Eagle Talon

Druhá generace

Přehled

Výroba

1995 – 10. února, 1998

Modelové roky

1995-1998

Konstrukce a podvozek

Styl karoserie

2-.dveřové kupé

Platforma

PJ-karoserie

Související

Pohonné ústrojí

Motor

Rozměry

Rozvor

98.8 palců (2 510 mm)

Délka

Šířka

Výška

Druhá generace (neboli „2G“) modelu Eagle Talon byla představena v roce 1995 současně se svým protějškem Mitsubishi Eclipse, zatímco model Plymouth Laser byl vyřazen. Po mechanické stránce byly nové modely Talon a Eclipse téměř identické, přičemž motory v přeplňovaných verzích získaly mírný nárůst výkonu díky přepracovanému sání a výfuku, vyšší kompresi pístů 8,5:1 (oproti 7,8:1) a novému turbodmychadlu. Nové turbodmychadlo T25, dodané firmou Garrett, mělo zvýšený tlak na 12 psi maximálního nárůstu a bylo menší než předchozí turbodmychadlo 14b vyráběné firmou Mitsubishi, které bylo v modelech 1G. Turbodmychadlo T25 se však roztočilo rychleji než předchozí turbodmychadlo, aby se zvýšila odezva turbodmychadla nebo snížila prodleva turbodmychadla. Další důležitá změna se týkala zavěšení. Zatímco model 1G měl vpředu vzpěry MacPherson, model 2G měl vpředu dvouprvkové zavěšení a vzadu multilink. Díky zavěšení s dvojitými rameny měl model 2G vpředu mnohem lepší valivou křivku, což umožnilo mnohem lepší jízdní vlastnosti.

Z estetického hlediska byly rozdíly mezi modelem Eagle Talon a jeho ekvivalentem Mitsubishi poněkud výraznější, než se projevily u modelů první generace. Tyto rozdíly byly nejvíce patrné v zadní části vozu. Například zadní maska modelu Talon se vyznačovala krytem nárazníku s ponorem uprostřed, který umožňoval umístit vysoko umístěnou zadní registrační značku; zadními světly obsahujícími oranžové směrovky (Eclipse používal červené směrovky); zpětnými světly jako součástí hlavních zadních světel (u modelu Eclipse byla zpětná světla namontována samostatně a níže kolem uprostřed umístěné registrační značky); a zadní spoiler ve tvaru srpku pro verze TSi a TSi AWD namontovaný ve spodní části zadního okna, který byl lakován černě bez ohledu na barvu karoserie (Eclipse používal konvenční spoiler v barvě karoserie s „držadlem koše“ namontovaným na zadní palubě). Mezi další rozdíly patřil přívod vzduchu pod předním nárazníkem, který neměl splitter v barvě karoserie (drobný rozdíl), a absence bočních prahů. Talon s pevnou střechou měl černou střechu, zatímco Eclipse měl střechu v barvě karoserie.

Pro modelový rok 1997 došlo u Talonu i Eclipse k modernizaci designu, která je někdy označována jako „2Gb“. Aktualizace se týkala především nekovových částí vozu. Přední a zadní maska byla výrazně přepracována, aby zahrnovala agresivněji vypadající prvky. Vpředu byl vytvořen větší otvor pro přívod vzduchu a emblém „Eagle“ byl zvětšen a vyražen do středu víčka nárazníku (na rozdíl od odznaku, který se vkládal do podobně tvarovaného otvoru). Na zádi se objevil nový vysoko umístěný spoiler, který vyčníval dále do proudu vzduchu a nahradil srpovitý spoiler umístěný v jedné rovině. Úpravy karoserie doplnily plastové lišty na krytech nárazníků a dveřích. A konečně, u modelů TSi a TSi AWD byla hliníková kola zvětšena na 17 palců (432 mm) a zahrnovala více úhlů, které nahradily 16palcová (406 mm) zakřivená pětipaprsková kola. Další důležitá, nekosmetická změna se týkala hnacího ústrojí. Došlo k mírné změně převodových poměrů a změnil se počet drážek na hřídeli přivádějícím výkon do převodové skříně.

Modely TSi a TSi AWD byly opět vybaveny motorem s mezichlazením a přeplňováním, který nyní nahradil turbodmychadlo Mitsubishi 14B modelem Garrett T25. Ačkoli byl model T25 menším turbodmychadlem, rychleji se roztáčel při nižších otáčkách, což vedlo ke zvýšení výkonu při akceleraci v nízkých otáčkách. Model TSi AWD si zachoval systém pohonu všech kol.

MotoryEdit

• ESi – motor 2,0 l DOHC 2,0 l 420a přirozeně nasávaný I4, 140 k (110 kW) při 6000 ot/min a 130 N.m (180 N⋅m) při 4800 ot/min
• TSi / TSi AWD manuální převodovka – DOHC 2.0 L Mitsubishi 4G63 turbo I4, 210 k (157 kW) při 6000 ot/min a 205 lb⋅ft (278 N⋅m) při 3000 ot/min
• TSi / TSi AWD automatická převodovka – DOHC 2.0 l Mitsubishi 4G63 turbo I4, 205 k (153 kW) při 6000 ot/min a 220 lb⋅ft (298 N⋅m) při 3000 ot/min

Standardní výbavaEdit

ESi: 2.0 litrový čtyřválcový motor DOHC, pětistupňová manuální převodovka, kotoučové brzdy na 4 kolech, airbag řidiče a spolujezdce, posilovač řízení s variabilním posilovačem, látková polohovatelná přední sedadla, sklopná zadní sedadla, přední konzola s úložným prostorem a loketní opěrkou, tónovaná skla, otáčkoměr, ukazatel teploty chladicí kapaliny, počítadlo ujetých kilometrů, mapová světla, dvojitá zpětná zrcátka s dálkovým ovládáním, zrcátka se stínítky, rádio AM/FM, digitální hodiny, dálkové otevírání palivových dveří a víka, sklopný sloupek řízení, přerušované stěrače, zadní stěrač/ostřikovač, zadní spoiler, barevné lišty na bocích karoserie, pneumatiky 195/70R14 a kryty kol.

TSi přidává: přeplňovaný motor, sportovně laděný výfukový systém, modernizované odpružení, nastavitelnou bederní opěrku sedadla řidiče, dělené sklopné zadní sedadlo, kůží potažený volant a rukojeť manuálního řazení, elektricky ovládaná zpětná zrcátka, ukazatele přeplňování a tlaku oleje, kazetový přehrávač, osvětlená zpětná zrcátka, zadní deflektor, kryt zavazadlového prostoru, síťku na zavazadla, spodní obložení karoserie, mlhovky, pneumatiky 205/55/R16 a kola z lehkých slitin.

TSi AWD přidává: trvalý pohon všech kol, tempomat, elektricky ovládaná okna a zámky dveří, pneumatiky 215/55/VR16

Příplatková výbavaEdit

Eagle nabízel různé volitelné pakety a také příplatkovou výbavu, kterou bylo možné přidat jednotlivě.

Pakety příplatkové výbavy:

• Pkg 21B/22B, ESi: klimatizace, tempomat, zadní odmlžovač, elektricky ovládaná zrcátka, kazetový přehrávač, kryt zavazadlového prostoru, přední rohože. Výbava 22B vyžaduje 4stupňovou automatickou převodovku.
• Výbava 21C/22C, ESi: Výbava 21B/22B plus elektricky ovládaná okna a zámky dveří, síťka na náklad, vylepšené obložení interiéru. Pkg 22C vyžaduje 4stupňovou automatickou převodovku.
• Pkg 23P/24P, TSi: Klimatizace, tempomat, elektricky ovládaná okna a zámky dveří, přední podlahové rohože. Pkg 24P vyžaduje automatickou převodovku.
• Pkg 25S/26S, TSi AWD: Klimatizace, přední podlahové rohože. Pkg 26S vyžaduje automatickou převodovku.
• Pkg 25L/26L, TSi AWD: Pkg 25S/26S plus elektricky ovládané sedadlo řidiče, kožené/vinylové přední čalounění, CD/kazetový přehrávač s grafickým ekvalizérem, elektricky ovládané střešní okno, dálkový bezklíčový vstup s bezpečnostním alarmem. Výbava 26L vyžaduje automatickou převodovku.

Výbava na přání:

• 4stupňová automatická převodovka, ESi, TSi, TSi AWD. TSi AWD zahrnuje pneumatiky 205/55/VR16.
• Antiblokovací brzdy
• Diferenciál s omezeným prokluzem, TSi AWD
• Klimatizace
• Dálkový bezklíčový přístup s bezpečnostním alarmem, ESi s paketem 21C/22C a TSi AWD s paketem 25S/26S.
• Zadní odmlžovač, ESi
• Kasetový/CD přehrávač, ESi s výbavou 21C/22C, TSi s výbavou na přání, TSi AWD s výbavou 25S/26S. Kredit vzadu s pkg 25L/26L
• Kasetový/CD přehrávač s grafickým ekvalizérem (obsahuje 8 reproduktorů Infinity,) TSi s volitelnou pkg, TSi AWD s pkg 25S/26S.
• Motorické střešní okno, ESi s příplatkovou výbavou 21C/22C
• Kožené/vinylové čalounění, TSi s příplatkovou výbavou a TSi AWD s příplatkovou výbavou 25S/26S
• Motorické sedadlo řidiče, TSi s příplatkovou výbavou nebo TSi AWD s příplatkovou výbavou 25S/26S
• Homelink, vyžaduje příplatkovou výbavu. (pouze 96-98)
• Kola z lehkých slitin, ESi s volitelnou výbavou

Výrobní číslaUpravit

.