Yuba Boda Boda
Pro: Elektryczne wspomaganie gotowe
Koniec: Tylko 8 prędkości
Szybki zwrot: Mieszkańcy miast potrzebujący zwinnej maszyny, która oferuje lekki jak piórko korpus i wystarczająco dużo miejsca na zakupy, znajdą Boda Boda squared w sam raz dla siebie. Dostosuj ją do swoich potrzeb, dodając tyle lub mniej miejsca do przewozu ładunku, ile potrzebujesz, wiedząc, że nadal będzie w stanie prześlizgnąć się po kilku rowerach cruiser na swojej drodze do chwały. Prowadzenie jest responsywne jak w samochodzie sportowym, a waga przyjazna dla schodów.
Zakup: $999
WorkCycles Fr8
Pro: Widelec Chro-Mo i rama są spawane metodą TIG
Koniec: Nienawidzi wzgórz
Super Duty: Nie więdnąca stokrotka, jesteśmy skłonni wybaczyć Fr8 jego nazwę Avril-Lavigne-esque, ponieważ jest to tak potężny wozidło midtail. Zdolny pomieścić najcięższych jeźdźców i największe ładunki, można go schować z przodu i z tyłu, w zależności od stylu jazdy i potrzeb pakietu. Najlepiej ze wszystkich, można go ustawić dla pasażera lub dodać pakiet holowniczy, a następnie po prostu zmienić go, gdy potrzebujesz innego ustawienia.
Zakup: $1,299
Virtue Schoolbus
Pro: Fotele i pasy w zestawie
Kon: Płaska kierownica wymaga aklimatyzacji
Kosz dla dziecka: Być może król krajowych bakfietów (czyli „rowerów skrzynkowych”), które są produkowane w San Diego, a nie w Holandii, gdzie po raz pierwszy stały się popularne. Najlepszy do przewożenia dzieci, Schoolbus pozwala umieścić dzieci lub swój sprzęt z przodu, gdzie można je zobaczyć. Prosty układ kierowniczy, krótsze nadwozie i stabilniejsze prowadzenie sprawiają, że ten styl jest znacznie bezpieczniejszym wyborem, jeśli masz ochotę być odpowiedzialnym właścicielem dziecka.
Zakup: $1,300
Surly Bikes Big Dummy
Pro: Ogromny udźwig
Koniec: Załadunek wymaga symetrii i wprawy
Backend: Zbudowany wokół ramy longtail, Big Dummy jest inteligentnym projektem, który tworzy sztywniejszy, prostszy rdzeń poprzez nie modernizowanie starej ramy z opcjami przechowywania, ale używa jednego kawałka, aby stworzyć charakterystyczny wygląd. Stal 4130 od pnia do rufy pozwala na założenie grubych opon, jeśli sobie tego życzysz, lub dodanie akcesoriów z przodu lub z tyłu. Przekładnie są gwiazdą pokazu, dając ci mnóstwo pchania, momentu obrotowego i surowej mocy do holowania.
Zakup: $2,100
Douze Cycles Messenger V2
Pro: Dostępne wiele rozmiarów ładunku
Con: Tylko wewnętrzna piasta zębata
Swap Meet: Największym problemem, jaki mają rowery, jest możliwość rzeczywistego dostosowania się do okoliczności i potrzeb. Rower górski nie może zmienić swoich pasków, ale dzięki Messengerowi V2 możesz uzyskać nieco więcej niż oferuje standardowy rower cargo. Możesz go dosłownie rozłożyć w celu regulacji lub całkowicie zmienić jego działanie. Niezależnie od tego, w którą stronę pojedziesz, to sztywna, prosta, sportowa jazda przeznaczona dla miejskiego rowerzysty.
Kupno: $2,787
Larry vs. Harry Bullitt
Pro: 3 opcje dropoutu
Con: Bardzo wąski
Środkowy człowiek: Nie możemy śpiewać pochwał dla Bullitta wystarczająco głośno. Wyposażony w osprzęt Shimano dla bezawaryjnej konstrukcji, wykorzystuje aluminium, aby utrzymać niską masę, a jednocześnie dotrzymać kroku swoim stalowym konkurentom pod względem trwałości. To makijaż long john z wyraźnie duńską prezencją, wyśrodkowany jak buddyjski mnich.
Zakup: $3,000
Yuba elMundo BionX
Pro: Łatwy w użyciu
Kon: Brak zintegrowanych świateł
Absolutna moc: BionX jest najlepszym psem w walce pomiędzy elektrycznymi wspomagaczami dla rowerów, i to nie bez powodu. Gdy jego 350-watowa piasta z napędem bezpośrednim zostanie umieszczona na plecach wspaniałego Yuba Mundo, otrzymamy rower elektryczny na miarę wieków. 4 poziomy wspomagania pedałowania z opcjami ładowania, zasięg 25-50 mil, hamowanie regeneracyjne i pojemność 8,8 amperogodzin to tylko początek tej maszyny ride or regret it.
Zakup: $3,149
Butchers & Bicycles MK1
Pro: Kosz Airflow zmniejsza opór powietrza
Con: Wymaga czasu, aby się nauczyć
Short Round: Prosto z serca Kopenhagi pochodzi trójkołowiec tadpole, który został stworzony, aby zmienić standardowe bakfiets w rowery sportowe. Wykorzystując system skręcania, który zwiększa stabilność pojazdu podczas pokonywania zakrętów na ulicach miasta, MK1 wykorzystuje swoje skrócone nadwozie i specjalne zawieszenie stabilizujące, aby utrzymać Cię na torze i w pionie nawet podczas pokonywania torów przeszkód z pełnym ładunkiem. To naprawdę błaga o prędkość.
Kupno: $4,425
Winther Kangaroo
Pro: Damn hard to tip
Con: No stow straps
Family First: Jeden z najstarszych producentów rowerów w Danii, gdzie pedałowanie jest praktycznie religią, Kangaroo bierze swoją nazwę od przedniej torby (domyślamy się), w której możesz przechowywać swoje młode lub beczkę ulubionego piwa. Możesz go kupić w dowolnym stylu, od ciągnącego się trójkołowca po opływowy dwukołowiec, każdy z opcją przekształcenia w e-rower. Zawieszenie zapewnia bezpieczeństwo pasażerom i zapobiega pienieniu się piwa, jednocześnie sprawiając, że jazda jest płynna dla operatora.
Kupno: $4,499
UBCO Utility Bike
Pro: Gniazdo zasilania i port USB
Con: Ciężki
100% Sport: Zamiast zaczynać od kosza lub deski do przechowywania, zespół UBCO zaczął od zabawy i od tego momentu zaczął budować. Ich rower użytkowy to elektryczny off-roader, który został wykonany i dopracowany w Nowej Zelandii, gdzie nie jesteśmy nawet pewni, czy wiedzą, co to jest chodnik. W związku z tym został wyposażony w bezszczotkowy silnik o mocy 3 KM na każdym kole, który pozwala mu sięgać po horyzont. Aha, i jest na nim również bagażnik.
Zakup