Kent u het verschil tussen schacht en hiel of tussen welt en binnenpols? Als dat niet logisch voor u is, lees dan verder. Dit zijn in feite onderdelen van een schoen, zij het enkele van de meer ongebruikelijke.
Er zijn veel onderdelen aan schoenen, die elk hun eigen doel dienen en bijdragen aan de functionaliteit van schoeisel.
U vraagt zich misschien af: “Hoe wordt de onderkant van een schoen genoemd?”Of “Wat is het voorblad van een schoen?”
In dit artikel gaan we kijken naar schoenonderdelen en meer.
- De evolutie van schoenen
- De onderdelen van een schoen
- Componenten van een geklede schoen
- Het bovenwerk
- De binnenkant van een schoen
- Het onderste buitenste deel van een schoen
- De onderdelen van een sneaker of sportschoen
- Het bovenwerk
- De binnenkant
- De tussenzool
- De zool
- De hiel Counter
- De Hielkraag
- De tong
- Het vetersysteem
- De onderdelen van een laars
- Waarom moet ik de onderdelen van een schoen of sneaker kennen?
- Stepping Out
De evolutie van schoenen
Mensen gebruiken al meer dan 50.000 jaar materialen om hun voeten te beschermen. Een van de vroegste soorten schoeisel met een zool is echter gevonden in Californië en dateert van ongeveer 9.000 jaar geleden.
Oerdere schoenen werden gemaakt van leer, om de voet gewikkeld en vastgezet met veters. De Grieken en Romeinen droegen ook sandalen. Schoenen in de Middeleeuwen waren meestal een eenvoudige mocassin, later ontwikkeld met gespen of banden rond de enkel.
De toevoeging van schoenmaten en delen van een schoen, zoals hakken, is vermoedelijk begonnen in Engeland in de jaren 1300. De stijlen ontwikkelden zich: in de 14e eeuw waren spitse schoenen de norm, en in de 15e eeuw ronde tenen. In de 16e eeuw werden herenschoenen zeer breed bij de tenen.
De gebruikte materialen veranderden ook, met leer of kurk voor de zolen, en zijde, fluweel of leer voor het bovenleer. In Europa werden in de 17e eeuw versieringen zoals kant, linten en rozetten toegevoegd. Toch hadden schoenen in de VS een bescheiden hak en waren ze gemaakt van stevig leer.
In de 18e eeuw werden schoenen steeds chiquer, met brokaat, echte edelstenen, en zilveren of gouden gespen. In 1760 werd in Massachusetts de eerste schoenenfabriek opgericht, die schoenen in grotere hoeveelheden produceerde.
Met de uitvinding van de naaimachine in de 19e eeuw konden schoenen sneller en tegen lagere kosten worden gemaakt. In de loop van de 20e eeuw werden schoenen een onderdeel van de mode, met verschillende stijlen, kleuren en materialen.
De onderdelen van een schoen
Als het gaat om de anatomie van de schoen, kan dit variëren, afhankelijk van het type schoen. Een geklede schoen heeft veel meer onderdelen dan een sneaker. Laten we eerst eens kijken naar de onderdelen van een geklede schoen en dan zullen we sneakers ontleden.
Je kunt hier op Pinterest een aantal schoenendiagrammen bekijken.
Componenten van een geklede schoen
Er zijn een aantal schoenonderdelen die in alle geklede schoenen aanwezig zijn en dan weer andere die relevant zijn voor specifieke types. Sommige termen zullen u bekend voorkomen, maar er zijn er ook waar u misschien nog nooit van gehoord hebt.
Het bovenwerk
Het deel van een schoen dat uw voet omsluit en hem op zijn plaats houdt, wordt het bovenwerk genoemd. Het bedekt het gehele bovendeel van de schoen.
Het soort materiaal dat wordt gebruikt is over het algemeen leer of synthetisch leer, waardoor uw voeten kunnen ademen. Deze materialen beschermen ook uw voeten.
Het bovenwerk kan worden onderverdeeld in vele delen en deze zijn:
- Vamp: Dit deel bedekt de schoen vanaf de bovenkant van het teengedeelte tot waar de veters zitten. Dit deel van de schoen is goed zichtbaar en moet tegen een stootje kunnen, want hier buigt de schoen. In slip-on schoenen vervangen de voetzolen de tong in een veterschoen.
- Teenkap of toebox: De beschermende zone die je tenen omsluit aan de voorkant van het bovendeel. Soms zijn ze overgestikt, waardoor een extra laag aan het bovenwerk wordt toegevoegd of als versiering op de schoen. Ze voegen sterkte toe aan de voorkant van het bovenwerk, dat stress, slijtage en scheuren kan doorstaan.
- Kwartieren: Deze term verwijst naar de zijkanten van de schoen die het gebied van de vamp tot de hiel bestrijken. Hun naam komt van de vier stukken leer meestal nodig om het bovendeel van de schoen te vormen – hoewel sommige stijlen een stuk voor de vamp en de kwart te gebruiken. De kwart is meestal versterkt met een versteviger bij de hiel, om de achterkant van uw voet te ondersteunen.
- Hak: Dit is het deel aan de achterkant van de schoen dat meestal verstevigd is. Het kan een naad in het midden hebben, waar het bovenwerk is gestikt.
- Hiel tegen: De naam die wordt gegeven aan het materiaal dat wordt gebruikt om de hiel te versterken en te verstijven. Het kan niet worden gezien door het oog, omdat het is ingesloten tussen de buitenste en binnenste voeringen van de schoen.
- Zadel: Dit bevindt zich direct onder de hiel van de voet en zit onder de hiel teller.
- Backstay: Dit is een ander deel dat niet kan worden gezien, en het helpt bij het versterken van de teller die loopt langs de achterkant van de hiel.
- Keel: Het deel van de schoen dat uw wreef bedekt. Een open keel is wat wordt gezien in een blucher dress schoen, en een gesloten keel in balmorals. Het is het deel van de schoen aan de bovenkant van de teenkap en de voorkant van de vamp.
- Tong: Dit is het losse stuk materiaal dat op je wreef zit in een veter design schoen. Het is het bovenste deel van de vamp en zit onder de quarters.
- Eyelets: Dit zijn de gaten voor de veters worden geregen through.
- Veters: We weten allemaal meer dan waarschijnlijk wat dit zijn; het zijn de touwtjes die worden gebruikt om de oogjes te sluiten en de schoen aan je voet te houden.
- Teen puff: Dit is een versterkende laag in de neus. Het is een ander deel van het bovenwerk dat niet te zien is. Samen met de contrefort in de hiel, helpt dit de schoen zijn vorm te behouden.
Deze video toont u de anatomie van sommige geklede schoenen.
Naast de eigenlijke onderdelen van het bovenwerk, hebben zelfs de versieringen op geklede schoenen en loafers specifieke namen. Deze omvatten:
- Kiltie: Dit is een franje van leer, vaak met een kwastje eraan, die zich aan de bovenkant van een loafer bevindt. Ze worden gebruikt in golfschoenen, om ze te beschermen tegen modder en gras.
- Tassel: Een decoratief gefranjerd stukje leer dat aan de vamp hangt.
- Beef roll: Nee, het is niet iets eetbaars! Het is waar de stiksels op een loafer rond de vamp en zijkanten een cilindrische vorm vormen.
- Perforaties: De gaatjes die in het leer van brogues zijn gestanst.
- Medaillon: De perforaties die een decoratief patroon vormen op de teen van een schoen.
- Pinking: Dit zijn de insnijdingen in een V-vorm, gezien op brogues.
- Penny keeper: De naam gegeven aan de dunne band van leer op een penny loafer.
- Mudguard: Een lijn van stiksels, die meestal dik is, die horizontaal over de hiel loopt.
De binnenkant van een schoen
Van de buitenkant van het bovendeel en wat we daar zouden aantreffen, laten we eens een blik werpen op de binnenkant van de schoen. Hier gebeurt niet zo veel, want het is vooral een combinatie van bovendeel en zool:
- Binnenzool of voetbed: Dit is het deel van de schoen dat in contact staat met de zool van uw voet. Het verbergt de verbindingen tussen de zool en het bovendeel en biedt uw voeten enig comfort. Ze kunnen soms worden verwijderd en vervangen; hier vindt u enkele van de beste inlegzolen voor geklede schoenen.
- Schoenvoering: De meeste binnenzolen zullen een soort schoenvoering hebben, opnieuw om uw voeten comfort te bieden.
Het onderste buitenste deel van een schoen
De delen van de schoen die in contact staan met de grond en de buitenzool en de hiel omvatten. De onderdelen die we hier vinden zijn:
- Hak: Deze is vaak gemaakt van gestapeld leer of rubber, en zit onder de hiel van uw voet.
- Zool: De onderkant van een schoen staat bekend als de zool. Dit is het deel dat onder de bal van uw voet en uw tenen zit en dat, samen met de hiel, contact maakt met de vloer. Schoenzolen kunnen van leer of andere materialen zijn gemaakt.
- Taille: Het smalle deel van de schoenzool, dat onder de boog van uw voet zit.
- Schacht: Een staafachtig stuk materiaal, zoals metaal of leer, dat tussen de binnen- en buitenzool zit. Het geeft steun aan de voet en houdt de hele schoen in vorm.
- Veer: Waar het bovendeel van de schoen de zool ontmoet.
- Voering: Een dunne strook leer tussen het bovendeel en de zool, rondom de hele buitenkant van de schoen. Het verbindt de twee samen.
Deze video toont u enkele van de basisprincipes van schoenanatomie.
De onderdelen van een sneaker of sportschoen
Op naar sneakers, hoewel veel van de onderdelen hetzelfde zijn als geklede schoenen, zijn er duidelijke verschillen in de gebruikte materialen, met een paar secties toegevoegd. Laten we een sneaker ontleden en zien welke onderdelen van een schoen het heeft.
Deze video van Salomon toont je de onderdelen van een hardloopschoen.
Het bovenwerk
Het bovenwerk van een sneaker is meestal gemaakt van stof, leer, of een combinatie van die twee. Het is vastgenaaid of vastgelijmd aan de tussenzool (daar komen we zo op). Aan het bovenwerk van sneakers worden vaak elementen toegevoegd door ze vast te naaien, hetzij voor de esthetiek of ter versteviging.
Mesh polymeerweefsels die ademend zijn, zijn een populaire keuze voor sneakers. Ze hebben vaak naadloze ontwerpen, zodat ze niet irriteren uw voeten.
Fashion of casual sneakers kunnen worden gemaakt van leer of canvas. Het komt erop neer dat, ongeacht waar ze van gemaakt zijn, het bovenwerk er is om je voeten vast te houden aan de zool van de sneaker.
De binnenkant
Insoles zijn een integraal kenmerk als het gaat om de binnenkant van een sneaker. Ze zijn vaak ontworpen om je voeten te dempen en steun te bieden aan je voetbogen en hielen. Ze zijn meestal uitneembaar, zodat u ze kunt vervangen door aangepaste voetbedden of steunzolen.
De tussenzool
Zoals de naam al aangeeft, zit deze tussen het voetbed en de buitenzool van een sneaker. Hij dient voor sport, flexibiliteit en demping.
De tussenzool is meestal gemaakt van ethylvinylacetaat (EVA) en/of polyurethaan (PU). Hij kan gel-inzetstukken of luchtzakken hebben om extra demping en comfort te bieden. Een aantal fabrikanten hebben hun eigen technologieën voor tussenzolen gepatenteerd.
De zool
De zool van de sneaker is een belangrijk onderdeel van de onderkant van de schoen. Hij is aan het bovenwerk gestikt of gelijmd, en omsluit de tussenzool tussen beide. Hoe steviger de zool, hoe duurzamer je sneakers waarschijnlijk zullen zijn.
Deze zijn meestal gemaakt van geblazen rubber, carbon rubber, of beide. Hoewel carbon rubber is zeer duurzaam, het is ook stijf, dus kan worden gebruikt op de delen van de zool die meer slijtage te nemen. Geblazen rubber kan worden gebruikt op de rest van de zool om het meer flexibiliteit en comfort te geven.
De hiel Counter
Net als op een geklede schoen, deze versterking op de hiel van een sneaker is niet te zien. Het is ingekapseld in het midden van het hielgedeelte van het bovenwerk en geeft de hiel stabiliteit.
De Hielkraag
Dit is de naam die wordt gegeven aan het gedempte gebied rond de bovenkant van de hielopening op een sneaker. De hielkraag is over het algemeen gevoerd voor extra comfort en dikker dan de rest van het bovenwerk.
De hielkraag kan aan de achterkant van de enkel omhoog lopen en heeft soms een inkeping om de achillespees te ondersteunen. Er is vaak ook een lus aan bevestigd, die u helpt uw sneaker aan uw voet te trekken.
De tong
De tong zit over de wreef van de voet, onder de veters. In een sneaker is hij vaak gevoerd om extra comfort te bieden en bescherming tegen veters en oogjes. Bij sommige sneakers is de tong ook aan beide kanten bevestigd, zodat er geen vuil in de sneaker kan komen als je loopt of rent.
Je kunt ook flappen of gleuven in de bovenkant van de tong vinden, vooral in het midden. Hier kun je veters doorheen rijgen, om de sneaker comfortabel vast te zetten en te voorkomen dat hij verschuift.
Het vetersysteem
Met vetersystemen in sneakers kun je aanpassen hoe de schoen je past. Door de plaatsing en het aantal oogjes kun je zelf bepalen hoeveel je wilt aanpassen. Soms kun je de veters tot aan de hielkraag rijgen, vooral bij hoge sneakers.
Deze video toont de verschillende onderdelen van een tennisschoen, zodat je een idee krijgt hoe sneakers zijn gemaakt.
De onderdelen van een laars
We hebben gekeken naar de onderdelen van een schoen en sneakers, maar hoe zit het met laarzen? In werkelijkheid zijn de onderdelen van een laars vrijwel hetzelfde, met uitzondering van één toevoeging.
Dit is de schacht van de laars, dat is het deel van een laars dat uw enkels, kuit, en been bedekt. Ze kunnen variëren in lengte en worden beveiligd met veters, ritsen, of gewoon pull on.
Een andere overweging, met name met werklaarzen, kan de toevoeging van een beschermende teen dop zijn. Deze kunnen worden gemaakt van staal, metaallegeringen, of een composietmateriaal, zoals Kevlar of glasvezel. Ze worden aangebracht onder de bovenkant van de laarzen, om te voorkomen dat je tenen gewond raken door vallende voorwerpen.
Waarom moet ik de onderdelen van een schoen of sneaker kennen?
Weten hoe een schoen of sneaker in elkaar zit en wat de verschillende onderdelen doen, kan je helpen een weloverwogen beslissing te nemen bij het kopen. We worden vaak verleid door hoe een schoen eruit ziet in plaats van hoe hij zal functioneren. Dit is vooral het geval bij sneakers, waar je meer rekening moet houden met comfort dan met stijl.
Stepping Out
Nu weet je dat een vamp, een welt, en een schacht geen deel uitmaken van een ranzige romance roman. Samen met vele andere onderdelen vormen ze een van de dingen waar we niet zonder kunnen: schoenen. Tenzij u op een onbewoond eiland in de Stille Oceaan of de Caraïben woont, hebt u deze essentiële goederen immers nodig.
Inzicht in de onderdelen van een schoen geeft u de kennis om een verstandige keuze te maken. Vooral bij het kopen van iets als geklede schoenen, die een dure investering kunnen zijn. U kunt uw kennis laten zien en u ervan vergewissen dat de verkoopster niet alleen op uw zuurverdiende geld uit is.
Houd in gedachten dat de nieuwste Louboutins of Gucci-loafers misschien niet in uw prijsklasse liggen, maar dat er nog steeds veel goede schoenen zijn. Nu weet je tenminste waar je op moet letten bij de constructie.