17 Mar ¿Qué causa un núcleo de calentador malo?
¿Qué es un núcleo de calentador, y cómo se estropea? ¿Y qué tipo de señales muestran que el núcleo del calentador de su vehículo puede no estar funcionando correctamente? Empiece ahora con el cuidado preventivo para no tener que hacer una costosa reparación del núcleo del calentador en el futuro. Descubre en este artículo todas las respuestas para solucionar los problemas del núcleo del calentador de tu coche. Ahorre dinero adquiriendo conocimientos con estos útiles consejos sobre el núcleo del calentador.
¿Qué es un núcleo del calentador de todos modos?
Un núcleo del calentador es muy importante porque permite que el refrigerante caliente de su motor circule a través de la cabina de pasajeros, lo que permite que su calentador obtenga aire caliente. Un núcleo del calentador en mal estado es un problema mayor en los meses fríos de invierno, especialmente si se trata de climas con temperaturas bajo cero.
El propósito de su núcleo del calentador es dispersar el calor y permitir que su calentador y descongelador funcionen bien. El núcleo del calentador suele estar situado justo detrás del salpicadero de su coche y suele ser un lugar difícil de acceder. Por este motivo, los costes de reparación pueden ser mucho más elevados que los de una reparación normal si acude a su taller de reparación de automóviles local.
¿Cómo se estropea el núcleo del calentador?
Hay múltiples razones por las que el núcleo del calentador de un coche podría no funcionar correctamente. Una de las razones podría ser debido a la obstrucción, ya que el refrigerante podría contaminarse si no se lava regularmente. Otra razón para un núcleo del calentador malo podría ser debido a una fuga en alguna parte del sistema. Busque un taller de reparación de coches local para diagnosticar adecuadamente los problemas de su coche para estar seguro.
¿Cuáles son los signos de un núcleo del calentador malo?
Aquí están los signos más comunes de que su núcleo del calentador se está estropeando y las cosas a tener en cuenta en el futuro:
- Un olor dulce dentro de su coche.
-Si huele un olor muy fuerte y dulce en el interior de su vehículo, es una señal segura de que tiene una fuga de refrigerante o de algún tipo de líquido. Si huele el olor dulce en el exterior de su vehículo, compruebe si tiene una fuga debajo de su coche.
- Sale poco o NINGÚN calor.
-La falta de calor podría ser una señal segura de que el núcleo del calentador está mal. Podría haber una pequeña posibilidad de que su motor de soplado haya fallado. De todos modos, hágalo revisar por profesionales para estar seguro.
- Su coche está gastando rápidamente el líquido refrigerante.
-Si su coche se queda constantemente sin líquido, lo más seguro es que tenga un problema con el núcleo del calentador. Es posible que no pueda encontrar la fuga debido a que el refrigerante sale cuando el sistema del coche está frío y se escapa de su cabina.
- Su coche está empañado.
-La señal más común de que tiene un núcleo de calentador malo es cuando el interior de su coche está empañado. Debe asegurarse de que su coche sea revisado de inmediato, ya que la fuga de este producto químico, el etilenglicol, es perjudicial para su salud. Si está conduciendo y esto ocurre, asegúrese de bajar las ventanillas y repararlo el mismo día.
- Su coche se sobrecalienta.
Por último, una señal segura de que el núcleo del calentador está mal es cuando su vehículo se sobrecalienta. Esto podría deberse a una junta de culata soplada o a un problema de núcleo del calentador obstruido. No conduzca su vehículo si continúa recalentándose y asegúrese de llevarlo a su taller de reparación de automóviles local lo antes posible.