Si está considerando una camioneta pequeña usada, probablemente haya echado el ojo a maquinaria como la Toyota Tacoma, la Honda Ridgeline, la Nissan Frontier, la Chevrolet Colorado y la GMC Canyon.
Si va a lo seguro, probablemente esté considerando una inspección previa a la compra (PPI) de cualquier máquina que decida como paso final antes de comprarla.
Esto es aconsejable antes de comprar cualquier vehículo usado, y las camionetas no son una excepción.
Una PPI es, después de todo, su mejor defensa contra la compra de un vehículo usado que está ocultando algún problema potencialmente costoso. Esta inspección exhaustiva puede ser aún más importante si está considerando una máquina más antigua, con mayor kilometraje, o una cuyo historial de servicio no está claro.
Antes de poner la camioneta usada que está considerando frente a (y por encima de) un técnico para una inspección a pie de calle, algunas comprobaciones simples pueden ayudar a revelar problemas potenciales durante la fase de prueba de manejo. Estas comprobaciones son fáciles de realizar, y pueden utilizarse para revelar un problema o una preocupación que haya sido documentada por la comunidad de propietarios de ese camión en línea.
Unas palabras sobre el contexto, antes de empezar. Las precauciones y comprobaciones que se enumeran a continuación se han seleccionado en base a las aportaciones de las comunidades de propietarios en línea. En general, los problemas que se señalan aquí son minúsculos en comparación con el volumen total de ventas. Aún así, ser consciente de estos problemas generalmente raros puede ahorrarle dinero, o reforzar la necesidad de un PPI para la máxima tranquilidad antes de comprar.
Chevrolet Colorado y GMC Canyon
Estos gemelos corporativos presentaron varias configuraciones de motor, carrocería y línea de transmisión, potencia diésel disponible en los modelos más nuevos, y el uso generalizado de un eje trasero de bloqueo de fábrica para ayudar con la tracción en situaciones resbaladizas. Busque un montón de tecnología de lujo, incluyendo OnStar, Wi-Fi integrado, y la conectividad completa de teléfonos inteligentes, dependiendo del año y el modelo en cuestión.
Si está en su presupuesto, una unidad de 2017 o más reciente puede proporcionar el mejor valor – estos consiguieron una actualización de la unidad motriz destinado a ayudar a mejorar tanto el rendimiento y el kilometraje de combustible.
Algunos propietarios han reportado problemas del sistema de control de clima que puede ser costoso de arreglar. La mayoría no. En su viaje de prueba, planee pasar unos minutos en el sistema de control de climatización. Utilizando todas las combinaciones posibles de velocidad del ventilador, temperatura y salidas, asegúrese de que el sistema responde exactamente como usted espera. Compruebe tres veces que tanto el aire caliente como el frío están disponibles en todas las salidas. Algunos problemas del sistema de control de climatización pueden vaciar su cartera en poco tiempo, así que tómese esta comprobación muy en serio.
Insista en hacer su prueba de conducción mientras el camión está totalmente frío, asegurándose de que no se ha precalentado antes de su llegada. Algunos propietarios informan de problemas de cambios duros de la transmisión, que pueden ser más evidentes cuando está frío. Si nota alguno, asegúrese de que la unidad sea revisada por un profesional antes de comprarla. En algunos casos, es necesario tanto el software como las piezas para solucionar los problemas de cambio brusco. Esté atento. Un retraso notable en la entrega de potencia cuando se cambia de DRIVE a REVERSE puede ser un signo de problemas de transmisión, también.
Asegúrese de cambiar el sistema 4×4 a través de sus diversos modos en su viaje de prueba, también. Si aparece una luz de advertencia o un mensaje de error, puede haber un problema barato con el ordenador que controla el sistema, o un problema más caro con el hardware dentro de él. En caso de duda, hágalo revisar.
Honda Ridgeline
La Ridgeline es la camioneta de Honda, y una máquina amada por los propietarios por su conducción y manejo similares a los de un automóvil, su práctico alojamiento interior y en la cama, y su refinamiento general, su eficiencia de combustible y su diseño centrado en el estilo de vida. De serie con potencia V6 y un sistema automático 4×4 con función de bloqueo por botón, los principales favores de la Ridgeline son su portón trasero bidireccional; y el maletero en la cama.
En los modelos de primera generación, compruebe cuidadosamente los accesorios que conectan el enfriador de la transmisión al radiador para ver si hay signos de corrosión excesiva. Algunos propietarios han reportado fallas relacionadas con la corrosión de estos accesorios, lo que puede costar dinero. La mayoría no lo ha hecho. Si no está seguro de cómo comprobar estos accesorios usted mismo, pida ayuda a un técnico. Algunos propietarios cambian preventivamente los conductos de la transmisión o aplican un inhibidor de óxido para evitar una posible catástrofe.
Revise toda la moqueta interior en busca de signos de humedad, especialmente en las esquinas exteriores del suelo de la cabina. Los signos de agua estancada, suciedad o moho, pueden ser evidencia de una fuga en el sistema de drenaje del techo solar, o un problema con el aire acondicionado. Estas fugas no suelen ser divertidas, así que esté atento.
En todos los modelos, asegúrese de circular a distintas velocidades mientras está atento a las vibraciones o ruidos no deseados procedentes de la parte inferior del vehículo. En los modelos más nuevos, asegúrese de hacer funcionar la transmisión con una variedad de entradas del pedal del acelerador, desde las más ligeras hasta las más fuertes, asegurando un cambio limpio, suave y consistente. Si la transmisión se siente áspera o torpe, asegúrese de que la vea un técnico antes de comprarla. Algunos propietarios han informado de problemas en el cambio de la transmisión que normalmente se solucionan con una actualización del software. La mayoría no lo ha hecho.
Otras comprobaciones en los modelos más nuevos de la Ridgeline de segunda mano deben incluir la cámara de seguridad, una triple comprobación de todas las ventanas y el techo solar, y una extensa revisión del sistema de control de la climatización para confirmar que el flujo de aire a la temperatura de su elección está disponible con fuerza en todas las salidas.
Toyota Tacoma
La Tacoma se beneficia de una reputación estelar de fiabilidad, y de algunos de los compradores más leales en la escena de las pickups. Con fuertes valores residuales y la demanda, un Tacoma usado saludable es la opción más inteligente pickup para muchos compradores, y las unidades de segunda mano todavía comando precios fuertes.
Buscar la potencia de cuatro o seis cilindros, transmisiones manuales o automáticas, varios estilos de cuerpo y líneas de transmisión, y no hay escasez de grados de modelos especializados diseñados para el conductor entusiasta.
En su prueba de manejo, trabajar el aire acondicionado duro. Confirme que el aire frío llega rápidamente y se mantiene de forma constante durante la prueba de conducción. Silencie el habitáculo del vehículo y encienda y apague lentamente el aire acondicionado. Un sonido de chirrido o raspado cuando se conecta, o una luz parpadeante en el tablero, son señales de problemas.
También preste atención al sistema estéreo. Enciéndalo y apáguelo varias veces, cambie el volumen y explore todas las funciones. Algunos propietarios han informado de que las unidades principales no se encienden, se apagan sin razón aparente o incluso cambian el volumen por sí solas. La mayoría no lo ha hecho.
Reemplazar una unidad principal puede ser costoso, así que querrá saber si hay algún problema antes de comprarla.
Asegúrese de acelerar con el acelerador totalmente abierto desde una velocidad baja, cuando sea apropiado. Si el motor parece vacilar o tropezar, puede ser necesaria una actualización de software para suavizar las cosas. Los cambios torpes o lentos de la transmisión, una vacilación al arrancar o un retraso en la potencia al cambiar entre PARK, DRIVE y REVERSE son buenas señales para que el vehículo sea inspeccionado por un profesional antes de comprarlo.
Por último, preste atención a los diferenciales. Inspeccione en busca de signos de fugas de líquido, que pueden indicar problemas. Haga una serie de «figuras en 8» apretadas en un estacionamiento y escuche si hay señales de atascamiento, rozamiento o saltos que puedan indicar problemas. Tenga en cuenta que los problemas de diferencial pueden ser más probables en unidades que son (o han sido previamente) modificadas con piezas de suspensión o de transmisión que no son de fábrica.
Nissan Frontier
Esta generación de Nissan Frontier se lanzó hace 16 años, y se ha mantenido prácticamente sin cambios desde entonces. Para los fanáticos de mantener las cosas simples y dejarlas en paz, la transmisión y la plataforma de la Frontier son muy atractivas.
Busca potencia de cuatro o seis cilindros, transmisiones automáticas o manuales, y tracción a dos o cuatro ruedas, dependiendo del modelo seleccionado. Un paquete Premium SV disponible añadió más contenido de características de lujo, incluyendo el control de temperatura de doble zona, un retrovisor de atenuación automática, sistema de gestión de carga, y más. Otros detalles de contenido incluyen asientos de cuero y navegación.
Asegúrese de comprobar el refrigerante y el líquido de la transmisión de la Frontier usada para ver si están en buen estado y el nivel de líquido, y confirme que los dos fluidos no se han contaminado entre sí. Busque ayuda profesional si no está seguro de cómo hacerlo.
Algunos propietarios de modelos anteriores han informado de un problema potencialmente grave con la tubería de fluidos comprometida que podría permitir que estos fluidos se mezclen, dando lugar a grandes facturas de reparación.
Algunos propietarios de modelos de 2005 a 2010 han informado de problemas con la cadena de distribución a un mayor kilometraje, posiblemente evidenciado por un sonido de traqueteo o de sierra de cinta cuando el motor está al ralentí con el capó abierto.
Compruebe todas las ventanas, cerraduras y pestillos de las puertas, así como el desbloqueo del portón trasero, para confirmar su correcto funcionamiento, también.
Escucha: Kent Rothwell, pionero canadiense en recarga de vehículos eléctricos, se une al podcast
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