Un actionneur de porte de mélange est une pièce de voiture à laquelle la plupart d’entre nous ne passent probablement pas beaucoup de temps à penser. En fait, il y a de fortes chances que vous n’en ayez même pas entendu parler auparavant. Il fait partie du système de climatisation de votre voiture. Il permet de contrôler la température et le flux d’air à l’intérieur du véhicule. Lorsque vous avez un problème pour contrôler la température de l’air qui circule dans votre voiture, ou si vous ne pouvez pas l’empêcher de tirer à plein régime, il y a de bonnes chances que vous ayez un problème avec votre actionneur.
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L’actionneur est essentiellement un autre mot pour moteur. L’actionneur de la porte de mélange est un petit moteur électrique qui comporte des capteurs connectés au système de contrôle de la climatisation de votre voiture. Lorsque vous réglez la température vers le haut ou vers le bas, ou l’intensité du flux d’air, les signaux passent par l’actionneur. Cela permet de contrôler des éléments tels que le dégivrage et de déterminer si l’air doit passer par les bouches d’aération du plancher ou par celles du milieu, etc. Votre voiture peut en avoir plus d’un si vous avez la possibilité de contrôler la température dans différentes zones. La plupart des véhicules modernes ont la possibilité pour les passagers arrière ou les passagers avant de modifier leur climat personnel, ce qui signifie qu’ils auront un actionneur de porte de mélange séparé pour contrôler cela.
L’actionneur de porte de mélange lui-même est une très petite boîte en plastique. Il y a quelques engrenages en plastique à l’intérieur, l’électronique, puis le boîtier en plastique qui abrite le tout. C’est un très petit morceau de technologie, vous pouvez le remplir facilement dans votre main si vous deviez le retirer.
La porte de mélange, que l’actionneur contrôle, est ce qui détourne et contrôle le flux d’air. Il devrait être contrôlé par quelques engrenages en plastique qui sont responsables du déplacement de la porte de mélange où l’actionneur envoie les bons signaux. Le volet de mélange est appelé porte parce qu’il s’agit simplement d’un panneau plat en plastique. Il s’ouvre ou se ferme pour permettre à l’air de circuler dans la direction voulue. C’est à peu près aussi peu technologique que votre voiture peut l’être, où la technologie réelle se trouve dans l’actionneur lui-même.
Signes d’un mauvais actionneur de porte de mélange
Lorsque l’actionneur de porte de mélange de votre voiture commence à être mauvais, il y a des signes que vous pourriez rechercher pour vous aider à diagnostiquer correctement le problème. Le contrôle de la température est un système assez mineur dans votre véhicule, mais il peut être pointilleux. Un certain nombre d’éléments peuvent potentiellement provoquer un dysfonctionnement de la climatisation et du chauffage de votre voiture, et l’actionneur de la porte de mélange n’est que l’un d’entre eux. Lorsque vous êtes à l’affût de ces symptômes cependant, c’est un bon signe que c’est la cause exacte qui est derrière le problème plutôt que quelque chose d’autre.
Bruit : Si vous entendez une sorte de bourdonnement ou de grincement répétitif de quelque part dans votre tableau de bord autour de la zone centrale, dans la zone plus ou moins générale que vous êtes boutons de contrôle pour le système de CVC sont situés, c’est un bon signe qu’il y a quelque chose de mal avec l’actionneur de la porte de mélange. Cela sera particulièrement visible lorsque vous allumez la climatisation ou que vous essayez de régler les paramètres de température et d’intensité. Dans la plupart des cas, vous obtiendrez ce bruit lorsqu’il y a un problème avec les engrenages en plastique à l’intérieur de l’actionneur. Si certaines des dents sont usées ou cassées, les engrenages commencent à glisser et à produire ce bruit gênant. Ces engrenages ne sont que du plastique après tout, et ils sont soumis à une certaine usure à une fréquence beaucoup plus élevée que ne le seraient des engrenages en métal.
Cliquetis : C’est un symptôme inhabituel, mais si vous le ressentez, il s’agit presque certainement d’un problème avec votre actionneur de mélangeur. Lorsque vous démarrez la voiture, ou seulement le système AC, et que vous remarquez un bruit de cognement comme si quelqu’un tapait sur votre porte, cela indique un problème avec l’actionneur de la porte de mélange.
Débit d’air incohérent : Si la porte de mélange se déplace d’avant en arrière, alors le flux d’air sera dévié de manière incorrecte ou maintenu de manière incorrecte. C’est une indication assez standard qu’il y a un problème avec l’actionneur de la porte de mélange.
Si votre actionneur de porte de mélange est devenu mauvais d’une certaine façon, c’est essentiellement l’un des deux problèmes suivants. Les engrenages, comme nous l’avons dit, ont échoué d’une certaine manière. L’autre option est que le moteur a entièrement brûlé. Comme il s’agit d’une petite pièce électronique, cela n’est pas rare. Si cela se produit, la porte de mélange ne fonctionnera pas, et il est probable que votre température sera juste bloquée sur un réglage sans possibilité de régler l’intensité vers le haut et vers le bas, ou d’alterner entre des choses comme les ventilateurs inférieurs ou le dégivreur.
Coût du remplacement de l’actionneur de la porte de mélange
Le coût du remplacement d’un actionneur de porte de mélange est généralement compris entre 300 et 400 $. Comme pour tout coût de réparation, la marque, le modèle et l’année de votre véhicule auront un impact important sur le montant que vous allez payer. Le coût pour faire faire ce travail dans un véhicule commun comme une Toyota Corolla sera évidemment un peu moins cher que ce que vous allez devoir payer si vous vous promenez dans une Bugatti Chiron, par exemple.
De même, votre emplacement géographique aura également un effet sur ce que vous allez devoir payer pour faire faire ce travail. Les mécaniciens dans un endroit comme Beverly Hills vont généralement facturer plus pour certains travaux de réparation que vous devrez payer à Grand Rapids, Michigan.
Comme vous l’avez sans doute remarqué, même dans la même ville, les frais facturés par les mécaniciens pour le même travail peuvent varier considérablement. Votre meilleur pari est d’obtenir quelques recommandations d’amis et de la famille sur qui va vous donner le meilleur service pour le meilleur prix quand il s’agit d’un travail comme celui-ci. Si ce n’est pas possible, l’internet est votre ami. Il y a quelques années, vous deviez simplement tenter votre chance avec les mécaniciens si vous ne saviez pas déjà quel type de service ils offraient. De nos jours, vous pouvez facilement trouver de nombreux avis sur Google ou Yelp pour vous permettre de savoir quel type de service vous pouvez attendre d’un mécanicien, et quel type de prix ils vont demander.
Si vous vous dirigez vers AutoZone, vous pouvez trouver des actionneurs de porte de mélange à vendre que vous pouvez utiliser pour remplacer la pièce par vous-même si vous en avez envie. Le prix moyen d’un actionneur chez AutoZone semble se situer entre 25 et 150 $. Évidemment, cela va dépendre du type de vérin qui sera adapté à votre véhicule. Heureusement, sur AutoZone, vous pouvez facilement classer les pièces en fonction de la marque, du modèle et de l’année de votre véhicule, ce qui vous permet de savoir si vous trouverez la bonne pièce. Vous ne voulez jamais obtenir une pièce de ce type si elle n’est pas spécifiquement destinée à votre véhicule, car elle ne sera tout simplement pas adaptée et vous aurez alors une pièce que vous ne pourrez pas utiliser sans raison. Il est toujours dans votre meilleur intérêt de revérifier que vous avez la bonne pièce exacte dont vous avez besoin avant d’investir votre temps et votre argent et de l’obtenir.
Puis-je réparer mon propre actionneur de porte de mélange ?
Le processus de réparation d’un actionneur de porte de mélange n’est pas universel. Son emplacement sera probablement légèrement différent dans chaque véhicule, ce qui peut rendre les choses un peu délicates lorsqu’il s’agit de réparations bricolées. L’idée de base est la même d’un véhicule à l’autre. Si vous recherchez un guide spécifique sur la façon de le changer dans le modèle que vous conduisez, vous pourriez avoir de la chance car il existe de nombreux guides et vidéos différents disponibles sur Internet.
Pour la plupart des véhicules, vous aurez besoin d’un jeu de douilles de 5,5 mm pour effectuer ce travail, et vous devrez être à l’aise pour démonter le tableau de bord de votre véhicule. Ce n’est en aucun cas la réparation la plus compliquée, mais ce n’est pas non plus la plus simple. Démonter votre tableau de bord n’est pas difficile, mais si vous ne l’avez jamais fait auparavant, cela peut devenir un peu frustrant de retirer les pièces et cela peut être stressant de tout remettre en place dans le bon ordre win parfois les languettes qui maintiennent tout ensemble ne collent pas toujours de la manière exacte que vous voulez.
Comme nous l’avons dit, ce n’est pas un travail de réparation avancé, mais il peut être considéré quelque part dans la gamme de réparation intermédiaire. Pour cette raison, de nombreux conducteurs préfèrent amener leur véhicule chez un mécanicien qualifié pour le faire plutôt que d’essayer eux-mêmes. Vous travaillez dans un espace assez confiné ; vous devrez peut-être passer sous le volant et derrière le tableau de bord pour effectuer cette réparation. C’est travailler dans un espace exigu, avec beaucoup de petites pièces.
Si vous êtes prêt à la tâche, comme nous l’avons dit, il y a beaucoup de gars que vous pouvez trouver en ligne qui peuvent vous guider à travers le processus. Il y a aussi un certain nombre de vidéos qui peuvent vous montrer sur votre modèle spécifique comment faire le travail. Malheureusement, si vous avez un véhicule plus obscur qu’une Chevrolet Silverado ou une Toyota Camry, vous aurez peut-être du mal à trouver le guide exact qui explique comment faire ce travail vous-même. C’est à vous de décider si vous voulez le risquer ou non avec des informations générales ou attendre jusqu’à ce que vous trouviez les instructions spécifiques pour la marque et le modèle.
The Bottom Line
Un actionneur de porte de mélange est l’une de ces pièces que la plupart d’entre nous n’ont aucune idée est même inclus dans notre voiture quelque part. Évidemment, vous savez que quelque chose contrôle votre climatisation et votre chauffage, mais nous n’avons pas tendance à donner beaucoup de réflexion sur les pièces qui peuvent être à l’intérieur du véhicule qui sont responsables de cela. En conséquence, ce n’est pas quelque chose que nous pouvons facilement identifier comme un problème lorsque quelque chose ne va pas avec.
Si vous avez un problème avec votre système de chauffage ou de refroidissement, il y a bien sûr plusieurs problèmes qui pourraient en être à l’origine, mais l’actionneur de la porte de mélange est certainement un endroit à aller vérifier, surtout si vous remarquez ces sons que nous avons mentionnés. Ce sont les indicateurs les plus clairs que l’actionneur est la source de votre problème et non le système de refroidissement lui-même.
Il peut être tentant de laisser passer une réparation comme celle-ci pendant un certain temps parce que l’actionneur du volet de mélange ne fait pas partie intégrante du fonctionnement de votre véhicule. C’est plus un problème de nuisance qu’un problème qui peut finir par causer des accidents ou des problèmes plus importants sur la route pour votre véhicule et pour cette raison, c’est l’une des pièces les moins appréciées d’un véhicule et l’un des problèmes les moins appréciés dont vous pouvez être affligé.
Mais, si vous conduisez dans la chaleur oppressante de l’été qui peut être assez terrible ces jours-ci, alors vous connaissez la valeur d’avoir un climatiseur entièrement fonctionnel dans votre véhicule. Il peut être très dangereux de conduire une voiture sans climatisation. Nous connaissons tous les dangers qu’il y a à laisser un animal de compagnie dans une voiture fermée à clé un jour d’été, mais nous ne pensons pas souvent au danger que cela peut représenter lorsque nous sommes encore dans la voiture parce que la climatisation fonctionne généralement. La température dans la voiture peut augmenter de 20 degrés en seulement 10 minutes lors d’une journée chaude. Les fenêtres ouvertes vont certainement améliorer ce problème quelque peu lorsque votre AC ne fonctionne pas, mais vous savez que les jours vraiment chauds, cela prend à peine le bord.
Donc, vous n’avez pas besoin d’obtenir la réparation de l’actionneur de porte de mélange pour faire fonctionner votre véhicule correctement en aucune façon, et beaucoup de fois ont été tentés de laisser la réparation glisser si elles n’ont pas la plus grande importance. Cela dit, il est toujours dans votre meilleur intérêt d’obtenir un problème avec votre actionneur de porte de mélange réparé quand vous pouvez juste faire en sorte que vous avez une conduite plus sûre et confortable pour tout le monde qui peut être dans votre voiture sur l’un de ces jours d’été brutalement chaud, et aussi sur ces jours d’hiver incroyablement froid quand vous avez besoin de se réchauffer sur le trajet vers le travail.