Honda 1988-2002 Tous les modèles Codes :
1-1 & 1-2 circuit ouvert ou résistance élevée dans le gonfleur de coussin d’air du conducteur
1-3 court-circuit à un autre fil dans le gonfleur de coussin d’air du conducteur ou résistance faible
1-4 court-circuit à l’alimentation du gonfleur de coussin d’air du conducteur
1-5 court-circuit à la masse du gonfleur de coussin d’air du conducteur
2-.1 & 2-2 circuit ouvert dans le gonfleur de coussin d’air du passager
2-3 court-circuit vers un autre fil dans le gonfleur de coussin d’air du passager ou faible résistance
2-4 court-circuit vers l’alimentation du gonfleur de coussin d’air du passager
2-5 court-circuit vers la masse du gonfleur de coussin d’air du passager
3-1 & 3-2 circuits ouverts ou résistance élevée dans le tendeur de ceinture de sécurité du conducteur
3-3 court-circuit vers un autre fil ou résistance faible dans le tendeur de ceinture de sécurité du conducteur
3-4 court-circuit vers l’alimentation dans le tendeur de ceinture de sécurité du conducteur
3-5 court-circuit vers la terre dans le tendeur de ceinture de sécurité du conducteur
4-1 & 4-2 circuit ouvert ou résistance élevée dans le tendeur de ceinture de sécurité du passager avant
4-3 court-circuit vers un autre fil ou résistance faible dans le tendeur de ceinture de sécurité du passager avant
4-4 court-circuit vers l’alimentation dans le tendeur de ceinture de sécurité du passager
4-5 court-circuit vers la terre dans le tendeur de ceinture de sécurité du passager
5-1, 5-2, 5-4, 5-5, 5-8, 6-1,6-2, 6-3,6-4, 6-5,6-6, 6-7,6-8, 7-,1 7-2, 7-3,8-1, 8-2,8-5 & 8-6
Défaillance interne de l’unité SRS. Vérifiez la tension du système de batterie, si la tension est faible, réparez le système de charge avant
de dépanner le système SRS
9-1 Défaillance du SRS ou voyant lumineux
9-2 Défaillance interne de l’alimentation de l’unité SRS
10-1 Déploiement du coussin gonflable SRS
commencez votre commande de réinitialisation du module de coussin gonflable dès aujourd’hui !
Honda 2002-2011 Tous les modèles Codes:
Le X à la fin de chaque DTC désigne un caractère alpha (A à F) ou un caractère numérique (0 à 9) qui s’affiche sur l’écran du testeur.
Le caractère n’est pas lié à la procédure de dépannage, il désigne le fabricant de l’unité SRS et d’autres détails utilisés pour l’analyse du produit.
A1-1x Ligne VA d’alimentation défectueuse
A2-1x Ligne VB d’alimentation défectueuse
D1-11 Module de coussin d’air du conducteur et tendeur de ceinture de sécurité déployé
D2-11 Module de coussin d’air du passager et tendeur de ceinture de sécurité déployé
D3-11 Module de coussin d’air du conducteur déployé
D4-.11 Module de coussin gonflable du passager déployé
D7-11 Collision par l’arrière
E4-11 Module de coussin gonflable pour impact latéral du passager déployé
F1-11 Module de coussin gonflable du conducteur et tendeur de ceinture de sécurité déployé
F2-11 Module de coussin gonflable du passager et tendeur de ceinture de sécurité déployé
F3-11 Module de coussin d’air latéral conducteur déployé
F4-11 Module de coussin d’air latéral passager déployé
11-Ax court-circuit à l’alimentation dans le deuxième module de coussin d’air conducteur
11-Bx court-circuit à la masse dans le deuxième module de coussin d’air conducteur
11-1x circuit ouvert ou résistance élevée dans le module Driver Air Bag
11-3x court-circuit vers un autre fil ou résistance faible dans le module Driver Air Bag
11-4x circuit ouvert ou résistance élevée dans le deuxième module Driver Air Bag
11-5x résistance élevée dans le deuxième module Driver Air Bag
11-.6x court-circuit vers un autre fil ou faible résistance dans le deuxième module du coussin d’air du conducteur
11-8x court-circuit vers l’alimentation dans le premier module du coussin d’air du conducteur
11-9x court-circuit vers la masse dans le premier module du coussin d’air du conducteur
12-.Ax court-circuit vers l’alimentation dans le deuxième module du coussin d’air passager
12-Bx court-circuit vers la terre dans le deuxième module du coussin d’air passager
12-1x circuit ouvert ou résistance élevée dans le premier module du coussin d’air passager
12-2x résistance élevée dans le premier module du coussin d’air passager
12-.3x court-circuit sur un autre fil ou faible résistance dans le premier module de coussin d’air passager
12-4x circuit ouvert ou résistance élevée dans le deuxième module de coussin d’air passager
12-5x résistance élevée dans le deuxième module de coussin d’air passager
12-6x court-circuit sur un autre fil ou faible résistance dans le deuxième module de coussin d’air passager
12-.8x court-circuit vers l’alimentation dans le premier module du coussin d’air du passager
12-9x court-circuit vers la terre dans le premier module du coussin d’air du passager
21-1x circuit ouvert ou résistance élevée dans le tendeur de la ceinture de sécurité du conducteur
21-2x résistance élevée dans le tendeur de la ceinture de sécurité du conducteur
21-.3x court-circuit vers un autre fil ou faible résistance dans le tendeur de ceinture de sécurité du conducteur
21-8x court-circuit vers l’alimentation dans le tendeur de ceinture de sécurité du conducteur
21-9x court-circuit vers la terre dans le tendeur de ceinture de sécurité du conducteur
22-1x circuit ouvert ou résistance élevée dans le tendeur de ceinture de sécurité du passager
22-2x résistance élevée dans le tendeur de ceinture de sécurité du passager
22-3x court-circuit vers un autre fil ou résistance faible dans le tendeur de ceinture de sécurité du passager
22-8x court-circuit vers l’alimentation dans le tendeur de ceinture de sécurité du passager
22-.9x court-circuit à la masse dans le tendeur de ceinture de sécurité du passager
31-ix circuit ouvert ou résistance élevée dans le module de coussin d’air côté conducteur
31-2x résistance élevée dans le module de coussin d’air côté conducteur
31-3x court-circuit à un autre fil ou résistance faible dans le module de coussin d’air côté conducteur
31-.8x court-circuit à l’alimentation dans le module de coussin d’air côté conducteur
31-9x court-circuit à la terre dans le module de coussin d’air côté conducteur
32-1x circuit ouvert ou résistance élevée dans le module de coussin d’air côté passager
32-.2 x résistance élevée dans le module de coussin d’air latéral passager
32-3x court-circuit vers un autre fil ou faible résistance dans le module de coussin d’air latéral passager
32-8x court-circuit vers l’alimentation dans le module de coussin d’air latéral passager
32-9x court-circuit vers la terre dans le module de coussin d’air latéral passager
33-.1x circuit ouvert ou résistance élevée dans le module de coussin gonflable de toit conducteur
33-3x court-circuit vers un autre fil ou résistance faible dans le module de coussin gonflable de toit conducteur
33-8x court-circuit vers l’alimentation dans le module de coussin gonflable de toit conducteur
33-.9x court-circuit à la terre dans le module de sac gonflable du toit du conducteur
34-ix circuit ouvert ou résistance élevée dans le module de sac gonflable du toit du passager
34-3x court-circuit à un autre fil ou résistance faible dans le module de sac gonflable du toit du passager
34-.8x court-circuit à l’alimentation dans le module de sacs gonflables de la galerie du passager
34-9x court-circuit à la masse dans le module de sacs gonflables de la galerie du passager
41-Cx alimentation défectueuse du capteur d’impact avant du conducteur
41-1x pas de signal du capteur d’impact avant du conducteur
41-2x, 41-3x, Défaillance interne du capteur d’impact avant conducteur
41-9x & 41-Bx, 42-Cx Alimentation électrique défectueuse du capteur d’impact avant passager
42-1x Aucun signal du capteur d’impact avant passager
42-2x, 42-3x, 42-9x & 42-Bx Défaillance interne du capteur d’impact avant passager
43-Cx Alimentation électrique défectueuse du capteur d’impact latéral conducteur
43-1x Aucun signal du capteur d’impact latéral conducteur
43-2X, 43-3x & 43-Bx Défaillance interne du capteur d’impact côté conducteur
44-Cx Alimentation électrique défectueuse du capteur d’impact côté passager
44-1x Pas de signal du capteur d’impact côté passager
44-2x,44-3x & 44-Bx Défaillance interne du capteur d’impact côté passager
51-2x,51-4x, 51-7x,52-8x, 52-9x, 52-Ax, 52-Bx,52-Cx, 52-Dx, 52-Ex, 52 Fx, 53-1 x, 53-2x, 53-3x, 53-4x, 54-lx, 54-2x, 54-3x, 54-4x, 54-5x,
54-6x, 54-7x, 55-1x, 55-2x, 55-3x & 55-4x,55-7x Défaillance interne de l’unité SRS
61-1x circuit ouvert dans le commutateur de boucle de ceinture de sécurité du conducteur
61-2x court-circuit dans le commutateur de boucle de ceinture de sécurité du conducteur
62-1x circuit ouvert dans le commutateur de boucle de ceinture de sécurité du passager
62-2x court-circuit dans le commutateur de ceinture de sécurité du passager
85-4x & 85-5x Unité OPDS défectueuse
85-61 Aucun signal de l’unité OPDS
85-62 Données de réponse non stipulées
85-63 Code d’identification du modèle ou code de variation incohérent
85-64 Code d’identification de série de l’ECU incohérent
85-71 & 85-78 Unité OPDS non initialisée
85-79 Échec du contrôle de dérive de l’OPDS
86-lx Capteur OPDS du dossier du siège défectueux
86-2x Capteur OPDS du support du siège défectueux
87-31 Défaillance interne de l’unité SRS
87-32 L’indicateur de coupure du coussin d’air en cas d’impact latéral reste allumé
91-1x Défaillance interne de l’unité SRS
91-2x Court-circuit dans le circuit de l’indicateur SRS
Démarrez votre commande de réinitialisation du module airbag dès aujourd’hui !
Honda CIVIC, CR-V, ELEMENT &Codes RIDGELINE :
1-1 & 1-2 circuit ouvert ou résistance élevée dans le module de sac gonflable du conducteur
1-3 court-circuit à un autre fil dans le module de sac gonflable du conducteur ou résistance faible
1-4 court-circuit à l’alimentation du module de sac gonflable du conducteur
1-5 court-circuit à la terre du module de sac gonflable du conducteur
2-.1 circuit ouvert dans le module de sac gonflable du passager
2-2 résistance élevée dans le module de sac gonflable du passager
2-3 court-circuit vers un autre fil dans le module de sac gonflable du passager ou faible résistance
2-4 court-circuit vers l’alimentation dans le module de sac gonflable du passager
2-5 court-circuit vers la terre dans le module de sac gonflable du passager avant
3-1 & 3-2 circuit ouvert ou résistance élevée dans le tendeur de la ceinture de sécurité du conducteur
3-3 court-circuit vers un autre fil ou résistance faible dans le tendeur de la ceinture de sécurité du conducteur
3-4 court-circuit vers l’alimentation dans le tendeur de la ceinture de sécurité du conducteur
3-5 court-circuit vers la terre dans le tendeur de la ceinture de sécurité du conducteur
4-1 & 4-2 circuit ouvert ou résistance élevée dans le tendeur de la ceinture de sécurité du passager
4-3 court-circuit vers un autre fil ou résistance faible dans le tendeur de la ceinture de sécurité du passager
4-4 court-circuit vers l’alimentation dans le tendeur de la ceinture de sécurité du passager
4-5 court-circuit vers la terre dans le tendeur de la ceinture de sécurité du passager
5-1, 5-2, 5-3, 5-4, 5-5, 5-8, 6-1, 6-2, 6-3, 6-4, 6-5, 6-6, 6-7, 6-8, 7-1, 7-2, 7-3, 8-1, 8-2, 8-3, 8-4, 8-5,
8-6, 8-7 & 8-8 Défaillance interne de l’unité SRS. Inspecter la tension du système de batterie, si la tension est faible, réparer le système de charge avant de
Dépannage du système SRS
9-1 Défaillance du SRS ou voyant lumineux
9-2 Défaillance interne de l’unité SRS de l’alimentation électrique
9-3 Commutateur de boucle de ceinture de sécurité du conducteur défectueux
9-4 Commutateur de boucle de ceinture de sécurité du passager défectueux
9-6 Capteur d’impact avant du conducteur défectueux
9-7 Capteur d’impact avant du passager défectueux
10-1 Sac gonflable SRS, Ceinture de sécurité & Tendeurs de ceinture de sécurité déployés
10-2 Module de coussin gonflable pour impact côté conducteur déployé
10-3 Tendeurs de ceinture de sécurité et de boucle de ceinture de sécurité et module de coussin gonflable pour impact côté conducteur déployé
10-4 Module de coussin gonflable pour impact côté passager déployé
10-5 Ceinture de sécurité et tendeurs de boucle de ceinture de sécurité et module de coussin gonflable d’impact côté passager déployés
10-6 Modules de coussin gonflable d’impact côté conducteur et côté passager déployés
10-7 Ceinture de sécurité et tendeurs de boucle de ceinture de sécurité et modules de coussin gonflable d’impact côté conducteur &passager déployés
11-1 circuit ouvert ou résistance élevée dans le module de sac gonflable pour impact côté conducteur
11-3 court-circuit vers un autre fil ou faible résistance dans le module de sac gonflable pour impact côté conducteur
11-4 court-circuit vers l’alimentation dans le module de sac gonflable pour impact côté conducteur
11-5 court-circuit vers la terre dans le module de sac gonflable pour impact côté conducteur
12-1 circuit ouvert ou résistance élevée dans le module de coussin d’air côté passager
12-3 court-circuit vers un autre fil ou résistance faible dans le module de coussin d’air côté passager
12-4 court-circuit vers l’alimentation dans le module de coussin d’air côté passager
12-.5 court-circuit à la masse dans le module de sac gonflable pour impact côté passager
13-1 & 13-2 Défaillance interne du capteur d’impact côté conducteur
13-3 Aucun signal du capteur d’impact côté conducteur
13-4 Alimentation défectueuse du capteur d’impact côté conducteur
14-1 & 14-2 Défaillance interne du capteur d’impact côté passager
14-3 Pas de signal du capteur d’impact côté passager
14-4 Alimentation défectueuse du capteur d’impact côté passager
15-1 Unité OPDS défectueuse ou OPDS non initialisée
15-2 Circuit d’indicateur de coupure de sac gonflable latéral défectueux
15-3 Capteur OPDS défectueux
21-1 & 21-2 circuits ouverts ou résistance élevée dans le tendeur de la ceinture de sécurité du conducteur
21-3 court-circuit vers un autre fil ou faible résistance dans le tendeur de la ceinture de sécurité du conducteur
21-4 & 21-5 court-circuit vers l’alimentation/la masse dans le tendeur de la ceinture de sécurité du conducteur
22-1 & 22-2 circuit ouvert ou résistance élevée dans le tendeur de la boucle de la ceinture de sécurité du passager
-3 court-circuit vers un autre fil ou résistance faible dans le tendeur de la boucle de la ceinture de sécurité du passager
22-4 & 22-5 court-circuit vers l’alimentation/la masse dans le tendeur de la boucle de la ceinture de sécurité du passager
Commencez votre commande de réinitialisation du module Airbag dès aujourd’hui !
Codes de la Honda ODYSSEY:
Le caractère X à la fin de chaque DTC dénote un caractère alpha (A-F) ou un caractère numérique (0-9) qui s’affichera sur l’écran du testeur. + vbCrLfLe caractère n’est pas lié à la procédure de dépannage, il désigne le fabricant de l’unité SRS et d’autres détails utilisés pour l’analyse du produit.
A1-ix & A2-ix Ligne VA/VB d’alimentation électrique défectueuse
D1-11 Déploiement du coussin d’air du conducteur et du tendeur de ceinture de sécurité
D2-11 Déploiement du coussin d’air du passager et du tendeur de ceinture de sécurité
D3-.11 Déploiement du module de coussin d’air du conducteur
D4-11 Déploiement du module de coussin d’air du passager
D7-11 Collision frontale arrière
E2-11 Déploiement du module de coussin d’air du passager
E4-11 Déploiement du module de coussin d’air latéral du passager
F1-11 Déploiement du module de coussin d’air du conducteur et du tendeur de ceinture de sécurité
F2-11 Déploiement du module de coussin d’air du passager et du tendeur de ceinture de sécurité
F3-11 Déploiement du module de coussin d’air côté conducteur
F4-11 Déploiement du module de coussin d’air côté passager
11-1x circuit ouvert ou résistance élevée dans le premier module de coussin d’air du conducteur
11-3x court-circuit à un autre fil ou faible résistance dans le premier module de coussin d’air du conducteur
11-.4x circuit ouvert ou résistance élevée dans le deuxième module du coussin d’air du conducteur
11-6x court-circuit vers un autre fil ou résistance faible dans le deuxième module du coussin d’air du conducteur
11-8x court-circuit vers la puissance dans le premier module du coussin d’air du conducteur
11-9x court-circuit vers la masse dans le premier module du coussin d’air du conducteur
11-Ax court-circuit vers la puissance dans le deuxième module du coussin d’air du conducteur
11-.Bx court-circuit à la masse dans le deuxième module du coussin d’air du conducteur
12-1x circuit ouvert ou résistance élevée dans le premier module du coussin d’air du passager
12-4x circuit ouvert ou résistance élevée dans le deuxième module du coussin d’air du passager
12-6x court-circuit à un autre fil ou résistance faible dans le deuxième module du coussin d’air du passager
12-8x court-circuit à l’alimentation dans le premier module du coussin d’air du passager
12-.9x court-circuit à la masse dans le premier module de coussin d’air passager
12-Ax court-circuit à l’alimentation dans le deuxième module de coussin d’air passager
12-Bx court-circuit à la masse dans le deuxième module de coussin d’air passager
21-Ix circuit ouvert ou résistance élevée dans le tendeur de ceinture de sécurité conducteur
21-3x court-circuit à un autre fil ou résistance faible dans le tendeur de ceinture de sécurité conducteur
21-.8x court-circuit à la puissance dans le tendeur de ceinture de sécurité du conducteur
21-9x court-circuit à la masse dans le tendeur de ceinture de sécurité du conducteur
22-1x circuit ouvert ou résistance élevée dans le tendeur de ceinture de sécurité du passager
22-3x court-circuit à un autre fil ou résistance faible dans le tendeur de ceinture de sécurité du passager
22-8x court-circuit à la puissance dans le tendeur de ceinture de sécurité du passager
22-.9x court-circuit à la masse dans le tendeur de ceinture de sécurité du passager
31-ix circuit ouvert ou résistance élevée dans le module de coussin d’air du conducteur
31-3x court-circuit à un autre fil ou résistance faible dans le module de coussin d’air d’impact côté conducteur
31-8x court-circuit à l’alimentation dans le module de coussin d’air d’impact côté conducteur
31-9x court-circuit à la masse dans le module de coussin d’air d’impact côté conducteur
32-.1x circuit ouvert ou résistance élevée dans le module de sacs gonflables à impact côté passager
32-3x court-circuit vers un autre fil ou résistance faible dans le module de sacs gonflables à impact côté passager
32-8x court-circuit vers l’alimentation dans le module de sacs gonflables à impact côté passager
32-9x court-circuit vers la terre dans le module de sacs gonflables à impact côté passager
41-ix Pas de signal du capteur avant conducteur
41-2x,41-3x, 41-8x & 41 Bx Défaillance interne du capteur d’impact avant conducteur
42-1x Pas de signal du capteur d’impact latéral avant passager
42-2x,42-3x, 42-8x & 42-Bx Défaillance interne du capteur d’impact latéral avant passager
43-1x Pas de signal du capteur d’impact latéral conducteur
43-2x,43-3x, 43-8x & 43-Bx Défaillance interne du capteur d’impact côté conducteur
44-lx Pas de signal du capteur d’impact côté passager
44-2x,44-3x, 44-8x & 44-Bx Défaillance interne du capteur d’impact côté passager
51-2x, 51-4x, 52-8,52-9x, 52-Ax,52Bx, 52-Cx, 52-Dx, 52Ex, 52-Fx, 53-1x,53-2x, 53-3x,53-4x, 54-1x,54-2x, 54-3x,54-4x, 54-5x,54-6x,
54-7x,55-lx, 55-2x,55-3x & 55-4x Défaillance interne de l’unité SRS
61-1x & 61-2x circuit ouvert/court-circuit dans le commutateur de boucle de ceinture de sécurité du conducteur
62-1x & 62-2x circuit ouvert/court-circuit dans le commutateur de boucle de ceinture de sécurité du passager
71-ix & 71-2x circuit ouvert/court-circuit dans le capteur de position du siège du conducteur
81-4x & 81-5x Unité de capteurs de poids du passager défectueuse
81-61 Pas de signal de l’unité de capteurs de poids du passager
81-62 Données de réponse non stipulées
81-63 Code d’identification du modèle ou code de variation incohérent
81-64 Code d’identification de série de l’UCE incohérent
81-71 & 81-78 Unité de capteurs de poids du passager non calibrée
81-79 Échec du contrôle de dérive des capteurs de poids du passager
82-1 x & 83-2x Pas de signal du capteur de poids du passager côté intérieur/extérieur
84-.3x Pas de signal du capteur de poids du passager côté intérieur
85-4x & 85-5x Unité OPDS défectueuse
85-61 Pas de signal de l’unité OPDS
85-62 Données de réponse non stipulées
85-63 Code d’identification du modèle ou code de variation incohérent
85-64 Code d’identification de série de l’ECU incohérent
85-71 & 85-78 Unité OPDS non initialisée
85-79 Échec du contrôle de dérive de l’OPDS
86-1x Capteur OPDS de dossier de siège défectueux
86-2x Capteur OPDS de support de siège défectueux
87-31 & 87-32 L’indicateur de coupure du coussin d’air d’impact latéral ne s’allume pas/reste allumé
91-1x & 91-.2x circuit ouvert/court-circuit dans le circuit de l’indicateur SRS
92-1x & 92-2x circuit ouvert/court-circuit dans l’indicateur de coupure du sac gonflable passager
Commencez votre commande de réinitialisation du module airbag dès aujourd’hui !
Codes Honda INSIGHT, PILOT S2000 :
1-1 circuit ouvert ou résistance élevée dans le module de sac gonflable du conducteur
1-2 résistance élevée dans le module de sac gonflable du conducteur
1-3 court-circuit à un autre fil dans le module de sac gonflable du conducteur ou faible résistance
1-4 court-circuit à l’alimentation du module de sac gonflable du conducteur
1-5 court-circuit à la terre du module de sac gonflable du conducteur
2-1 circuit ouvert dans le module de sac gonflable du passager
2-2 résistance élevée dans le module de sac gonflable du passager
2-3 court-circuit vers un autre fil dans le module de sac gonflable du passager ou faible résistance
2-4 court-circuit vers l’alimentation dans le module de sac gonflable du passager
2-5 court-circuit vers la terre dans le module de sac gonflable du passager avant
3-1 circuit ouvert ou résistance élevée dans le tendeur de ceinture de sécurité du conducteur
3-2 résistance élevée dans le tendeur de ceinture de sécurité du conducteur
3-3 court-circuit vers un autre fil ou résistance faible dans le tendeur de ceinture de sécurité du conducteur
3-4 court-circuit vers l’alimentation dans le tendeur de ceinture de sécurité du conducteur
3-5 court-circuit vers la terre dans le tendeur de ceinture de sécurité du conducteur
4-1 circuit ouvert ou résistance élevée dans le tendeur de ceinture de sécurité du passager
4-2 résistance élevée dans le tendeur de ceinture de sécurité du passager
4-3 court-circuit vers un autre fil ou résistance faible dans le tendeur de ceinture de sécurité du passager
4-4 court-circuit vers l’alimentation dans le tendeur de ceinture de sécurité du passager
4-5 court-circuit vers la masse dans le tendeur de ceinture de sécurité du passager
5-1,5-2, 5-3, 5-4, 5-8, 6-1, 6-2, 6-3, 6-4, 6-7, 6-8, 7-1, 7-2, 7-3, 8-1, 8-2, 8-3, 8-4, 8-5, 8-6 Défaillance interne de l’unité SRS.
Inspecter la tension du système de batterie, si la tension est faible, réparer le système de charge avant de dépanner le système SRS
9-1 Défaillance du SRS ou témoin lumineux
9-2 Défaillance interne de l’alimentation électrique de l’unité SRS
9-3 Commutateur de boucle de ceinture de sécurité du conducteur défectueux
9-4 Commutateur de boucle de ceinture de sécurité du passager défectueux
10-1 SRS Air Bag, Ceinture de sécurité & Tendeurs de ceinture de sécurité déployés
10-2 Module de coussin gonflable pour impact latéral côté conducteur déployé
10-3 Ceinture de sécurité et tendeurs de boucle de ceinture de sécurité et module de coussin gonflable pour impact latéral côté conducteur déployé
10-4 Module de coussin gonflable pour impact latéral côté passager déployé
10-5 Ceinture de sécurité et tendeurs de boucle de ceinture de sécurité et module de coussin gonflable pour impact latéral côté passager déployé
10-6 Module de coussin gonflable pour impact latéral côté conducteur déployé
10-.7 Ceinture de sécurité et tendeurs de boucle de ceinture de sécurité et modules de coussin gonflable de sécurité côté passager déployés
11-1 circuit ouvert ou résistance élevée dans le module de coussin gonflable de sécurité côté conducteur
11-3 court-circuit vers un autre fil ou faible résistance dans le module de coussin gonflable de sécurité côté conducteur
11-4 court-circuit vers l’alimentation dans le module de coussin gonflable de sécurité côté conducteur
11-5 court-circuit vers la masse dans le module de coussin gonflable de sécurité côté conducteur
12-.1 Circuit ouvert ou résistance élevée dans le module de coussin gonflable de sécurité côté passager
12-3 Court-circuit vers un autre fil ou faible résistance dans le module de coussin gonflable de sécurité côté passager
12-4 Court-circuit vers l’alimentation dans le module de coussin gonflable de sécurité côté passager
12-5 Court-circuit vers la masse dans le module de coussin gonflable de sécurité côté passager
13-1 & 13-2 Défaillance interne du capteur de choc côté conducteur
13-3 Pas de signal du capteur d’impact côté conducteur
13-4 Alimentation défectueuse du capteur d’impact côté conducteur
14-1 & 14-2 Défaillance interne du capteur d’impact côté passager
14-3 Pas de signal du capteur d’impact côté passager
14-.4 Alimentation électrique défectueuse du capteur d’impact côté passager
15-1 Unité OPDS défectueuse ou OPDS non initialisée
15-2 Circuit indicateur de coupure du coussin d’air latéral défectueux
15-3 Capteur OPDS défectueux
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