Eagle Talon

Toinen sukupolvi

Yleiskatsaus

Tuotanto

1995 – 10. helmikuuta, 1998

Mallivuodet

1995-1998

Runko ja alusta

Korityyppi

2-Ovi coupe

Alusta

PJ-kori

Runko

Avoimansiirto

Moottori

  • 2.0 L 420A I4
  • 2.0 L Mitsubishi 4G63T I4 Turbo

Mitat

Pyöräperä

98.8 in (2 510 mm)

Pituus

  • 1995-96: 172.2 in (4 374 mm)
  • 1997-98: 174.8 tuumaa (4 440 mm)

Leveys

  • 1995-96: 68.7 tuumaa (1 745 mm)
  • 1997-98: 69.9 tuumaa (1 775 mm)
  • ESi: 68.3 in (1,735 mm)

Korkeus

  • 49.8 in (1,265 mm)
  • AWD: 50.5 in (1,283 mm)

Kakkossukupolven (tai ”2G”) Eagle Talon esiteltiin vuonna 1995 samanaikaisesti Mitsubishi Eclipse -vastineensa kanssa, kun taas Plymouth Laser -malli poistettiin. Mekaanisesti uudet Talon- ja Eclipse-mallit olivat lähes identtisiä, mutta turboahdettujen versioiden moottorit saivat pienen tehonlisäyksen uudelleen suunniteltujen imu- ja pakosarjojen, korkeamman 8,5:1 (vs. 7,8:1) puristuskertoimen mäntien ja uuden turboahtimen ansiosta. Garrettin toimittaman uuden T25-turboahtimen ahtopaine nousi 12 psi:n huipputehoon, ja se oli pienempi kuin aiempi Mitsubishin rakentama 14b-turboahdin, joka oli 1G-malleissa. T25-turboahdin käynnistyi nopeammin kuin edellinen turboahdin turbovasteen parantamiseksi tai turboviiveen vähentämiseksi. Toinen tärkeä muutos koski jousitusta. Kun 1G-mallissa oli edessä MacPherson-jouset, 2G-mallissa oli edessä kaksoiskolmijousitus ja takana monilenkkijousitus. Kaksoiskolmijousitus antoi 2G:lle paljon paremman roll-camber-käyrän edessä, mikä mahdollisti paljon paremman käsiteltävyyden.

1997-1998 Eagle Talon

Estetiikan kannalta erot Eagle Talonin ja Mitsubishi-vastineen välillä olivat jonkin verran huomattavammat kuin ensimmäisen sukupolven malleissa esiintyi. Nämä erot olivat ilmeisimpiä auton takaosassa. Esimerkiksi Talonin takaosassa oli puskurin suojus, jonka keskellä oli syvennys, joka mahdollisti korkealle asennetun takarekisterikilven; takavaloryhmät sisälsivät keltaiset suuntavilkut (Eclipse käytti punaisia suuntavilkkuja); peruutusvalot olivat osa takimmaisten takavaloryhmien pääasiallista valoryhmää (Eclipsen peruutusvalot oli asennettu erikseen ja matalammalle keskelle asennetun rekisterikilven ympärille); TSi- ja TSi AWD -versioiden sirpinmuotoinen takaspoileri, joka oli asennettu takaikkunan alaosaan ja joka oli maalattu mustaksi korin väristä riippumatta (Eclipse käytti korinväristä, perinteistä ”korikahva”-spoileria, joka oli asennettu takakanteen). Muita eroja olivat muun muassa etupuskurin alla oleva ilmanottoaukko, jossa ei ollut korinväristä splitteriä (pieni ero), ja sivuhelman puuttuminen. Kovakattoisessa Talonissa oli musta katto, kun taas Eclipsessä oli korinvärinen katto.

1995 Eagle Talon TSi. Keltaiset suuntavilkut, integroidut peruutusvalot ja puskurin suojus muodostavat Eagle Talonille ominaisen takasivun.

Mallivuodelle 1997 sekä Taloniin että Eclipseen tehtiin muotoilupäivitys, jota joskus kutsutaan nimellä ”2Gb”. Päivitys rajoittui lähinnä auton muihin kuin metalliosiin. Etu- ja takasäleiköt uudistettiin voimakkaasti, jotta niihin saatiin aggressiivisemman näköisiä piirteitä. Etupuolelle luotiin suurempi ilmanottoaukko, ja ”Eagle”-tunnus suurennettiin ja kohokuvioitiin puskurin suojuksen keskelle (toisin kuin merkki, joka istutettiin samankaltaiseen reikään). Takana otettiin käyttöön uusi korkealle asennettu spoileri, joka ulottui kauemmas ilmavirtaan ja korvasi uppoasennetun sirppispoilerin. Puskurin suojuksiin ja oviin lisätyt muovilistat täydensivät koriin tehdyt muutokset. Lopuksi TSi- ja TSi AWD -malleissa alumiinivanteita kasvatettiin 17 tuuman (432 mm) kokoisiksi, ja ne sisälsivät enemmän kulmia korvaten 16 tuuman (406 mm) kaarevan 5-puolaisen pyörän. Toinen tärkeä, ei-kosmeettinen muutos koski voimansiirtoa. Vaihteiden välityssuhteita muutettiin hieman, ja voimaa siirtokoteloon syöttävän akselin hammaspyörien määrää muutettiin.

TSi- ja TSi AWD -malleissa oli jälleen välijäähdytteinen turboahdettu moottori, ja nyt Mitsubishin 14B-turbo korvattiin Garrettin T25-mallilla. Vaikka T25 oli pienempi turbo, se käynnistyi nopeammin alhaisemmalla kierrosluvulla, mikä lisäsi kiihtyvyyttä matalalla. 0 L Mitsubishi 4G63 turbo I4, 210 hv (157 kW) 6000 rpm:ssä ja 205 lb⋅ft (278 N⋅m) 3000 rpm:ssä

  • TSi / TSi AWD automaattivaihteisto – DOHC 2.0 L Mitsubishi 4G63 turbo I4, 205 hv (153 kW) kierrosluvulla 6000 rpm ja 220 lb⋅ft (298 N⋅m) kierrosluvulla 3000 rpm
  • VakiovarusteetEdit

    ESi: 2.0 litran DOHC-4-sylinterinen moottori, 5-vaihteinen manuaalivaihteisto, nelipyöräiset levyjarrut, kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt, säädettävä ohjaustehostin, kankaiset taittuvat kaari-istuimet edessä, taittuva takaistuin, etukonsoli säilytystilalla ja käsinojalla, sävylasit, kierroslukumittari, jäähdytysnesteen lämpötilamittari, matkamittari, karttavalot, kaksi kauko-ohjattavaa peiliä, visiiripeilit, AM/FM-radio, digitaalikello, polttoaineluukkujen ja luukkujen kauko-ohjattavat avaimet, kallistettava ohjauspylväs, jaksottaispyyhkimet, takalasinpyyhkijä/-pesulaite, takaspoileri, värilliset korilistat, 195/70R14-renkaat ja pyöränsuojat.

    TSi lisää: turboahdetun moottorin, urheilullisesti viritetyn pakojärjestelmän, parannetun jousituksen, kuljettajan istuimen lannerangan tuen säädön, jaetusti taitettavan takaistuimen, nahkaverhoillun ohjauspyörän ja manuaalisen vaihdekahvan, sähkötoimiset peilit, turboahtimennosto- ja öljynpainemittarit, kasettisoittimen, valaistut visiiripeilit, huurteenpoistolaitteen, tavaratilan kannen, tavaraverkon, alemman korin verhoilun, sumuvalaisimet, renkaat kokoluokassa 205/55/R16 ja kevytmetallivanteet.

    TSi AWD lisää: pysyvä neliveto, vakionopeudensäädin, sähkötoimiset ovien lukot ja ikkunat, 215/55/VR16

    ValinnaisvarusteetEdit

    Eagle tarjosi erilaisia valinnaisvarustepaketteja sekä valinnaisvarusteita, jotka voitiin lisätä erikseen.

    Varustepaketit:

    • Pkg 21B/22B, ESi: Ilmastointi, vakionopeudensäädin, huurteenpoistolaite takana, sähkötoimiset ulkopeilit, kasettisoitin, tavaratilan suojus, lattiamatot edessä. Pkg 22B vaatii 4-vaihteisen automaattivaihteiston.
    • Pkg 21C/22C, ESi: Pkg 21B/22B sekä sähkötoimiset ikkunat ja ovien lukot, tavaratilan suojaverkko, päivitetyt sisäverhoilut. Pkg 22C vaatii 4-vaihteisen automaattivaihteiston.
    • Pkg 23P/24P, TSi: Ilmastointi, vakionopeudensäädin, sähkötoimiset ikkunat ja ovien lukot, lattiamatot edessä. Pkg 24P vaatii automaattivaihteiston.
    • Pkg 25S/26S, TSi AWD: Ilmastointi, etulattiamatot. Pkg 26S vaatii automaattivaihteiston.
    • Pkg 25L/26L, TSi AWD: Pkg 25S/26S sekä sähkötoiminen kuljettajan istuin, nahka/vinyylinen etuverhoilu, CD/kasettisoitin graafisella ekvalisaattorilla, sähkötoiminen kattoluukku, turvahälyttimellä varustettu avaimeton kauko-ohjaus. Pkg 26L edellyttää automaattivaihteistoa.

    Vaihtoehtoiset varusteet:

    • 4-vaihteinen automaattivaihteisto, ESi, TSi, TSi AWD. TSi AWD sisältää 205/55/VR16-renkaat.
    • Lukkiutumattomat jarrut
    • Limited-slip-differentiaali, TSi AWD
    • Ilmastointi
    • Varashälyttimellä varustettu kauko-ohjattava avaimeton avaimenperä, ESi w/ Pkg 21C/22C, ja TSi AWD w/ Pkg 25S/26S.
    • Takahuurunpoistolaite, ESi
    • Kasetti/CD-soitin, ESi w/ Pkg 21C/22C, TSi w/ lisävarustepaketti, TSi AWD w/ Pkg 25S/26S. Credit back w/ pkg 25L/26L
    • Cassette/CD-soitin graafisella ekvalisaattorilla (sisältää 8 Infinity-kaiutinta,) TSi w/ option pkg, TSi AWD w/ Pkg 25S/26S.
    • Sähköinen kattoluukku, ESi w/ Pkg 21C/22C
    • Nahka-/vinyyliverhoilu, TSi w/ option pkg ja TSi AWD w/ Pkg 25S/26S
    • Voimakäyttöinen kuljettajan istuin, TSi w/ option pkg tai TSi AWD w/ Pkg. 25S/26S
    • Homelink-järjestelmä, vaatii option pkg. (vain 96-98)
    • Valuvanteet, ESi w/ option pkg.

    TuotantonumerotEdit

    Vastaa

    Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.