ACTUALIZACIÓN:Recientemente hemos recopilado (GRATIS) todo lo que sabemos sobre los K-Swaps en «La guía definitiva del K-Swap».
Abajo hay una breve descripción y enlaces a las piezas necesarias para realizar un K-Swap. ¡El Swap de la serie K puede ser barato si lo haces bien la primera vez! No termine comprando piezas que no necesita. Nosotros completamos uno de los primeros swaps de EG hace más de 5 años. Nos ocupamos de todo lo relacionado con la serie K a diario y sabemos cómo ahorrar dinero, pero aún así obtener las mejores piezas para el intercambio. Vendemos directamente y estamos listos para ayudarle a obtener su K-Swap hecho.
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Lista de partes de K-Swap
Motor de serie K, transmisión y ECU-Haga clic aquí Guía de motor de serie K. El motor debe venir completo con los elementos básicos como el motor de arranque, el alternador, el arnés de motor y de carga, los cables de la palanca de cambios, la caja de cambios, el sensor primario de O2, etc.
Arnés del motor de la serie K-Este debe venir con su motor y se utiliza para enviar y recibir señales hacia y desde la ECU y el tablero de instrumentos.
Arnés de carga de la serie K (subcable de arranque) – Este debe venir con su motor y se utiliza principalmente para la carga de la batería.
K-Swap Engine Mounts- Se utiliza para ubicar adecuadamente el motor de elección en el chasis de elección.
K-Swap Engine Mount Kit
K-Swap Conversion Wiring Harness- Se utiliza para interconectar el cableado del tablero y el cableado del motor.
K-Swap Axles- Se utiliza para transferir la potencia del motor a las ruedas.
Ejes de rendimiento para K-Swap
Línea de embrague K-Swap- Una línea trenzada de acero inoxidable y recubierta de teflón utilizada para conectar el cilindro maestro al cilindro esclavo.
Línea de embrague K-Swap
Radiadores K-Swap- Radiador Hybrid Racing Todos los radiadores de aluminio atornillados con entrada y salida personalizada para simplificar la conversión de la serie K. Esto también incorpora la temperatura del refrigerante RSX y el sensor de control del interruptor del ventilador. También puede utilizar el radiador de stock o el radiador EP3
K-Swap-Radiator
K-Swap Radiator Hoses- Se utiliza para transferir el refrigerante al motor desde el radiador y de nuevo.
Mangueras de radiador K-Swap
Soporte de reubicación del radiador K-Swap- Se utiliza para transferir su radiador de stock desde el lado del pasajero al lado del conductor. Si se utiliza el radiador de serie.
Soporte de reubicación del radiador
Ventiladores delgados- Se requiere para mantener un espacio adecuado en el vano motor.
Ventilador del radiador delgado
Sensor de temperatura del refrigerante e interruptor del ventilador- El sensor de temperatura controla el indicador de refrigerante en el chasis elegido y el interruptor del ventilador se utiliza para encender y apagar el ventilador.
Sensor de temperatura del refrigerante Honda OEM
Interruptor del ventilador del radiador Honda OEM
Inserto de la manguera del radiador para usar con el sensor de temperatura y el interruptor del ventilador- Se utiliza para insertar tanto el interruptor del ventilador como el sensor de temperatura en el sistema de refrigeración. No es necesario si tiene un radiador Hybrid Racing.
Inserto de manguera del radiador
Riel de combustible de la serie K- Se utiliza para distribuir el combustible a los inyectores de combustible. Se utiliza para adaptar el sistema de combustible del RSX al sistema de combustible del chasis elegido.
Rail de combustible de la serie K de Hybrid Racing
Regulador de presión de combustible universal- Se utiliza para crear una presión constante en el rail de combustible para permitir un flujo de combustible adecuado. Se utiliza para adaptar el sistema de combustible del RSX al sistema de combustible del chasis elegido.
Regulador de presión de combustible universal de Hybrid Racing
K-Swap Fuel Line Kit- Construido con manguera de alta calidad y accesorios -AN, esta es una solución atornillada a la conversión del motor de la serie K. Viene en varias configuraciones.
K-Swap Fuel Line Kit by Hybrid Racing
K-Swap Bolt In Shift Box- Reemplaza tanto la caja de cambios original como el kit de montaje del cambio Karcepts.
K-Swap Bolt In Shifter Box by Hybrid Racing
K-Series Shifter Cables- Reemplaza los cables de la palanca de cambios RSX y proporciona una respuesta de cambio más nítida y menos propensa a romperse.
Cables de cambio de la serie K
Admisión de aire de la serie K- Se utiliza para hacer fluir el aire hacia el motor.
Admisión de aire de la serie K
Cabezal de cambio de la serie K- Un diseño personalizado para los soportes de cambio de la serie K.
Cabezal K-Swap
Tubo de prueba de la serie K- Se utiliza para adaptar el cabezal K-Swap a su sistema de escape.
Tubo de prueba del escape de la serie K
Cable del acelerador OEM- Conecta el pedal del gas al cuerpo del acelerador.
Cable del acelerador OEM de la serie K
K-Series AC/PS Removal Kit- Remueve el compresor de AC, la bomba de dirección asistida y reubica el alternador en el motor de la serie K.
K-Series AC PS Delete Kit
K-Swap Air Conditioning Kit- Este kit permite conservar el aire acondicionado en los vehículos K swap.
K-Series AC Kit
K-Swap Power Steering Kit- Este kit le permite mantener la dirección asistida en los vehículos K swap.
K-Swap Power Steering Kit
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ACTUALIZACIÓN: Recientemente hemos compilado (GRATIS) todo lo que sabemos acerca de K-Swaps en «La última guía de K-Swap».
Abajo hay una breve descripción y enlaces a las partes necesarias para realizar un K-Swap. ¡El Swap de la serie K puede ser barato si lo haces bien la primera vez! No termine comprando piezas que no necesita. Nosotros completamos uno de los primeros swaps de EG hace más de 5 años. Nos ocupamos de todo lo relacionado con la serie K a diario y sabemos cómo ahorrar dinero, pero aún así obtener las mejores piezas para el intercambio. Vendemos directamente y estamos listos para ayudarle a obtener su K-Swap hecho.
Abajo está la lista de piezas obsoleta para una versión actualizada echa un vistazo a LA GUÍA ULTIMA DE K-SWAP
Hybrid Racing Kswap EG Guide