Todos sabem que ter problemas com a transmissão de um carro pode ser caro e estressante. Quando o seu veículo deixa de funcionar corretamente e você percebe que algo está errado, a parte mais frustrante é descobrir o que aconteceu e decidir se você precisa de uma reconstrução de transmissão ou de um substituto de transmissão. Saber a diferença pode ser confuso mas não tem de ser.
Após ter chegado à conclusão de que é realmente a transmissão que precisa de ser reparada, isto pode levar a um conjunto inteiramente novo de conclusões que podem ser tiradas. Muitos de nós cometemos o erro de levar o nosso veículo a qualquer oficina de reparação de transmissões que o possa fazer rapidamente ou a um preço razoável. No entanto, você precisa de uma oficina mecânica de renome que saiba diagnosticar corretamente o que falhou.
Apesar de uma reparação de transmissão poder custar muito, vale a pena fazê-lo corretamente na primeira vez com alguém em quem você pode confiar. Uma oficina de reparação que sabe como diagnosticar correctamente o que realmente é o problema e como corrigi-lo da forma correcta é o ideal. Na verdade, existem três opções diferentes quando se trata de fazer a sua transmissão voltar a uma boa condição de funcionamento – certifique-se de que a opção certa é escolhida para o seu problema em particular.
Transmission Fix Options
A primeira opção para consertar uma transmissão é “repará-la”. Ter a opção de fazer um reparo é menos provável porque não pode ser feito se as peças que estão indo mal causaram muitos danos.
Ao reparar uma transmissão você está basicamente substituindo a quantidade mínima de peças para que a transmissão seja trazida de volta para boas condições de trabalho. Isto normalmente custa menos, por isso é inteligente obter o diagnóstico correcto da sua transmissão na primeira vez.
A próxima opção é ter a sua transmissão “substituída”. Isto significa que você vai substituir completamente a transmissão inteira e isto pode ser muito caro. Há algumas desvantagens em escolher esta opção.
A última opção é ter a sua transmissão “reconstruída”. Isto significa que as peças que estão completamente gastas serão reconstruídas uma a uma e podem não custar tanto como um substituto completo.
Transmission Replace
Um substituto de transmissão é a opção mais cara ao fixar a sua transmissão. Em muitos casos você ouvirá isto referido como “re-manufaturada”. Basicamente, o fabricante substituirá as peças que tenham ficado ruins por peças modificadas. Esta é uma opção se a transmissão estiver muito danificada para sequer considerar uma reconstrução.
Uma coisa a ter em mente com um substituto é que a transmissão é refeita em uma configuração de fábrica. O positivo de ter isso feito é que as pessoas que trabalham nela podem ser habilitadas especificamente para aquela transmissão em particular. A transmissão com a qual está a substituir será actualizada de acordo com as especificações de fábrica pré-construídas. Pode haver implicações positivas com isso dependendo do seu objetivo geral e quão ruim sua transmissão falhou.
Por que escolher reconstruir em vez de substituir
A reconstrução da transmissão é uma ótima opção na maioria dos casos. Isto significa que você só está substituindo as peças que falharam. Assim como um substituto, você está consertando certas peças, mas não o está fazendo em uma configuração de fábrica. Você vai querer uma oficina de reparo muito respeitável para ter isso feito.
Você pode querer ter uma reconstrução sobre um substituto porque pode custar menos porque não é feito no nível de fábrica. Além disso, muitas vezes é sabido que ter isto feito em uma fábrica não significa necessariamente que todas as peças são novinhas em folha do fabricante. Você está simplesmente tendo um tipo diferente de mecânico substituindo as peças. Na maioria dos casos, as transmissões novinhas em folha só são feitas quando são produzidos carros novos.
Ao reconstruir uma transmissão, você estará colocando peças como os selos, juntas, embreagem, faixas, etc. Estas são, na maioria das vezes, o que está desgastado numa transmissão quando esta é desmontada. A oficina de reparação automóvel desmontará e limpará as peças primeiro. Depois é usado um novo conversor de torque e os solenóides serão substituídos. Uma vez que tudo isso tenha sido terminado, a transmissão será remontada e colocada de volta em seu veículo, então certifique-se de ter um mecânico que sabe o que eles estão fazendo durante cada etapa do processo.
Se você está procurando uma loja respeitável para ajudá-lo a identificar especificamente o que falhou em seu veículo e pensar que você precisa de uma reparação de transmissão imediatamente, agende uma nomeação antes que seja tarde demais. Ligue hoje para (817) 431-0009 para um teste de diagnóstico GRATUITO da nossa equipa de especialistas na AAMCO Keller.