| Información del artículo | ||
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| Categoría: | Teoría del vuelo |  |
| Fuente de contenido: | SKYbrary |  |
| Control de contenido: | SKYbrary | |
Aerofoil o Perfil Aéreo
Definición
Cuerpo conformado para producir una reacción aerodinámica (sustentación) perpendicular a su dirección de movimiento, para una pequeña fuerza de resistencia (arrastre) en ese plano.
Descripción
El flujo de aire sobre el ala aumenta su velocidad provocando una reducción de la presión; esto genera una fuerza (sustentación) perpendicular a la cuerda del perfil aerodinámico. El flujo de aire por debajo del ala se mueve mucho más lentamente generando una mayor presión y una sustentación menor o negativa. Ver el artículo Principio de Bernoulli para más información.
Todas las superficies aerodinámicas generan resistencia.
La distancia entre la raíz y la punta de un ala es la longitud del ala. La envergadura del ala es la distancia entre una punta del ala y la otra. La relación entre la longitud del ala y la cuerda se denomina relación de aspecto.
La cantidad de sustentación y resistencia generada por un ala depende de su forma (camber), área de superficie, ángulo de ataque, densidad del aire y velocidad a través del aire.
El objetivo del diseño de las superficies aerodinámicas es lograr el mejor compromiso entre la sustentación y la resistencia para la envolvente de vuelo en la que se pretende operar.
Las superficies aerodinámicas incluyen las alas, los planos de cola, las aletas, los alerones, las palas de las hélices y las palas de los rotores de los helicópteros. Las superficies de control (por ejemplo, los alerones, los elevadores y los timones) tienen una forma que contribuye a la sección aerodinámica general del ala o del empenaje.
- Elevación
- Arrastre
- Envoltura de vuelo
- Ángulo de ataque (AOA)