Die meisten Menschen außerhalb der Avgeek-Gemeinschaft und die Vielflieger, die sehr genau wissen, was sie von einem Flug erwarten (selbst wenn sie keine Flugzeugsammler sind), achten nicht so sehr auf die Flugzeugtypen. Das ist ein Fehler, denn der Flugzeugtyp, mit dem man fliegt, kann einen großen Einfluss auf das Gesamterlebnis haben – vor allem, wenn man in der Economy Class fliegt, wo jeder Vorteil zählt. Das ist verständlich, vor allem, wenn man bedenkt, dass ein A330 bei einer Fluggesellschaft vielleicht ältere Sitze und keine stimmungsvolle Beleuchtung bietet, während das gleiche Modell bei einer anderen Fluggesellschaft eine viel modernere und komfortablere Kabine haben kann. Um zu wissen, worauf man bei der Suche nach Flügen achten muss, braucht man ein umfassendes Wissen und Interesse, und die meisten Menschen haben dafür keine Zeit.
Es ist jedoch möglich, einige allgemeine Richtlinien für Flugzeuge zu geben, nach denen Sie bei der nächsten Flugsuche Ausschau halten sollten. Dies sind die fünf besten Flugzeuge, auf die Sie achten sollten, wenn Sie einen besseren Flug wünschen (und eines, das Sie vermeiden sollten):
#1. Airbus A350
Ein A350-900 von Qatar Airways.
Gabriel Leigh
Der A350 ist in den letzten Jahren in die Flotten zahlreicher Fluggesellschaften aufgenommen worden und entwickelt sich schnell zu einem Favoriten der Passagiere. Dieses treibstoffsparende, zweistrahlige Langstreckenflugzeug ist unglaublich leise (obwohl es sich immer noch kraftvoll anfühlt) und verfügt über eine niedrigere Kabinenhöhe, höhere Luftfeuchtigkeit, höhere Decken und größere Fenster. Sicherlich wird es auch über alle modernen Annehmlichkeiten eines Flugzeugs wie stimmungsvolle Beleuchtung, die neuesten Unterhaltungssysteme und WiFi verfügen. Oh, und dann ist da noch die beeindruckende Rückfahrkamera. Die Sitze in der Economy Class sind normalerweise in einer 3-3-3-Konfiguration angeordnet – wie in den meisten Boeing 787 -, aber die A350-Kabine ist breiter, so dass alle Passagiere mehr Platz zum Ausstrecken haben.
Einige Fluggesellschaften, die es haben: Qatar Airways, Delta, Finnair, Japan Airlines, Lufthansa, Cathay Pacific, Singapore Airlines. Demnächst verfügbar: Scandinavian Airlines erhält ihren ersten A350 im Dezember.
#2. Airbus A220
Ein Delta A220-100.
Gabriel Leigh
Die Vorzüge des A220 wurden hier ausführlich beschrieben, aber um es kurz zu machen: Es ist ein fantastisch geräumiges Flugzeug, wenn man bedenkt, dass es relativ klein ist (nur etwas mehr als 100 Sitze), es ist leise, und es hat die neueste Technik wie schöne Beleuchtung und mehr.
Einige Fluggesellschaften, die es haben: Delta, airBaltic, Swiss, Korean Air, Air Tanzania. Demnächst: Air Canada, Air France, und mehr.
#3. Boeing 767
Nicolas Economou/NurPhoto via Getty Images)
NurPhoto via Getty Images
Dies mag überraschen, weil die 767 ein älteres Flugzeug ist. Aber sie ist immer noch ein transatlantisches Arbeitstier (auf der anderen Seite des großen Teichs ist sie die Nummer drei), und es gibt einen einfachen Grund, sie zu wählen: eine 2-3-2-Konfiguration in der Economy Class. Das bedeutet, dass es in jeder Reihe nur einen Mittelsitz gibt, und für Reisende, die zu zweit unterwegs sind, ist dies eine gute Möglichkeit, zusammenzusitzen und ein Fenster zu haben, ohne dass ein Fremder die Sitze mit Ihnen teilen muss. Und obwohl es sich um ein älteres Flugzeug handelt, haben die meisten 767, die noch fliegen, die schönen 777-ähnlichen Gepäckfächer und eine einigermaßen komfortable Innenausstattung. Wenn die Wahl zwischen einer 767 und einer 787 (mit ihrer engen 3-3-3-Konfiguration; mehr dazu weiter unten) besteht, entscheide ich mich immer für die 767.
Einige Fluggesellschaften, die es haben: United, Delta, American, LATAM, Austrian Airlines, All Nippon Airways, Japan Airlines. Bald verfügbar: Keine, aber es gibt Gerüchte, dass Boeing eine Variante mit neuem Triebwerk auf den Markt bringen und die Lebensdauer weiter verlängern könnte. Wir werden sehen, was passiert.
#4. Airbus A380
Images/LightRocket via Getty Images)
SOPA Images/LightRocket via Getty Images
Der A380 könnte bald der Vergangenheit angehören, nachdem Airbus in diesem Jahr angekündigt hat, die Produktion in den nächsten Jahren aufgrund schleppender Verkäufe einzustellen. Aber das doppelstöckige Ungetüm ist nach wie vor ein fantastisches Flugzeug, auch wenn es für die meisten Fluggesellschaften ein wenig zu groß ist, um damit Geld zu verdienen. Es ist leise und sanft, kommt mit Turbulenzen besser zurecht als so ziemlich alles andere auf dem Markt und vermittelt das Gefühl eines romantischen Kreuzfahrtschiffs am Himmel. Die Kehrseite der Medaille: Die Fenster sind relativ klein, das Unterdeck ist fast schon zu groß, und das Ein- und Aussteigen mit so vielen Menschen auf einmal kann ein langsamer Prozess sein. Aber dennoch ist es ein sehr komfortables Flugzeug.
Einige Fluggesellschaften, die es haben: British Airways, Lufthansa, Air France, All Nippon Airways, Etihad, Emirates, Qatar Airways, Singapore Airlines, Thai Airways, Qantas. Coming soon: Leider ist es unwahrscheinlich, dass neue Fluggesellschaften diesen Typ einsetzen werden, und einige der oben genannten Fluggesellschaften könnten bald damit beginnen, sie auslaufen zu lassen.
#5. Airbus A320neo
Ein SAS A320neo während des Fluges.
Gabriel Leigh
Der A320neo sieht in etwa so aus wie ältere Flugzeuge der A320-Familie, aber man kann ihn an den viel größeren Triebwerken und den markanten Winglets unterscheiden. Da es sich um ein älteres Flugzeug mit einigen Designverbesserungen handelt, ändert sich für die Passagiere nicht so viel wie bei der A350, aber es ist viel wahrscheinlicher, dass Sie auf ein Flugzeug in der Größe der A320 stoßen, und wenn das der Fall ist, sollten Sie sich erkundigen, ob Sie die Option einer Neo haben (achten Sie auf den Code 32N oder A20N). Der große Vorteil ist ein viel ruhigerer Flug und wahrscheinlich auch eine modernere Kabine mit schöner Beleuchtung. Außerdem ist sie kraftstoffsparend und stößt weniger Emissionen aus. Die Nachteile: Es handelt sich immer noch um ein Flugzeug mit einer 3-3-Konfiguration in der Economy Class, was bedeutet, dass diejenigen, die einen Fensterplatz wünschen, von bis zu zwei Fremden eingeklemmt werden müssen.
Einige Fluggesellschaften, die es anbieten: Delta, American, Frontier, Spirit, Interjet, SAS, British Airways, Lufthansa, TAP, Turkish Airlines. Coming soon: Mit über 6.000 bestellten Flugzeugen sind viele auf dem Weg in die ganze Welt.
Und was sollte man vermeiden? Das könnte eine Überraschung sein:
Boeing 787 Dreamliner
(Photo by Alex Tai/SOPA Images/LightRocket via Getty Images)
SOPA Images/LightRocket via Getty Images
Es ist in vielerlei Hinsicht ein gutes neues Flugzeug, Es bietet viele der Vorteile des A350, darunter größere Fenster und eine komfortablere Druckverteilung und Luftfeuchtigkeit. Aber es hat zwei entscheidende Probleme. Das erste ist relativ unbedeutend, aber ärgerlich: Es verfügt über Hightech-Fenster, die sich verdunkeln lassen (anstelle von physischen Jalousien) und vom Kabinenpersonal gesteuert werden können. Der zweite Punkt ist der Knackpunkt: Fast alle Fluggesellschaften verwenden eine 3-3-3-Konfiguration in der Economy Class, und die Kabine ist wirklich etwas zu eng dafür, was bedeutet, dass ein ganzer Flug im hinteren Teil des Flugzeugs mit schmalen Sitzen und ohne Schulter- und Ellbogenfreiheit an der Grenze zur Folter ist.
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