Audi Atlanta

Ein Unternehmenslogo hat viel zu bieten. Es ist das Symbol, das zum Synonym für eine Marke wird. Es muss einfach und doch ikonisch sein. Die vier ineinander greifenden Ringe stechen aus der Masse hervor und bieten eine sofortige Identifizierung der Marke. Das Audi-Logo ist jedoch mehr als nur ein raffiniertes Design. Das Logo steht für die Geschichte und das Erbe dieser Luxusmarke.

Während das Logo mit den vier Ringen heute sofort ein von Audi hergestelltes Auto erkennen lässt, war das nicht immer der Fall. Tatsächlich stand es ursprünglich nicht für einen Automobilhersteller, sondern für vier:

  • Horch
  • Audi
  • DKW
  • Wanderer

Bereits in den frühen 1900er Jahren gab es in Deutschland mehrere Automobilhersteller. Im Jahr 1932 schlossen sich diese vier zur Auto Union zusammen. Obwohl unsere Marken ihre Markennamen behielten, ermöglichte die Gruppe eine zentralere Entwicklung. So wurden zum Beispiel in einigen Audi-Modellen Motoren von Horch oder Wanderer eingesetzt.

Im Laufe der Zeit veränderte sich die Gruppe und entwickelte sich schließlich zu einem einzigen Unternehmen: Audi.

Aber die Geschichte von Audi wäre nicht möglich ohne August Horch, den Mann hinter der Marke und einen der Pioniere der deutschen Automobiltechnik im 20. Jahrhundert.

Der 1868 in Preußen geborene August Horch arbeitete zunächst als Schmied, bevor er an der Technischen Hochschule in Mittweida ein Ingenieurstudium absolvierte. Später war er im Schiffbau tätig, bevor er schließlich für Karl Benz an der Entwicklung und Herstellung von Automobilen arbeitete. Er gründete die A. Horch & Co. und baute 1901 das erste Horch-Automobil. Horsch verließ das Unternehmen 1909 aufgrund von Streitigkeiten mit seinen Geschäftspartnern.

Im Jahr 1908, nur einen Monat nach seinem Ausscheiden aus der Firma Horsch &, gründete Horsch ein zweites Automobilunternehmen. Da sein Nachname bereits gebräuchlich war, erhielt das neue Unternehmen den Namen Audi, die lateinische Übersetzung von Horschs Namen.

Im Jahr 1920 verließ Horch Audi, um eine Reihe von Einzelaufträgen zu erledigen und seine Autobiografie zu schreiben, in der er sich auf die beiden von ihm gegründeten Automobilhersteller konzentrierte. Audi sollte jedoch nicht lange von Horch getrennt bleiben.

Im Jahr 1932 schlossen sich Horch, DKW, Wanderer und Audi zur Auto Union AG zusammen. Mit der geballten Kraft dieser vier Unternehmen wurde die Auto Union AG zum zweitgrößten Automobilhersteller in Deutschland zu dieser Zeit. Sie war gewissermaßen das deutsche Pendant zum heutigen General Motors – eine Dachmarke, die eine breite Palette anderer Marken abdeckte.

Jede Marke hatte ein spezifisches Marktsegment. Bei der Auto Union AG war die Aufteilung wie folgt:

  • DKW würde sich auf Kleinwagen und Motorräder konzentrieren.
  • Wanderer würde sich auf den Bau von Mittelklassewagen konzentrieren.
  • Audi würde Luxus- und Mittelklassewagen bauen.
  • Horch würde sich auf High-End-Luxusautos konzentrieren.

Obwohl der Autohersteller mehr als nur Mittelklasse-Luxusautos anbietet, bilden diese das „Brot und Butter“ des Firmensortiments. Die gesamte Produktpalette des Unternehmens umfasst inzwischen auch Rennwagen, kompakte Sportwagen, Geländewagen und vieles mehr.

Zweiter Weltkrieg und darüber hinaus

Nach der Gründung des Konzerns wirkte sich der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs auf die Auto Union aus, und das Unternehmen hatte nach Kriegsende zu kämpfen. Der Konzern arbeitete zwar weiter, wurde aber von finanziellen Problemen geplagt, die dazu führten, dass die Fahrzeuge nicht mehr so gut ankamen. Audi wurde 1958 von Daimler-Benz gekauft, aber weniger als ein Jahrzehnt später, 1965, an Volkswagen verkauft.

Im Gegensatz zu Daimler konzentrierte sich Volkswagen auf die Nutzung der Marke Audi, was zu Erfolgen wie der Geburt des Audi 72 und des Audi 100 führte.

Im Jahr 1969 nahm die Auto Union die NSU in ihren Reihen auf, wodurch der offizielle Name Audi NSU Auto Union AG wurde. Bis 1885 waren die Marken Auto Union und NSU im Wesentlichen tot, während Audi weiter florierte, und der Name wurde einfach in Audi AG geändert.

Audi heute

Heute ist der Name Audi lebendig und gut. Er ist zu einem Synonym für Leistung und Luxus geworden und schafft es immer noch, an die vier ursprünglichen Marken der Auto Union zu erinnern. In gewissem Sinne existiert die Auto Union immer noch. Audi ist im Besitz des Volkswagen-Konzerns, dem auch Bentley, Lamborghini, Bugatti und Porsche gehören, sowie von Volkswagen.

Audi selbst bleibt dem Ziel verpflichtet, innovative Produkte mit bahnbrechender Technologie und Design zu entwickeln. Audi konzentriert sich auf die Entwicklung einer zuverlässigen künstlichen Intelligenz.

Audi ist weiterhin von seiner Geschichte geprägt und gleichzeitig innovativ und auf dem neuesten Stand der Technik. Das ikonische Audi-Logo mag sich mit der Zeit weiterentwickeln, aber die Wurzeln des Automobilherstellers bleiben fest in seiner reichen Geschichte verwurzelt.

Quelle:

https://www.revolvy.com/page/August-Horch

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