Les 11 avions de chasse les plus chers

Les sommes d’argent dépensées pour les développements militaires notamment par les États-Unis sont incroyables. Un avion de combat peut coûter des centaines de millions de dollars. Et les armées du monde entier en utilisent des milliers. Ce sont les 11 chasseurs les plus chers…

Dans une bataille aérienne, avoir un meilleur avion de chasse donne un avantage distinct. Si quelqu’un doit s’attaquer à d’autres avions, la vitesse, la manœuvrabilité et la puissance de feu doivent être de premier ordre, ou une descente en flammes pourrait se profiler à l’horizon, ce qui n’est jamais une bonne chose.

Les avions de chasse sont utilisés par le personnel militaire de différentes manières. Ils remplissent principalement la fonction de contrôle de l’espace aérien, et la seule façon de le faire est de se débarrasser des avions ennemis. L’opposition ne va pas se contenter de rester debout et de se laisser détruire, donc l’avion doit être capable et polyvalent à des fins offensives, défensives et d’évasion.

Ils n’ont pas toujours été aussi équipés qu’aujourd’hui, car ils étaient initialement utilisés comme avions d’éclaireurs pendant la Première Guerre mondiale. Finalement, les gens ont eu la brillante idée de les utiliser pour le combat et d’autres missions tactiques. Cette pensée a donné naissance à ce qui deviendrait finalement les avions de chasse d’aujourd’hui.

Certains avions de chasse sont des chasseurs de nuit, qui sont équipés d’un matériel spécial de navigation et de tactique pour explorer les territoires dangereux la nuit. Il existe aussi des chasseurs de jour, qui ont plus d’espace et sont plus légers, grâce à l’absence de composants non essentiels que l’on trouve dans les chasseurs de nuit.

Il y a une amélioration presque constante des capacités de pointe en ce qui concerne les avions de chasse. Comme vous pouvez l’imaginer, cela a donné lieu à des unités incroyablement coûteuses. Assurez-vous d’avoir un gros compte en banque si vous décidez d’acheter un avion de chasse à vous.

Tous ces modèles coûtent des millions de dollars, et ils sont conçus pour s’élever au-dessus de la concurrence. Sans plus attendre, voici un aperçu des 11 avions de chasse les plus chers.

Mikoyan MiG-35 – 50 millions de dollars

Le Mikoyan MIG-35 a pris son envol pour la première fois en 2007. Depuis lors, seuls 10 d’entre eux ont été construits. Il abrite un équipage d’une à deux personnes, et il emploie un radar ASEA pour la navigation. L’unité peut également se targuer de disposer d’un meilleur armement et d’une meilleure avionique que ses prédécesseurs. Ces armes comprennent des missiles antiradar Kh-31P, des missiles antinavires Kh-31A équipés de chercheurs radar actifs, des bombes téléguidées KAB-500Kr, etc.

Sa manœuvrabilité est superbe, lui permettant de voler à des angles d’attaque supercritiques. L’avion est un témoignage de l’ingénierie aérodynamique, ce que vous pouvez également dire par son taux de montée de 330 m/s. La vitesse maximale de l’avion est de 2400 km/h, et il a tendance à être utilisé dans des portées normales et de ferry de 2 000 kilomètres et 3 100 kilomètres, respectivement.

Saab JAS 39 Gripen – 60 millions de dollars

Le chasseur multirôle Saab JAS Gripen existe depuis un certain temps, puisque son premier vol a pris son envol en décembre 1988. Son rôle de service opérationnel a débuté en 1997, lorsqu’il a été incorporé à l’armée de l’air suédoise.

L’avion Gripen est conçu en quelques variantes différentes. Il y a le JAS 39A, le JAS 39B, le JAS 39C et le JAS 39D. La conception de base est cohérente, avec de légères variations au niveau des sièges, de l’affichage du cockpit et des armes.

L’avion est équipé de missiles air-air MBDA, Raytheon AIM-120B AMRAAM et Lockheed Martin. Il existe également des missiles air-surface, qui comprennent le missile antinavire à guidage radar Saab RBS15F.

Cette conception d’avion peut atteindre des vitesses allant jusqu’à 2470 km/h, et il est généralement utilisé pour le combat et les portées de convoyage de 800 kilomètres et 3 200 kilomètres, respectivement.

Boeing F/A-18E/F Super Hornet – 79,8 millions de dollars

Cet avion, fabriqué par Boeing, a pris son premier vol le 29 novembre 1995. Alors que le Super Hornet est environ 25% plus grand que le modèle précédent (le F/A-18C/D), son contenu en pièces structurelles est 25% moins élevé.

Le Super Hornet a deux modèles, qui sont le F/A-18E et le F/A-18F. Ces modèles accueillent respectivement un et deux membres d’équipage. Il dispose de 11 stations d’armes, qui sont complétées par quelques stations de stockage d’aile. Cela contribue à de nombreux armements, composés de l’AIM-7 Sparrow, de l’AIM-9 Sidewinder, du Harpoon SLAM/SLAM-ER, de bombes air-sol en chute libre, du BDU-48, etc.

Chacun de ses moteurs génère notre poussée de 22 000 livres, ce qui donne une vitesse maximale supérieure à Mach 1,8 avec postcombustion.

Sukhoi Su-35 Flanker E – 84 millions de dollars

Voici encore un autre chasseur multirôle. Son premier vol a pris son envol en 2008, et seuls six de ces avions ont été construits. La composition tire parti de matériaux composites légers mais solides pour les éléments non structurels, notamment la porte, les volets de bord d’attaque et la roue de nez.

L’avion de chasse russe contient 12 points durs dédiés aux armes et aux magasins externes. Quatre d’entre eux sont sur chaque aile, deux sont sous chaque moteur et les deux derniers sont sur la face inférieure du fuselage.

Son arsenal air-air comprend le Vympel R-27 et le Vympel R-73E à courte portée. Les missiles air-surface comprennent les missiles antiradiation à longue portée Kh-58UShE, et le Kh-31p. Enfin, l’arsenal anti-navires se compose du Kh-59MK et du Kh-31A. Le Flanker E est également équipé de bombes guidées et d’un canon.

Sa vitesse maximale est de 2 390 km/h, et ses portées sont de 3 600 kilomètres et 4 200 kilomètres pour les applications normales et de convoyage, respectivement.

Boeing EA-18G Growler – 100 millions de dollars

L’avion Boeing EA-18G growler est un dérivé du Super Hornet de Boeing. Le point de l’avion est de permettre le brouillage tactique, qui est principalement orienté vers la protection des forces terrestres, aériennes et maritimes australiennes.

Il est exploité par la Royal Australian Air Force, qui a commencé à les utiliser en 2015. Sa finalité ne signifie pas qu’il manque de puissance de feu. L’avion dispose de deux missiles AIM-120C AMRAAM à des fins air-air et de deux missiles anti-radiation à grande vitesse AGM-88. Comme il s’agit d’un avion d’attaque électronique, il dispose également de deux pods d’extrémité d’aile Northrop Grumman ALQ-218(V)2. Ceux-ci permettent une fonction de brouillage réactif sélectif, grâce à un récepteur à large bande.

La vitesse maximale du growler EA18G est de 1 960 km/h, et il peut voler jusqu’à 50 000 pieds.

Chengdu J-20 – 110 millions de dollars

Le Chengdu J-20 est un avion de combat furtif multirôle chinois qui est l’un des derniers développements en matière d’avions de combat. L’avion, qui accueille un équipage d’une personne, a effectué son vol inaugural en janvier 2011, et il n’est entré en service qu’en 2018.Il est conçu pour prospérer même dans des conditions hostiles où les missions d’attaque au sol sont concernées.

Son armement se compose de missiles air-air à longue portée PL-21 et PL-12C/D. Il dispose également de missiles anti-radiation, de bombes à guidage laser et d’un canon interne pour le combat à courte portée. L’avion peut monter à 304 m/s et a une vitesse maximale de 2 100 km/h.

Lockheed F-117 Nighthawk – 111,2 millions de dollars

Ce sont des Lockheed F-117 Nighthawk a été retiré depuis 2008, il reste l’un des avions de combat les plus chers à ce jour. Il détient l’honneur d’être le premier avion furtif opérationnel au monde.

Les conceptions de surface et de bord réfléchissent les signaux radar hostiles en faisceaux qui sont projetés loin des détecteurs ennemis. Des munitions de chasseurs tactiques sont présentes, notamment des bombes à guidage laser BLU-109B, des missiles air-sol Raytheon AGM-65 Maverick et des missiles air-sol Raytheon AGM-88. Il a une vitesse maximale de 1100 km/h.

Lockheed Martin F-35C Lightning II – 122 millions de dollars

Lockheed Martin a développé ces chasseurs monomoteurs pour la marine américaine, le corps des Marines, l’armée de l’air et la Royal Navy britannique. Le F-35C est l’une des nombreuses variantes, qui comprend le F-35A et le F-35B. Son cockpit comprend une avionique hors du commun, comme des commandes au manche latéral, un GPS à 24 canaux avec un récepteur anti-brouillage, et un logiciel de cartographie numérique.

Il y a deux baies de chargement avec des armes, notamment des missiles air-air AIM-120C AMRAAM et des missiles anti-blindage brimstone. L’avion peut atteindre des vitesses aussi élevées que Mach 1,3 pendant 50 secondes cumulées.

McDonnell Douglas F-15EX Strike Eagle – 138 millions de dollars

McDonnell Douglas (maintenant Boeing) a développé ce chasseur à double rôle à des fins d’interdiction tactique et à longue portée.

L’armement de ce chasseur de fabrication américaine est incroyablement vaste, et il peut transporter jusqu’à 23 000 livres de charges utiles. Par conséquent, il est équipé de nombreux missiles air-air, air-sol et air-sol. Le F-15EX est également le tout premier avion à être équipé de bombes de petit diamètre, dont il peut emporter 12. Il y a même un canon Gatling présent à l’intérieur de l’emplanture de l’aile droite. Ses moteurs fournissent 29 000 livres de poussée chacun, et il peut atteindre des vitesses allant jusqu’à Mach 2,5.

Eurofighter Typhoon – 162 millions de dollars

Le premier entrant dans le top trois est une unité de combat aérien rapproché qui possède des capacités d’attaque de surface. Il a fait ses débuts en 2002 et devrait rester en service jusqu’en 2040. L’une de ses caractéristiques les plus remarquables est son système de commande vocale des gaz et du manche dans le cockpit.

Le chasseur de fabrication européenne peut transporter divers missiles, et la charge est généralement choisie en fonction du rôle. Il existe des combinaisons pour l’interdiction aérienne, l’attaque maritime, le soutien aérien rapproché, la supériorité aérienne, le rôle multiple et la suppression des applications de défense aérienne de l’ennemi. L’Eurofighter typhoon peut atteindre une vitesse de pointe de 2495 km/h, et est l’un des avions de combat les plus rapides au monde.

Lockheed Martin F-22 Raptor – 250 millions de dollars

Le Lockheed Martin F22-Raptor prend la tête du classement des avions de combat les plus chers du marché. Il a fait ses débuts en septembre 1997 et est toujours en service aujourd’hui. Bien que Lockheed Martin ait assuré la maintenance de ces appareils pendant des années, aucun n’a été produit depuis 2011. La flotte de l’armée de l’air américaine a obtenu une mise à niveau en mai 2019, ce qui rend le processus de développement de l’application plus pertinent pour la technologie actuelle.

En ce qui concerne les armes, le F-22 dispose d’un canon M61A2 Vulcan, de missiles AIM-120A AMRAAM, de missiles AIM-120C, de munitions d’attaque directe conjointe GBU-322, etc. L’appareil est propulsé par deux moteurs Pratt et Whitney F19-100, qui lui permettent d’atteindre une vitesse maximale de 2414 km/h.

• Qui pilote Air Force One & Comment devenir pilote présidentiel
• 10 différents types d’avions bombardiers
• Les différents types d’avions de la marine

.