Fotografii de Dave Merrill
Avertisment legal: Următorul articol are doar un scop educațional și informativ. Construirea unei mitraliere în Statele Unite este ilegală, cu excepția cazului în care constructorul se întâmplă să fie un contribuabil cu ocupație specială și producător.
La sfârșitul anului 2017, în numărul 34, am scris un articol despre diferitele „simulatoare full-auto” care erau disponibile la acel moment. Într-o tragică ironie a sorții, puneam ultimele retușuri la articol când a avut loc un schimb de focuri de armă în masă care a făcut ca unele dintre produsele (bump stocks) despre care am scris să fie ilegale conform legii federale. În timpul care a trecut de atunci, am văzut mii de exemple de oameni de ambele părți ale dezbaterii care folosesc în mod constant termenii în mod greșit și greșesc complet datele de bază despre funcționarea unei mitraliere sau chiar a unei puști semiautomate.
Acest lucru este oarecum de înțeles, deoarece fabricarea de mitraliere noi pentru uz civil este ilegală din 1986, când a fost închis registrul NFA (National Firearms Act) pentru mitraliere noi destinate pieței civile. Ca urmare, majoritatea pasionaților de arme de foc și chiar experții care au ajuns la maturitate în ultimii 35 de ani au puține cunoștințe de primă mână despre mecanismele interne ale mitralierelor. Există excepții, bineînțeles, atunci când vine vorba de armurierii militari, de contribuabilii cu licență federală pentru ocupații speciale (SOT) care fabrică mitraliere noi pentru uz guvernamental și de aceia dintre noi care citesc cărți și manuale vechi pentru a înțelege mai bine cum funcționează lucrurile. Pentru a educa publicul, m-am gândit să arunc o privire asupra diverselor moduri de a face un M-16 dintr-un AR-15.
Din nou, cu excepția cazului în care sunteți un SOT care construiește o mitralieră de după 1986, folosirea informațiilor prezentate pentru a face unul dintre aceste articole este ilegală. Vă rugăm să nu încălcați legea. Nu mi-ar plăcea să văd că oamenii buni în materie de arme ajung la închisoare și, chiar mai rău, nu te lasă să citești reviste de arme în sistemul penitenciar federal sau chiar să navighezi pe site-ul nostru!”
În afară de a te înrola în armată, de a deveni ofițer SWAT sau de a te înscrie ca antreprenor privat de securitate, unde ți se poate elibera un M-16 pentru o perioadă de împrumut prelungită, singura ta resursă pentru a obține un M-16 este cumpărarea unuia. Având în vedere că, în prezent, costul unui M-16 transferabil este de peste 20.000 de dolari, acest articol se dorește a fi un ghid pentru ceea ce cumpărați dacă aveți în vedere o piesă de conversie înregistrată în locul unei mitraliere dedicate.
Calea corectă
Când majoritatea SOT-urilor doresc să construiască un M-16 adevărat, ei obțin piesele corespunzătoare, găsesc un receptor adecvat, depun un formular 2 la ATF și, când acesta este aprobat, montează totul.
Cea mai obișnuită modalitate este de a cumpăra piesele de control al focului M-16 propriu-zise și de a le instala într-un receptor inferior. Majoritatea receptoarelor inferioare trebuie să fie modificate prin găurirea unei a treia găuri pentru a se potrivi cu siguranța automată.
Ce care separă un receptor înregistrat are o a treia gaură pentru știfturi pentru a găzdui siguranța automată.
Înainte de a începe să vă gândiți să deveniți un SOT „doar pentru a construi mitraliere”, rețineți că trebuie să fiți un producător real de arme de foc, să obțineți o licență federală de arme de foc, un număr de identificare a contribuabilului, să solicitați statutul de SOT, să plătiți toate taxele corespunzătoare, inclusiv câteva mii de dolari către Departamentul de Stat pentru conformitatea ITAR și să vă ocupați de această activitate cu normă întreagă. Cu toate acestea, atunci când renunțați la licență, trebuie să vindeți, să distrugeți sau să predați mitralierele de după eșantioane.
FFL & Licență clasa III de la 54,99 dolari la FFL123.com
Drop-in Auto Sear
Una dintre primele metode de conversie a unui AR pentru a trage cu foc complet automat este instalarea unei piese cunoscute sub numele de Drop-In Auto Sear, sau DIAS. DIAS necesită un ciocan, un selector și un bolț M-16 instalate în pușcă. Apelativul „Drop In” se referă la faptul că utilizatorul final nu trebuie să prelucreze partea inferioară pentru a acomoda un auto sear, deoarece un auto sear secundar face parte din DIAS.
Un DIAS nu necesită o a treia gaură pentru știfturi, deși unele receptoare vor necesita o anumită frezare.
Când un DIAS este instalat într-o parte inferioară a unui AR, ciocanul este armat de către suportul de bolț pe măsură ce acesta se deplasează spre spate. Suportul împinge ciocanul în jos și piedica DIAS-ului apucă ciocanul. Pe măsură ce se deplasează din nou în față, suportul prinde partea superioară a piedestalului din ansamblul DIAS și eliberează ciocanul.
DIAS transferabile sunt denumite Registered Drop-In Auto Sears sau RDIAS.
Dias „Pre-81” DIAS
La sfârșitul anilor ’70 și la începutul anilor ’80 (în retrospectivă, este posibil ca acestea să fi fost adevăratele „zile de glorie” ale deținerii de arme de foc în Statele Unite), un DIAS era în mod obișnuit anunțat în Shotgun News sau Gun List pentru aproximativ 150 de dolari.
Acestea au trecut mai mult sau mai puțin pe sub radar, deoarece AR-urile nu erau încă o pușcă foarte comună; nu exista internet și nu existau legiuni de proprietari de arme de foc care să scrie scrisori către sucursala tehnică a ATF pentru clarificări cu privire la ceea ce era și ce nu era legal.
În 1981, BATF a emis o hotărâre oficială conform căreia aceste sear („AR-15 Auto Sear,” „Drop-In Auto Sear,” și „Auto Sear II,”) au fost considerate piese de conversie pentru mitraliere și orice sear fabricat după 1 noiembrie 1981 trebuia să fie înregistrat ca mitralieră. Spre deosebire de recentul fiasco al bump stock-urilor, BATF a acordat un drept de preempțiune pentru sears neînregistrate fabricate înainte de 1 noiembrie 1981.
Piesele de control al focului M-16 pot fi achiziționate și deținute în mod legal, deși nu vedem rostul dacă nu aveți un M-16.
Cu toate acestea, înainte de a începe să căutați una pe diverse site-uri de licitații sau la expozițiile locale de arme, există o capcană. Nu puteți deține legal unul dacă dețineți un AR-15.
În esență, această regulă face ca posesia unui DIAS Pre-81 să fie inutilă. Este ca și cum ai deține un set de chei de la un Lamborghini fără a putea conduce mașina propriu-zisă. O altă problemă juridică este agravată de faptul că niciunul dintre aceste securiști nu a fost gravat cu un număr de serie care să ateste o dată de fabricație. În instanță, sarcina probei revine acuzatului și, astfel, acuzarea presupune că seara a fost fabricată cu mult după data de intrare în drepturi depline. Acest lucru face ca posesia acestei mici piese să se asemene cu deținerea unei mitraliere neînregistrate. Concluzie: Nu o faceți!
Lightning Link
O altă invenție fantastică care a apărut în anii 1980 a fost „Lightning Link”. Cunoscută în mod corespunzător sub numele de S.W.D., Inc. Auto Connector, mai puțin de 900 dintre acestea au fost fabricate și aflate în registrul NFA înainte de mai 1986. Aceasta este o piesă de schimb pentru a transforma un AR-15 comercial într-o armă de foc complet automată. Cu toate acestea, există câteva avertismente în ceea ce privește utilizarea acestui dispozitiv.
În teorie, este o conversie cu două căi care se instalează și se îndepărtează ușor. Nu oferă trăgătorului capacitatea de selectare a focului. Odată ce este instalat, pușca este doar full-auto. Nu că ar fi ceva în neregulă cu asta! Există mai mulți producători care fac kituri pentru a permite foc selectiv cu Lightning Link prin modificarea pieselor reale de control al focului M-16 pentru a funcționa cu Lightning Link într-un AR-15.
Kits de piese inferioare pentru AR-15 de la 49,99 $ la Palmetto Armory AR-15 Lowers de la 84,99 $ la Stag Arms
Un alt dezavantaj este că este un produs al timpului său, adică atunci când a fost proiectat, erau mai puțin de o mână de companii care făceau AR-15-uri. Cota de piață era deținută în mare parte de Colt și de versiunea lor SP-1 a AR.
Așa este, Lightning Link se încadrează doar într-un Colt SP-1 și într-o mână de alte AR-15 de la începuturi, fabricate de civili, cum ar fi Bushmaster, Sendra, Essential Arms și majoritatea receptoarelor inferioare preinterzise PWA. După 1989, Colt a adăugat ceea ce se numește „High Shelf” în receptoarele lor inferioare pentru a împiedica instalarea unui Lightning Link. Aceste joase pot funcționa dacă raftul este frezat.
Multe joase moderne au un „Low Shelf”, dar este posibil ca acestea să nu fie rotunjite în spate în mod corespunzător pentru a acomoda un Lightning Link. Din nou, va fi necesară frezarea pentru a-l face să se potrivească.
O altă parte dificilă este că Lightning Link funcționează numai cu purtătorii de bolțuri Colt SP-1. Dacă aveți un purtător de bolț comercial, sau chiar un purtător M-16, acestea vor trebui frezate pentru a funcționa cu Lightning Link.
În sfârșit, Lightning Link este o piesă de hardware fragilă. Nu este neobișnuit ca acestea să se rupă la o utilizare prelungită, iar odată ce se rup, tocmai ați distrus o mitralieră de peste 15.000 de dolari.
Cum funcționează
În modul semi-automat, ciocanul este armat în timp ce suportul de bolț se deplasează spre spate. Când purtătorul revine în poziția înainte, ciocanul este menținut în această poziție de către piedica aflată în partea din față a trăgaciului care se prinde în crestătura piedicii, pe ciocan.
Dacă țineți trăgaciul apăsat după ce s-a tras un foc de armă, piedica nu se va prinde în crestătura piedicii ciocanului atunci când ciocanul se armează, deoarece piedica este apăsată sub arcul crestăturii ciocanului.
Un Lightning Link arată ca ceva ce a inventat cineva în garajul său, ceea ce nu este teribil de departe de adevăr. Folosirea unuia într-o pușcă modernă necesită unele reglaje și alte lucrări.
Pentru că trăgaciul este ținut înapoi, cârligul de deconectare este împins înainte și se află în poziția de a prinde ciocanul, împiedicându-l să urmeze purtătorul înainte. Când declanșatorul este eliberat, ciocanul se deplasează de sub cârligul de deconectare și este prins de piedica de declanșare în crestătura piedicii, ceea ce face necesară apăsarea trăgaciului pentru fiecare împușcătură.
Când trăgaciul este ținut în spate, piedica se află sub arcul crestăturii piedicii. Singurul lucru care ține ciocanul în poziția armat este deconectorul. Lightning Link funcționează prin tragerea deconectorului în spate și eliberarea ciocanului. Lightning Link este așezat în partea inferioară a receptorului, cu deschiderea din față care se potrivește peste cârligul deconectorului. Porțiunea verticală este așezată între stâlpul din spate al știftului de demontare al părții superioare și suportul de bolț.
Când suportul de bolț lovește partea superioară a verigii, porțiunea inferioară pivotează spre spate, deplasând corpul verigii spre spate și eliberând ciocanul din cârligul deconectorului. Pe măsură ce trăgaciul este ținut în spate, mișcarea purtătorului de bolț în mod continuu armează ciocanul și mișcarea spre înainte a purtătorului lovește partea de sus a verigii în timp ce bolțul se blochează în baterie, eliberând ciocanul și trăgând pușca. Șurubul oprește ciocanul în poziția armat atunci când declanșatorul este eliberat.
Swift Link
La prima vedere, Swift Link pare a fi puțin mai robust decât Lightning Link și pare a fi mai ușor de utilizat în ceea ce privește compatibilitatea cu diferite receptori inferiori. Singura altă cerință pare a fi utilizarea unui suport de bolț M-16. Se pare că ar funcționa la fel ca Lightning Link prin apăsarea deconectorului atunci când bolțul se închide și eliberarea ciocanului pentru a permite focul complet automat.
Nu am nicio experiență practică cu acest dispozitiv și nici măcar nu cunosc numele producătorului original. A apărut pe câteva forumuri de internet și se pare că își are originea ca urmare a unei cereri depuse la ATF în temeiul Freedom of Information Act (Legea privind libertatea de informare) în legătură cu împușcăturile din octombrie 2017 de la Mandalay Bay din Las Vegas.
Rămân semne de întrebare dacă trăgătorul a fabricat de fapt dispozitivul și l-a folosit sau dacă a fost imaginea unui prototip găsit pe computerul său.
The Coat Hanger Machinegun
O variantă interesantă interesantă a Swift Link este cea care a fost fabricată de Ben Winslett (un producător de arme de foc și SOT) dintr-un umeraș. Inspirat de imaginile cu Swift Link, Winslett a căutat materiale adecvate pentru a realiza o versiune proprie. El a răsucit un umeraș în formă și l-a înregistrat pe un formular 2 ca „Coat Hanger Machinegun.”
Da, acesta este un umeraș îndoit, înregistrat în mod corespunzător ca o mitralieră de după probă.
Despre acest tip de dispozitiv se vorbește de ani de zile în cercurile NFA, unii referindu-se la el sub numele de „Afghan Coat Hanger Conversion”, probabil pentru că un luptător afgan s-a săturat să tragă cu AK-uri și a dat din întâmplare peste un AR pe care l-a convertit folosind această metodă; sau poate că a fost un PMC care a primit un AR. Oricum ar fi, conversia lui Winslett este primul caz pe care l-am văzut în care o astfel de conversie a fost făcută în mod legal și legitim.
Cum funcționează
Legătura Swift și mitraliera Coat Hanger funcționează pe un principiu similar cu Lightning Link, dar în sens invers. În loc să joace jocul de „capturare a ciocanului”, aceste conversii împing pur și simplu împotriva deconectorului.
Am fi vrut cu adevărat ca 100.000 dintre acestea să fi fost făcute și înregistrate înainte de mai ’86.
După cum puteți vedea, există o varietate de moduri de a converti un AR-15 la full auto. Multe dintre aceste metode au fost concepute înainte de 1986, pentru că, spre deosebire de credința populară, M-16-urile nu erau chiar produsul de bază al fiecărui magazin de arme, așa cum unii revizioniști ar putea să vă facă să credeți. În ultimii 33 de ani s-a făcut foarte puțin în ceea ce privește experimentarea, iar puținul care a fost realizat este aproape exclusiv pe tărâmul SOT-urilor.
În timp ce unele dintre aceste conversii înregistrate pot părea puțin ciudate când vine vorba de sincronizarea lor, de montarea lor pe un receptor și, în unele cazuri, de fragilitatea lor, găsirea uneia poate fi singura cale de a obține în mod legal un AR full-auto pentru mai puțin de 20.000 de dolari. Aceste prețuri cresc în același ritm cu tot ceea ce este complet automat, deoarece există doar o cantitate limitată în registrul NFA. La un moment dat, un Lightning Link înregistrat putea fi obținut pentru doar 200 de dolari. Treizeci de ani mai târziu, acestea trec de 15.000 de dolari.
Explorați RECOILweb:
.