Introducción
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Hay muchos tipos de neumáticos disponibles en el mercado. Neumáticos de verano de alto rendimiento, neumáticos para todas las estaciones, neumáticos de invierno, etc. Un neumático que no es tan popular como los otros es el neumático Run-Flat.
Cualquier cosa puede pasarle a los neumáticos de su vehículo mientras está en la carretera. Y como los neumáticos son los que están en constante contacto con la carretera, algunos daños pueden causar serios problemas. En caso de un pinchazo que provoque la pérdida de toda la presión de aire, puede que incluso tengas que salir del coche para arreglarlo.
Si estás conduciendo en mitad de la noche por zonas extrañas, pinchar una rueda puede ser aterrador. Para evitar salir de tu vehículo, en lugares extraños o con mal tiempo, puedes equipar tu vehículo con neumáticos run-flat.
Qué son los neumáticos Run-Flat
Los neumáticos Run Flat son un neumático de vehículo fuerte que está diseñado para resistir el peso de tu coche en caso de desinflarse. Debido a su resistencia, podrás seguir conduciendo a velocidades reducidas.
Dependiendo del tipo de neumático, generalmente puedes seguir conduciendo entre 10-50millas, a una velocidad máxima de 50mph. Debido a que este neumático puede soportar el coche durante kilómetros sin aire, puede beneficiarse de una mejor estabilidad después de un reventón.
Los neumáticos Run Flat están construidos con paredes laterales reforzadas, a diferencia de los neumáticos normales. Mientras que un neumático convencional se hunde una vez que se pincha, un run-flat no lo hace. Gracias a sus resistentes inserciones de goma, puedes seguir conduciendo y ocuparte del neumático una vez que llegues a casa.
Hay dos tipos principales de sistemas de neumáticos run-flat: el sistema autoportante y el sistema de anillos de soporte.
En general, los sistemas de neumáticos run-flat autoportantes cuentan con un diseño de pared lateral reforzada. Este diseño permite que el neumático siga soportando el vehículo tras la pérdida de presión de aire.
Los sistemas de neumáticos run-flat con anillo de soporte, por otro lado, incorporan un anillo de goma dura que puede soportar el peso del coche. El anillo empleado puede ser de otra estructura, dependiendo del fabricante. Las compañías de neumáticos tienen sus propias formas de fabricar neumáticos run-flat.
Debido a que estos neumáticos son capaces de seguir funcionando aunque estén «pinchados», todos los neumáticos run-flat tienen un requisito específico. Independientemente del tipo de sistema, los neumáticos run-flat sólo deben utilizarse en vehículos equipados con un TPMS.
El TPMS (sistema de control de la presión de los neumáticos) le avisará en el momento en que uno de sus neumáticos pierda presión. Los neumáticos sin aire son difíciles de detectar cuando pierden presión. Sin un TPMS, podrías terminar conduciendo con un neumático desinflado sin saberlo.
Los mejores neumáticos Run-Flat para todas las estaciones: ventajas y desventajas
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Pros
Conducir con un neumático desinflado es el beneficio número uno de tener un neumático Run-Flat. No tendrás que cambiar el neumático en medio de la nada en el frío. Dependiendo del fabricante, puede conducir hasta 80-100millas después de perder toda la presión de aire.
Estabilidad mejorada en caso de que ocurra algo. Como los neumáticos run-flat tienen un diseño diferente, no perderás gran parte de la capacidad de dirección y manejo. Debido a los flancos reforzados, el desinflado causará menos transferencia de peso y debilitamiento de la banda de rodadura.
Deshacerse de la rueda de repuesto. Como los neumáticos run-flat no necesitan ser cambiados, no tiene sentido mantener la rueda de repuesto en tu coche. Y si eres de los que guardan la rueda de repuesto en el maletero, acabas de aumentar el espacio del maletero sólo por tener un neumático run-flat.
Con la rueda de repuesto y las herramientas de cambio de neumáticos fuera del maletero, el peso de tu vehículo también se reducirá. Pero se trata de una mejora menor, ya que los neumáticos run-flat pesan más que los normales. Puede beneficiarse del aspecto elegante de su vehículo y del espacio interior.
Contra
Experiencia de conducción más dura, debido al refuerzo de los flancos rígidos. Para mejorar esto, la suspensión tiene que ser ajustada en consecuencia. Si su vehículo viene con neumáticos run-flat directamente del fabricante, entonces este problema ya está reparado.
Es difícil darse cuenta si está perdiendo presión de aire. Como los neumáticos run-flat tienen una construcción más rígida, los flancos no se «hinchan» para que se pueda notar. Por eso es muy importante tener un TPMS. De lo contrario, es posible que nunca sepas cuándo tienes un pinchazo.
Los reventones todavía pueden ocurrir. Si el conductor fuerza los neumáticos run-flat por encima de su capacidad límite de velocidad, pueden empezar a desintegrarse. Además, si se produce un pinchazo en el flanco, tendrá que llamar a una grúa.
La vida útil de la banda de rodadura es más corta. Para contrarrestar la dureza de la conducción, los fabricantes ponen un compuesto blando en la banda de rodadura de los neumáticos run-flat. Y, por desgracia, eso se traduce en un menor desgaste de la banda de rodadura. La vida útil de la banda de rodadura no se ve demasiado afectada, sólo hasta 5.000 millas.
1 Bridgestone Turanza EL400-02 RFT
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El ganador de nuestro Top 3 de mejores neumáticos Run-Flat para todas las estaciones es el neumático Bridgestone Turanza EL400-02 Run-Flat. Diseñado y desarrollado por el mejor fabricante de neumáticos del mundo, este neumático alcanza todas las expectativas. Puede contar con Bridgestone para llegar a casa de forma segura en caso de pinchazo.
Hablemos un poco del fabricante, Bridgestone Corporation. Es una multinacional japonesa fabricante de automóviles y camiones fundada en 1931. Su fundador, Shojiro Ishibashi, se inspiró en su apellido para dar nombre a la empresa.
Ishibashi significa «puente de piedra» en japonés. Con el tiempo, Bridgestone se convirtió en uno de los fabricantes de neumáticos más exitosos de todo el mundo. Ahora ostentan el título de mayor fabricante de neumáticos a nivel mundial.
El Turanza EL400-02 RFT es un neumático estándar de turismo para todas las estaciones, desarrollado como Equipo Original. Se utiliza en dos modelos de Lexus y en algunos modelos de monovolumen de 2011 de Toyota Sienna.
Este Bridgestone Turanza RFT está diseñado para resistir durante una distancia de al menos 50 millas, a un máximo de 50 mph, en caso de pinchazo. La movilidad temporal ampliada se combina con la tracción en seco, en mojado y en invierno.
Este modelo es también el primer Bridgestone run-flat que llega a los Estados Unidos y que cuenta con su tecnología RFT de tercera generación. Los neumáticos 3G RFT están diseñados para proporcionar un confort de conducción similar al de los neumáticos normales. Incluso en el caso de perder completamente la presión de aire, este neumático se sentirá casi igual de suave.
La identificación 3G de Bridgestone no está moldeada en los flancos del neumático, ni impresa en su etiqueta. La tecnología de refrigeración moldeada en los flancos es lo que lo confirma.
Aunque no pueden etiquetarse como neumáticos run-flat, los neumáticos con la marca MOE en sus flancos ofrecen características similares a las del run-flat.
Rendimiento
Los neumáticos Turanza EL400-02 RFT cuentan con un compuesto de caucho para todas las estaciones que está moldeado en un diseño de banda de rodadura asimétrica. El diseño cuenta con ranuras circunferenciales rectas para el equilibrio de la tracción en carretera seca y mojada, y la resistencia al hidroplaneo.
La estructura interna del neumático incluye correas de acero gemelas reforzadas con nylon. Esto ayuda a este neumático a combinar la durabilidad a alta velocidad con la calidad de conducción. Para soportar específicamente el vehículo en caso de una pérdida total de presión de aire, este neumático cuenta con paredes laterales reforzadas con tecnología Run-Flat de soporte lateral.
Gracias a su tecnología Run-Flat y su fuerte compuesto, este neumático es adecuado para todas las estaciones. La construcción interna que garantiza la durabilidad y una banda de rodadura que ofrece una fuerte tracción en cualquier clima es lo que hace que este neumático sea excelente.
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Con la construcción del cinturón de acero que resiste los pinchazos, puedes confiar en este neumático en todo momento. Para proporcionar uniformidad y ayudar a mantener la forma original, la envoltura en espiral protege todo el neumático. El RFT mantiene el vehículo en movimiento y bajo control después de un pinchazo.
Gracias al talón en forma de O que mejora el confort a través de un único cable continuo en la construcción del talón, puede disfrutar de una agradable conducción. El flanco reforzado es el que soporta el vehículo en caso de que la presión del aire baje.
El diseño de la banda de rodadura para todas las estaciones ofrece un fuerte rendimiento durante todo el año. De este modo, el Bridgestone Turanza El400-02 le invita a relajarse, sentarse y disfrutar del viaje. El sistema de cancelación de ruido le permitirá conducir en paz.
Con cuatro surcos circunferenciales, el neumático evacua el agua para una tracción superior sobre mojado. Por otro lado, los surcos de las costillas y los hombros ofrecen agarre en situaciones resbaladizas, incluida la nieve ligera.
Gracias a su compuesto de sílice en la banda de rodadura, el neumático añade flexibilidad y durabilidad al rendimiento de este neumático. Esto te permitirá conducir con una sensación deportiva cuando tengas un «pinchazo».
Pros
- Calidad ultra alta
- Rendimiento superior
- Soporte lateral RF Tech-Reinforced Sidewalls
- Compuesto de banda de rodadura flexible
- Confort para toda la temporada
- Cuidado con los neumáticos.Confort para toda la temporada
- Silencioso
- Refuerzo de doble lámina de acero
- Diseño de banda de rodadura simétrica
Contra
- Nada
2 Goodyear Eagle LS-2 ROF RFT
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El segundo en nuestra lista es el Goodyear Eagle LS-2 ROF RFT. Diseñado como el neumático autoportante Grand Touring All-Season de Goodyear, fue desarrollado para sedanes y vehículos crossover europeos. Puede confiar en este neumático si tiene un pinchazo en la carretera.
La Goodyear Tire & Rubber Company es una empresa multinacional estadounidense de fabricación de neumáticos. Fue fundada en 1898 por Frank Seiberling y con sede en Akron, Ohio. Donde todavía tiene su sede.
Goodyear no bromea cuando se trata de fabricar neumáticos. Fabrican neumáticos para automóviles, camiones comerciales y ligeros, motocicletas, todoterrenos, coches de carreras, aviones e incluso máquinas pesadas. Lamentablemente, ya no fabrica bicicletas desde 1976.
Goodyear es el cuarto mayor fabricante de neumáticos del mundo y puso todo lo que tenía en este neumático. El eagle LS-2 RunOnFlat también está diseñado para ofrecer tracción en todas las estaciones, incluso sobre nieve ligera.
Gracias a la tecnología RunOnFlat (ROF) autoportante de Goodyear, estos neumáticos ofrecen movilidad temporal incluso después de un pinchazo. Si se pincha en medio de la nada, este neumático puede llevarte a casa de forma segura.
Como muchos otros neumáticos, cuando este neumático se acerca al final de su vida útil, su rendimiento disminuye ligeramente. Incluso si pueden empezar a resbalar al frenar sobre mojado, el manejo seguirá siendo casi el mismo.
A medida que se desgastan más y más, empezarás a ver ahuecamiento en el centro. Las bandas de rodadura en los lados de los neumáticos comenzarán a romperse también. También debe esperar que vibre a velocidades más altas cuando la banda de rodadura esté cerca del mínimo.
Todo esto depende de las carreteras por las que vaya a conducir y de su estilo de conducción. Si vas a conducir principalmente por carreteras, puedes esperar tenerlos durante más tiempo.
Rendimiento
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Los neumáticos Eagle LS-2 RunOnFlat tienen un diseño de banda de rodadura asimétrica e independiente. Esto cuenta con tamaños de bloques optimizados por ordenador para reducir el ruido de la banda de rodadura. De esta manera se beneficiará de una conducción libre de los molestos ruidos del neumático. Esto hace que este neumático sea uno de los mejores neumáticos Run-Flat para todas las estaciones disponibles en el mercado.
Gracias a los amplios canales circunferenciales, puede evacuar el agua de debajo de la superficie de contacto. Por ello, tiene una mayor tracción sobre mojado. Por otro lado, las laminillas proporcionan bordes cortantes para la tracción en invierno.
Para la resistencia y la durabilidad a alta velocidad, la estructura interna del neumático tiene correas gemelas de acero reforzadas con nylon. Varía según el tamaño y los requisitos de velocidad. Los flancos reforzados del neumático son los que pueden soportar temporalmente el peso del coche.
Con una secuencia especial de bloques en la banda de rodadura, el neumático tiene una mayor capacidad de manejo y tracción. Además, reduce el ruido de la carretera. El estilo premium de los flancos le da a su vehículo un aspecto contemporáneo.
Gracias a la tecnología RunOnFlat, los neumáticos Eagle LS-2 le permiten seguir conduciendo hasta 50 millas, a la velocidad máxima de 50 mph. Goodyear también incluyó algunas características deportivas en este neumático, para darle una experiencia de conducción agradable.
El neumático Eagle LS-2 ROF proporciona una tracción suave y silenciosa en todas las estaciones. Puede disfrutar de este neumático en todas las estaciones del año si vive en zonas sin inviernos reales. Si su región tiene inviernos con mucha nieve, le recomendamos los neumáticos de invierno o los neumáticos con clavos.
La conducción y el manejo son excelentes y están bien adaptados, especialmente para la conducción en ciudad y en carretera. Si vives en una zona lluviosa, no te preocupes, los neumáticos se agarran muy bien a velocidades de autopista en tiempo húmedo.
Un efecto secundario de los neumáticos run-flat de Goodyear es que pueden ser difíciles de encontrar, dependiendo de dónde vivas. Así que si usted necesita un reemplazo que podría tener que esperar unos días para la entrega de distancia.
Pros
- Tecnología ROF
- Refuerzo con cinturones de acero gemelos
- Alta calidad
- Silencio
- Toda laTemporada
- Tracción mejorada
- Evacuación eficiente del agua
Cons
- Hay margen de mejora en lo que respecta a la dirección.
3 Pirelli P-Zero Nero A/S RFT
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El tercer puesto de nuestro top: Mejores neumáticos Run-Flat para todas las estaciones es tomado por el Pirelli P-Zero Nero All-Season Run-Flat Tire. Viene con una combinación ganadora de conducción silenciosa, precisión en las curvas, y un agarre superior tanto en condiciones húmedas como secas.
Pirelli & C.S.p.A es una empresa multinacional italiana con sede en Milán, Italia. La empresa es el quinto mayor fabricante de neumáticos del mundo y su principal objetivo es el negocio de consumo. Pirelli fabrica neumáticos para coches, motos y bicicletas, y se centra mucho en los neumáticos de alto rendimiento.
Pirelli lleva patrocinando competiciones deportivas desde 1907 y es el proveedor exclusivo de neumáticos de algunos campeonatos de primera línea. Esto incluye el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA.
La Fórmula Uno reconoció especialmente los modelos P-Zero de Pirelli como los neumáticos más avanzados tecnológicamente del mercado. El P-Zero Nero está dedicado a coches y SUVs de alta gama. El compuesto para todas las estaciones le ofrece un buen rendimiento en casi cualquier condición climática.
Gracias al diseño optimizado de la banda de rodadura, la maniobrabilidad y el control mejoran considerablemente. Los exclusivos surcos mejoran el agarre a la carretera. Y el compuesto mejorado garantiza la máxima integridad estructural.
Con la ayuda de la tecnología run-flat, este neumático puede soportar el peso de su vehículo y llevarle a su destino con un «pinchazo». No tienes que preocuparte por quedarte atascado en una de esas zonas extrañas por las que tienes que conducir a veces.
Rendimiento
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Gracias a los cuatro surcos longitudinales y los numerosos surcos laterales ayudan a minimizar el riesgo de aquaplaning en las curvas. El diseño de la banda de rodadura para todas las estaciones también requiere distancias de frenado más cortas y proporcionar una aceleración más rápida.
Los Pirelli P-Zero Nero fueron diseñados para mejorar el rendimiento de los coches deportivos modernos y sus mejores versiones. Pero también están hechos para un uso ocasional en circuito. Son perfectos para sedanes potentes y vehículos de gama media.
La tecnología Run-Flat autoportante de Pirelli le permite seguir conduciendo hasta 50 millas a un máximo de 50 mph. La estructura interna del neumático cuenta con dos cinturones de acero para una mayor resistencia y durabilidad.
El neumático Run-Flat P-Zero Nero cuenta con un compuesto de la banda de rodadura mejorado con sílice, mezclado para proporcionar una excelente tracción durante los veranos calurosos. Pero al mismo tiempo, sobresale a bajas temperaturas en superficies mojadas o con poca nieve.
Desgraciadamente, el agarre del P-Zero Nero se resiente en condiciones invernales aunque sea un neumático para todas las estaciones. Una vez que se alcanza el límite de frenado, frena con demasiada facilidad, y con poco aviso o control.
Es una muy buena opción para el turismo, especialmente utilizado en coches deportivos.
Pros
- AltaCalidad
- Láminas gemelas de acero
- Silencio
- Precisión en las curvas
- Excelente agarre
- Se puede correr en plano
- Toda la temporada
Cons
- Se rompe con demasiada facilidad cuando se alcanza el límite de agarre.
Conclusión
Como muchos productos, los neumáticos Best All Season Run-Flat tienen sus altibajos, pero al final son estupendos si quieres estar tranquilo. Puedes usarlos para pasar por sitios raros en medio de la noche, o simplemente para deshacerte de la rueda de repuesto.
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