Rückruf des Silverado-Instrumentenclusters

Im November 2008 genehmigte das US-Bezirksgericht in Seattle einen Sammelklagevergleich für Besitzer und Leasingnehmer bestimmter GM-Fahrzeuge der Jahre 2003 bis 2006, die angeblich defekte Tachometer hatten. Der Chevrolet Silverado war eines dieser Fahrzeuge, und es gab in der Tat viele Fälle, in denen die Instrumententafel in diesen (und vielen anderen) Fahrzeugen von General Motors Probleme aufwies.

Die in Verbindung mit dem Urteil herausgegebene G.M. Special Coverage Adjustment verpflichtete GM, diese Instrumententafeln bei Fahrzeugen innerhalb von 7 Jahren oder 70.000 Meilen (110.000 km) ab dem Datum ihrer Erstinbetriebnahme kostenlos zu ersetzen. Armaturenbretter von Fahrzeugen, die 7 Jahre alt oder jünger sind und 70.001 Meilen (110.001 km) bis 80.000 Meilen (130.000 km) zurückgelegt haben, werden ersetzt, wobei der Eigentümer oder Leasingnehmer für die Arbeitskosten aufkommen muss. Besitzer von Fahrzeugen, die die Voraussetzungen erfüllten, aber die Reparaturen bereits selbst bezahlt hatten, konnten eine Erstattung bis zur Höhe des Preises erhalten, den das Autohaus berechnet hätte, sofern ein entsprechender Nachweis erbracht werden konnte.

Die Vereinbarung sieht vor, Besitzer von Fahrzeugen, die älter als 7 Jahre sind oder gefahren wurden

Weitere Informationen zum GM-Instrumentenausfall

Falldokumente

* Vergleichsvereinbarung (PDF)

* Sammelmitteilung mit Formular für Erstattungsansprüche (PDF)

* Service Bulletin bezüglich „Special Coverage“ (vollständig) (PDF)

Natürlich, Ende 2013 oder so waren fast alle betroffenen Fahrzeuge außerhalb der Altersgrenzen für den kostenlosen Austausch. Das bedeutet aber nicht, dass die Instrumententafeln funktionierten. Zum Leidwesen der Besitzer können die Kosten für die Reparatur des Kombiinstruments beim Händler und in vielen Werkstätten bis zu 600 oder sogar 800 Dollar betragen.

Wir von Dr. Speedometer finden das nicht fair. Oder vernünftig. Wir wissen, dass diese Kombiinstrumente für weit weniger Geld repariert werden können, und genau das tun wir auch. Außerdem reparieren wir das Kombiinstrument noch am selben Tag, so dass Sie schnell wieder auf die Straße können, oft innerhalb einer Woche. Wir übernehmen die Kosten für den Versand des defekten Schaltschranks an uns und für den Rücktransport in neuwertigem Zustand, und wir geben eine lebenslange Garantie auf unsere Arbeit. Die von uns verwendeten Teile sind die gleichen, die Sie auch beim Händler bekommen würden – mit neuen, werkseitig überarbeiteten OEM-Motoren (X27.168), nicht mit alten Überschussmotoren oder Motoren vom Schrottplatz, die wahrscheinlich wieder ausfallen werden. Jedes Messgerät wird überholt, jeder Messgerätemotor wird ersetzt, egal ob er bereits ausgefallen ist oder nicht. Wir möchten, dass Sie eine funktionierende Instrumententafel haben, und wir denken nicht, dass Sie dafür Ihren Hof verkaufen müssen.

Haben Sie Fragen? Rufen Sie uns an (1-800-405-1056) oder schicken Sie uns eine E-Mail – wir nehmen jede Frage persönlich entgegen und beantworten sie. Sind Sie bereit, die Dinge ins Rollen zu bringen? Besuchen Sie unsere Bestellseite und drucken Sie Ihr Versandetikett aus, damit Sie Ihr Paneel noch heute mit der Post verschicken und sich wieder auf den Weg machen können.

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