Haul és Tote: A 10 legjobb teherbicikli

Yuba Boda Boda

Pro: Elektromos asszisztens kész
Hátrány: Csak 8 sebességes

Gyors fordulat: A városlakók, akiknek egy fürge gépre van szükségük, amely pehelykönnyű karosszériát és elegendő tárolóhelyet kínál a boltba való eljutáshoz, a Boda négyszögletesnek találják a kedvükre valót. Testre szabhatod annyi vagy kevesebb teherhordással, amennyire csak szükséged van, miközben biztos lehetsz abban, hogy a dicsőséghez vezető úton még mindig képes lesz néhány cruiser kerékpár körül elcsúszni. A kezelhetőség sportkocsis érzékenységű, a súly pedig lépcsőházbarát.

Vásárlás: 999 $

WorkCycles Fr8

Pro: Chro-Mo villa és váz TIG hegesztéssel
Hátrány: Utálja a dombokat

Szuper kötelesség: Nem hervadó margaréta, hajlandóak vagyunk megbocsátani az Fr8 Avril-Lavigne-szerű nevét, mert ez egy ilyen vaskos midtail vontató. Képes megbirkózni a legnehezebb lovasokkal és a legnagyobb rakományokkal is, elöl és hátul is elpakolhatod, a vezetési stílusodtól és a csomag igényeitől függően. A legjobb az egészben, hogy beállíthatod egy utasnak vagy hozzáadhatsz egy vontatócsomagot, majd egyszerűen kicserélheted, ha más beállításra van szükséged.

Vásárlás: $1,299

Virtue Schoolbus

Pro: Ülések és hevederek mellékelve
Con: A lapos kormányhoz szoktatás szükséges

Babakosár: Talán a hazai bakfiets (jelentése “dobozos kerékpár”) királya, ezek közvetlenül San Diegóban készülnek, nem pedig Hollandián túl, ahol ezek először váltak népszerűvé. A legjobb a gyerekek szállítására, a Schoolbus lehetővé teszi, hogy a gyerekeket vagy a felszerelésedet közvetlenül előre helyezd, ahol láthatod őket. Az egyszerű kormányzás, a rövidebb karosszéria és a stabilabb kezelhetőség miatt ez a stílus sokkal biztonságosabb választás, ha felelős gyerektulajdonosnak érzed magad.

Vásárlás: 1300 dollár

Surly Bikes Big Dummy

Pro: Hatalmas vontatási kapacitás
Hátrány: A rakodás szimmetriát és gyakorlatot igényel

Hátulról: A Longtail váz köré épített Big Dummy egy okos kialakítás, amely merevebb, egyenesebb magot hoz létre azáltal, hogy nem egy régi vázat szerel fel utólag tárolási lehetőségekkel, hanem egyetlen darabot használ a jellegzetes megjelenéshez. A 4130-as acélból készült váz a szárától a faráig, és ha akarod, feldobhatsz rá néhány zsíros gumit, vagy felszerelhetsz elöl vagy hátul kiegészítőket. A fogaskerekek a show sztárjai, rengeteg lökést, nyomatékot és nyers erőt adnak a vontatáshoz.

Vásárlás: 2100 dollár

Douze Cycles Messenger V2

Pro: Többféle rakományméret elérhető
Hátrány: Csak belső váltótengely

Swap Meet: A kerékpárok legnagyobb problémája, hogy valóban alkalmazkodni tudnak a körülményekhez és az igényekhez. Egy hegyi kerékpár nem tudja megváltoztatni a csíkjait, de a Messenger V2-vel talán egy kicsit többet kaphatsz, mint amit egy hagyományos teherbringa nyújtani tud. Szó szerint szétszedheted a beállításhoz, vagy teljesen megváltoztathatod a működését. Bárhogy is tekersz, ez egy merev, egyenes, sportos járgány, amit a városi kerékpárosoknak szántak.

Vásárlás: 2787 dollár

Larry vs. Harry Bullitt

Pro: 3 dropout választás
Con: Nagyon keskeny

Középember: Nem tudjuk elég hangosan dicsérni a Bullittot. A Shimano fogaskerekekkel feltöltött, hiba nélküli kialakításhoz alumíniumot használ, hogy alacsonyan tartsa a súlyt, miközben tartósság tekintetében lépést tart az acél versenytársaikkal. Ez egy hosszú john smink egy kifejezetten dán jelenléttel, amely úgy van központosítva, mint egy buddhista szerzetes.

Vásárlás: 3000 dollár

Yuba elMundo BionX

Pro: Könnyen kezelhető
Hátrány: Nincs beépített világítás

Az abszolút teljesítmény: A BionX a csúcstartó a kerékpárok elektromos asszisztensei közötti harcban, és jó okkal. Amikor a 350 wattos közvetlen meghajtású kerékagyát a gyönyörű Yuba Mundo hátuljára csapják, akkor egy korszakalkotó e-bike-ot kapunk. A 4 fokozatú pedálsegéd a töltési lehetőségekkel, a 25-50 mérföldes hatótávolság, a regeneratív fékezés és a 8,8 amperóra kapacitás csak a kezdete ennek a ride or regret it gépnek.

Vásárlás: $3,149

Butchers & Bicycles MK1

Pro: Légáramlásos kosár csökkenti a légellenállást
Hátrány: Időbe telik megtanulni

Rövid kör: Közvetlenül Koppenhága szívéből érkezik egy ebihalas tricikli, amely arra készült, hogy a hagyományos bakfieket sportkerékpárrá változtassa. A városi utcákon való kanyarodás során a jármű stabilitását fokozó kanyarodási rendszer segítségével az MK1 a rövidített karosszéria és a speciális stabilitást biztosító felfüggesztés segítségével még teljesen megrakottan, akadálypályákon keresztül kanyarogva is az úton és függőlegesen tartja a járművet. Valósággal könyörög a sebességért.

Vásárlás: 4425 dollár

Winther Kangaroo

Pro:

Family First: Az egyik legrégebbi kerékpárgyártó Dániában, ahol a pedálozás gyakorlatilag vallás, a Kenguru a nevét az elülső tasakról kapta (szerintünk), ahol tárolhatod a csemetédet vagy a kedvenc söröd hordóját. Bármilyen stílusban beszerezheted, a vontató triciklitől az áramvonalas kétkerekűig, mindegyiket e-biciklivé alakítható opcióval. A felfüggesztés gondoskodik az utasok biztonságáról és a sörök habzásától, miközben a kezelő számára is sima az utazás.

Vásárlás: 4.499 $

UBCO Utility Bike

Pro: Áramcsatlakozó és USB port
Hátránya: Nehéz

100% Sport: Ahelyett, hogy a tárolásra szolgáló kosárral vagy deszkával kezdte volna, az UBCO csapata a szórakozással kezdte, és onnan építkezett. Használati kerékpárjuk egy elektromos terepjáró, amelyet Új-Zélandon készítettek és finomítottak, ahol még abban sem vagyunk biztosak, hogy tudják, mi az az aszfalt. Mint ilyen, egy 3 LE-s kefe nélküli motorral készült mindkét keréken, amivel a horizontot is elérheti. Ja, és van rajta egy csomagtartó is.

Vásárlás

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.