Today’s Golfer

Najbardziej wyrozumiałe sterowniki w golfie mają twoje plecy, nawet gdy nie do końca trafisz je w środek.

Podczas wybierania najlepszego kierowcy do swojej gry, ważne jest, aby skupić się na czymś więcej niż tylko na tym, który idzie najdalej, kiedy absolutnie go kremujesz.

ZWIĄZANE: Best Ladies’ Golf Drivers

Nikt nie uderza swojego kierowcy idealnie za każdym razem – nawet zawodowcy – więc kierowca, który przenosi 280 jardów z dobrym uderzeniem i 275 jardów ze złym, będzie służył ci o wiele lepiej niż kierowca, który przenosi 285 jardów z dobrym uderzeniem, ale 260 jardów ze złym.

Dlatego, kiedy testujemy i porównujemy kierowców, patrzymy na spadek prędkości piłki i odległość przenoszenia od jednego uderzenia do następnego, aby określić, którzy kierowcy są najbardziej wyrozumiali.

RELATED: Best Overall Drivers

As always, we’d recommend you do your own testing and get a custom fitting to see what the most forgiving driver is for you, but here are the models that offered the greatest forgiveness in our testing.

Jak przeprowadziliśmy nasz test sterowników golfowych 2021

– Zebraliśmy wszystkie modele sterowników 2021 w naszym krytym laboratorium testowym w Keele Golf Centre.

– Marki wysłały sterowniki w specyfikacji TG Test Pro Neil Wain (powyżej), podczas gdy modele skierowane do skromniejszych prędkości zamachu były w idealnej specyfikacji redaktora sprzętu Simona Daddow.

– Użyliśmy piłek golfowych Callaway Chrome Soft X (poniżej) i monitora startu Foresight GC Quad, aby stworzyć jak najbardziej wiarygodne dane.

– Rejestrowaliśmy jak strzały wystrzeliły, rozpiętość, szczytowały i spadały z powietrza, przed obliczeniem liczb, aby dojść do naszych wniosków.

KUP TERAZ: Callaway Chrome Soft i Chrome Soft X balls

The Most Forgiving Golf Drivers 2021

Ping G425 Max

Spadek prędkości piłki: 5.4mph

Spadek odległości carry: 7 jardów (2.6%)

Odrzut wsteczny i boczny: 2,292rpm

Nie powinno być wielkim zaskoczeniem, że Ping G425 Max jest na szczycie stosu, jeśli chodzi o najbardziej wybaczające sterowniki. Ping tworzy fantastyczne sterowniki od lat, dostarczając kluby, które pomagają golfistom o różnych umiejętnościach uzyskać jak najwięcej z ich gry.

Kierowniki Pinga może nie zawsze są najdłuższe w naszych testach, ale nigdy nie są daleko w tyle, a jeśli chodzi o wybaczalność i spójność, zawsze są w czołówce.

Jeśli chcesz kierowcę, który nagradza dobre uderzenia i nie karze za słabe, Ping G425 Max jest tym, którego musisz pokonać.

Pełna recenzja: Kierowca Ping G425 Max

KUP TERAZ: Kup driver Ping G425 Max od Scottsdale Golf

Honma TR20

Zmniejszenie prędkości piłki: 7.6mph

Zmniejszenie odległości przenoszenia: 12 jardów (4.3%)

Zmniejszenie prędkości wstecznej i bocznej: 1,848rpm

Honma TR20 dostarczyła w naszym teście kilka poważnie imponujących osiągów. Była drugą najdłuższą w rękach naszego zawodowca, co czyni jej poziom wybaczalności naprawdę zdumiewającym.

Najlepsze osiągi uzyskaliśmy ustawiając ją na maksymalną wybaczalność (z największą wagą z tyłu), ale zalecamy przetestowanie tego przed wybraniem idealnego ustawienia.

Jeśli jest jakiś haczyk w Honma TR20, to jest nim cena. Za £599 wydajność nie jest tania.

KUP TERAZ: Kup sterownik Honma TR20 od Scottsdale Golf

Mizuno ST-Z

Zmniejszenie prędkości piłki: 2.2mph

Zmniejszenie odległości przenoszenia: 12 jardów (4.4%)

Zmniejszenie back i sidespin: 983rpm

Mizuno są na fali ze swoimi sterownikami. Rok po roku widzieliśmy, jak ST180 i ST190 były szybkie i mocne, a w zeszłym roku ST200 połączył odległość z naprawdę dobrymi wynikami wybaczania.

Spójrzcie na nasze dane dotyczące drop-off i łatwo zauważyć wpływ krótszego wału na spójność. ST-Z był trzecim najlepszym w ochronie odległości przenoszenia, drugim najlepszym w ochronie prędkości piłki i zdecydowanie pierwszym, jeśli chodzi o kontrolę różnicy spinów.

Pełna recenzja: Mizuno ST-Z driver

Callaway Epic Speed

Spadek prędkości piłki: 6.1mph

Spadek odległości przenoszenia: 14 jardów (4.9%)

Spadek back i sidespin: 2,153rpm

Epic Speed nie jest driverem Callaway’a zaprojektowanym, aby oferować maksymalną wybaczalność (spójrz na Callaway’a Epic Max w tym celu), więc jak to się stało, że spisuje się tak dobrze?

Cóż, jeśli masz tendencję do rozpylania strzałów po całej twarzy kierowcy, Epic Max lub Callaway Big Bertha B21 bez wątpienia będą służyć ci lepiej i będą bardziej wybaczające. Ale jeśli uderzasz swoim driverem dość konsekwentnie (jak nasz testowy pro), przekonasz się, że tarcza Callaway Epic Speed oferuje wystarczającą wybaczalność, aby chronić prędkość piłki i przenosić odległości nawet przy uderzeniach poza centrum. A ponieważ jest o 0.8-1.5mph szybsza niż Epic Max, czyni ją to bardzo kuszącą propozycją dla graczy, którzy są niezawodni z driverem w rękach.

Pełna recenzja: Kierowca Callaway Epic Max

KUP TERAZ: Zdobądź driver Callaway Epic Speed od Scottsdale Golf

RELATED: Callaway launch ultra-foriving Big Bertha B21 range

Ping G425 LST

Spadek prędkości piłki: 2.2mph

Spadek odległości carry: 14 jardów (5.1%)

Odrzut wsteczny i boczny: 1,773rpm

Prawdziwą niespodzianką było zobaczyć Ping G425 LST, czystej krwi model o niskim spinie, tak dobrze radzący sobie z wybaczaniem.

Nie tylko był to czwarty najlepszy driver w teście pod względem minimalizacji spadku odległości carry przy uderzeniach off-centre, ale również lepiej niż jakikolwiek inny driver radził sobie z utrzymaniem prędkości piłki, z różnicą zaledwie 2.2mph pomiędzy dobrymi i złymi uderzeniami.

Nie popełnijcie błędu, Ping G425 LST jest nadal driverem skierowanym do lepszych graczy. Nawet nasz tester, bardzo dobry golfista, powiedział, że myślał, że główka 445cc i CG do przodu będą zbyt wymagające dla niego, aby używać ich konsekwentnie na kursie.

Jeśli jednak jesteś utalentowanym golfistą, który generuje dużo rotacji i chcesz pomocy, gdy od czasu do czasu źle trafisz, Ping G425 LST może być driverem dla Ciebie.

Pełna recenzja: Ping G425 LST driver

KUP TERAZ: Pobierz driver Ping G425 LST od Scottsdale Golf

Callaway Epic Max LS

Zmniejszenie prędkości piłki: 6.6mph

Zmniejszenie odległości przenoszenia: 15 jardów (5.3%)

Odrzut krętu pleców i boków: 1,763rpm

Fakt, że kolejny nisko-spinowy driver (po Ping G425 LST) pojawia się w naszej pierwszej szóstce najbardziej wybaczających błędów driverów jest kolejnym dowodem na to, że modele nisko-spinowe się zmieniają. Zamiast po prostu próbować zmniejszyć spin za wszelką cenę, producenci golfa czynią teraz swoje modele nisko-spinowe lepszymi pakietami all-round.

The Callaway Epic Max LS jest zaprojektowany, aby celować w spin rate z 2,600-2,700, który jest znacznie wyższy niż modele low spin z przeszłości. Ale ma również MOI (moment bezwładności) 8,400, który jest wyższy niż jakikolwiek sterownik Sub Zero (poprzedni zakres niskiego spinu Callaway’a).

Wynikiem tego jest driver redukujący spin dla tych, którzy tego potrzebują, z dobrym poziomem wybaczalności.

Pełna recenzja: Kierowca Callaway Epic Max LS

KUP TERAZ: Kup driver Callaway Epic Max LS od Scottsdale Golf

POWIĄZANIA: Najlepsze Fairway Woods

PXG 0211

Spadek prędkości piłki: 4.7mph

Spadek odległości carry: 15 jardów (5.6%)

Spadek back i sidespin: 1,364rpm

PXG wiedziało co robi wypuszczając swój pierwszy driver w bardziej przystępnej cenie (£325 w porównaniu do £600+ za poprzednie modele).

Nie tylko faktycznie podcięli swoich mainstreamowych rywali, ale w PXG 0211 mają driver, który siedzi dokładnie pośrodku stabilności, wybaczania i mocy.

Może nie jest on absolutnie najdłuższy lub najbardziej wybaczający, ale konkuruje bardzo dobrze w obu liczbach, co czyni go naprawdę mocnym driverem, zwłaszcza za tę cenę.

Pełna recenzja: PXG 0211 driver

PORÓWNANIE: Najlepsze żelazka dla lepszych graczy

Wilson D9

Zmniejszenie prędkości piłki: 3,4 mph

Zmniejszenie odległości przenoszenia: 17 jardów (6.6%)

Odpad prędkości tylnej i bocznej: 1,832rpm

Mówimy o niewielkich ilościach, ale w wyniku wkładu pracowników Wilson Tour, główka drivera D9 jest nieco większa niż D7.

Nowy kształt pomaga przenieść środek ciężkości niżej i dalej do tyłu, co pomaga podnieść MOI i wybaczalność. Korona wykonana jest z trójwarstwowego kompozytu, który neutralizuje wibracje, a główka jest również nieznacznie większa.

Ponad 120 komputerów pracujących siedem dni w tygodniu obliczyło najlepszy wzór dla główki PKR (Peak Kinetic Response) w D9, a ostateczna konstrukcja jest tak złożona, że Wilson powiedział, że nie ma płaskich powierzchni ani stałej grubości.

To oznacza, że centralne uderzenia są teraz o 2,5 mph szybsze niż w D7 i średnio o 1,6 mph szybsze w dziewięciu punktach na główce. D9 z pewnością nie była najdłuższa w naszym teście, ale z pewnością okazała się całkiem wybaczająca i za 299 funtów jest warta rozważenia.

Pełna recenzja: Wilson D9 driver

Callaway Epic Max

Spadek prędkości piłki: 4.7mph

Zmniejszenie odległości przenoszenia: 15 jardów (5.6%)

Zmniejszenie prędkości wstecznej i bocznej: 2,197rpm

Koleje Callaway Epic Max były najdłuższymi kulami w naszym teście 2021, co sprawia, że ich wybaczanie jest jeszcze bardziej imponujące.

Z trzech modeli Callaway Epic wypuszczonych w 2021 roku, Epic Max jest najwyżej startującym, najbardziej wybaczającym i najbardziej regulowanym, z nawet 20 jardowym biasem strzału dzięki 17g backweight.

Pełna recenzja: Kierowca Callaway Epic Max

KUP TERAZ: Zdobądź driver Callaway Epic Max od Scottsdale Golf

POWIĄZANIA: Najdłuższe Drivery

TaylorMade SIM2

Spadek prędkości piłki: 6.0mph

Spadek odległości carry: 19 jardów (6.9%)

Back and sidespin drop-off: 2,874rpm

TaylorMade SIM2 ma o 12% większe lico niż zeszłoroczny SIM z większym sweet spotem. Nowy proces konstrukcyjny pozwolił również TaylorMade na zwiększenie MOI o 5%.

Wynikiem jest driver, który fani TaylorMade pokochają, z dużą ilością odległości w ofercie i przyzwoitym poziomem wybaczalności, również.

Pełna recenzja: Kierowca TaylorMade SIM2

KUP TERAZ: Kup driver TaylorMade SIM2 od Scottsdale Golf