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Wir bei mbr haben die Theorie, dass die Kategorie der Mountainbikes unter 2.000 Pfund bzw. 2.800 Dollar heutzutage das Maß aller Dinge ist. Der Grund dafür ist einfach: Die Rahmen von Mountainbikes unter 2.000 Euro sind oft identisch mit den teureren Flaggschiff-Modellen. Die Rahmengeometrie und die Federung spielen die größte Rolle bei der Differenzierung von Maschinen, wenn diese also stimmen, sollte alles andere passen.

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Wer mehr Geld ausgibt, profitiert zwar von Gewichtsvorteilen, aber große Sprünge bei der Gesamtleistung sind unwahrscheinlich. Pfund-für-Pfund-Leistungen, die nur schwer zu schlagen sind.

Beste Hardtails unter £2,000 (oder $2800)

• Whyte 905
• Nukeproof Scout 275 Comp
• Ribble HT 725
• Orange Clockwork Evo 29 S
• Specialized Fuse 29 Comp

Beste vollgefederte Bikes unter £2,000 (oder $2800)

• Calibre Bossnut
• Vitus Mythique 27 VRX
• Trek Fuel EX 5

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‚View Deal‘-Links

Sie werden feststellen, dass sich unter jeder Produktübersicht dieser Mountainbikes unter £2,000/$2800 ein ‚View Deal‘-Link befindet. Wenn Sie auf einen dieser Links klicken, erhält mbr möglicherweise einen kleinen Geldbetrag vom Händler, wenn Sie das Produkt dort kaufen. Keine Sorge, das hat keinen Einfluss auf den Betrag, den Sie bezahlen.

Die besten Hardtail-Mountainbikes unter £2.000 (oder $2800)

Wir haben unsere Favoriten ausgewählt, von denen einige £2000/$2800 auf der Nase haben und der Rest lässt Ihnen genug Kleingeld für einen Helm, Knieschoner oder sogar eine Dropper-Sattelstütze.

Whyte 905 £1.750

Whyte hat sich noch nie gescheut, den weniger begangenen Weg zu gehen. Und obwohl es nicht die erste Marke ist, die den Weg des Plus-Size-Hardtails beschreitet, ist es eine der wenigen, die die extremere Geometrie einsetzt, die Hardcore-Hardtails so viel Spaß macht. Die Kombination aus den dicken 2,8-Zoll-Reifen von Maxxis, der speziell versetzten RockShox Pike-Gabel und der angepassten Geometrie machte das neue 905 zu einem sofortigen Hit. Whyte behauptet, dass dies das beste 905 ist, das es je gebaut hat, und wir stimmen ihm von ganzem Herzen zu. Es ist auch das beste Hardtail, das wir je gefahren sind und verdient eine perfekte 10.

Lesen Sie den Testbericht des Whyte 905

Nukeproof Scout 275 Comp £1,799.99

Nachdem das neue Nukeproof Scout zwei Jahre lang in die Kritik geraten ist, kommt es jetzt mit Schwung heraus. Das komplett überarbeitete Rahmendesign und die dickeren 2,6-Zoll-Reifen von Maxxis haben das Bike völlig verändert. Vorbei ist das augenfällige Fahrverhalten von früher, stattdessen gibt es jetzt ein geschmeidiges, reaktionsfreudiges, spielerisches Bike, das immer noch aus jeder Kurve heraus hart zuschlägt. Und mit einer kompletten Shimano Deore-Gruppe in seiner Ecke konnte das Scout problemlos mit dem Whyte 905 mithalten. Und so sehr wir auch dem Außenseiter die Daumen gedrückt haben, Whytes ausgefeilte Performance überließ nichts dem Zufall.

Lesen Sie den Testbericht des Nukeproof Scout 275 Comp

Ribble HT 725 £1,899

Ein klassischer Stahlrahmen mit topaktueller Geometrie und einem geldbeutelfreundlichen Preis – das ist das Ribble HT 725. Die Enthusiast-Ausführung kostet £1.899/$2.567, aber es gibt auch eine Sport-Ausführung für £1.449/$2.026 und eine Pro-Ausführung für £2.199/$2.972. Sie können auch die Akzentfarben anpassen und die Ausstattung mit einer Reihe von Komponentenoptionen optimieren.

Lesen Sie den Testbericht des Ribble HT 725

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Orange Clockwork Evo 29 S £1,750

Mit dem Clockwork Evo 29 S hat Orange alle Grundlagen geschaffen. Geometrie und Dimensionierung sind auf dem neuesten Stand und, was noch wichtiger ist, die Fahrqualität des Rahmens aus einer 6061er-Legierung ist unübertroffen. So hat Orange ein 29er geliefert, das einfach zu fahren ist und Spaß macht.

Lesen Sie den Testbericht über das Orange Clockwork Evo 29 S

Specialized Fuse 29 Comp £1,599

Das Fuse 29 ist ein schnelles, spaßiges und effizientes Alu-Hardtail, aber das Beste daran ist, dass es Ihnen auf rauen Trails nicht das Leben schwer macht. Aber anstatt die Zahlen in der Trail-Hardtail-Kategorie einfach nur nachzubessern, könnte Specialized sie optimieren und den Weg weisen. Mit einem flacheren Lenkkopfwinkel, einer niedrigeren Tretlagerhöhe und mehr Länge an der Front hätte das Fuse die richtige Einstellung, um die Fahrqualität seines hervorragend konstruierten Rahmens zu erreichen. Vielleicht sollte Specialized ein Fuse Evo auf den Markt bringen, so wie es beim Stumpy der Fall war.

Lesen Sie den Testbericht zum Specialized Fuse 29 Expert

Die besten vollgefederten Mountainbikes unter £2.000 ($2800)

Jetzt ist es an der Zeit, eine Liste der vollgefederten Mountainbikes zu erstellen. Jedes dieser fünf vollgefederten Bikes unter £2.000 ($2800) wird Ihnen Spaß machen, auch wenn Ihr Terrain oder Ihr Fahrstil besser zu Vollsusern passt.

Calibre Bossnut £1.500

Das Bossnut von Calibre hat die Kategorie der vollgefederten Einsteigerbikes neu definiert, als es auf den Markt kam, und ist auch sechs Jahre später noch immer Testsieger und Preisträger. Und während das Bossnut mit jeder neuen Version weiterentwickelt wurde, ist die neueste Version bei weitem die beste bisher. Es hat eine Reihe von Überarbeitungen der Geometrie, der Rohrprofile und der Spezifikationen erfahren, aber lassen Sie uns zuerst den Elefanten im Raum ansprechen – der Preis ist auf 1.500 £ gestiegen.

Lesen Sie den vollständigen Testbericht des Calibre Bossnut

Vitus Mythique 27 VRX £1,799.99

Mit einer perfekt abgestimmten Fahrposition und einer hervorragenden Geometrie liebt das Vitus Mythique 27 das Shredden. Es gibt auch eine 29er-Version dieses Bikes, aber wir bevorzugten das niedrigere Tretlager der 27,5-Zoll-Option, da wir in dem Bike saßen, anstatt auf ihm zu sitzen, und das ließ uns Trails mit einer Geschwindigkeit und einem Vertrauen angreifen, das wir bei einem Bike dieses Preises nicht erwartet hätten.

Lesen Sie den Testbericht des Vitus Mythique 27 VR

Trek Fuel EX 5 £2,150

Ja, es überschreitet unser Preislimit nur knapp, aber das Fuel EX ist ein klassisches Trailbike von einer der weltweit führenden Marken. Alle Änderungen, die Trek an der Fuel EX-Plattform vorgenommen hat, sind positiv. Die optimierte Federung macht es leistungsfähiger, während die überarbeitete Geometrie es auf den neuesten Stand bringt. Ein weiterer Pluspunkt ist die Möglichkeit, die Geometrie über den Mino-Link zu verändern.

Lesen Sie den Testbericht des Trek Fuel EX

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Vollgefederte oder Hardtail-Mountainbikes unter £2000/$2800?

Mit ziemlicher Sicherheit werden die meisten Leute zumindest ein Auge auf vollgefederte Räder in dieser Preisklasse (£1500 bis £2000/$2000 bis $2800) werfen, und das zu Recht. Der Anstieg insbesondere der Direktvertriebsmarken und der Eigenmarken der größeren Einzelhändler bedeutet, dass man den Kuchen nicht nur essen, sondern auch haben kann, d.h. man kann ein vollgefedertes Rad für £2.000 haben, ohne zu viele Kompromisse eingehen zu müssen.

Wenn Sie herausfinden wollen, was Sie in der Welt der Vorderradfederung bekommen können, sehen Sie sich unseren Test zum Hardtail des Jahres sowie die Räder hier in dieser Übersicht an.

Der Begriff „Trailbike“ ist so allgemein wie das Mountainbiken selbst. Er ist ein Synonym für Singletrail-Shredding, aber mit so vielen verschiedenen Biketypen, wie es Geländevarianten gibt, ist es leicht zu sehen, wie man in einem Meer der Auswahl ertrinken kann.

Eine Kategorie, die zumindest in Bezug auf die Federung immer den Sweetspot der Trailbikes getroffen hat, sind vollgefederte Bikes mit 120-140 mm Federweg. Mit einem breiten Spektrum an neu entwickelten oder aktualisierten Modellen ist die gute Nachricht für Fahrer, dass die Leistung besser denn je ist.

Sie können gut gedämpfte Stoßdämpfer und Federgabeln erwarten, die sich leicht auf verschiedene Fahrergewichte und Fahrstile einstellen lassen. Das ist auch der Preis, bei dem die Komponenten leicht genug werden, um Fahrräder mit längerem Federweg als ganztägige Begleiter tauglich zu machen.

Mountainbikes für unter £2.000/$2800

Wir krempeln gerne die Ärmel hoch und machen uns die Hände schmutzig. Die eigentliche Frage ist: Sollten Sie das auch müssen? Wir denken nicht, und deshalb könnten viele der Räder, die schlecht abgeschnitten haben, mit ein bisschen Bastelei verbessert werden, vor allem, was die Federung angeht.

Räder, die einfach einzustellen sind, sind einfach zu fahren und noch einfacher zu lieben.

Lassen Sie uns nicht so tun, als sei das Aussehen nicht wichtig. Sicher, ein cool aussehendes Fahrrad, das sich wie ein Hund fährt, ist ein No-Go, aber wenn Sie sich vom Design eines bestimmten Fahrrads angezogen fühlen, selbst wenn es die gleiche Punktzahl wie ein anderes Fahrrad hat – oder sogar einen Punkt weniger -, sollten Sie sich für das Fahrrad entscheiden, das Sie tatsächlich fahren wollen.

Lassen Sie sich nicht zu sehr vom Gewicht eines Fahrrads abschrecken, wenn es ein oder zwei Pfund schwerer zu sein scheint als das eines Rivalen. Die Chancen stehen gut, dass sich das Gewicht auf dem Trail nicht bemerkbar macht, und alles, was es braucht, sind ein paar ausgewählte Komponenten, die man später (in einem Jahr oder so) austauschen kann, um etwas Gewicht zu sparen.