfælde en god mulighed. Det betyder, at du kun udskifter de dele, der er gået i stykker. Ligesom ved en udskiftning reparerer du visse dele, men du gør det ikke i en fabriksindstilling. Du vil have et meget velrenommeret værksted til at få dette gjort.
Du vil måske gerne have en ombygning frem for en udskiftning, fordi det kan koste mindre, fordi det ikke er gjort på fabriksniveau. Ofte er det også kendt, at det at få det udført på fabriksniveau ikke nødvendigvis betyder, at alle dele er helt nye fra producenten. Du får simpelthen en anden type mekaniker til at udskifte delene. I de fleste tilfælde bliver helt nye transmissioner kun lavet, når der produceres nye biler.
Når du ombygger en transmission, sætter du dele som f.eks. tætninger, pakninger, kobling, bånd osv. i. Disse er oftest det, der er slidt op i en gearkasse, når den er skilt ad. Autoreparationsværkstedet adskiller og rengør først delene. Derefter anvendes en ny momentomformer, og solenoiderne udskiftes. Når alt dette er afsluttet, vil transmissionen blive samlet igen og sat tilbage i dit køretøj, så sørg for, at du har en mekaniker, der ved, hvad de gør under hvert trin i processen.
Hvis du leder efter et velrenommeret værksted, der kan hjælpe dig med at identificere specifikt, hvad der er gået i stykker på dit køretøj, og mener, at du har brug for en transmissionsreparation med det samme, så planlæg en aftale, før det er for sent. Ring til os i dag på (817) 431-0009 for at få en GRATIS diagnostisk test nu fra vores team af eksperter hos AAMCO Keller.