Évolution des fabricants de bateaux dérivants
Les bateaux dérivants ont été un style de bateau populaire utilisé principalement dans le nord-ouest des États-Unis au cours des 90 dernières années. A l’origine, les Drift Boats étaient construits uniquement en bois mais au fil des années, différents fabricants de Drift Boat utilisent maintenant différents matériaux qui offrent :
- Plus de durabilité
- Poids plus léger
- Bottabilité améliorée
- Meilleur contrôle
- Moins d’entretien
- Plus de confort pour les créatures
Pour vous les officiants des bateaux de dérive en bois, s’il vous plaît ne pensez pas que je dis que les bateaux en bois n’ont pas de place sur le marché. En fait, j’ai construit 2 bateaux de dérive en bois de 16′ au fil des ans et j’ai eu plus de temps de rame sur des bateaux de dérive en bois que sur tout autre type de bateau de dérive.
Si vous êtes ;ooling pour un bateau dérivant au look élégant à utiliser sur de plus grandes rivières avec des rapides de classe limitée, alors un bateau dérivant en bois peut être parfait pour ce que vous recherchez.
Matériaux que les fabricants de bateaux de dérive utilisent maintenant
- Aluminium
- Fibre de verre
- Polymère
- Bois
- Plastique
- Inflatable
Les bateaux de dérive en aluminium font partie des bateaux de dérive les plus populaires sur l’eau aujourd’hui. Ils sont légers, durables et ont tendance à flotter un peu plus haut que les dériveurs en bois. Les dériveurs en aluminium ont tendance à être faciles à ramer et existent dans de nombreuses tailles différentes.
Les dériveurs en fibre de verre sont devenus de plus en plus populaires au fil des ans. Ils sont très durables et se déplacent très haut sur l’eau. Les guides et les pêcheurs sportifs apprécient la maniabilité de ces bateaux dans les eaux « maigres » (peu profondes) et leur légèreté.
Les bateaux dérivants en bois sont également populaires en raison de leur aspect classique. Les bateaux en bois ont également tendance à avoir une sensation plus chaleureuse lors des journées plus froides. L’autre question à considérer est que les bateaux de dérive en bois peuvent souvent être ramassés utilisés pour une fraction du coût des autres types de bateaux.
Les bateaux de dérive en plastique ont juste commencé à venir sur la scène des bateaux de dérive. Ces bateaux de dérive sont fabriqués à partir d’un plastique spécial qui est extrêmement durable. Bien que cela ne soit pas confirmé, ces bateaux à flotter plus haut que tout autre bateau sur le marché et peut fonctionner dans des conditions d’eau très faible.
Des bateaux de dérive gonflables sont également disponibles sur le marché. Comme un radeau, ils ont des chambres à air, mais ils sont également équipés d’un plancher en aluminium qui les rend très stables. Le principal avantage d’un bateau de dérive gonflable est la façon dont il est compact à transporter.
Disclaimer de l’auteur
Nous avons fait des recherches considérables en mettant ensemble cette liste de fabricants de bateaux de dérive, mais comme de plus en plus de visiteurs visitent ce poste, nous nous attendons à entendre parler d’une entreprise ou deux que nous avons peut-être manqué. Si vous pensez que nous avons oublié quelqu’un, n’hésitez pas à nous contacter et à nous le faire savoir. Veuillez envoyer un courriel à [email protected] pour toute suggestion ou mise à jour.
Liste des fabricants de bateaux de dérive par État
Fabricants de bateaux de dérive du Colorado
Boulder Boat Works – Polymer Boats
0062 County Road 113 Unit E4
Carbondale, CO 81623
Téléphone : 303.678.0055 Ext.
Hog Island Boat Works – Bateaux en polymère
HogIslandBoatWorks.com
1712 13th Street
Steamboat Springs, CO 80488
Téléphone : 970 870-1660
Idaho Drift Boat Manufacturers
Clackacraft – Fibre Glass Boats
2700 N Yellowstone Hwy
Idaho Falls, ID 83401
Phone : 1-800-394-1345
Fax : (208) 552-0623
Email [email protected]
Hyde Drift Boats – Bateaux en aluminium
hydeoutdoors.com
1520 Pancheri Dr.
Idaho Falls, ID 83402
Téléphone : (208) 529-4343
Fax : (208) 529-4397
Email : [email protected]
RO Drift Boats – Aluminum Boats
1200 CENTRAL AVE
BOZEMAN, MONTANA 59718
Téléphone : (406) 641-0011
Email : [email protected]
Michigan Drift Boat Manufacturers
Stealth Craft – Aluminum Boats
7038 M-37
Baldwin, MI 49304
Phone : (231) 206-4056
Email : [email protected]
stealthcraftboats.com
Montana Drift Boat Manufactuers
Adipose – Polymer Boats
350 Wilkinson Street
Helena, MT 59601
Téléphone : 406-992-1519
Gravitas Drift Boats
786 Bourne Lane
Victor, MT – 59875
(406) 396-4306
Nord West
348 Nall Avenue
P. O. Box 30043
.O. Box 30043
Billings, Montana
Téléphone : (406) 254-8775
Fabrications de bateaux dérivants en Caroline du Nord
High Country Drift Boats
Banner Elk, NC
téléphone : 919.649.2709
email : [email protected]
Oregon Drift Boat Manufactures
Alumiweld
1601 Avenue F
White City, Oregon 97503
Téléphone 541 826-7171
Diamond Back
Veneta OR
541 935 1242
Driftwood Boats
6388 Gem Road
Central Point, OR 97502
Téléphone : 541-973-3890
Fish Rite
Fishrite-Boats.com
Medford OR
Hayes Custom Boats – Polymer Boats
Springfield, OR
Téléphone : 541-912-9146
Koffler Boats – Bateaux en aluminium
KofflerBoats.com
90017 Greenhill Rd, Eugene, Oregon
Téléphone : (541) 688-6093
Pavati Marine – Bateaux en aluminium
7905 Agate Rd
White City, OR 97503
Téléphone : 1-877-402-2388
Email : [email protected]
RB Drift Boats – Bateaux en aluminium
RBBoats.com
22035 S Beavercreek road
Beavercreek, OR 97004
503 632 8800
River Wolf Drift Boats – Bateaux en aluminium
PO Box 622
Glide, OR 97443
Téléphone : 541-784-7784
Umpqua Marine – Bateaux en aluminium
Umpquamarineboats.com
12736 N Umpqua Hwy,
Roseburg, OR 97740
Téléphone : 541 580-4748
Email : [email protected]
Willie Boats – Bateaux en aluminium
1440 Justice Road
Central Point, OR 97502
Téléphone : (541) 779-4141
Téléphone : (800) 866-7775
Fax : (541) 779-9346
iEmail : [email protected]
Fabrications de bateaux à dérive du Tennessee
Blue Ridge Boat Works – Polymère plastique
+1 828-284-9164
Plans de bateaux à dérive – Construisez vous-même & Construction sur mesure
Don Hill Drift Boats – Bateaux en bois
- O. Box 40861
Eugene, OR 97404
Tatman Drift Boats – Wood Boats
Croff Craft Custom Boats 0 Wood Boats
231 330-5762
Témoignages
Pravati – Brock Crocker – Crockers Guide Service
La fonctionnalité étant de pouvoir déplacer les sièges n’importe où, y compris le siège des rameurs et les avirons. Les portes sont incroyables, non seulement pour moi mais aussi pour les personnes qui ne peuvent pas bien se déplacer ou enjamber le bord. Et le four à pizza/les chauffages. Ce sont les trois premiers. Les porte-cannes et les tubes à cannes sont incroyables, les boîtes sèches sous chaque siège, et ce sont les sièges les plus confortables surtout le siège des rameurs n’est pas juste un morceau de corde.
Non problème ce sont les bateaux les plus confortables et les plus conviviaux. La Cadillac des bateaux de dérive pour sûr!
Clackacraft – Dan Fisher – Fishing Guide
J’ai effectivement un Clack, j’en ai possédé 3 maintenant. La polyvalence inégalée, et la façon dont ils rament sont mes raisons préférées. Sans oublier qu’ils ont une garantie de 100 ans, qu’ils sont réparables, qu’ils sont chauds en hiver, qu’ils peuvent aller dans des eaux très peu profondes en raison de la conception de la coque.
Clackacraft – Jason Hambly – Employé Pro-Cure
Clackacraft Clackamax Beaucoup d’espace. Flottent extrêmement peu profonds. Superbes bateaux
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- – 10h
Blue Ridge – Charlie Parker – Guide de pêche
Charlie Parker Blue ridge boat works toughest boat out there
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- – 13h
- Ted Johnson Charlie Parker hey Charlie … merci pour la réponse. Qu’est-ce qui rend le bateau Blue Ridge si résistant ?
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- – 13h
- Charlie Parker Tout en plastique… glisse sur les rochers et a un tirant d’eau exceptionnellement faible.
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- – 13h
- Ted Johnson Charlie Parker c’est du plastique ? Est-ce un type de fibre de verre ?
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- – 13h
- Charlie Parker Ted Johnson c’est du vrai plastique similaire au matériau dont sont faites les planches à découper.
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- – 13h
Stealthcraft
Stealcraft – Renee Johnson – Amazing Fisherwoman
Versatilité, la durabilité, l’ébauche, et l’espace :
Le bateau fonctionne aussi bien en eau peu profonde qu’en traquant avec un 9.9 dans les baies et les eaux de marée. Je l’ai ramé à travers des champs de rochers peu profonds alors que d’autres bateaux de 16′ de grandes marques en verre et en aluminium devaient être drogués.
Nous avons un plan d’étage complètement ouvert, pas de sièges fixes, ce qui nous permet de nous installer comme nous le voulons.
Les boucles renforcées signifient que le bateau peut prendre des coups assez importants et ne pas subir de dommages.
Nous avons possédé tous les bateaux en verre et en aluminium dans le passé et le Stealthcraft est de loin le meilleur que nous ayons jamais possédé.