Pleasure Point, California

Pleasure Point, en el norte de la bahía de Monterey, en el condado de Santa Cruz, California, es un lugar de surf de renombre mundial, tradicionalmente definido como el área a lo largo de la costa desde la avenida 41 hasta la laguna Moran, subiendo por la avenida 30 hasta Portola y sobre la avenida 41 hasta el mar en el «Hook». Tiene una cultura de surf firmemente arraigada.

Historia tempranaEditar

Los Ohlone fueron los primeros habitantes de la Costa Central, antes de la llegada de los españoles en 1769. Los españoles enviaron misioneros para introducir a los indígenas en el cristianismo. Las misiones españolas mantuvieron sus tierras y su poder durante doce años tras la independencia de México de España en 1821. El gobierno mexicano se apoderó de las tierras de las misiones y las distribuyó a unas pocas familias poderosas, entre ellas los Rodríguez y los Aranda.

Concesiones de tierras mexicanasEditar

El Rancho Arroyo del Rodeo fue concedido por el gobernador Figueroa a Francisco Rodríguez. Esta zona fue utilizada para el rodeo de ganado por las familias Rodríguez y Castro, en un anfiteatro natural donde la autopista cruza el Arroyo del Rodeo. También se conoce como «Los Coyotes», una legua cuadrada desde Rodeo Gulch hasta Soquel Creek, desde el mar hacia arriba. El Rancho Encinalitos, propiedad de Alejandro Rodríguez, iba desde Corcoran hacia el oeste e incluía las tierras hasta la laguna Woods.

Daubenbiss y HamesEditar

La conclusión de la Guerra México-Americana en 1850 dio lugar a más inmigración. Americanos y europeos se unieron a las familias de los ranchos mexicanos o a través de la compra obtuvieron tierras en la zona. En 1845 John Daubenbiss y John Hames compraron 1.100 acres (4 km2) a Alexander Rodríguez. La casa de Daubenbiss se encuentra en la subida saliendo de Soquel Village. La concesión de 1855 fue confirmada por la comisión de tierras. Originalmente se midió como 2.353 acres (10 km2) en 1858, pero se volvió a medir en 1861 como 1.473,04 acres (5,9612 km2). En 1869, después de una segunda notificación, apelaron pero se les mantuvo el tamaño más pequeño porque no se opusieron a tiempo. H. y E. Pagels patentaron parte de las tierras en 1868. Hames y Daubenbiss patentaron este Rancho en 1882.

Siglo XIXEditar

• M. Leonard poseía 115 acres (0.5 km2) al este de la Laguna Woods- El Puerto de Yates y Arena Gulch hasta la Laguna Schwan- el área de los lagos gemelos.
• Schwan poseía 72 acres desde la Laguna Schwan hasta cerca de Blacks Point. Construyó la posada en 1892. Ayudó a desarrollar la estación de tranvía de Twin Lakes. La propiedad fue ajardinada por N.A. Beckwith con un paisaje naturalista que incluía eucaliptos.
• Henry Johans poseía 85 acres desde la zona de Blacks Point y Sunny Cove hasta la 17th Ave.
• James Corcoran poseía 183 acres de tierra al oeste de Rodeo Gulch, desde el Mar a Santa María, a lo largo de la SCRR (Santa Cruz Rail Road) por encima de las tierras de los Schwan y los Johan, hasta la parte superior del Lago Schwan, la zona del parque estatal por el centro de natación Simpkin de la 17ª Avenida.
• Moran Patrick Moran y Rosa Smith 1866. Blacksmith en 1870 compró 237 acres de tierra desde Rodeo Gulch/ Corcoran Lagoon hasta la propiedad de 33rd Ave- Lynskey. Ambos lados de la Laguna Moran. Desde el mar hasta el RR, incluyendo Soquel Point y Pleasure Point.

Granero en la 26, ahora en la Iglesia de Advent / Pleasure Point.Barco, Helen Merrian Cap. Nelson, con carga de postes de telégrafo naufraga frente al rancho.1896 – Hijo Patrick, 17 años, murió de tifoidea.1897 – Divorciado debido a la bebida. Hijo, Martin, ahogado en Blacks Point en enero de 1901. Casa victoriana en la playa. Quemada en marzo de 1901.1906 – Hijo, Edward murió por beber ácido por error, en el rancho de su abuelo en Watsonville. Murió en 1904.

• Walter Lynskey era dueño de 54 acres desde la avenida 33 hasta la 38. Murió en 1918 y la tierra se vendió.
• W. Hawes 1907 poseía tierras a lo largo de la propuesta E Cliff.
• F. A. Hihn poseía alrededor de 120 acres desde la 38 hasta la 41 el mar a Capitola Road. Esto incluyó el Road House / Casa Del Mar, en E. Cliff
• 1876 ferrocarril de vía estrecha de SC a Watsonville construido por Hihn, cuya locomotora Júpiter está en el Smithsonian.
• M. Leonard poseía 108 acres más The Hook a Capitola Road, Opal Cliffs.
• G Wardwell poseía 58 acres a Capitola Rd. Lower Opal cliffs.
• El 2 de marzo de 1891, Corcoran, Moran y Johann cedieron 20 acres (81.000 m2) a la Catholic Ladies’ Aid Society
• Junio de 1892 se inauguró el Hotel Santa Maria Del Mar.

Siglo XXEditar

• 1906 La Capilla abrió.
• Moran vendió a Nellie Houghton en 1904 en una venta de bienes a la muerte de Rosa. Ella ofreció 2.500 dólares en monedas de oro. Construyó una casa familiar al final de la 30 llamada los Búhos, por los muchos búhos de la zona. El Sr. A. D. Houghton era un consultor de ingeniería de John D Rockefeller.

Los niños fueron a Santa Cruz alto en el coche de la calle Capitola. Plantaron el cortavientos de eucaliptos que todavía protege la zona ahora.También proporcionaron la invernada de la mariposa monarca. La casa se quemó el 12.14 de 1915.

• 1920 Neillie era dueño de 6.25 acres al final de Houghton/30th Ave.
• 1929 John C. Kleist era dueño de la propiedad.
• C Thompson desarrolló la subdivisión de Pleasure Point.
• El Dr. Norman Sullivan renombró Eucalyptus Dr, Pleasure Point Dr.
• El Plunge se abrió en 1934. La piscina fue construida en el sótano de la casa Houghton. 1934 gestionada por la Sra. Thompson. 1955 reabierto por Edward Maloney. 1962 se retiró debido a una gran grieta.
• Trolley Union Traction Twin Lakes to Capitola 1903-05 – 1925
• 1907 East Cliff Dr propuso una autopista de 15 millas (24 km) desde SC a Capitola. 75-100 pies de ancho.
• 1907 Lamb y Burton poseían 44 acres desde UT hasta la propuesta E Cliff-33rd-38th. The Breakers.
• 1920s tenía 17.5 acres que se desarrollaron como The Breakers 1921 Breakers Bonanza Beach

LOTS $5 down, $5 mo. 75-90 ft. Agua gratis al lote, agua mineral dorada de Waukesha. Playa libre, 610 m. de longitud. Free camping.

• Rodeo Club 1922 se reúnen en la casa de Larsen en la 38 para mejorar E Cliff 26-41st.
• Beltz 1920 6 acres (24,000 m2) fuera de la 30th

1929 70 acres Moran Lagoon to 38th1948 Beltz Haven 38th-34th1936 permiso para desarrollar sistema de agua alrededor de Breakers Beach1938 busca poner tuberías de agua en Live Oak1938 demandado por Breakers por agua pobre.

• Pájaros vuelan en casas en Capitola y Pleasure Point. Alfred Hitchcock, leyendo esto, hace la película, The Birds.
• Pleasure Point Night Fighters
• 1920s Bomberos voluntarios para proteger el punto de los incendios y las multitudes ruidosas durante la Prohibición 1919-1933. En esta época los corredores de ron se dejaban caer en las playas.

Se rumorea que el bar de carretera de Pleasure Point 2-3905 E-Cliff fue utilizado en estos esfuerzos.

• El bar de carretera de Pleasure Point tenía una de las primeras gasolineras de la costa de SC. Era un refugio con acceso a los patos y aves acuáticas que llenaban las lagunas y humedales de la zona. 1870s F. A. Hihn era dueño de la propiedad. 1900s era propiedad de J.Henchy, un saloon keeper de San Francisco,que construyó el roadhouse Pleasure Point.
• 1920Nick Neary de San Francisco era dueño de la propiedad.
• 1926 A&E Peterson cambió por su rancho de uva en Chowchilla.
• 1986 L Naslund
• Jack O’Neill del traje de neopreno patentó el nombre «Surf Shop» en SF 1952. Se trasladó a SC en 1959, primero a Cowells y luego a la avenida 41 en Pleasure Point.
• Gion v. City of Santa Cruz (Cal. 1970) El uso de la playa desde al menos 1900 llevó a la dedicación de la propiedad al uso público y los derechos prescriptivos
• O’Neill compró la propiedad de Gion a lo largo de la costa de Pleasure Point. Anteriormente Breakers Beach era propiedad de Hawes. 33rd-38th
• El PPNF, Pleasure Point Night Fighters, se reconstituyó en la década de 1950.

Como los concursos entre los surfistas de Steamer Lane y Pleasure Point aumentaron, la Pleasure Point Surfing Association revigorizó el PPNF en la década de 1960 con la inspiración de Jim Phillip’s, renombrado artista de surf-skate bajo Harry Contie.

• PPNF comenzó Pack Your Trash. En la década de 1970 Pack Your Trash Day’s comenzó como una de las primeras limpiezas de la playa en respuesta a los visitantes que no habían aprendido a respetar el medio ambiente del océano.
• 1980 El Parque PPNF se plantó frente a Elizabeth’s Market, el antiguo mercado de Port O Call para Breakers Beach.
• Muchos concursos de surf se celebran en este lugar, incluyendo el No Cord Classic desarrollado por Keven Cante, en respuesta al uso de cuerdas de choque o surf cords, ahora llamados surf leashes. La primera versión se sujetaba a la tabla con una ventosa.
• 1970s Desarrollo de la Avenida 41 como distrito comercial. Los negocios de placer siguieron.
• 1995 la carretera frente al bar de carretera de Pleasure Point falló. Como resultado, la carretera de un solo sentido es todo lo que queda.

Siglo XXIEditar

• 2001- La acera en la parte baja de la 30 fue el principio del fin de la comunidad de surf, donde muchos vivían en un ambiente similar al que se encuentra en el Parque Estatal de Crystal Cove.

• Con el nuevo «Curb Appeal», los agentes inmobiliarios y los promotores se apresuran a reemplazar las históricas cabañas de playa con casas más grandes. Muchos inquilinos a largo plazo dejó como alquileres de vacaciones y grandes casas utilizadas por unas semanas en el verano reemplazar los pequeños bungalows con jardines de la cabaña. El patrón visto en Ocean Beach, San Diego, California y muchas comunidades de cabañas de playa del sur de California comienza a transformar una de las últimas comunidades de surf a lo largo de la costa.
• 2001 Designación de parque para espacio abierto en el S-Turn
• 2001 El proyecto Rodgers se opone con una petición firmada por 1000 personas contra la pérdida de la pequeña cabaña de playa utilizada por la comunidad de surf y la eliminación de los árboles que protegen a las mariposas monarca de la laguna Moran.
• 2002 Se convierte en un santuario para patos, garzas y otras aves acuáticas tras la preocupación local.
• 2003 Se propone un dique de contención, pero es rechazado por la Comisión Costera de California debido a la falta de consideración de alternativas para combatir la erosión costera.
• 2004 Propuesta de un camino inferior a lo largo de East Cliff por parte de la Comisión Costera.
• 2004 Permiso para construir en la playa frente a Moran Lagoon rechazado
• 2004-Permiso para construir una casa adosada junto a Roadhouse, en una de las últimas parcelas sin urbanizar. A pesar de no cumplir con las normas de compatibilidad con el vecindario para la escala similar, el volumen y el estilo de las casas de los alrededores, el proyecto es aprobado para consternación de muchos miembros de la comunidad.
• 2005- Intento de incluir el Roadhouse de Pleasure Point como un recurso cultural NR-5. Los fideicomisarios, con la ayuda de agentes inmobiliarios y promotores, luchan contra la designación en oposición al deseo de la comunidad de salvarlo para un museo y un centro comunitario.
• 2007 reuniones de la comunidad para decidir las directrices de diseño en consonancia con el entorno histórico de la casa de playa.
• El 14 de agosto de 2007 el condado investiga el Roadhouse como lugar para un parque
• Diciembre de 2007 la Comisión Costera permite el Sea Wall desde la avenida 33 hasta la 36 y en el Hook al final de la avenida 41.
• Agosto de 2012 se termina la construcción del Sea Wall y se mejora el Pleasure Point Park, ahora con baños, duchas y mesas de picnic y jardín. La Dirt Farm también ha sido modificada para manejar más aparcamiento, aunque la mayor parte se ha dejado como estaba, incluido el banco.
• Sept 2015 El paseo a lo largo de East Cliff Drive desde la 32ª Ave hasta la 41ª Ave se ha convertido ahora en un destino para una gran variedad de personas. Los lugareños empujando carritos de bebé, los turistas que disfrutan de las vistas sin obstáculos de los surfistas que realizan graciosas acrobacias o espectaculares «wipe-outs», los paseadores de perros con sus perros con correa que investigan el «p-mail» a lo largo de la valla de barandilla dividida, las personas mayores que se vigorizan con la suave brisa del mar, y simplemente la gente amable que se detiene para charlar y admirar el océano. Hay un carril bici separado para los ciclistas y patinadores. El camino de Pleasure Point tiene una anchura de 12 a 24 pies y cuenta con dos tipos de superficies para caminar, tierra compactada y asfalto.

SurfEdit

La playa de O’Neill’s se ha utilizado durante mucho tiempo para el acceso y la reunión de surfistas. Directamente en frente de la casa de O’Neill’s está la rompiente de surf llamada «Insides» y junto a ella en el terreno hay un campo de tierra llamado «The Dirt Farm». Jack tiene la amabilidad de dejar que la comunidad utilice la propiedad para que los perros locales corran sin correa o para que se celebren concursos de surf patrocinados por el (club de surf de Dirtfarm). Todos los concursantes deben utilizar tablas de surf construidas antes de 1970, sin correas, y llevar una prenda como O’Neill. Surfistas famosos, como el surfista de la WSL Reilly Stone, Peter Mel, Jay Moriarty, Adam Repogle, Chris Gallagher, Kieran Horn, Marcel Soros, Flea Virostko, Kevin Reed, Richard Schmidt, Tanner Beckett, Christiaan Bailey, CJ Nelson y Homer Hernard. El primer rider de olas grandes Fred Van Dyke y el inventor del traje de neopreno, Jack O’Neill, son figuras históricas asociadas a esta zona.

Dos spots más surfeados a principios de la década de 1970 son Little Wind & Sea y 26th. Ambos están justo al oeste de Sewers, First Peak, Second Peak, y a veces en la 26th Avenue hasta la 36th Ave.