Jacey Gonzalez / Nevada Sagebrush
Die desolate U.S. 95 in Nevada, wie sie am Freitag, den 22. März 2019 zwischen Beatty und Goldfield liegt. Die U.S. 95 ist wohl der schlechteste Highway in Nevada und das Fahren auf ihr ist nicht nur mühsam, sondern auch gefährlich.
Nevada ist ein großartiger Staat mit viel historischer Bedeutung und purer Liebe seiner Bewohner. Ob Sie die Lichter von Las Vegas oder die Aussicht auf Tahoe lieben, im Silver State ist für jeden etwas dabei. Aber das Schlimmste am Staat Nevada ist die schreckliche Fahrt auf der US 95 zwischen dem Süden und dem Norden Nevadas.
Eines der größten Probleme ist, dass der größte Teil der unerträglich langen Fahrt auf einer zweispurigen Autobahn stattfindet. Das führt nicht nur zu einem hohen Verkehrsaufkommen, sondern auch dazu, dass es nur wenige bis gar keine sicheren Bereiche gibt, in denen man andere Autos auf der eigenen Spur überholen kann. Die ausgewiesenen Überholspuren sind rar gesät, und je nachdem, welche Route man nimmt, hat man während einer 400-Meilen-Fahrt höchstens vier Überholspuren. Das bedeutet, dass man gezwungen ist, in den Gegenverkehr zu fahren, um zu versuchen, den Vordermann zu überholen, was für jeden Fahrer, unabhängig von seiner Erfahrung, unsicher ist.
Es gibt eine richtige Art zu überholen, und eine falsche Art zu überholen. Wenn man genug Platz und Zeit hat, sollte man nicht schneller als 10 Meilen pro Stunde fahren müssen, um das Auto vor einem zu überholen. Wenn Sie mit 100 Meilen pro Stunde versuchen, das Auto vor Ihnen zu überholen, während Sie gleichzeitig versuchen, den Gegenverkehr im Auge zu behalten, sind Sie wahrscheinlich zu schnell unterwegs.
Wenn ich einen Dollar für jedes Mal bekäme, wenn ich auf die Bremse treten müsste, um einem Auto auszuweichen, das mir auf meiner eigenen Spur entgegenkommt, hätte ich genug Geld, um von Las Vegas nach Reno zu fliegen. Es gibt so viel Unachtsamkeit auf diesem Highway, und ich kann nicht sagen, ob die Leute ihr eigenes Leben nicht wertschätzen, oder ob sie deines einfach nicht wertschätzen. Das ist kein freundlicher Highway.
Wenn man eine Panne hat oder das Benzin ausgeht, gibt es wenig bis keine Hilfe. Man befindet sich in einer trostlosen Wüste, in der der Handyempfang bestenfalls spärlich ist. Man muss entweder hoffen, dass man nahe genug dran ist, um zur nächsten Stadt zu laufen, dass man ein Handy-Signal findet, um jemanden anzurufen, oder wenn alles andere fehlschlägt, jemanden um Hilfe bitten. Während dies mitten am Tag in Ordnung zu sein scheint, ist die Fahrt sieben Stunden lang, was bedeutet, dass man manchmal gezwungen ist, früh am Morgen oder spät in der Nacht zu fahren, was bedeutet, dass es schwieriger sein könnte, Hilfe zu bekommen.
Wenn man nicht gerade in einer Stadt ist, gibt es keine Straßen- oder Sicherheitsbeleuchtung auf dem Highway, was das Festfahren noch nervenaufreibender machen kann als sonst. Und selbst wenn du während der Fahrt jede Menge Autos der Nevada Highway Patrol siehst, erwarte nicht, dass sie anhalten und dir helfen. Sie sind normalerweise damit beschäftigt, Leute anzuhalten, die in einer 70er-Zone 75 fahren.
Die Highway Patrol von Nevada macht die 95 zu ihrer Version eines Ausflugstages für Erwachsene. Jeder fährt zu schnell, und wenn man behauptet, dass man das nicht tut, belügt man sich selbst und alle anderen. Normalerweise ist die gesamte US 95 eine 70-Meilen-pro-Stunde-Zone, es sei denn, man befindet sich in kleinen Städten mit ihren Langsamfahrstellen. Aber wenn man sieben Stunden am Stück fährt, sind 70 Meilen pro Stunde das Äquivalent einer Schulzone. Die Leute fahren also zu schnell, und wenn man zu den wenigen gehört, die Pech haben, wird man schon für fünf Stunden zu schnell angehalten. Die Highway Patrol von Nevada hält jeden und alles an, und es ist ihnen völlig egal. Obwohl sie für die Sicherheit unseres Staates sorgen und ihr Bestes tun, ist es trotzdem frustrierend, wegen Kleinigkeiten angehalten zu werden. Niemand kann einem vorwerfen, dass man zu schnell fährt, wenn man die 30-minütigen Verspätungen auf der Baustelle aufholen muss, die ständig auftreten.
Ich fahre diese Strecke seit vier Jahren alle drei Monate, und egal, wo und wann ich fahre, ich komme immer in eine Baustelle. Die meisten Leute würden denken: Baustellenverzögerung? Kein Problem, fahr einfach drum herum. Aber wenn man auf einer zweispurigen Autobahn auf eine Baustellenverzögerung stößt, bedeutet das, dass man hinter einem Lotsenfahrzeug festsitzt, das einen und den restlichen Verkehr über die andere Spur leitet. Diese Verzögerungen nehmen so viel Zeit in Anspruch, und bei einer Autobahn, die in absehbarer Zeit nicht erweitert werden wird, gibt es keinen Grund, warum ständig gebaut wird.
Egal zu welcher Jahreszeit, jeder hasst diese Strecke. Es ist zwar die einzige Möglichkeit, vom Süden in den Norden Nevadas zu kommen, aber das macht es nicht erträglicher. Wenn ich mir einen Teil Nevadas aussuchen müsste, um ihn für immer zu verändern, wäre dieser Highway die erste Wahl, und ich denke, ich spreche für alle, wenn ich sage, dass ich hoffe, dass er sich bald verbessert.
Meinungen, die in The Nevada Sagebrush geäußert werden, sind ausschließlich die des Autors und geben nicht unbedingt die Ansichten von The Sagebrush oder seiner Mitarbeiter wieder. Jacey Gonzalez ist Studentin an der Universität von Nevada und studiert Journalismus. Sie ist zu erreichen unter [email protected] und auf Twitter @NevadaSagebrush.