Una de las preguntas más frecuentes que recibimos en el Ayuntamiento es sobre los ruidosos frenos que utilizan los camiones cuando entran en el Hamlet. Recientemente, el Ayuntamiento recibió esta explicación después de solicitar al NYSDOT la instalación de señales de «No Engine Brakes» en las rutas 22 y 23 en los límites del Hamlet. La cuestión es que los frenos de motor de liberación por compresión, frecuentemente llamados «frenos Jake», no son sutiles. Cuando se activan, abren las válvulas de escape en los cilindros después del ciclo de compresión, liberando el aire comprimido atrapado en los cilindros y reduciendo la velocidad del vehículo.
La respuesta del DOT explica que NO prohíben el uso de los frenos de motor porque son (a) eficaces y (b) no son tan ruidosos. (Los residentes y los propietarios de las tiendas discrepan.) Curiosamente, la Autoridad de Puentes del Estado de Nueva York (una entidad diferente del DOT) instala señales de «Prohibición de Frenos de Motor» cerca de los puentes de todo el Estado.
La respuesta de un analista de transporte del NYSDOT:
Estimado supervisor:
Gracias por su correo electrónico al Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) solicitando la evaluación de las señales existentes de límite de velocidad reducido en las rutas 22 y 23 (en particular la aproximación desde el oeste en la ruta 23) en el pueblo de Hillsdale y la información de por qué las señales de «no freno de motor» (Jake Brake) no están permitidas en el sistema de carreteras del estado.
Por favor, entiendan que el Estado de Nueva York no permite el uso de una señal para prohibir el uso de un «Jake Brake».
Numerosas comunidades han propuesto legislación para la reducción del ruido en el pasado. El NYSDOT les ha informado de que las restricciones de ruido pueden ser promulgadas por la Sección 386 de la Ley de Tráfico de Vehículos & pero no se fomenta la prohibición total del uso de los frenos de motor, comúnmente conocidos como «Jake Brakes».
La promulgación de una ordenanza de tráfico para hacer frente al uso de los Jake Brakes puede parecer una acción amable y sensible para mejorar la calidad de vida. Sin embargo, los frenos de motor son muy eficaces para reducir la velocidad de los camiones pesados en una bajada, lo que hace que los camiones pisen más rápido para evitar un vehículo o un peatón que entra. En la mayoría de los casos, la distancia de frenado será más larga sin el sistema de frenado del motor y esto podría conducir a la reducción de la seguridad en la parte inferior de una colina.
Desde 1978, el gobierno federal ha exigido que todos los vehículos fabricados cumplan con los requisitos de ruido cuando se entregan al cliente. En la actualidad, se exige que los camiones emitan menos de 80 dBa de ruido al pasar, medidos a 15 metros. En muchas zonas de «camiones ruidosos», el verdadero problema son los sistemas de escape modificados o defectuosos. El Estado de Nueva York tiene una ley que prohíbe la circulación de un vehículo de motor en la vía pública sin un silenciador en buen estado. Los organismos policiales tienen autoridad para detener a los vehículos ruidosos, comprobar la integridad de los silenciadores y citar a los que no cumplen la normativa. Este tipo de aplicación podría producir una mejora notable en la calidad de vida de una comunidad. En Nueva York, la sección apropiada de la Ley de Tráfico de Vehículos & es la Sección 386, Límites de Nivel de Sonido de los Vehículos de Motor.
Una copia de la ley se puede encontrar aquí http://codes.findlaw.com/ny/vehicle-and-traffic-law/vat-sect-386.html.
Dado que el Jake Brake es un dispositivo de seguridad legítimo, el NYSDOT no apoya la prohibición de su uso cuando esté justificado. Sin embargo, el NYSDOT es consciente de que los Jake Brakes se utilizan a veces de forma inapropiada y esto puede crear problemas de calidad de vida. El NYSDOT cree que la mayor parte del ruido emitido es el resultado de sistemas de escape defectuosos, y la mejor solución puede ser hacer cumplir la Ley de Tráfico de Vehículos & sobre los límites de nivel sonoro de los vehículos en los lugares problemáticos. Por favor, tenga en cuenta que la Ley de Tráfico de Vehículos y los Límites de Nivel de Sonido de los Vehículos de Motor sólo pueden ser aplicados por las agencias de aplicación de la ley.
Gracias por traer sus preocupaciones a nuestra atención. Si necesita más información sobre esta solicitud, póngase en contacto con el Grupo Regional de Seguridad del Tráfico y Movilidad en el (845) 437-3396.
Colocado por el Supervisor Peter Cipkowski, julio 2018