国際標準大気。 How It Affects Flight – Understanding the Basics

By Steve Arbogast
September 8, 2014

3 minute read

10280
シェアする。

国際標準大気(ISA)は、航空機の計器の標準化に用いられるモデルである。 温度と気圧の共通基準を提供するために、高度範囲での値を表にして制定された。 ISAプラスアルファの気温で飛行すると、航空機の性能に悪い影響を与えます。

以下はISAについて知っておくべき基本情報の概要です。

1.The ISA model has several components

ISA is a hypothetical model – representative of the ideal atmosphere based on the thermodynamic equation, as defined by the International Civil Aviation Organization, devoid of water vapor, wind, and turbulence. 大気中の異なる高度における圧力、密度、粘性、温度について標準的な基準を用いている。 3941>

2.測定基準

ISAモデルの温度は摂氏で提供されることが最も多いが、ユーザーの好みや望ましい結果に応じて華氏やケルビンで記載することも可能である。

3.Know the factors that impact ISA

ISA is not change by season or region of flight.ISA は季節や飛行地域によって変化しません。 高度が下がったり上がったりしたときのみ影響を受けます。 ISAモデルでは、標準的な海抜の気圧/温度は29.92インチです。 (1,013.25 mb)、59°F (15°C)です。 気圧が高さと共に減少すると、温度は標準的な経過率で減少する。 温度偏差は、ISAからの温度差で、正または負の値がある。 対流圏の標準的なISA温度は、FL100で23.3°F (-4.8°C), FL200で -12.3°F (-24.6°C), FL300で -49.9°F (-44.4°C). FL360以上の高度では、温度は一定に保たれます。 気圧は平均して高度が18,000フィート上がるごとに半分近くまで下がります。 ISAの気圧は29.92インチHg(1,013.25mb)または14.7ポンド/平方インチですが、18,000フィートでは約14.94インチHg(500mb)または7.35ポンド/平方インチと半分に減少していきます。 3941>

4.Understand “lapse rates”

経過率とは、高度による気温の変化率で、正にも負にもなりうるものです。 ISAに関する限り、経過率は常に標準的な割合で高度とともに減少する。 ISAモデルでは、標準的な気温の経過率を用いている。 この経過率は、36,000フィートまでは1,000フィートあたり約3.5°Fまたは約2°Cの割合で減少する。 このポイントより上では、気温は約65,600フィートまで一定とみなされる。 経過率は、水分を含むと変化します。 乾燥経過率は1,000フィートあたり約5.5°F、湿潤経過率は1,000フィートあたり2~3°Fの範囲(水分量に依存)です。

標準的なadiabatic lapse rateは、温度が以下の割合で減少するものです:

5.Be aware of maximum ISA temperatures that cannot be exceeded

Each aircraft has different defined ISA performance specifications, and crews need to reference takeoff, cruise and climbing performance charts for their particular aircraft.ISAモデルは、これらの二つの経過率の間に位置するstandard lapse rateを使っています。

6.Additional considerations

ISAのモデルは理論的なものであることを忘れないでください。 逆転現象や水分の追加や減少により、大気は異なる経過率を持つことになります。 飛行士は常に飛行ルート上の定圧チャートを確認し、大気が実際にどのように機能しているかを判断する必要があります。

最後に

ISA temperaturesはフライトプランを計算する際に重要です。 ベストプラクティスは、常にルート上でISA温度を確認し、暖かい温度を確認するために、定圧分析を検討することです。

Questions?

この記事または他の航空気象トピックについて質問があれば、[email protected].

までご連絡ください。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。