Eagle Talon

Második generáció

Áttekintés

Termelés

1995 – február 10, 1998

Modellévek

1995-1998

Karosszéria és alváz

Karosszéria stílus

2-Ajtós kupé

Platform

PJ-karosszéria

Related

Powertrain

Motor

Méretek

Keréktáv

98.8 in (2,510 mm)

Hossz

Szélesség

magasság

A második generációs (vagy “2G”) Eagle Talont 1995-ben mutatták be a Mitsubishi Eclipse megfelelőjével egy időben, míg a Plymouth Laser modell megszűnt. Mechanikailag az új Talon és Eclipse modellek szinte teljesen megegyeztek, a turbófeltöltős változatok motorjai szerény teljesítménynövekedést kaptak az áttervezett szívó- és kipufogócsőnek, a magasabb, 8,5:1 (szemben a 7,8:1) sűrítésű dugattyúknak és az új turbófeltöltőnek köszönhetően. A Garrett által szállított új T25-ös turbófeltöltő feltöltése 12 psi csúcsfeltöltésre nőtt, és kisebb volt, mint a korábbi, Mitsubishi által gyártott 14b turbó, amely az 1G modellekben volt. A T25 gyorsabban indult be, mint a korábbi turbófeltöltő, hogy növelje a turbó reakcióját, illetve csökkentse a turbó késleltetését. A másik fontos változás a felfüggesztést érintette. Míg az 1G elöl MacPherson rugóstagokkal rendelkezett, addig a 2G elöl kettős keresztlengőkaros, hátul pedig multilink felfüggesztést kapott. A kettős keresztlengőkaros felfüggesztés sokkal jobb gördülési ívet adott a 2G-nek elöl, ami sokkal jobb kezelhetőséget tett lehetővé.

Az Eagle Talon és a Mitsubishi megfelelője közötti különbségek esztétikai szempontból valamivel jelentősebbek voltak, mint amit az első generációs modellek mutattak. Ezek a különbségek az autó hátsó részén voltak a legszembetűnőbbek. Például a Talon hátsó orr-részén a lökhárító sapkája középen bemélyedéssel rendelkezett, hogy lehetővé tegye a magasra szerelt hátsó rendszámtábla elhelyezését; a hátsó lámpatestek sárga irányjelzőket tartalmaztak (az Eclipse piros irányjelzőket használt); a hátsó fő hátsó lámpatestek részét képező tolatólámpák (az Eclipse tolatólámpái külön és alacsonyabban voltak felszerelve a középre szerelt rendszámtábla körül); és egy sarló alakú hátsó spoiler a TSi és a TSi AWD változathoz, amelyet a hátsó ablak aljára szereltek, és amelyet a karosszéria színétől függetlenül feketére festettek (az Eclipse egy karosszéria színű, hagyományos “kosárfogantyús” spoilert használt, amelyet a hátsó fedélzetre szereltek). További különbségek közé tartozott az első lökhárító alatti légbeömlő, amely nem rendelkezett karosszéria színű splitterrel (apró különbség), valamint az oldalszoknyák hiánya. A keménytetős Talon fekete tetőt kapott, míg az Eclipse karosszéria színű tetővel rendelkezett.

A 1997-es modellévre mind a Talon, mind az Eclipse esetében történt egy formatervezési frissítés, amelyet néha “2Gb”-ként emlegetnek. A frissítés elsősorban az autó nem fémből készült részeire korlátozódott. Az első és a hátsó homlokzatot alaposan átdolgozták, hogy agresszívabb megjelenést kölcsönözzenek neki. Elöl nagyobb légbeömlőnyílást alakítottak ki, a “Eagle” emblémát pedig megnagyobbították és a lökhárító sapkájának közepébe domborították (szemben a hasonló alakú lyukba illesztett jelvénnyel). Hátul egy új, magasan elhelyezett spoilert vezettek be, amely a süllyesztett sarlós spoiler helyett a légáramlatba nyúlt. A karosszéria módosításait a lökhárító sapkáin és az ajtókon elhelyezett műanyag díszlécek egészítették ki. Végül a TSi és TSi AWD modelleken az alumínium keréktárcsákat 17 colosra (432 mm) növelték, és több szöget építettek be a 16 colos (406 mm) ívelt 5 küllős kerék helyett. Egy másik fontos, nem kozmetikai változás a hajtásláncot érintette. Enyhén változtak a sebességfokozatok, és a váltóművet tápláló tengelyen lévő csigák száma is megváltozott.

A TSi és TSi AWD modellek ismét intercooled turbófeltöltős motort kaptak, most a 14B Mitsubishi turbót egy Garrett T25-ös modell váltotta fel. Bár a T25 kisebb turbó volt, alacsonyabb fordulatszámon gyorsabban töltődött fel, ami megnövekedett alacsony végsebességű gyorsulási teljesítményt eredményezett. A TSi AWD modell megtartotta az összkerékhajtási rendszert.

MotorokSzerkesztés

• ESi – 2.0 L DOHC 2.0 L 420a szívó I4-es motor, 140 lóerő (110 kW) 6000 fordulat/percnél és 130 font láb (180 N⋅m) 4800 fordulat/percnél
• TSi / TSi AWD kézi váltó – DOHC 2.0 L Mitsubishi 4G63 turbó I4, 210 lóerő (157 kW) 6000-es fordulatszámon és 205 lb⋅ft (278 N⋅m) 3000-es fordulatszámon
• TSi / TSi AWD automata váltó – DOHC 2.0 L Mitsubishi 4G63 turbó I4, 205 LE (153 kW) 6000-es fordulatszámon és 220 lb⋅ft (298 N⋅m) 3000-es fordulatszámon

AlapfelszereltségSzerkesztés

ESi: 2.0 literes DOHC 4 hengeres motor, 5 fokozatú kézi sebességváltó, 4 keréktárcsafék, vezető- és utasoldali légzsákok, változó rásegítésű szervokormány, szövetből készült, dönthető első vászonülések, lehajtható hátsó ülés, tárolóval és kartámasszal ellátott első konzol, sötétített üveg, fordulatszámmérő, hűtőfolyadékhőmérséklet-mérő, kilométeróra, térképvillogók, két távvezérelt tükör, napellenzős tükrök, AM/FM rádió, digitális óra, távoli üzemanyag- és ajtónyitók, dönthető kormányoszlop, szaggatott ablaktörlők, hátsó ablaktörlő/mosó, hátsó spoiler, színes karosszériaelemek, 195/70R14 méretű gumiabroncsok és keréktárcsák.

TSi a következőkkel egészül ki: turbómotor, sportosan hangolt kipufogórendszer, továbbfejlesztett felfüggesztés, a vezetőülés ágyéktámaszának állítása, osztottan összecsukható hátsó ülés, bőrbevonatú kormánykerék és kézi váltókar, elektromos tükrök, turbónyomás- és olajnyomás-mérő, kazettás magnó, világító napellenzős tükrök, hátsó páramentesítő, raktérfedél, raktérháló, alsó karosszériaburkolat, ködlámpák, 205/55/R16 abroncsok és könnyűfém felnik.

TSi AWD kiegészíti: állandó összkerékhajtás, tempomat, elektromos ajtózárak és ablakok, 215/55/VR16

Választható felszerelésekSzerkesztés

Az Eagle különböző opciós csomagokat, valamint külön-külön is választható felszereléseket kínált.

Az opciós csomagok:

• Pkg 21B/22B, ESi: Klímaberendezés, tempomat, hátsó szélvédő, elektromos tükrök, kazettás magnó, raktérfedél, első padlószőnyegek. A 22B csomaghoz 4 sebességes automata sebességváltó szükséges.
• Pkg 21C/22C, ESi: Pkg 21B/22B plusz elektromos ablak- és ajtózár, csomagtérháló, feljavított belső díszítés. A 22C csomaghoz 4 sebességes automata sebességváltó szükséges.
• Pkg 23P/24P, TSi: Légkondicionáló, tempomat, elektromos ablak- és ajtózárak, első padlószőnyegek. Pkg 24P automata sebességváltót igényel.
• Pkg 25S/26S, TSi AWD: Klímaberendezés, első padlószőnyegek. Pkg 26S automata sebességváltót igényel.
• Pkg 25L/26L, TSi AWD: Pkg 25S/26S plusz elektromos vezetőülés, bőr/vinil elülső kárpitozás, CD/kazettalejátszó grafikus equalizerrel, elektromos napfénytető, távirányítós kulcs nélküli nyitás biztonsági riasztóval. A 26L csomaghoz automata sebességváltó szükséges.

Választható felszereltség:

• 4 sebességes automata sebességváltó, ESi, TSi, TSi AWD. A TSi AWD 205/55/VR16 gumiabroncsokat tartalmaz.
• Szárlatgátló fékek
• Sorompó differenciálmű, TSi AWD
• Légkondicionáló
• Távirányító nélküli kulcs nélküli indítás biztonsági riasztóval, ESi w/ Pkg 21C/22C, és TSi AWD w/ Pkg 25S/26S.
• Hátsó páramentesítő, ESi
• Kazetta/CD-lejátszó, ESi w/ Pkg 21C/22C, TSi w/ opciós pkg, TSi AWD w/ Pkg 25S/26S. Credit back w/ pkg 25L/26L
• Cassette/CD lejátszó grafikus equalizerrel (8 Infinity hangszórót tartalmaz,) TSi w/ option pkg, TSi AWD w/ Pkg 25S/26S.
• Motoros napfénytető, ESi w/ Pkg 21C/22C
• Bőr/vinyl kárpitozás, TSi w/ opciós pkg és TSi AWD w/ Pkg 25S/26S
• Motoros vezetőülés, TSi w/ opciós pkg vagy TSi AWD w/ Pkg. 25S/26S
• Homelink, opciós pkg. szükséges hozzá. (csak 96-98)
• Alufelnik, ESi w/ opciós pkg.

Gyártási számokSzerkesztés