UPDATE:Wir haben kürzlich (KOSTENLOS) alles, was wir über K-Swaps wissen, in „The Ultimate K-Swap Guide“ zusammengestellt.
Unten finden Sie eine kurze Beschreibung und Links zu den Teilen, die für einen K-Swap benötigt werden. Der K-Swap kann billig sein, wenn man es beim ersten Mal richtig macht! Kaufen Sie am Ende keine Teile, die Sie nicht brauchen. Wir haben einen der ersten EG-Swaps vor über 5 Jahren durchgeführt. Wir haben täglich mit der K-Serie zu tun und wissen, wie Sie Geld sparen und trotzdem die besten Teile für den Tausch bekommen können. Wir verkaufen direkt und sind bereit, Ihnen zu helfen, Ihre K-Swap done.
We kann eine benutzerdefinierte Stückliste und Preisgestaltung auf der Grundlage Ihrer Bedürfnisse bitte EMAIL US mit dem, was Sie haben und wir können Preis aus dem Rest. Wir bieten wettbewerbsfähige Preise auf komplette Pakete und sind bereit, Sie arbeiten bis ein komplettes Paket Preis.
K-Swap Teileliste
K-Serie Motor, Getriebe und ECU-Klick hier K-Serie Motor Anleitung. Der Motor sollte komplett mit den Grundlagen wie Anlasser, Lichtmaschine, Motor und Ladung Kabelbaum, Schaltkabel, Shifter-Box, primäre O2-Sensor etc. kommen.
K-Serie Motor Kabelbaum-Dies sollte mit Ihrem Motor kommen und wird verwendet, um zu senden und empfangen Signale an und von der ECU und Armaturenbrett.
K-Serie Ladekabelbaum (Starter-Sub-Kabel)- Dies sollte mit Ihrem Motor kommen und ist in erster Linie für das Laden der Batterie verwendet.
K-Swap Engine Mounts- Verwendet, um richtig den Motor der Wahl in das Chassis der Wahl zu lokalisieren.
K-Swap Engine Mount Kit
K-Swap Conversion Wiring Harness- Wird verwendet, um die Verkabelung des Armaturenbretts und des Motors zu verbinden.
K-Swap Axles- Wird verwendet, um die Kraft vom Motor auf die Räder zu übertragen.
Performance Achsen für K-Swap
K-Swap Kupplungsleitung- Eine geflochtene Leitung aus Edelstahl und mit Teflon beschichtet, die den Geberzylinder mit dem Nehmerzylinder verbindet.
K-Swap Kupplungsleitung
K-Swap Kühler- Hybrid Racing Kühler Alle verschraubten Aluminiumkühler mit kundenspezifischem Einlass und Auslass, um den Umbau der K-Serie zu vereinfachen. Dies beinhaltet auch die RSX Kühlmitteltemperatur und Lüfterschalter Steuerungssensor. Sie können auch den serienmäßigen Kühler oder den EP3-Kühler verwenden
K-Swap-Kühler
K-Swap-Kühlerschläuche- Werden verwendet, um Kühlmittel vom Kühler zum Motor und wieder zurück zu leiten.
K-Swap-Kühlerschläuche
K-Swap-Kühlerverschiebebügel- Wird verwendet, um den serienmäßigen Kühler von der Beifahrerseite auf die Fahrerseite zu verlegen. Bei Verwendung des serienmäßigen Kühlers.
Radiator Relocation Bracket
Slim Fans- Erforderlich, um ausreichend Platz im Motorraum zu erhalten.
Slim Radiator Fan
Kühlmitteltemperatursensor und Lüfterschalter- Der Temperatursensor steuert die Kühlmittelanzeige des gewählten Chassis und der Lüfterschalter dient zum Ein- und Ausschalten des Lüfters.
OEM Honda Kühlmitteltemperatursensor
OEM Honda Kühlerlüfterschalter
Kühlerschlaucheinsatz zur Verwendung mit Temperatursensor und Lüfterschalter- Wird verwendet, um sowohl den Lüfterschalter als auch den Temperatursensor in das Kühlsystem einzusetzen. Wird nicht benötigt, wenn Sie einen Hybrid Racing Kühler haben.
Kühlerschlaucheinsatz
K-Series Fuel Rail- Wird verwendet, um den Kraftstoff an die Einspritzdüsen zu verteilen. Wird verwendet, um das Kraftstoffsystem der RSX an das Kraftstoffsystem des von Ihnen gewählten Chassis anzupassen.
K-Series Fuel Rail by Hybrid Racing
Universeller Kraftstoffdruckregler- Wird verwendet, um einen konstanten Druck in der Kraftstoffleitung zu erzeugen, um einen angemessenen Kraftstofffluss zu ermöglichen. Wird verwendet, um das Kraftstoffsystem der RSX an das Kraftstoffsystem des gewählten Chassis anzupassen.
Universeller Kraftstoffdruckregler von Hybrid Racing
K-Swap Kraftstoffleitungskit- Hergestellt aus hochwertigen Schläuchen und -AN-Anschlüssen, ist dies eine Bolzen-in-Lösung für die K-Serie Motorumbau. Erhältlich in verschiedenen Konfigurationen.
K-Swap Fuel Line Kit von Hybrid Racing
K-Swap Bolt In Shift Box- Ersetzt sowohl die serienmäßige Shifter Box als auch den Karcepts Shifter Montagekit.
K-Swap Bolt In Shifter Box von Hybrid Racing
K-Series Shifter Cables- Ersetzt die RSX Shifter Cables und sorgt für ein knackigeres Schaltverhalten und weniger Bruchanfälligkeit.
K-Swap Shifter Cables
K-Swap Air Intake- Wird verwendet, um Luft in den Motor zu leiten.
K-Swap Air Intake
K-Swap Header- Eine Sonderanfertigung für die K-Serie Swap Mounts.
K-Swap Header
K series Test Pipe- Wird verwendet um den K-Swap Header an die Auspuffanlage anzupassen.
K-Series Exhaust Test Pipe
OEM Throttle Cable- Verbindet das Gaspedal mit der Drosselklappe.
K-Swap OEM Throttle Cable
K-Series AC/PS Removal Kit- Entfernt den AC-Kompressor, die Servolenkungspumpe und verlegt die Lichtmaschine am K-Series Motor.
K-Series AC PS Delete Kit
K-Swap Air Conditioning Kit- Mit diesem Kit können Sie die Klimaanlage in den K-Swap Fahrzeugen behalten.
K-Series AC Kit
K-Swap Power Steering Kit- Mit diesem Kit können Sie die Servolenkung in den K-Swap-Fahrzeugen beibehalten.
K-Swap Power Steering Kit
Nachfolgend finden Sie eine kurze Beschreibung und Links zu den Teilen, die für einen K-Swap benötigt werden. Der Tausch der K-Serie kann billig sein, wenn Sie es beim ersten Mal richtig machen! Kaufen Sie am Ende keine Teile, die Sie nicht brauchen. Wir haben einen der ersten EG-Tausche vor über 5 Jahren durchgeführt. Wir haben täglich mit der K-Serie zu tun und wissen, wie Sie Geld sparen und trotzdem die besten Teile für den Tausch bekommen können. Wir verkaufen direkt und sind bereit, Ihren Anruf zu nehmen.
Wir können eine benutzerdefinierte Stückliste und Preisgestaltung auf der Grundlage Ihrer Bedürfnisse bitte EMAIL US mit dem, was Sie haben und wir können Preis aus dem Rest. Wir bieten wettbewerbsfähige Preise für komplette Pakete und sind bereit, Ihnen ein komplettes Paket Preis zu arbeiten. Warum nicht alles aus einer Hand?
UPDATE:Wir haben kürzlich (KOSTENLOS) alles, was wir über K-Swaps wissen, in „The Ultimate K-Swap Guide“ zusammengefasst.
Unten finden Sie eine kurze Beschreibung und Links zu den Teilen, die für einen K-Swap benötigt werden. Der K-Swap kann billig sein, wenn man es beim ersten Mal richtig macht! Kaufen Sie am Ende keine Teile, die Sie nicht brauchen. Wir haben einen der ersten EG-Swaps vor über 5 Jahren durchgeführt. Wir haben täglich mit der K-Serie zu tun und wissen, wie Sie Geld sparen und trotzdem die besten Teile für den Tausch bekommen können. Wir verkaufen direkt und sind bereit, Ihnen zu helfen, Ihre K-Swap done.
Below ist die veraltete Teileliste für eine aktuelle Version check out THE ULTIMATE K-SWAP GUIDE
Hybrid Racing Kswap EG Guide