Benzinbetriebene Verbrennungsmotoren werden in der Regel entweder als interferenzbetrieben oder nicht interferenzbetrieben klassifiziert. Es gibt zwar Dutzende verschiedener Motortypen, aber fast alle lassen sich in eine dieser beiden Kategorien einordnen. Als Autofahrer ist es wichtig, den Unterschied zwischen interferenzgesteuerten und nicht interferenzgesteuerten Motoren zu kennen, da dies den Bedarf an bestimmten Wartungsarbeiten erhöhen kann.
Öffnen der Ventile
Der Hauptunterschied zwischen einem interferenzgesteuerten und einem nicht interferenzgesteuerten Motor liegt in der Art und Weise, wie sich die Ventile öffnen. Interferenzmotoren sind 4-Takt-Motoren, die ein oder mehrere Ventile öffnen, um den Bereich, in den die Kolben eintreten, vollständig zu erfassen. Im Vergleich dazu haben Nicht-Interferenz-Motoren Kolben, die nicht in die offenen Ventile eindringen.
Vorteile von Interferenz-Motoren
Viele Autohersteller bevorzugen Interferenz-Motoren, einfach weil die Konstruktion ein besseres Verdichtungsverhältnis bietet. Wie Sie vielleicht schon wissen, ist das Verdichtungsverhältnis das Verhältnis des Volumens des Verbrennungsraums eines Motors, vom größten zum kleinsten Volumen. Indem man den Motor mit mehr Verbrennung füllt, kann man die Leistung und die Kraftstoffeffizienz steigern.
Nachteile von Interferenzmotoren
Es gibt jedoch auch Nachteile von Interferenzmotoren. Interferenzmotoren sind bauartbedingt anfällig für kritische Ausfälle im Falle eines Zahnriemenbruchs. Wenn der Zahnriemen reißt, schlagen die Kolben in die Ventile ein und verursachen schwere (und teure) Motorschäden. Das Gleiche gilt für nicht interferenzgesteuerte Motoren. Wenn der Zahnriemen bei einem interferenzfreien Motor reißt, kommen die Kolben nicht mit den Ventilen in Berührung, so dass die Gefahr eines katastrophalen Motorschadens gering ist.
Das Fazit
Abgesehen von den Nuancen in der Funktionsweise der Ventile und Kolben gibt es eigentlich keinen weiteren erkennbaren Unterschied zwischen Interferenz- und Nicht-Interferenzmotoren. Wenn Ihr Auto jedoch einen Interferenzmotor hat, müssen Sie bei der Wartung und dem Wechsel des Zahnriemens proaktiv vorgehen. Vorausgesetzt, es handelt sich um einen echten Riemen und nicht um eine Kette, wird der Zahnriemen mit der Zeit wahrscheinlich korrodieren und sich abnutzen. Wenn Sie einen verschlissenen Zahnriemen weiterhin vernachlässigen, erhöht sich das Risiko eines katastrophalen Motorschadens.
Für den Durchschnittsfahrer kann der Wechsel eines Zahnriemens schwierig sein. Wenn Sie das richtige Werkzeug und ein Handbuch haben, können Sie es vielleicht selbst machen. Normalerweise ziehen es Autofahrer jedoch vor, den Zahnriemen von einem Mechaniker ihres Vertrauens wechseln zu lassen. Der Wechsel des Zahnriemens ist nicht billig, aber bei vielen Fahrzeugen ein notwendiger Schritt, vor allem wenn das Fahrzeug einen Interferenzmotor hat. Wir hoffen, dass Sie dadurch den Unterschied zwischen Interferenz- und Nicht-Interferenz-Motoren besser verstehen.
