- Was ist ein Moped
- Die Entwicklung des Mopeds
- So, Was ist mit Mopeds
- Welche Führerscheine braucht man zum Moped- und Rollerfahren
- Mopedführerschein der Klasse A
- Motorradführerschein der Klasse A1
- Was ist billiger, ein Moped oder einen Roller zu versichern
Wir alle haben irgendwo angefangen, Motorrad zu fahren, und dieser Ort ist für viele von uns vielleicht ein Moped oder ein Roller. Was ist der Unterschied zwischen den beiden, welchen Führerschein braucht man, und welcher ist günstiger zu versichern? In diesem Artikel beantworten wir alle Ihre Fragen.
Was ist ein Moped
Im Vereinigten Königreich ist ein Moped ein Motorrad mit geringem Hubraum (unter 50 cm³) und einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 31 km/h.
Wie sind Mopeds entstanden?
Die ursprüngliche Idee für ein Moped entstand aus der Idee, ein Fahrrad mit einem kleinen Motor (unter 50 cm³) und Pedalen auszustatten, die bei Bedarf ein wenig Kraft hinzufügen können. Fahrräder wie das VeloSolex waren sehr beliebt, aber als 1971 das Gesetz geändert wurde, durften 16-Jährige nur noch Mopeds mit einem Hubraum unter 50 cm³ fahren. So kam das „Sportmoped“ auf den Markt.
Vor dieser Zeit durften Fahrschüler Motorräder bis zu 250 cm³ fahren. Das neue Gesetz sollte, sagen wir, die Sicherheit der Fahrer verbessern.
Womit die Regierung nicht gerechnet hatte, war die Reaktion der Motorradhersteller. Angesichts der Tatsache, dass eine Einnahmequelle wegbrach und sich ein potenzieller neuer Markt auftat, entwickelten die Hersteller schnell sogenannte „Sixteener-Specials“ – Miniaturversionen von Motorrädern mit 50-ccm-Motoren und Pedalen, die den Buchstaben, wenn auch nicht den Geist des Gesetzes erfüllten.
Die Yamaha FS-1E, auch Fizzy genannt, und die Suzuki AP-50 waren zwei der meistverkauften Mopeds jener Zeit und boten Jugendlichen eine preiswerte Möglichkeit, sich mit Standardmotorrädern, die bis zu 60 km/h schnell fahren konnten, zu bewegen. Und in Europa durften schon 14-Jährige Moped fahren, so dass der Markt bald boomte.
Die Entwicklung des Mopeds
Puch war 1972 mit dem VS50 ein früher Akteur. Dann kam der italienische Hersteller Garelli mit dem Rekord und dem Tiger Cross – richtige Mini-Motorräder mit Fußschaltung und Spitzengeschwindigkeiten von mehr als 50 km/h. Dicht auf den Fersen von Garelli folgten andere europäische Hersteller, darunter Gilera und der (für damalige Jugendliche) erstaunliche Fantic Chopper.
Ab 1974 waren viel mehr Mopeds auf den Straßen unterwegs und die Unfallstatistiken stiegen wieder an. Am 1. August 1977 wurden Sportmopeds verboten und alle Maschinen, die sich an 16-Jährige richteten, wurden auf eine Höchstgeschwindigkeit von 35 km/h beschränkt. Die Verkaufszahlen sanken dramatisch. Anfang der 80er Jahre begann das Angebot an guten gebrauchten Sportmopeds auszutrocknen.
Die Ära der Sportmopeds war zu Ende, aber ihr Erbe war noch lange nicht zu Ende, und die Preise für FS-1Es und AP-50s können aus zweiter Hand bis zu 5.000 Pfund betragen.
Wie sieht es mit Motorrollern aus
Scooter hingegen sind nicht auf den Hubraum beschränkt. Sie fangen vielleicht bei 50 ccm an, können aber heutzutage auf bis zu 750 ccm ansteigen. Mopeds können stufenlos sein, aber nicht immer, während Motorroller immer stufenlos sind.
Und während Mopeds in der Regel ein billigeres Verkehrsmittel sind, ist dies bei Motorrollern nicht immer der Fall. Einer der meistverkauften Motorroller ist der Yamaha TMax. Ursprünglich war er eine 400-ccm-Maschine, jetzt hat er 530ccm. Er hat eine Leistung von 47 PS, kostet aber stolze 10.499 £.
Der Suzuki Burgman ist ein weiterer Verkaufsschlager in der Klasse der Großmotorroller. Er erschien erstmals 1998, ist aber immer noch im Programm von Suzuki. Es gab Burgmans von 125 bis 650 ccm, obwohl das aktuelle Angebot aus einem 125er (£3699), einem 200er (£4299) und einem 400er (£6499) besteht.
Hondas PCX125-Roller ist seit mehreren Jahren das meistverkaufte Zweirad in Großbritannien und ist bei Teenagern, Pendlern und Stadtbewohnern sehr beliebt.
Welche Führerscheine braucht man zum Moped- und Rollerfahren
Um als Fahrschüler ein Moped oder einen Roller legal auf der Straße fahren zu können, sind zwei Dokumente erforderlich: ein vorläufiger Motorradführerschein und eine Bescheinigung über die obligatorische Grundausbildung (CBT). Mit diesen beiden Dokumenten können Sie ein Motorrad, Moped oder einen Motorroller mit einem Hubraum von bis zu 125 cm³ fahren. Sie müssen ein L-Kennzeichen tragen und dürfen nicht auf der Autobahn fahren oder einen Sozius mitnehmen.
Die CBT-Bescheinigung gilt nur für zwei Jahre. Danach läuft die Bescheinigung ab und Sie müssen sich entscheiden, ob Sie sie wiederholen oder einen Mopedführerschein AM oder einen Motorradführerschein A1 erwerben möchten.
Mopedführerschein AM
Erlaubt das Führen von Mopeds mit einem maximalen Hubraum von 50ccm und einer Höchstgeschwindigkeit von 28mph.
Motorradführerschein A1
Erlaubt das Führen von Motorrädern bis zu 125ccm und 15 PS, einschließlich Motorrollern.
So, was ist billiger zu versichern, ein Moped oder ein Roller
Es scheint eine gewisse Verwirrung darüber zu geben, was billiger zu versichern ist, ein Moped oder ein Roller, und die
einfache Antwort ist, dass Mopeds billiger zu versichern sind, da sie als ein geringeres Risiko angesehen werden; typischerweise haben Mopeds kleinere Motoren (50cc oder weniger) und neigen dazu, einen ziemlich niedrigen Wert zu haben, es sei denn, Sie gehen den klassischen FS-1E Weg.
Motorroller hingegen können ein höheres Risiko darstellen, da sie in der Regel größere Motoren und weniger Geschwindigkeitsbegrenzungen haben und in vielen Fällen auch für Diebe attraktiver sind, insbesondere in der Stadt.
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