Einführung
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Es gibt eine Menge von Reifentypen auf dem Markt. Leistungsstarke Sommerreifen, Ganzjahresreifen, Winterreifen, usw. Ein Reifen, der nicht so beliebt ist wie die anderen Reifen, ist der Run-Flat-Reifen.
Den Reifen Ihres Fahrzeugs kann auf der Straße alles passieren. Und da die Reifen in ständigem Kontakt mit der Straße stehen, können einige Schäden ernsthafte Probleme verursachen. Im Falle einer Reifenpanne, die zum Verlust des Luftdrucks führt, müssen Sie vielleicht sogar aussteigen, um den Schaden zu beheben.
Wenn Sie mitten in der Nacht durch fremde Gegenden fahren, kann eine Reifenpanne beängstigend sein. Um zu vermeiden, dass du an unheimlichen Orten oder bei schlechtem Wetter aus deinem Fahrzeug aussteigen musst, kannst du dein Fahrzeug mit Runflat-Reifen ausstatten.
Was sind Run-Flat-Reifen
Reifen mit Notlaufeigenschaften sind robuste Fahrzeugreifen, die so konstruiert sind, dass sie dem Gewicht Ihres Fahrzeugs im Falle eines Luftverlustes standhalten. Aufgrund seiner Widerstandsfähigkeit können Sie mit reduzierter Geschwindigkeit weiterfahren.
Abhängig von der Art des Reifens können Sie im Allgemeinen zwischen 10 und 50 Meilen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 Meilen pro Stunde weiterfahren. Da dieser Reifen das Auto kilometerweit ohne Luft stützen kann, profitieren Sie von einer besseren Stabilität nach einer Reifenpanne.
Runflat-Reifen sind im Gegensatz zu normalen Reifen mit verstärkten Seitenwänden gebaut. Während ein herkömmlicher Reifen bei einer Reifenpanne zusammenbricht, ist das bei einem Run-Flat-Reifen nicht der Fall. Dank der robusten Gummieinlagen können Sie weiterfahren und sich um den Reifen kümmern, sobald Sie zu Hause sind.
Es gibt zwei Haupttypen von Notlaufreifensystemen: das selbsttragende System und das Stützringsystem.
Gemeinsam verfügen die selbsttragenden Notlaufreifensysteme über eine verstärkte Seitenwandkonstruktion. Diese Konstruktion ermöglicht es dem Reifen, das Fahrzeug nach dem Verlust des Luftdrucks weiterhin zu stützen.
Bei Runflat-Reifensystemen mit Stützring wird dagegen ein Hartgummiring eingebettet, der das Gewicht des Fahrzeugs tragen kann. Der verwendete Ring kann je nach Hersteller eine andere Struktur haben. Die Reifenhersteller haben ihre eigenen Methoden, um Runflat-Reifen herzustellen.
Da diese Reifen ihre Leistung fortsetzen können, obwohl sie „platt“ sind, haben alle Runflat-Reifen eine bestimmte Anforderung. Unabhängig vom Systemtyp sollten Reifen mit Notlaufeigenschaften nur an Fahrzeugen verwendet werden, die mit einem Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) ausgestattet sind.
Das TPMS (Tire Pressure Monitoring System) warnt Sie, sobald einer Ihrer Reifen Druck verliert. Reifen mit Notlaufeigenschaften sind schwer zu erkennen, wenn sie Luftdruck verlieren. Ohne ein TPMS könnten Sie mit einem Reifen mit zu niedrigem Luftdruck fahren, ohne es zu merken.
Best All Season Run-Flat Tires Pros and Cons
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Pros
Der größte Vorteil eines Run-Flat-Reifens ist das Fahren mit einem platten Reifen. Sie müssen den Reifen nicht mitten im Nirgendwo in der Kälte wechseln. Je nach Hersteller können Sie bis zu 80-100 Meilen fahren, nachdem Sie den Luftdruck verloren haben.
Verbesserte Stabilität, falls etwas passiert. Da Runflat-Reifen anders konstruiert sind, verlieren Sie nicht viel von den Lenk- und Handlingeigenschaften. Aufgrund der verstärkten Seitenwände führt ein Luftverlust zu einer geringeren Gewichtsverlagerung und einer Schwächung der Lauffläche.
Sie können das Reserverad loswerden. Da die Runflat-Reifen nicht gewechselt werden müssen, macht es keinen Sinn, das Reserverad am Auto zu lassen. Und wenn Sie der Typ sind, der sein Reserverad im Kofferraum aufbewahrt, dann haben Sie durch den Runflat-Reifen einfach mehr Platz im Kofferraum.
Wenn das Reserverad und das Werkzeug zum Reifenwechsel nicht mehr im Kofferraum liegen, verringert sich auch das Gewicht Ihres Fahrzeugs. Aber das ist nur eine kleine Verbesserung, da die Runflat-Reifen mehr wiegen als normale Reifen. Sie können von dem stilvollen Aussehen Ihres Fahrzeugs und dem Innenraum profitieren.
Nachteil
Härteres Fahrgefühl, wegen der steifen Seitenwände. Um dies zu verbessern, muss das Fahrwerk entsprechend abgestimmt werden. Wenn Ihr Fahrzeug bereits vom Hersteller mit Runflat-Reifen ausgestattet ist, ist dieses Problem bereits behoben.
Schwer zu erkennen, wenn es Luftdruck verliert. Da die Runflat-Reifen eine steifere Konstruktion haben, „quellen“ die Seitenwände nicht auf, so dass man es merken kann. Deshalb ist ein TPMS sehr wichtig. Andernfalls wissen Sie vielleicht nie, wann Sie tatsächlich einen Platten haben.
Ausbrüche können trotzdem passieren. Wenn der Fahrer die Reifen mit Notlaufeigenschaften über ihre Höchstgeschwindigkeit hinaus belastet, können sie anfangen, sich aufzulösen. Außerdem müssen Sie bei einer Reifenpanne an der Seitenwand einen Abschleppwagen rufen.
Verkürzte Lebensdauer des Profils. Um dem harten Fahrverhalten entgegenzuwirken, haben die Hersteller den Runflat-Reifen eine weiche Laufflächenmischung verpasst. Und das führt leider zu einem geringeren Profilverschleiß. Die Lebensdauer des Profils wird nicht allzu sehr beeinträchtigt, nur bis zu 5.000 Meilen.
1 Bridgestone Turanza EL400-02 RFT
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Der Gewinner unserer Top 3 der besten Ganzjahresreifen mit Notlaufeigenschaften ist der Bridgestone Turanza EL400-02 Run-Flat-Reifen. Entworfen und entwickelt vom besten Reifenhersteller der Welt, übertrifft dieser Reifen alle Erwartungen. Sie können sich darauf verlassen, dass Bridgestone Sie im Falle einer Reifenpanne sicher nach Hause bringt.
Lassen Sie uns ein wenig über den Hersteller, die Bridgestone Corporation, sprechen. Sie ist ein japanischer multinationaler Auto- und LKW-Hersteller, der 1931 gegründet wurde. Der Gründer Shojiro Ishibashi ließ sich bei der Namensgebung des Unternehmens von seinem Nachnamen inspirieren.
Ishibashi bedeutet auf Japanisch „Steinbrücke“. Mit der Zeit wurde Bridgestone zu einem der erfolgreichsten Reifenhersteller der ganzen Welt. Heute hält Bridgestone den Titel des größten Reifenherstellers der Welt.
Der Turanza EL400-02 RFT ist ein Standard-Touring-Ganzjahresreifen mit selbsttragender Notlaufeigenschaft, der als Erstausrüstung entwickelt wurde. Er wird auf zwei Modellen von Lexus und einigen 2011er Minivan-Modellen von Toyota Sienna verwendet.
Dieser Bridgestone Turanza RFT ist so konzipiert, dass er im Falle einer Reifenpanne eine Strecke von mindestens 50 Meilen bei bis zu 50 km/h übersteht. Die vorübergehend erweiterte Mobilität wird mit trockener, nasser und winterlicher Traktion kombiniert.
Dieses Modell ist auch der erste Bridgestone Reifen mit Notlaufeigenschaften, der in den USA mit der RFT-Technologie der dritten Generation ausgestattet ist. Die 3G RFT-Reifen sind so konzipiert, dass sie einen ähnlichen Fahrkomfort wie normale Reifen bieten. Selbst bei vollständigem Luftdruckverlust fühlt sich dieser Reifen fast genauso geschmeidig an.
Die 3G-Kennung von Bridgestone ist weder auf den Seitenwänden des Reifens eingegossen noch auf dem Label aufgedruckt. Die Kühlrippen, die in die Seitenwände eingegossen sind, bestätigen dies.
Auch wenn sie nicht als Run-Flat-Reifen bezeichnet werden können, bieten Reifen mit der MOE-Marke auf den Seitenwänden Run-Flat-ähnliche Eigenschaften.
Leistung
Die Turanza EL400-02 RFT-Reifen verfügen über eine Ganzjahres-Gummimischung, die in ein asymmetrisches Laufflächendesign geformt ist. Das Design weist gerade umlaufende Rillen auf, die für eine ausgewogene Traktion auf trockener und nasser Fahrbahn sorgen und gegen Aquaplaning resistent sind.
Die innere Struktur des Reifens umfasst zwei mit Nylon verstärkte Stahlgürtel. Dies trägt dazu bei, dass dieser Reifen Hochgeschwindigkeitsfestigkeit mit Fahrqualität verbindet. Um das Fahrzeug im Falle eines totalen Luftdruckverlustes besonders zu stützen, verfügt dieser Reifen über seitlich verstärkte Run-Flat-Technology-Seitenwände.
Dank seiner Run-Flat-Technologie und seiner starken Mischung ist dieser Reifen für alle Jahreszeiten geeignet. Eine Innenkonstruktion, die für Langlebigkeit sorgt, und eine Lauffläche, die bei jedem Wetter eine starke Traktion bietet, machen diesen Reifen zu einem ausgezeichneten Reifen.
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Mit der Stahlgürtelkonstruktion, die Pannen widersteht, können Sie sich jederzeit auf diesen Reifen verlassen. Um Gleichmäßigkeit zu gewährleisten und die ursprüngliche Form zu erhalten, schützt eine Spiralhülle den gesamten Reifen. Der RFT hält das Fahrzeug nach einer Reifenpanne in Bewegung und unter Kontrolle.
Dank des O-Wulstes, der den Komfort durch ein einziges, durchgehendes Kabel in der Wulstkonstruktion erhöht, können Sie eine angenehme Fahrt genießen. Die verstärkte Seitenwand stützt das Fahrzeug, falls der Luftdruck abfällt.
Das Ganzjahresprofil bietet eine starke Leistung das ganze Jahr über. Auf diese Weise lädt der Bridgestone Turanza El400-02 zum Entspannen, Zurücklehnen und Genießen der Fahrt ein. Das Geräuschdämpfungssystem lässt Sie in Ruhe fahren.
Mit vier umlaufenden Rillen leitet der Reifen das Wasser ab und bietet so eine erstklassige Nasstraktion. Auf der anderen Seite bieten die Rippen- und Schulterlamellen Grip in glatten Situationen, einschließlich leichtem Schnee.
Dank seiner Silica-Laufflächenmischung, fügt der Reifen Flexibilität und Haltbarkeit der Leistung dieses Reifens hinzu. So können Sie mit einem sportlichen Gefühl fahren, wenn Sie einen „Platten“ haben.
Pros
- Ultra-High-Quality
- Top-Performance
- Seitenstütze RF Tech-Reinforced Sidewalls
- Flexible Laufflächenmischung
- All-.Ganzjahres-Komfort
- Leise
- Verstärkung durch Doppelstahllamellen
- Symmetrisches Profildesign
Kosten
- Keine
2 Goodyear Eagle LS-2 ROF RFT
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Der zweite auf unserer Liste ist der Goodyear Eagle LS-2 ROF RFT. Er wurde als Goodyears Grand Touring All-Season Self-Supporting Run-Flat-Reifen entwickelt und ist für europäische Limousinen und Crossover-Fahrzeuge bestimmt. Auf diesen Reifen können Sie sich verlassen, wenn Sie auf der Autobahn einen Platten haben.
Die Goodyear Tire & Rubber Company ist ein amerikanischer multinationaler Reifenhersteller. Sie wurde 1898 von Frank Seiberling gegründet und hat ihren Sitz in Akron, Ohio. Dort hat es immer noch seinen Hauptsitz.
Goodyear macht keine Witze, wenn es um die Herstellung von Reifen geht. Das Unternehmen stellt Reifen für Autos, Nutzfahrzeuge und Kleinlaster, Motorräder, Geländewagen, Rennwagen, Flugzeuge und sogar schwere Maschinen her. Fahrräder werden leider schon seit 1976 nicht mehr hergestellt.
Goodyear ist der viertgrößte Reifenhersteller der Welt und hat alles in diesen Reifen gesteckt, was sie hatten. Der Eagle LS-2 RunOnFlat ist außerdem so konzipiert, dass er das ganze Jahr über Traktion bietet, auch auf leichtem Schnee.
Dank der selbsttragenden RunOnFlat (ROF)-Technologie von Goodyear bieten diese Reifen auch nach einer Reifenpanne vorübergehende Mobilität. Wenn Sie mitten im Nirgendwo eine Reifenpanne haben, kann dieser Reifen Sie sicher nach Hause bringen.
Wie bei vielen anderen Reifen auch, nimmt die Leistung dieses Reifens leicht ab, wenn er sich dem Ende seiner Lebensdauer nähert. Auch wenn er beim Bremsen auf nasser Fahrbahn ins Rutschen kommt, bleibt das Fahrverhalten fast gleich.
Mit zunehmender Abnutzung werden Sie in der Mitte des Reifens eine Vertiefung sehen. Auch die Laufflächen an den Seiten der Reifen werden anfangen, abzubrechen. Sie sollten auch damit rechnen, dass Sie bei höheren Geschwindigkeiten vibrieren, wenn das Profil nahe am Minimum ist.
All dies hängt von den Straßen ab, auf denen Sie fahren werden, und von Ihrem Fahrstil. Wenn Sie hauptsächlich auf Autobahnen fahren, können Sie davon ausgehen, dass sie länger halten.
Leistung
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Die Eagle LS-2 RunOnFlat-Reifen haben ein asymmetrisches, unabhängiges Profildesign. Dieses zeichnet sich durch computeroptimierte Blockgrößen aus, um Profilgeräusche zu reduzieren. Auf diese Weise profitieren Sie von einer Fahrt ohne lästige Geräusche des Reifens. Das macht diesen Reifen zu einem der besten Ganzjahresreifen mit Notlaufeigenschaften auf dem Markt.
Dank der breiten umlaufenden Kanäle kann er das Wasser unter der Aufstandsfläche ableiten. Dadurch hat er eine verbesserte Nasstraktion. Auf der anderen Seite sorgen Lamellen für eine gute Traktion im Winter.
Für Festigkeit und Langlebigkeit bei hohen Geschwindigkeiten ist die innere Struktur des Reifens mit zwei Stahlgürteln ausgestattet, die durch Nylon verstärkt sind. Sie variiert je nach Größe und Geschwindigkeitsanforderungen. Die verstärkten Seitenwände des Reifens sind in der Lage, das Gewicht des Fahrzeugs vorübergehend zu tragen.
Durch eine spezielle Profilblocksequenz verfügt der Reifen über verbesserte Handling- und Traktionsfähigkeiten. Außerdem reduziert er die Straßengeräusche. Das hochwertige Seitenwanddesign verleiht Ihrem Fahrzeug ein modernes Aussehen.
Dank der RunOnFlat-Technologie können Sie mit dem Eagle LS-2-Reifen bis zu 50 Meilen weit fahren, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. Goodyear hat auch ein paar sportliche Eigenschaften in diesen Reifen eingebaut, um Ihnen ein angenehmes Fahrerlebnis zu bieten.
Der Eagle LS-2 ROF-Reifen bietet eine gleichmäßige und ruhige Traktion für das ganze Jahr. Sie können diesen Reifen das ganze Jahr über genießen, wenn Sie in Gegenden leben, in denen es keinen richtigen Winter gibt. Wenn es in Ihrer Region schneereiche Winter gibt, empfehlen wir Winterreifen oder Spikereifen.
Die Fahreigenschaften und das Handling sind hervorragend und gut abgestimmt, vor allem bei Fahrten in der Stadt und auf der Autobahn. Wenn Sie in einer regnerischen Gegend leben, machen Sie sich keine Sorgen, die Reifen greifen bei nassem Wetter sehr gut bei Autobahngeschwindigkeiten.
Ein Nebeneffekt von Goodyear Reifen mit Notlaufeigenschaften ist, dass sie je nach Wohnort schwer zu finden sind. Wenn Sie also einen Ersatzreifen benötigen, müssen Sie möglicherweise ein paar Tage auf die Lieferung aus der Ferne warten.
Pros
- ROF-Technologie
- Verstärkt mit zwei Stahlgürteln
- Hochqualität
- Leise
- Alles-Saison
- Verbesserte Traktion
- Effiziente Wasserableitung
Kontra
- Bei der Lenkung gibt es Verbesserungspotenzial.
3 Pirelli P-Zero Nero A/S RFT
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Der dritte Platz auf unserer Top: Beste Ganzjahresreifen mit Notlaufeigenschaften belegt der Pirelli P-Zero Nero All-Season Run-Flat Tire. Er überzeugt durch seine ruhige Fahrweise, präzises Kurvenverhalten und überragenden Grip auf nasser und trockener Fahrbahn.
Pirelli & C.S.p.A. ist ein italienisches multinationales Unternehmen mit Sitz in Mailand, Italien. Das Unternehmen ist der fünftgrößte Reifenhersteller der Welt und sein Hauptaugenmerk liegt auf dem Verbrauchergeschäft. Pirelli stellt Reifen für Autos, Motorräder und Fahrräder her, wobei der Schwerpunkt auf Hochleistungsreifen liegt.
Pirelli sponsert seit 1907 Sportwettbewerbe und ist der exklusive Reifenlieferant für einige Spitzenmeisterschaften. Dazu gehört auch die FIA Formel-1-Weltmeisterschaft.
Die Formel 1 hat vor allem die P-Zero-Modelle von Pirelli als die technologisch fortschrittlichsten Reifen auf dem Markt anerkannt. Der P-Zero Nero ist für hochwertige Premium-Autos und SUVs gedacht. Die Ganzjahresmischung bietet Ihnen eine gute Leistung bei fast allen Wetterbedingungen.
Dank des optimierten Profildesigns werden das Handling und die Kontrolle deutlich verbessert. Die einzigartigen Rillen verbessern den Grip auf der Straße. Und der verbesserte Verbundwerkstoff sorgt für maximale strukturelle Integrität.
Mit Hilfe der Run-Flat-Technologie kann dieser Reifen das Gewicht Ihres Fahrzeugs tragen und Sie bei einem „Platten“ an Ihr Ziel bringen. Sie müssen sich keine Sorgen machen, dass Sie in einem dieser seltsamen Gebiete stecken bleiben, durch die Sie manchmal fahren müssen.
Leistung
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Dank vier Längs- und zahlreichen Querrillen wird das Risiko von Aquaplaning bei Kurvenfahrten minimiert. Das Ganzjahresprofil sorgt außerdem für kürzere Bremswege und eine schnellere Beschleunigung.
Der Pirelli P-Zero Nero wurde entwickelt, um die Leistung moderner Sportwagen und ihrer besten Versionen zu verbessern. Sie sind aber auch für den gelegentlichen Einsatz auf der Rennstrecke gemacht. Perfekt für leistungsstarke Limousinen und Mittelklassewagen.
Die selbsttragende Run-Flat-Technologie von Pirelli ermöglicht es Ihnen, bis zu 50 Meilen bei einer Geschwindigkeit von maximal 50 km/h zu fahren. Die innere Struktur des Reifens besteht aus zwei Stahlgürteln, die für eine verbesserte Festigkeit und Haltbarkeit sorgen.
Der P-Zero Nero Run-Flat-Reifen verfügt über eine mit Silika angereicherte Laufflächenmischung, die eine hervorragende Traktion in heißen Sommern bietet. Gleichzeitig ist er aber auch bei niedrigen Temperaturen auf nasser Fahrbahn oder leichtem Schnee hervorragend.
Leider leidet der Grip des P-Zero Nero bei winterlichen Bedingungen, auch wenn es sich um einen Ganzjahresreifen handelt. Sobald die Bremsgrenze erreicht ist, bremst er viel zu leicht und mit wenig Vorwarnung oder Kontrolle weg.
Er ist eine sehr gute Wahl für Touren, besonders auf Sportwagen.
Pros
- Hoch-.Qualität
- Zwei Stahlklingen
- Leise
- Präzise Kurvenfahrt
- Exzellenter Grip
- Run Flat
- All Season
Cons
- Bricht viel zu leicht weg, wenn die Gripgrenze erreicht ist.
Fazit
Wie viele Produkte haben auch die besten Ganzjahresreifen mit Notlaufeigenschaften ihre Höhen und Tiefen, sind aber letztendlich großartig, wenn Sie sich sicher sein wollen. Sie können sie verwenden, um Sie durch seltsame Orte in der Mitte der Nacht zu bekommen, oder einfach loszuwerden, das Reserverad.
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