A légiutas-kísérő lét előnyei és hátrányai

Ha lenne egy fontom minden egyes alkalommal, amikor valaki azt mondta nekem, hogy “neked van a legjobb munkád a világon”, akkor mostanra egy nagyon gazdag nő lennék. De azért ez eléggé valószínű, hogy igaz. Nemzetközi légiutas-kísérőnek lenni egyértelműen a világ egyik legjobb állása, ehhez kétség sem férhet! Ez nem jelenti azt, hogy nincsenek negatívumai a munkának. Természetesen vannak – végül is ez egy munka. Nézzük meg az alábbiakban, milyen előnyei és hátrányai vannak a légiutas-kísérői munkának!

A légiutas-kísérői munka előnyei:

Az utazásért fizetnek

Láthatóan ez a legjobb rész! Ez a munka lehetőséget ad arra, hogy új és izgalmas úti célokra utazz, és még fizetést is kapsz érte! Nem csak ez, de a legtöbb légitársaság fizet némi pénzt a pihenőidődért is! Tehát miközben a Seychelle-szigeteken koktélt kortyolgatsz vagy Tokióban vásárolgatsz, fizetést kapsz (bár nem sokat, de mégis!). A légitársaságod a szállodai szobádért is fizet (ők választják ki a szállodát). Tehát ha a szálloda nagyszerű helyen van, az annyira király!

Elengedett árú repülőjegyek

Egy másik nagyszerű előny, hogy olcsó (vagy néha ingyenes!) repülőjegyeket kapsz, amelyeket a szabadságod alatt és a szabadnapokon használhatsz fel! Gyakran nem csak a légitársaságra, amellyel repülsz, hanem más légitársaságokra is kapsz kedvezményeket! Nagyon sok hihetetlen helyre jutottam el a szabadidőmben, mivel az erősen kedvezményes repülőjegyáraknak köszönhetően évente több utazást is megengedhettem magamnak!

A családod is juthat olcsó repülőjegyekhez! A szüleim nagyon sokszor kihasználták a személyzeti utazási kedvezményeket! És annyira boldog voltam, hogy ezt lehetővé tudtam tenni számukra.

Hihetetlen élmények

A légiutas-kísérőként őszintén szólva életed legcsodálatosabb élményeiben lesz részed. Újévet látni a sydneyi tűzijátékon, hihetetlen szafarin részt venni Afrikában, megtapasztalni a Mardi Gras-t New Orleansban, átbiciklizni a Golden Gate hídon San Franciscóban a születésnapomon, Kiotóban lenni a sakura szezonban, bulizni Las Vegasban. Ez csak néhány a hihetetlen pillanatok közül, amelyeket megtapasztalhattam az átszállásaim során. És ezek az emlékek egy életre szólnak.

Változatosság

A légiutas-kísérőként soha nincs két egyforma nap. Egyik nap egy trópusi szigeten lehetsz, majd néhány nappal később a világ egyik legjobb városában! Nemcsak az úti céljaid különböznek minden hónapban, de gyakran minden járaton más-más emberekkel is dolgozol. Ez biztosan érdekessé teszi a dolgokat! Minden nap más és más, és ebben a munkában korántsem unatkozol! Ráadásul ha már a leszállóhelyen vagy, szabadon azt csinálhatsz, amit csak akarsz! Lóghatsz a legénységgel, elmehetsz vásárolni, pihenhetsz a medencénél vagy elmehetsz egyedül városnézésre – csak rajtad múlik!”

Új emberekkel találkozol

A légiutas-kísérőként dolgozni tökéletes azoknak, akik szeretnek emberekkel találkozni, hiszen ebben a munkában rengeteg új emberrel találkozol minden nap! Az utasaiddal, a legénységgel és a helyi emberekkel, akikkel a leszállások alkalmával találkozol! Ők gyakran egészen más kultúrájúak és hátterűek, mint te, és lenyűgöző történeteket fognak mesélni neked az országukról. Nagyon sokat tanultam a különböző kultúrákról a légiutas-kísérőként töltött időm alatt!

Csodálatos légiutas-kísérő barátokra is szert tehetsz! Nem sokan értik meg ezt az életstílust, ezért nagyon fontos, hogy legyenek ilyen barátaid, akik ugyanolyan életmódot folytatnak, mint te!

A legjobb kilátás az irodából

A kilátás, amit fent az égben fogsz látni, minden irodai kilátást felülmúl. Láttam már fentről a Piramisokat, Zanzibár csillogó fehér homokját, az északi fényt, a leghihetetlenebb naplementéket, amiket csak el tudsz képzelni, és a legijesztőbb villámokat és zivatarokat is.

Hihetetlenül hangzik, igaz?!

De persze, mint minden munkának, ennek is vannak árnyoldalai. Nézzük meg.

Hátrányai a légiutas-kísérői munkának:

Jetlag és alváshiány

A légiutas-kísérői munka talán legnyilvánvalóbb hátránya a rendszeres jetlag és a rendszertelen alvás. Gyakran kétségbeesetten próbálsz néhány órát aludni a nap közepén a következő járatod előtt, vagy egy éjszakai repülés után egész nap próbálsz aludni, de még mindig szörnyen érzed magad, amikor felébredsz. Ez a következetlenség és a rendszeres alvás hiánya nem tesz jót Önnek, és hosszú távon káros az egészségére, sőt, akár cukorbetegséghez is vezethet.

Lehet, hogy van 3-4 szabadnapja egymás után, de gyakran annyira fáradt és kimerült, hogy kihasználja a kedvezményes személyzeti utazási járatokat, hogy csak otthon akar maradni és bepótolni az alvást. Néhányszor nagyon hosszú repülőutak után szó szerint ki voltam ütve 18 órára! Ez nem normális.

Hosszú munkaórák

Dacára annak, hogy mindenki azt hiszi, hogy állandóan szabadságon vagy (mert hát, így néz ki az Instagram-fiókodon), néha tényleg hosszú napokat dolgozol. Gyakran előfordul, hogy 16 órás járattal operálok. De ez csak a repülés. Készülődés, irány a repülőtér, eligazítás, biztonsági ellenőrzés, beszállás, néha késések, majd a tényleges repülés. Aztán a leszállás és takarítás a repülés végén, mielőtt elindulnék a szállodába – ez könnyen egy 20 órás nap volt. Pár órát pihenhetsz a repülés alatt, de még így is teljesen kimerítő, belülről halottnak érzed magad. És aztán valahogyan energiát kell találnod ahhoz, hogy kimozdulj a pihenőidőben, mivel biztosan nem fogod az egész pihenőidőt alvásra pazarolni!”

Munkahelyi munkaidő

A légiutas-kísérőknél nincs rendszeres munkaidő. Korai kezdés, késői befejezés, néha éjfélkor mész dolgozni. Gyakran dolgozol hétvégén és ünnepnapokon, amikor a barátaid és a családod szórakozik, és gyakran olyan napokon vagy szabadnapos a héten, amikor mindenki más dolgozik. Ez határozottan egy alternatív életmód sok szeretteddel szemben.

Egészség

A testórád teljesen felborul, amikor repülsz. Ezért csökken az anyagcseréje, és nagyon könnyen felszedhet egy kis nem kívánt súlyt. Nem is beszélve azokról az ocsmányul hizlaló rakott ételekről, amelyeket az utaskísérők esznek a fedélzeten, vagy a halomnyi rágcsálnivalóról, amin átesünk, hogy ébren tartsuk magunkat, és hogy múljon az idő, amíg az utasok alszanak.

A repülés az immunrendszerünkkel is pusztítást végezhet. Sok légiutas-kísérő megbetegszik, mivel a szervezetük nem tud megbirkózni a következetlen alvási szokásokkal és a zsúfolt időbeosztással. Mégis gyakran büntetést kapnak, ha betegen telefonálnak (rossz beosztást kapnak a következő hónapban, vagy leveszik őket a következő járatukról, esetleg a menedzserük behívja őket egy megbeszélésre a szabadnapjukon!) Sok légiutas-kísérőt ismerek különböző légitársaságoknál, akik úgy érezték, hogy nyomást gyakorolnak rájuk, hogy munkába álljanak, amikor valószínűleg nem voltak munkaképesek. A legrosszabb dolog pedig az, ha az ember betegen megy dolgozni. Még megfázva is katasztrófa lehet a légiutas-kísérők számára a munkába járás, mivel ez perforált dobhártyához vezethet.

A gyakori repülés memóriavesztéshez is vezet, és szerintem minden légiutas-kísérő szenvedett már ettől valamikor. A sugárzásról pedig ne is beszéljünk. Az egészségügyi diplomám során alaposan tanulmányoztam a sugárzást, így mindenkinél jobban ismerem a hatásait.

Sokat vagy távol az otthonodtól

A légiutas-kísérőként sokat vagy távol az otthonodtól, a családodtól és a barátaidtól (különösen, ha máshol állomásozol, mint ahol az otthonod van!). Valószínűleg az idő felében távol vagy otthonodtól, néha többször is, attól függően, hogy milyen a beosztásod, vagy milyen messze laksz a repülőtértől.

El kell fogadnod, hogy néha távol leszel fontos ünnepeken, például karácsonykor, vagy lemaradsz fontos családi eseményekről. Ez a munkával együtt jár. Minden tőled telhetőt megtehetsz, hogy megpróbálj járatokat cserélni, de erre nincs garancia, és fel kell készülnöd erre. Kihagytam már barátok esküvőjét és számtalan családi eseményt, mert repültem. És ez szívás volt, de túl kell lépni rajta. A légitársaság nem körülötted és a szociális életed körül forog.

Az, hogy sokat vagy távol otthonról, nagyszerű lehet, ha fiatal vagy és nincsenek kötelezettségeid. De ha van partnered, gyerekeid vagy háziállataid, akkor elég nehéz lehet egyszerre több napot távol lenni. A kapcsolat fenntartása pedig nehéz ebben a munkában. Nem lehetetlen, de nehéz.

Nincs rutin

Nehéz megtervezni a társadalmi életet, amikor a munkaidő és még a munkanapok is hétről hétre változnak. Fogalmad sincs, hogy a következő hónapban milyen szabadnapjaid lesznek. Fogalmad sincs, hogy el tudsz-e menni arra a fontos eseményre, ahová el kell menned. Persze megpróbálhatsz szabadnapot szerezni, de ez nem garancia. És ezt sokan nem fogják megérteni. Ezért különösen fontos, hogy más légiutas-kísérőkkel barátkozzatok, hogy átsegíthessétek egymást, amikor a dolgok nehézzé válnak, mivel megértitek, min megy keresztül a másik.

A repülés minden bizonnyal nagyon gyors tempójú élet. Egyik nap éjszakai járatokat fogsz teljesíteni, majd másnap nappali járatokra váltasz. Néha a tested egyszerűen nem tud lépést tartani, és elveszted a fonalat, hogy a hét melyik napja van. Ha a rutinok rajongója vagy, akkor ez a munka nem neked való.

A fizetés nem nagyszerű

Ne érts félre, a légiutas-kísérők rendesen keresnek. De ha minden héten új célállomáson vagy, a pénz gyorsan elmegy. Étkezel, kirándulsz, iszogatsz a legénységgel. Nehéz spórolni ebben a munkában. Ha Tokióban van pihenőidőd, akkor persze, hogy költekezni fogsz! Vagy Johannesburgban vagy, persze, hogy elmész és megeszed a testsúlyodat steakben.

A végén elég sok pénzt fogsz költeni, mert amikor hazaérsz a bázisra, a barátaid is veled akarnak majd csinálni dolgokat! Csak tanulj meg költségvetni – amikor elkezdesz repülni, gyakran mindent meg akarsz csinálni, de egy idő után megtanulod, hogyan állítsd fel a fontossági sorrendet, hogy mire szeretnéd költeni az idődet és a pénzedet. Csak ne a pénzért menj ebbe a munkába, hanem a hihetetlen élményekért, amiket kapni fogsz.

Még egy megjegyzés: sok légitársaságnál a légiutas-kísérők csak akkor kapnak fizetést, amikor a gép ajtajai becsukódnak. Tehát ha késés van a földön gyakran a személyzet nem kap fizetést. Gondolj erre legközelebb, amikor utas vagy, és bosszankodsz a késés miatt.

Rezervált/készenlétben lenni

Vannak olyan napok, amikor készenlétbe helyeznek, különösen, ha újonc vagy. Otthon vagy a repülőtéren kell maradnod órákig “készenlétben”, és várnod kell, hogy hívjanak egy járatra. Szó szerint bárhová hívhatnak, és készenlétben kell állnod, amikor hívnak, még akkor is, ha az éjszaka közepén történik. Fogalmad sincs, hogy hova, vagy hogy mész-e valahova, és leggyakrabban olyan szemét célállomásokra vagy fordulókra hívnak, amelyek miatt az emberek mindig betegen telefonálnak.

Készenléti utasként utazol

Igen, így olcsó járatokat kapsz a szabadnapjaidra vagy a szabadságodra. De sokszor csak akkor kerülsz fel a járatra, ha van hely! Ha csúcsidőben szeretnél utazni, pl. nyaralási szezonban, akkor készülj fel arra, hogy lehet, hogy nem jutsz fel a járatra. Előfordult már, hogy az egész nyaralási tervem megváltozott az utolsó pillanatban, mert nem fértem fel a járatra.

Idő előtt öregszel

A bőröd a száraz környezet miatt kiszárad. A ráncok is elkezdenek megjelenni, ugyanakkor a sok smink miatt, amit viselned kell, még mindig lesznek foltok. A körmeid nagyon hajlamosak lesznek letörni a körömlakk vagy a műköröm miatt, amit mindig viselned kell. Látod, hogy a tested öregszik, és ez nem jó, ezért a légiutas-kísérőknek extra gondossággal kell vigyázniuk magukra.

Néhány nagyon kihívó helyzettel kell megbirkóznod

Az utasok téged hibáztatnak, mert elveszett a csomagjuk, vagy az arcodba kiabálnak, mert késik a gép, vagy az egész utastér előtt szidalmaznak, mert elfogyott a csirke. Nem is beszélve az orvosi vészhelyzetekről, amelyekkel meg kell küzdened, az időnként súlyos turbulenciákról és az esetleges támadások kockázatáról. Időnként nagyon nehéz helyzetekkel kell megküzdened, de ez a munka megtanít a türelemre és arra, hogyan kell megőrizni a hidegvéred. Találkozni fogsz néhány igazán idegesítő utassal is. Kattints ide, hogy elolvasd, mit találnak a légiutas-kísérők a legidegesítőbbnek az utasokban!

Következtetés:

Szóval igen, rengeteg hátránya és előnye is van a légiutas-kísérői munkának, és nem mindig olyan elbűvölő, mint amilyennek látszik. A nap végén mégiscsak egy munka, és egyetlen munka sem tökéletes. De ha egy légiutas-kísérő szereti a munkáját, akkor nem fog munkának tűnni, és az összes előnye felülmúlja a hátrányokat, és teljesen megéri! Nagyon hálás vagyok, hogy lehetőséget kaptam arra, hogy légiutas-kísérő legyek. Annyi mindent tanultam a világról és magamról, és mindig boldog emlékekkel fogok visszagondolni! Bár persze időnként eléggé megterhelő és stresszes munka lehet, összességében a légiutas-kísérői munka nagyon szórakoztató, és nagyon kifizetődő lehet!

Azon gondolkodik, hogy légiutas-kísérő legyen?

Ha azon gondolkodik, hogy légiutas-kísérő legyen, fontos, hogy tisztában legyen ennek a munkának a hátrányaival. Ez nem azért van, hogy eltántorítson a repüléstől – soha nem beszélnék le senkit arról, hogy légiutas-kísérő szeretne lenni. De tisztában kell lenned ennek a munkának a hátulütőivel, hogy felkészült legyél. Mert amikor repülsz, az az életeddé válik.

A repülés egy csodálatos munka, de határozottan nem mindenkinek való. Fel kell készülnöd az álmatlan éjszakákra, a jetlagre, az arcodba üvöltő utasokra és a vécék takarítására. Ha valami buborékban élsz, hogy a repülés csupa csillogás, akkor nagyot fogsz bukni, amikor repülni kezdesz. De ha ismered a valóságot, egyből alkalmazkodni fogsz és imádni fogod!

Ha többet szeretnél megtudni a légiutas-kísérői munkáról, írj nekem egy kommentet alább, vagy kattints ide, és olvasd el, hogy részt vettem-e egy légiutas-kísérői értékelő napon!

Itt olvashatod el a Cabin Crew HQ-val készített interjúmat, amelyben a közel-keleti légiutas-kísérőként szerzett tapasztalataimról beszélek, és tippeket adok azoknak, akik azon gondolkodnak, hogy légiutas-kísérőnek jelentkeznek!

Ha pedig segítségre van szükséged, hogy átvészeld a hosszú repülőutakat, olvasd el a Top 10 tippemet a hosszú távú járatok túléléséhez ITT!

Vagy ha a tökéletes ajándékot keresed a különleges légiutas-kísérőnek az életedben, kattints ide!!!